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“造车是平衡一场马拉松，小米汽车的后找到造车哲学路还很长。这一路上，雷军拉松我们一直在用心去倾听，平衡无论是后找到造车哲学赞美，还是雷军拉松17c.糖批评或质疑。每个声音我们都听到了，平衡我们没有急着一一回应。后找到造车哲学今天，雷军拉松新一代SU7，平衡就是后找到造车哲学我们给所有人的回答。”小米集团创始人、雷军拉松董事长兼CEO雷军感慨万千。平衡
3月19日晚间，后找到造车哲学舒淇、雷军拉松苏炳添、新SU7一同亮相位于北京的小米昌平科技园。与此同时，新SU7发布也邀请了比亚迪集团董事长兼总裁王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、北汽集团董事长张建勇等车圈大佬一同出席。此外，宇树科技创始人王兴兴也到场助威。
两年来，第一代SU7累计交付38.1万辆，小米汽车投入400多亿真金白银。新一代SU7材料成本增加小两万元，最后售价只涨4000元，雷军坦言，“希望能在订单和交付之间得到平衡。”
面对AI浪潮，雷军表示，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已启动封测，“很快也会做电脑龙虾”。未来三年，小米计划在AI领域投入资金超过600亿元。糖心vlgo免费版本
第一代SU7累计销量超38万辆，新款车售价增加4000元
两年前，在北京东南六环外，凤港减河旁，小米汽车第一款车型SU7诞生。24小时大定突破8万辆，不到2年累计销量超38万辆；2025年全年销售24.6万辆。
两年后，雷军推出的新一代SU7依旧有9款颜色，不仅保留了第一代SU7受欢迎的四款颜色：雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫，同时延续了两款其他车系的好评色：来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉。除此之外，本次新SU7首发三款新颜色，分别是：卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。
在外观细节方面，新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计，造型更加简洁运动；全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗采用隔热隔音夹层玻璃，防晒能力进一步提升；三电系统全面升级，全系标配V6s Plus电机，高压平台升级，续航最长902km。
新一代SU7全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台，算力高达700TOPS，较前代提升37.8%。在感知硬件方面，全系标配1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。雷军表示，小米辅助驾驶升级XLA架构，17.c一区标志着小米智驾从“数据驱动”迈入“认知驱动”。
雷军介绍，四门防撞梁也升级到了2200MPa小米超强钢，承载力最高提升了39%。小米自建了电池包工厂，电池包有17层高压绝缘防护，可以做到超过新国标的电池热失控安全标准：55℃、满电状态下，单电芯热失控，不扩散、不起火、不爆炸。
“新一代SU7门把手安全设计，100%符合2027年新国标。”雷军表示，门把手共有三重安全冗余设计：车外机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁冗余备份电源，碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。
新一代SU7全系标配25项安全辅助功能。第一代SU7 Pro版/Max版、SU7 UItra、YU7全系将陆续进行OTA升级。雷军强调，“安全是小米汽车的基础和前提，安全高于一切。在小米汽车创始之初，我们就坚持一个理念：十倍投入，打造一台安全的好车。新一代SU7依然采用行业更高的安全标准打造。”
新一代SU7标准版售价21.99万元；Pro版售价24.99 万元；Max版售价30.39万元。较同版本第一代SU7定价均增加4000元。
“光材料成本就新增了小两万，这次定价特别纠结。为什么最后只涨了4000？主要还是不想让新车主来买一辆新的SU7超出预算，希望能在订单和交付之间得到平衡，17.c草嫩一个合理的订单数、一个合理的等待周期，购买体验会更好。”雷军解释道。
养手机龙虾、电脑龙虾，未来三年在AI领域投入600亿
“小米在AI、机器人、芯片这些硬核科技赛道上，我们推进速度比外界看到的要快很多。”雷军介绍，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已启动封测；这款龙虾融合了小米人车家全生态，可以实现很多以前无法想象的操作。只提出大概需求，AI就能自己想办法去解决，而且越用越聪明。现在是手机版，PC版本也很快开启测试。
