8月9日长春亚泰vs大连阿尔滨

谁也没想到，全场泪崩一部讲述小镇变迁的小城剧，大结局竟如此既刺痛人心又温暖治愈。大事

《小城大事》40集大结局仅过三天，集大结局相关话题便登上热搜榜单。全场泪崩

反派杜涛的结局看似酣畅淋漓，实则暗含令人唏嘘的大事现实困境。细品之下愈发震撼，集大结局远非单纯“善有善报，全场泪崩恶有恶报”所能概括。小城

与其说震撼人心的大事是宏大叙事，不如说是集大结局那些悄然潜伏于细节中的温情与坚持，才最轻易击穿心底防线。全场泪崩

大结局的高潮，始于杜涛那篇歪曲事实的大事报道。为争取调往上海的机会，他竟将月海镇描绘成贪腐滋生的重灾区。

不仅坑害了全心投入小镇建设的9.1,百度直接看郑德诚，还借未婚妻李秋萍之手获取情报，甚至连郑德诚亡妻之事也被拿来大做文章。

郑德诚被调查组带走后，月海镇顿时陷入一片混乱。

投资人撤资逃逸，农户聚集门口要求退还土地，项目陷入停滞，工程全面停工。

最令人心酸的，不是那混乱的场面，而是郑德诚深夜独自在镇上徘徊的身影——他把好不容易积攒的建设款都拿去退钱，还不得不一家家上门赔不是、做解释。

反观杜涛，那时正藏身上海，沉醉于升职的幻想之中。他以为只要洗清污名，www91n便可彻底逃离小镇，迎来全新的人生。

他无论如何也没想到，自己那个学弟竟会成为将他推下台的关键人物。那学弟在月海潜伏一个多月，一户一户地走访，反复核对账目细节。

刊发的客观报道登上了头版，不仅为月海正名，更将他行贿、诽谤的铁证逐一曝光。杜涛当即被带离现场。

网友评价令人唏嘘：“最令人心寒的并非彻底堕落，而是曾为小镇点亮过光明，最终却又亲手将它掐灭。”

还有网友表示：“杜涛的结局，是无风险9.1免费自私者的必然。”

