近日，新规新激经修订后的打造《中华人民共和国药品管理法实施条例》（以下简称“新《条例》”）正式发布，将于2026年5月15日起施行

作为我国药品监管体系的药品关键配套法规，新《条例》对药品研发、全链生产、条创态流通、励生香蕉社区ID:1120.7126,10.22.8.0-百度使用及监管全流程进行了系统性完善，新规新激重点加强了对中药材、打造儿童用药以及罕见病用药等领域的药品规范化管理。（）

多位受访专家向记者透露，全链本次修订将为创新药产业带来强有力的条创态政策支持

新药上市周期缩短

2020年施行的《药品注册管理办法》首次设立突破性治疗药物、附条件批准、励生优先审评审批和特别审批四条药品上市加速通道，新规新激新《条例》进一步将这四项机制纳入法律条款。打造国家药监局数据显示，药品截至2025年12月，已有395个品种被纳入突破性治疗药物程序，91视频在线看158个通过附条件批准上市，508个品种进入优先审评通道。创新药的平均审评时限相比2018年已缩短25%

“这相当于将以往‘试点性’的审评改革成果转化为制度安排与法律规范。”中国企业联合会特约研究员胡麒牧在接受《证券日报》采访时指出，此举有助于企业更加稳健地布局研发管线，同时为投资者提供更为明确的政策预期

以恒瑞医药为例，其自主研发的PD-1抑制剂卡瑞利珠单抗已通过优先审评获批多个适应症；百济神州的泽布替尼则凭借突破性疗法认定加速进入欧美市场。新规将进一步缩短此类高价值创新药的大雷擦大狙免费观看上市时间成本

上海市卫生和健康发展研究中心主任金春林向《证券日报》表示：“法规体系的清晰化为跨国企业带来了稳定的政策预期，激发了其加大在华布局的积极性，不仅推动早期研发进程，更有部分企业选择以中国为主导开展全球研发项目，或实现创新药在中国首发。”

不过，金春林也指出，这一趋势将持续加剧市场竞争，本土制药企业将不得不直面国际顶尖药企的91高清网站挑战，传统意义上的“Me-too”（模仿性新药）和“Me-better”（优效）类药物将承受更大市场压力，其市场窗口期与溢价空间或将进一步收窄

首次设立“市场独占期”

长期以来，由于患者群体较小、研发回报有限，儿童用药与罕见病用药一直面临“无人愿做”的困境。新《条例》针对性地推出激励措施：对符合规定的儿童用药品新品种，以及采用新剂型、新规格的高清在线完整版在线观看百度儿童用药，或新增儿童适应症的药品，可获得最长不超过2年的市场独占期；对符合条件且承诺保障供应的罕见病治疗用药品，给予最长不超过7年的市场独占期

胡麒牧指出，这种模式是国际上普遍采用的激励方式，独占期并不等同于垄断，而是对高风险投入的正当回报，有利于引导社会资金进入“冷门但必需”的领域。（）

国内罕见病制药企业北海康成的创始人、董事长兼首席执行官薛群公开表示，新《条例》的发布具有里程碑式的意义，不仅有望激励更多药企进入更为小众的罕见病研发领域，还可能推动行业摆脱过度竞争的“内卷”局面

凯西中国总裁兼总经理邓浩青指出，新《条例》鼓励以临床价值为核心开展研发工作，并明确设立了药品上市的快速审评通道，助力优质创新药物加速获批，早日让患者获益

胡麒牧指出：“政策资源正逐步从低效仿制、疗效不明确的产品，系统性地向真正具有临床价值的创新药倾斜。研发实力雄厚、质量管理体系健全的企业将迎来持续领先的优势。”

国家药监局政策法规司司长张琪指出，新《条例》明确：在境外获取的研究数据，只要符合国务院药品监督管理部门相关规定，即可用于药品注册申请，有助于加快全球创新药在我国的上市进程

