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赛事现场舞蹈表演带动活动氛围。青城 张雪冬摄

呼和浩特5月31日电 （张雪冬、鸣枪马拉孟佳澍）初夏五月的开跑呼和浩特气候宜人，正是呼和浩特跑马的好时节。5月31日上午，半程2026呼和浩特半程马拉松在呼和浩特市举行。松燃午夜宫本次赛事设半程马拉松（21.0975公里）一个项目，动万赛事规模达10000人，人竞来自全国各地的逐展跑友齐聚青城，在奔跑中感受呼和浩特的风采现代风貌与人文魅力。

经过激烈角逐，青城在男子组争夺中，鸣枪马拉王鑫海以01:07:49的开跑枪声成绩率先冲线，勇夺桂冠。呼和浩特闫睿羊与刘军紧随其后，半程分别以01:07:54与01:08:27的成绩获得亚军和季军。三人成绩紧咬，馃崋馃崋馃崙馃崙呈现了一场高水平的巅峰对决。女子组方面，竞争同样激烈。选手通拉嘎以01:15:23的优异成绩拔得头筹，荣膺冠军。康美茹以01:19:03的成绩获得亚军，高丽霞则以01:21:57的成绩将季军收入囊中。

2026呼和浩特半程马拉松的歪歪秘羞羞漫画入口七七漫画免费观看成功举办，是呼和浩特市全年重点体育赛事矩阵的重要一环。据了解，今年呼和浩特市推出“十大金牌赛事”“十大经典赛事”与“十大青春赛事”三大矩阵，全年共举办重点赛事71项，构建起全域覆盖、全龄参与的赛事生态系统。本届赛事将“体育+”的多元融合效应再次呈现——通过体育赋能城市发展，将赛事“流量”转化为消费“增量”与发展“质量”，男生与女生差差差为首府高质量发展注入了强劲的体育动能。

作为呼和浩特市全年重点体育赛事矩阵的重要组成部分，本届半程马拉松得到了广大跑友、市民及社会各界的大力支持。接下来，呼和浩特半程马拉松组委会将继续优化赛事服务，提升选手体验，推动全民健身与城市发展深度融合。男的女的差差差未来，呼和浩特市将持续深耕赛事经济，推动体育与文化、旅游、商贸等产业深度融合，让市民在家门口享受到更高品质的文体生活，也让越来越多的体育赛事成为首府展示城市形象、激发消费活力的崭新名片。

据悉，2026呼和浩特马拉松将于今年9月开跑，赛道将更美、服务更优、配套更全。主办方诚邀各地马拉松爱好者再聚青城，在秋高气爽的塞外青纵情奔跑。

赛事现场举行热身活动。 张雪冬摄

赛事正式开始。 张雪冬摄

参赛选手陆续出发。 张雪冬摄

第二批参赛选手正式出发。 张雪冬摄

赛事现场。 张雪冬摄

赛事现场。 张雪冬摄

赛场上的参赛选手。 张雪冬摄

参赛选手全力奔跑冲向终点。 张雪冬摄

参赛选手全力冲刺。 张雪冬摄

参赛选手向终点冲刺。 张雪冬摄

向着终点冲刺的参赛选手。 张雪冬摄

冠军王鑫海冲刺瞬间。主办方供图

女子组冠军通拉嘎冲刺瞬间。主办方供图

参赛选手陆续抵达终点。-张雪冬摄

男子组前三名上台领奖。主办方供图

女子组前三名上台领奖。主办方供图

参赛团队合影留念。 张雪冬摄

参赛团队合影留念。 张雪冬摄

参赛选手合影留念。 张雪冬摄

参赛选手拍照留念。-张雪冬摄

参赛选手合影留念。 张雪冬摄

全运会武术散打男子团体赛 泉州两选手摘铜

24日，在第十四届全运会武术散打男子团体半决赛中，泉州运动员黄家骏、王保舵与福建队队友合作，以2∶3的比分不敌重庆代表队，获得季军，这是泉州市运动员在本届全运会上获得的第14枚奖牌。

