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“这也为极端降水的发生提供了归因思路,提示我们今后在预报沙尘天气时,需要高度关注可能产生的降水影响和风险评估。”刘玉芝说。

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研究团队发现,近40年来,沙尘天气存在约10年的周期性变化,沙尘事件发生后一周内的降水显著多于没有沙尘天气的情况。基于全球范围的沙尘天气观测结果并配合全球降水数据进行系统分析,该团队证实了沙尘活动向大气中释放的沙尘粒子可作为高效的大气冰核,促进云中冰晶形成,增益降水。

刘玉芝介绍,该研究还揭示了人类活动影响下沙尘对降水的调控规律。例如,人类活动加剧导致大气中硫酸盐等人为气溶胶浓度升高,云中常因缺乏冰核而出现温度已降到零摄氏度以下、却不结冰的“过冷水滴”,这种“过冷水”很难自己变成雨或雪落下来,但沙尘粒子能成为高效冰核,触发过冷水云降水,这一现象在我国华北地区经常出现。

“这也为极端降水的发生提供了归因思路,提示我们今后在预报沙尘天气时,需要高度关注可能产生的降水影响和风险评估。”刘玉芝说。

据介绍,该研究建立了区域到全球尺度的“沙尘-云-降水”理论框架,提升了沙尘对全球降水过程的机理认知,为应对气候变化下的水资源管理和灾害防控提供了科学支撑。

安全生产月:泉州交通执法支队开展主题志愿服务活动

东南网6月3日讯(通讯员 杨旭滨 本网记者 谢玉妹)今年6月是第20个全国“安全生产月”,为优化法治化营商环境,建设安全项目,督促泉州市交通运输工程参建单位压实安全生产主体责任,泉州市交通执法支队质安大队的青年志愿服务队组织开展了“安全生产 青年当先”的主题活动,深入泉州市相关建设项目,开展公路水运工程青年安全生产志愿服务活动指导检查。

本次活动共涉及6个在建项目,其中市级监督项目4个,县级监督项目2个,重点检查各项目青年志愿服务活动方案制定、隐患排查整改、安全生产宣传教育及主题团日开展情况。

针对各项目疫情防控、技能岗位练兵和创新攻关等较为薄弱的环节,服务队组织项目参建单位进行座谈,介绍其他项目优秀典型做法,并结合各项目实际情况,帮助他们细化活动开展方案,完善安全生产教育培训,指导疫情常态化防控工作开展。

下一步,青年志愿服务队将继续激励引导广大交通建设青年发挥生力军突击队,在疫情防控、平安工地建设等方面加强安全生产宣传工作,强化和落实从业单位的主体责任,从源头上防范和遏制重特大事故的发生,当好交通工程“守护者”。

醉驾撞人后逃逸 洛江交警快速抓获嫌疑人

东南网5月10日讯(本网记者 潘贤利 通讯员 吴晶晶)5月6日凌晨,洛江交警不到2小时就破获一起醉酒肇事逃逸案。

5日22时许,洛江交警大队事故中队接到报警称:洛江区河市镇霞溪村村道,一名行人被小车撞倒,肇事小车逃逸。接警后,值班民警迅速赶往现场勘察,受害者已被120往医院救治,现场除了一滩血迹和肇事车辆的一些脱落物,再无其他线索。

肇事逃逸,性质恶劣,洛江交警大队成立破案专班,连夜开展工作。专班全员出动,兵分三路:第一组继续留守案发地,保护现场并走访群众,寻找新线索;第二组根据现场群众提供的车辆信息调取沿途监控查找嫌疑人和车辆;第三组根据群众反映肇事车辆逃逸方向沿途追查。

23时许,办案民警通过大范围走访群众,结合现场汽车脱落物,寻找到了有价值的线索,同时通过调取大量的监控视频进行比对,最终锁定肇事车辆闽C**92U小型客车具有重大嫌疑。 

5月6日0时29分,在洛江区一公司宿舍内,浑身酒气的杨某正呼呼大睡,被民警唤醒还不知道发生了什么。“我们是洛江交警大队民警,你叫什么名字?知道我们为什么找你吗?”在杨某宿舍室里,事故中队民警严肃地问杨某。“不知道。”经询问,杨某只记得当晚和同事、客户一起喝了6、7杯的葡萄酒,其他的就什么都不记得了,直到民警找到他,他才知道自己开车撞了人。经检测,杨某体内酒精含量达175mg/100ml,属于醉酒驾驶。通过调取行车记录仪,发现杨某真是醉得不轻,不仅在路面是S型驾驶,停车更是前后撞击了10余次才将车辆停下。

目前,案件正在进一步审理中。