从加速审评审批到独占期保护，从数据权属确认到柔性生产机制，新《条例》搭建起贯穿“研发—生产—销售—使用”全链条的创新激励体系。在医保谈判进入常态化、资本寒冬尚未消退的背景下，这一制度性安排显得尤为关键与珍贵

金春林指出，此次修订将引发我国医药产业供给侧的深刻变革，倒逼国内医药企业加快转型升级。（）这不仅推动产业发展模式由低水平的“Fast-follow”向高水平的原始创新转变，也促使企业竞争格局从本土市场博弈迈向全球化竞争

联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。

泉州：中考照顾录取加分有调整 取消加分项目有三类

为进一步规范泉州市中考照顾录取政策，10日，泉州市教育局发布《2021年泉州市高中阶段学校招生照顾录取政策调整方案的通知》，对泉州市高中阶段学校招生照顾录取加分项目和分值做出部分调整。

保留加分项目有三类

一是驻国家确定的三类（含三类）以上艰苦边远地区和西藏自治区，解放军总部划定的二类（含二类）以上岛屿部队现役军人的子女，以及在飞行、潜艇、航天、涉核等高风险、高危害岗位工作的现役军人的子女，以及烈士子女、因公牺牲军人子女，公安烈士、公安英模和因公牺牲的公安民警子女，烈士、英雄模范和因公牺牲的消防救援人员子女，加分分值20分。

二是作战部队与驻国家确定的一类、二类艰苦边远地区和解放军总部划定的三类岛屿部队现役军人的子女、一级至四级残疾军人的子女、病故军人的子女，以及平时荣获二等功或者战时荣获三等功以上奖励的现役军人的子女，一级至四级因公伤残公安民警子女，一级至四级因公伤残消防救援人员的子女，加分分值10分。

三是归侨、华侨子女、归侨子女考生和台湾省籍考生（含台湾户籍考生）加分分值3分。按闽教学〔2020〕55号规定精神执行。

调整加分项目有两类

一是其他现役军人和在职消防救援人员子女加分。2021年加分分值5分，2022年—2023年加分分值3分，2024年—2025年加分分值2分，2026年起取消加分，调整为同等条件下优先录取。

二是见义勇为先进分子或其子女。2021年起获得省级表彰的见义勇为先进分子或其子女加分分值5分，获得市级表彰的见义勇为先进分子或其子女加分分值3分。

取消加分项目有三类

一是农村独生女和二女结扎户。2021年加分分值2分，2022年—2023年加分分值1分，2024年起取消。

二是少数民族考生加分。根据闽教学〔2020〕55号规定精神，2021年—2025年，泉州市少数民族考生必须满足“三统一”，即在民族乡（泉州市台商区百崎乡）、高山（享受高山补贴）和无桥梁、海堤与大陆相连的海岛具有3年完整户籍，且在户籍所在县（市、区）学校具有3学年完整学籍，并有连续3学年的实际就读经历，方可享受加分分值5分。2026年起，取消上述加分。

三是高层次人才子女加分。第一层次人才子女2021年—2025年加分分值5分，2026年起取消；第二层次人才子女2021年—2025年加分分值2分，2026年起取消加分；第三层次人才子女2021年起取消加分。

参加初中毕业升学考试的应届初中毕业生，符合上述条件的，在该生录取总分的基础上，以加分照顾的形式参加投档录取，加分照顾不能累加，仅取分值最高的一项。

各类加分照顾录取对象必须填写泉州市教育招生考试院统一编制的《泉州市中考“注意录取”考生登记表》，连同有关部门的证明材料于5月25日前交到就读学校，逾期视为自动放弃。学校应将照顾录取学生名单进行公示，公示无异议后按“招生注意录取花名册”的要求初审、造册、审核并加盖公章，在规定的时间内上交所属县（市、区）招考办。各学校要通知初中三年级各类加分照顾对象的法定监护人，保障“符合优待条件”学生的知情权，确保不漏一人。

（记者 曾聪虹）