雷军提到，小米龙虾背后，是公司刚发布的自研旗舰大模型——Xiaomi MiMo-V2-Pro。Xiaomi MiMo-V2-Pro是面向Agent时代的万亿参数规模MoE基座大模型，激活参数420亿，拥有创新的混合注意力架构，并且支持百万上下文长度。
除了Xiaomi MiMo-V2-Pro以外，雷军介绍，“小米还有两款模型发布，分别是V2-Omni和V2-TTS。V2-Omni：全模态模型，能看、能听、能推理、能执行，特别适合养龙虾，尤其推理速度特别快。17.c色V2-TTS：文字转语音大模型，上亿小时语音数据，能够根据文字内容和语音上下文输出更拟人的声音，而且有喜怒哀乐。”
对于“养龙虾”安全问题，在雷军看来，“我们做了手机龙虾，很快也会做电脑龙虾，大家主要担心上传云端过程中有安全隐私问题，力争把高度隐私的信息在本地处理，把手机龙虾当成AIOS的雏形，内置的MIMO的基座大模型，全链条管控安全度会大幅度提升。希望在大模型时代、在AI时代，我们也成为最安全的产品。”
最后，雷军表示，计划未来三年在AI领域总投入600 亿元，今年在AI上研发和资本开支就会超过160亿元。“我们有人车家全生态的优势，还有一往无前的勇气。在AI这条赛道上，我们会积极拥抱AI时代，我们将在大模型、具身智能和AI应用等领域加大投入。”
小米昌平科技园与位于南边的小米汽车北京超级工厂遥相呼应，是小米手机智能工厂。雷军提到，手机智能工厂智能化程度也特别高，小米六年前就开始做机器人，“硬核科技赛道需要长周期的投入，不是一朝一夕完成的，要有耐心。”
新京报贝壳财经记者 陈维城
“造车是一场马拉松，小米汽车的路还很长。这一路上，我们一直在用心去倾听，无论是赞美，还是批评或质疑。每个声音我们都听到了，我们没有急着一一回应。今天，新一代SU7，就是我们给所有人的回答。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军感慨万千。
3月19日晚间，舒淇、苏炳添、新SU7一同亮相位于北京的小米昌平科技园。与此同时，新SU7发布也邀请了比亚迪集团董事长兼总裁王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、北汽集团董事长张建勇等车圈大佬一同出席。此外，宇树科技创始人王兴兴也到场助威。
两年来，第一代SU7累计交付38.1万辆，小米汽车投入400多亿真金白银。新一代SU7材料成本增加小两万元，最后售价只涨4000元，雷军坦言，“希望能在订单和交付之间得到平衡。”
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两年前，在北京东南六环外，凤港减河旁，小米汽车第一款车型SU7诞生。24小时大定突破8万辆，不到2年累计销量超38万辆；2025年全年销售24.6万辆。
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在外观细节方面，新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计，造型更加简洁运动；全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗采用隔热隔音夹层玻璃，防晒能力进一步提升；三电系统全面升级，全系标配V6s Plus电机，高压平台升级，续航最长902km。
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雷军介绍，四门防撞梁也升级到了2200MPa小米超强钢，承载力最高提升了39%。小米自建了电池包工厂，电池包有17层高压绝缘防护，可以做到超过新国标的电池热失控安全标准：55℃、满电状态下，单电芯热失控，不扩散、不起火、不爆炸。
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新一代SU7全系标配25项安全辅助功能。第一代SU7 Pro版/Max版、SU7 UItra、YU7全系将陆续进行OTA升级。雷军强调，“安全是小米汽车的基础和前提，安全高于一切。在小米汽车创始之初，我们就坚持一个理念：十倍投入，打造一台安全的好车。新一代SU7依然采用行业更高的安全标准打造。”
新一代SU7标准版售价21.99万元；Pro版售价24.99 万元；Max版售价30.39万元。较同版本第一代SU7定价均增加4000元。
“光材料成本就新增了小两万，这次定价特别纠结。为什么最后只涨了4000？主要还是不想让新车主来买一辆新的SU7超出预算，希望能在订单和交付之间得到平衡，一个合理的订单数、一个合理的等待周期，购买体验会更好。”雷军解释道。
养手机龙虾、电脑龙虾，未来三年在AI领域投入600亿
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雷军提到，小米龙虾背后，是公司刚发布的自研旗舰大模型——Xiaomi MiMo-V2-Pro。Xiaomi MiMo-V2-Pro是面向Agent时代的万亿参数规模MoE基座大模型，激活参数420亿，拥有创新的混合注意力架构，并且支持百万上下文长度。