杜涛的堕落并非一朝之功，早有端倪。他与李秋萍的爱情始于一段纯净的校园时光，曾是一段令人称羡的高知恋人佳话。

两人曾共度求职困境，理应成为彼此依靠的战友。但他骨子里的自私，终难敌对名利的执念。

早在第25集中因报刊争执，他的真面目便已显露。面对事业利益与情感的矛盾，他毫无犹豫地选择了牺牲李秋萍。

与之形成鲜明反差的是解春来与高雪梅的情感状态。解春来晋升为镇长后，夫妇二人一主内政、一主营商业，分工明确，爱液官网登录入口无需下载百度线路合作无间。

高雪梅在月海陷入困境之际，并未携资源逃离，而是主动 stabilise 人心，引领印刷一条街携手共渡难关。

他们家客厅的墙上，一边挂着解春来荣获的先进奖状，另一边则是高雪梅的优秀企业家锦旗。（这一幕）才真正诠释了成年人的爱情模样。

林冬福与孙小燕的故事显得尤为含蓄。他不善言辞，说不出动听的情话，但温情始终藏于细微之处。

孙小燕入职食堂之初，他虽有所顾虑、刻意疏远，但见她能力出众，便转而全心扶持。台风夜里冒雨帮她搬运水泥，那份关心藏在行动里，从未挂在嘴边。

有趣的是，大结局中的多条情感线索全都突破了常规套路。曾执着于郑德诚的王丽丽，最终却与幡然悔悟的杨小海走到了一起。

杨小海曾经因过失入狱，出狱后并未沉沦。他通宵达旦地读书备考，取得证书，拜师学习销售技能，最终实现了人生的逆转。（《逆风翻盘》）

两人因一场英雄救美而结缘，之后经由郑德诚牵线搭桥，终成眷属。“浪子回头金不换”，这句话用在他身上再合适不过。

副镇长谭光明苦等多年的心上人终于现身。月海因一则报道声名鹊起后，昔日已成女富豪的旧爱得知消息，竟主动重返小镇。

这些表面分散的支线，其实都在映照核心主题。真正的圆满并非仅限于惊天动地，日常琐碎中的坚持反而更加打动人心。

郑德诚的结局令人始料未及。洗清冤屈后本有机会晋升高位，他却毅然辞去官职，返回月海。与李秋萍成婚后，二人携手过上了平静安稳的小日子。

他离去时遗落的那本日记，字里行间写满了月海的更迭。（月海是大家的）——这一句最终落在页末，如锋刃般刺穿了万千人心。

蔡钢身为帮凶，最终也未能幸免。试图举报却反遭调查，与杜涛一同身陷囹圄。两人费尽心机，到头来还是自食其果。

郑志强纯粹是咎由自取。出狱后仍不知悔改，因垂涎富豪之女遭拒绝后再度作案，最终被判处十多年徒刑，彻底断送前程。

不少人看完结局只觉酣畅淋漓，却忽略了其中深刻的现实寓意。月海镇的兴衰起伏，不正是人生境遇的真实写照吗？

有人秉持原则，在逆境中实现逆转；有人贪图速成，终致坠入低谷。路向相异，结局便迥然不同。

高雪梅的坚持令我深受触动，她本可拥有更优的选择，却依然选择与小镇携手度过困境。这，才叫真正的大局观。

李秋萍从被设计到独当一面，她的蜕变并非依赖他人，而是源于自身的清醒与决断。看清错误的关系便果断抽身，面对正确的事情则倾尽全力。

这些细节充分体现出剧组的精心打磨，也让角色更加立体可信。真正优秀的作品从来不是依赖戏剧化冲突，而正是这些直击心灵的细微之处打动了观众。

《小城大事》虽无流量明星加盟，却因扎实的剧情与生动的角色赢得关注。其大结局令人难以忘怀，正因为它真实刻画了普通人生活的烟火气息与顽强生命力。

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曝北京国安敲定首尔队长河大成转会 曾追德扬无果

曝北京国安敲定首尔队长河大成转会 曾追德扬无果

字体大小：A A2013-12-20 09:41:51编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月20日，北京国安和斯托诺的解约已经成为事实，就差正式宣布。由于时间紧迫，国安也已经开始了新赛季的引援工作。据悉，国安曾追求的德扬被江苏舜天拦截抢下，于是敲定了首尔FC队长河大成。

　　昨日有消息Tou露指首尔FC中锋德扬已经和江苏舜天签约，但该消息没有得到俱乐部的官方确认。德扬与首尔FC队的合同在明年年底到期，在德扬本人早已宣布不与首尔FC续约的前提下，韩国球队确定在今年冬季卖掉德扬换取转会费。一开始首尔希望将德扬卖到西亚，但江苏舜天半路拦截，开出了高于所有竞争对手的价码，最终将德扬揽至麾下。据了解，德扬的转会费在400万美元左右，转会费加上年薪，江苏舜天付出了650万美元左右的价钱。

　　实际上，北京国安早在本赛季亚冠比赛结束之后就和德扬的经纪人接触，希望将其揽入麾下，德扬本人也表示不想去西亚，只愿意来中国，而且更愿意来北京国安。但就在国安决定与斯塔诺解约并通过其他人重新联系德扬的这段空白期，江苏舜天加大了攻坚力度，最终首尔方面考虑到各方面的因素，接受了舜天的报价。国安就错过了这位“小伊布”。

　　无缘德扬，但国安却收获了首尔FC队的队长。据悉，国安已经与首尔FC敲定了韩国国脚、该队队长、2013年度亚洲足球先生候选人河大成的转会!虽然还没有正式签字，但是河大成已经无限接近国安，他的转会费在200万美元左右。首尔原本也想将他卖到西亚，但是在明年有世界杯的前提下，河大成选择来到北京，这样不管是参加国家队集训还是让国家队主帅考察都更为方便。

　　有人分析认为，引进河大成之后，北京国安的阵容将会迎来大变脸。从2009年开始，马季奇一直都是国安中场后腰位置的主力，五年来没有变动过。但此次引进河大成，意味着马季奇将基本告别国安阵容，因为很难想象在后腰位置上囤积两名外援。据了解，引进河大成仅仅是个开始，“亚洲外援身价200万美元，非亚洲外援的价钱呢?国安明年换一种活法几乎是肯定的了。极端一点，目前队内外援全部更换，也是有可能的。”一位知情人士这样说。史无前例的巨变，或许才刚刚开始。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）