由张猛、王保舵、黄家骏、林宏伟、唐怀安组成的福建队，在四分之一决赛中以3∶1战胜东道主陕西队，晋级半决赛。半决赛中，福建队以2∶3惜败于对手，和安徽队并列获得铜牌。

黄家骏2015年进入泉州市体工队男子散打队,2018年进入福建省散打队,曾获得2019年全国第二届青运会48公斤级冠军，2019年全国青年锦标赛48公斤级冠军，2019年亚洲青年锦标赛48公斤级冠军。王保舵2011年进入泉州市体工队男子散打队，2013年进入福建省散打队，曾获得2017年全国武术散打冠军赛第九名。（泉州晚报记者 吴聪伟）

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

昨日，记者从泉州市交警支队了解到，泉州火车站综合交通枢纽集散匝道及配套市政改扩建工程已于近期动工建设，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，从2018年6月5日至2019年9月1日，交警将对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

泉州火车站交通组织调整示意图

据介绍，此次交通组织调整后，火车站进出站交通、S307过境交通以及附近村庄、天元未来城和软件园的进出交通，将会受到影响。

进出站通道大改变

1.普贤路（站前广场段）拆除中央绿化带，设置为进站单行道（单向5车道）。

2.原东西大道与火车站之间的进站通道改设为站外停车场和肖厝社区进出通道。

3.南北大道与东西大道交叉口采用信号灯控制。南北大道进站车辆在该交叉口直行普贤路（站前广场段）完成进站；原东西大道与火车站之间的出站通道调整为东西大道进站通道，东西大道进站车辆利用原火车站出站通道右转普贤路（站前广场段）完成进站。

4.原东西大道与火车站之间的出站通道西侧新增出站通道，出站交通利用新出站通道右转进入东西大道，直行600米后掉头绕行。

5.东西大道下穿通道自东往西方向封闭，改由地面辅道通行。

6.东西大道辅道禁止车辆右转进入软件园路。

此次交通调整增设的两个信号灯，分别位于南北大道-东西大道、纬七路-南北大道上，其中南北大道-东西大道的信号灯将设置在进站口附近。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

S307、江南片区至泉州北和洛江方向绕行方案

据交警介绍，简单来说，此次交通组织调整后，与之前相比，从南北大道过来的车辆进站方便了许多，可根据信号灯直行进站，无需像从前一样绕行；而从东西大道过来的车辆要往前多走一段路，从原出站口的位置进站，此处没有灯控，车辆可直接右拐进入一楼停车区或者二楼进站口。值得注意的是，之前东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而供进出肖厝村庄的车辆使用，不是进入村庄的车辆请不要驶入，车主根据相应的指示牌行驶。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

万虹公路、普贤路至S307方向绕行方案

周边道路这样分流

据了解，为缓解施工路段的交通压力，交警同时发布了绕行诱导分流方案，提醒市民提前合理规划出行路线。

从S307、江南片区至洛江、泉州北方向的车流，可走清濛、江南→黄龙大桥→北清东路→普贤路→朋虹街/普贤路→洛江/泉州北。从万虹公路、普贤路至S307方向的车流，可走万虹公路→洛江收费站→G1502→江南大街→站前大道→黄龙大桥→S307。

加强查处违停逆行

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。此外，为了保障交通的通畅，针对动车站周边道路违停现严重的问题，交警将对东西大道、南北大道、普贤路等路段的违停车辆以及红绿灯口逆向行驶等现象进行严抓严管，加大查处力度。在这些路段，交警部门将启动高清摄像头进行抓拍、处罚，并长期设置交通巡管员，现场对过往车辆进行引导，提醒车辆按指示标牌行驶。动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分罚款150元。

泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人表示，将加快工程进度，力争提前完工，早日恢复正常通行。（记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）