除了Xiaomi MiMo-V2-Pro以外，雷军介绍，“小米还有两款模型发布，分别是V2-Omni和V2-TTS。V2-Omni：全模态模型，能看、能听、能推理、能执行，特别适合养龙虾，尤其推理速度特别快。V2-TTS：文字转语音大模型，上亿小时语音数据，能够根据文字内容和语音上下文输出更拟人的声音，而且有喜怒哀乐。”
对于“养龙虾”安全问题，在雷军看来，“我们做了手机龙虾，很快也会做电脑龙虾，大家主要担心上传云端过程中有安全隐私问题，力争把高度隐私的信息在本地处理，把手机龙虾当成AIOS的雏形，内置的MIMO的基座大模型，全链条管控安全度会大幅度提升。希望在大模型时代、在AI时代，我们也成为最安全的产品。”
最后，雷军表示，计划未来三年在AI领域总投入600 亿元，今年在AI上研发和资本开支就会超过160亿元。“我们有人车家全生态的优势，还有一往无前的勇气。在AI这条赛道上，我们会积极拥抱AI时代，我们将在大模型、具身智能和AI应用等领域加大投入。”
小米昌平科技园与位于南边的小米汽车北京超级工厂遥相呼应，是小米手机智能工厂。雷军提到，手机智能工厂智能化程度也特别高，小米六年前就开始做机器人，“硬核科技赛道需要长周期的投入，不是一朝一夕完成的，要有耐心。”
新京报贝壳财经记者 陈维城
打扫卫生时出意外 惠安六旬阿婆四楼坠下 不幸身亡
原标题：打扫卫生时出意外 惠安六旬阿婆四楼坠下 不幸身亡
春节将至，家家户户都在忙着打扫卫生，欢欢喜喜准备迎接新年的到来，惠安涂寨镇前坑村却发生一起悲剧，一位六旬阿婆在家中四楼打扫卫生时意外坠楼，不幸身亡。
海峡网2月2日讯 （泉州网记者林志安）春节将至，家家户户都在忙着打扫卫生，欢欢喜喜准备迎接新年的到来，惠安涂寨镇前坑村却发 一起悲剧，一位六旬阿婆在家中四楼打扫卫生时意外坠楼，不幸身亡。
事发现场（视频截图）
悲剧发生于1月31日下午4点30分左右，老人从楼上摔了下来，邻居们都吓了一大跳，大家有的帮忙呼叫老人的家人，有的将老人抬到屋里，有的拨打120急救电话求助。可惜的是，医护人员赶到现场时，老人已没了生命体征。
记者了解到，不幸坠亡的老人姓李，今年61岁。目击者称，李某平时比较爱干净，事发时正在自家新建的一栋四层楼房内打扫卫生，在拨动墙角的一条电线时，一时没站稳，意外从楼上摔落。
临近春节，家家户户都在忙着除旧迎新，早报提醒广大市民朋友一定要做好安全措施，避免类似悲剧再发生。
易建联为妻儿建的洛杉矶豪宅烧成灰，如今2000平空地估价曝光，数字让人意外，中介爆出实情
最近，刷到了易建联那座在洛杉矶被烧成废墟的豪宅的近况，之前好多人替他可惜花心思建的家说没就没了，那时候谁都想不到，现在这片烧得黑乎乎的空地，转手就能卖上千万！
事情还要从2016年说起，当年29岁的易建联刚在里约奥运会打出亮眼成绩，湖人给了他一份800万美元的短合同，他就带着老婆孩子一起去了洛杉矶。
一般拿这种短合同的球员都会选择租房，万一被裁了收拾行李就能走，可易建联偏不，直接掏钱在洛杉矶西边的太平洋帕利塞德买了块地，自己盖房子，那里是洛杉矶著名的富人区，又挨着华人生活圈，安全也方便。
别人问他为啥这么折腾，他的理由也简单：一家人租房不方便，也不像个家。
结果，房子刚建好，季前赛打完，湖人就把他裁了，只有房子呢，他也没出售，就放那闲置了。
之后的九年，他每年休赛期都会去那里闭关训练，家人也陪同一起过去，一家人才会在这里住上一段时间，这九年，洛杉矶西区的房价涨得离谱，他那套房子的估值已经稳在300多万美元，当初说他冲动买房的人，后来都夸他有眼光。
可谁也没料到天灾加人祸，2025年那场帕利塞德山火烧得凶，后来查出来还是人为纵火，烧了几千栋房子，易建联那套木结构的别墅直接被烧成了空地，家里所有东西基本都烧没了，后来保险也就赔个建筑主体的钱。
刚烧完那阵，地价跌了快一半，不少人急着低价抛地，可没等一年，市场就缓过来了：当地名人高价买火后空地，烧损的商场也花了一亿美元修复开业，地价慢慢涨了回来。
易建联那块地近2000平，位置又好，当地经纪人估算现在市场价在150到250万美元之间，换算成人民币最少也有一千万，就算按最低价算，也亏不了多少，要是收拾完废墟、拿到重建许可再卖，价格还能更高。
还真是无心插柳柳成荫啊，当初他买地盖房不是为了投资，就是想给家人一个安稳的家，反倒误打误撞踩中了风口。房子烧了是可惜，可地还在，是卖，还是重建都随他。
说到底，网上聊起这事的球迷，没几个在算他这笔账是亏是赚。
毕竟，烧没的房子只是个壳，一家人平平安安，心里的根没丢，比啥豪宅都金贵得多。
“造车是平衡一场马拉松，小米汽车的后找到造车哲学路还很长。这一路上，雷军拉松我们一直在用心去倾听，平衡无论是后找到造车哲学赞美，还是雷军拉松17c.糖批评或质疑。每个声音我们都听到了，平衡我们没有急着一一回应。后找到造车哲学今天，雷军拉松新一代SU7，平衡就是后找到造车哲学我们给所有人的回答。”小米集团创始人、雷军拉松董事长兼CEO雷军感慨万千。平衡
3月19日晚间，后找到造车哲学舒淇、雷军拉松苏炳添、新SU7一同亮相位于北京的小米昌平科技园。与此同时，新SU7发布也邀请了比亚迪集团董事长兼总裁王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、北汽集团董事长张建勇等车圈大佬一同出席。此外，宇树科技创始人王兴兴也到场助威。
两年来，第一代SU7累计交付38.1万辆，小米汽车投入400多亿真金白银。新一代SU7材料成本增加小两万元，最后售价只涨4000元，雷军坦言，“希望能在订单和交付之间得到平衡。”
面对AI浪潮，雷军表示，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已启动封测，“很快也会做电脑龙虾”。未来三年，小米计划在AI领域投入资金超过600亿元。糖心vlgo免费版本
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两年前，在北京东南六环外，凤港减河旁，小米汽车第一款车型SU7诞生。24小时大定突破8万辆，不到2年累计销量超38万辆；2025年全年销售24.6万辆。
两年后，雷军推出的新一代SU7依旧有9款颜色，不仅保留了第一代SU7受欢迎的四款颜色：雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫，同时延续了两款其他车系的好评色：来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉。除此之外，本次新SU7首发三款新颜色，分别是：卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。
在外观细节方面，新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计，造型更加简洁运动；全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗采用隔热隔音夹层玻璃，防晒能力进一步提升；三电系统全面升级，全系标配V6s Plus电机，高压平台升级，续航最长902km。
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除了Xiaomi MiMo-V2-Pro以外，雷军介绍，“小米还有两款模型发布，分别是V2-Omni和V2-TTS。V2-Omni：全模态模型，能看、能听、能推理、能执行，特别适合养龙虾，尤其推理速度特别快。17.c色V2-TTS：文字转语音大模型，上亿小时语音数据，能够根据文字内容和语音上下文输出更拟人的声音，而且有喜怒哀乐。”
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最后，雷军表示，计划未来三年在AI领域总投入600 亿元，今年在AI上研发和资本开支就会超过160亿元。“我们有人车家全生态的优势，还有一往无前的勇气。在AI这条赛道上，我们会积极拥抱AI时代，我们将在大模型、具身智能和AI应用等领域加大投入。”
小米昌平科技园与位于南边的小米汽车北京超级工厂遥相呼应，是小米手机智能工厂。雷军提到，手机智能工厂智能化程度也特别高，小米六年前就开始做机器人，“硬核科技赛道需要长周期的投入，不是一朝一夕完成的，要有耐心。”
新京报贝壳财经记者 陈维城
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面对AI浪潮，雷军表示，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已启动封测，“很快也会做电脑龙虾”。未来三年，小米计划在AI领域投入资金超过600亿元。
第一代SU7累计销量超38万辆，新款车售价增加4000元
两年前，在北京东南六环外，凤港减河旁，小米汽车第一款车型SU7诞生。24小时大定突破8万辆，不到2年累计销量超38万辆；2025年全年销售24.6万辆。
两年后，雷军推出的新一代SU7依旧有9款颜色，不仅保留了第一代SU7受欢迎的四款颜色：雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫，同时延续了两款其他车系的好评色：来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉。除此之外，本次新SU7首发三款新颜色，分别是：卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。
在外观细节方面，新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计，造型更加简洁运动；全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗采用隔热隔音夹层玻璃，防晒能力进一步提升；三电系统全面升级，全系标配V6s Plus电机，高压平台升级，续航最长902km。
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小米昌平科技园与位于南边的小米汽车北京超级工厂遥相呼应，是小米手机智能工厂。雷军提到，手机智能工厂智能化程度也特别高，小米六年前就开始做机器人，“硬核科技赛道需要长周期的投入，不是一朝一夕完成的，要有耐心。”
新京报贝壳财经记者 陈维城
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