中国球员能够登陆NBA往往能引起国内球迷广泛关注，到万到万次杨瀚森作为首轮秀进入NBA以来，轮秀连跳面对的年薪竞争压力不可谓不大，开拓者队内中锋位置上原本就有克林根，或提瀚森罗伯特-威廉姆斯，供杨改进休赛期又引进了卡尔森，范本91免费看片下载杨瀚森要争取在接下来的到万到万次NBA征程中获得更多的出场时间将面对的困难程度可见一斑，不过，轮秀连跳一位年薪实现三连跳的年薪次轮秀或许会给杨瀚森的打法改进提供思路，范本。或提瀚森

休赛期，勇士损失了过去两个赛季球队当中的范本一名主力轮换中锋波斯特，灰熊成功挖角，到万到万次以一份3年3000万美元的轮秀连跳合同引进了波斯特，实际上勇士对波斯特还是年薪非常看重的，给他开出了价值260万美元的资质报价，遗憾的糖心视频vlog播放时间是球队要留他也是有心无力，勇士薪金空间吃紧，灰熊又以肥约挖人，勇士最终没能留住波斯特，后者如今手握一份均薪1000万美元的合同，他的年薪从新秀年的43.89万美元，攀升到此后一年的195.5万美元，再跃升到1000万美元。

从天赋的角度来看，波斯特和杨瀚森是比较接近的，两人都是身高2米10以上的中锋，跑跳能力在NBA不算太强，球商不错，但身为次轮秀的波斯特却能在对用新人比较谨慎，用大个子也比较谨慎的科尔手下获得稳定的轮换时间，随着生涯深入，出场时间更多了，青青草视频APP在线观看这里面很关键的原因包括了波斯特展现出来了不俗的空间属性，新秀年投出了高达40.8%的三分命中率，上赛季依然在主要的出手位置弧顶区域投出了42.4%的三分命中率，这样的表现在如今无比强调空间的比赛环境里很难不让教练喜欢。

空间属性之外，波斯特的防守同样达到了不错的水准，上赛季，波斯特110.2的成人视频免费看不用下载防守效率在所有至少出战60场的中锋球员里能排第10，甚至是排在阿德巴约前面的，大学时代入选过ACC赛区最佳防守阵容的波斯特适应更高强度联赛的节奏这点做的不错，护框，篮下降准表现在同位置球员里都是比较可观的了，另外，波斯特还有着不俗的篮板拼抢能力，卡位，预判篮板落点都可圈可点。

而杨瀚森进入NBA后他的投篮稳定性，篮板拼抢，防守都没有太好的呈现，在这样的情况下，开拓者能够轻易的在比赛中把更多的时间安排给克林根，罗伯特-威廉姆斯，日后可能还会加上卡尔森，诚然，杨瀚森在转移球，串联球队进攻，助攻方面是有不小潜力的，同时是他在NBA做的比较好的，这些能够保持住，并且提升投篮稳定性，把篮板卡位，篮板落点判断能力，防守能力提升上来，这样更有可能在开拓者中锋轮换次序中排到更靠前的位置，对杨瀚森来说，新赛季开始前他的压力不小，毕竟出战了世预赛，接着还要去打夏季联赛，至于他能不能尽可能快的实现查漏补缺，成为稳定的NBA轮换，就要拭目以待了。

上海足协确认申花推迟注册 时间紧迫主场暂不搬迁

上海足协确认申花推迟注册 时间紧迫主场暂不搬迁

字体大小：A A2013-12-07 11:43:16编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月7日，上海申花队将于明天重新集合，准备在16日前往昆明集训。有申花俱乐部内部人士Tou露，主场搬迁所要完成的相关流程因为时间紧迫而耽搁，上海申花队暂留在上海。目前，上海足协确认申花推迟注册一事。

　　根据中国足协的规定，中超俱乐部应该在12月5日向地方足协完成申报注册所需要的相关材料，然后12月25日左右，地方足协再将这些材料递交到中国足协，最终完成俱乐部针对新赛季的注册，中国足协规定的最后注册截止日期是1月15日。也就是说，上海申花真要把主场迁往昆明，首先需要接纳地办好相关手续，其次也要向上海足协提出书面申请，再报送中国足协批准。

　　昨天，申花俱乐部向上海足协和中国足协发了一份申请函，提出因相关材料等问题，申请推迟向足协递交注册材料。如此看来，因为时间紧迫，申花不得不申请推迟注册，这也意味着新赛季主场未定，但从游戏规则来看，申花留沪几成定局。

　　上海足协方面也确认了申花俱乐部推迟注册的申请，“他们确实发了推迟注册的申请，我们也收到了。”上海市足协秘书长隋国扬昨日下午接受记者电话采访时如此表示，至于申花什么时候能够注册，是否要离开上海，他本人也并不清楚。

　　关于申花是否迁到昆明的问题，中国足协明确表示暂时不会干预，并且强调去哪里比赛完全由俱乐部自主选择。不过在中超联赛准入制度中明确强调，如果俱乐部不能按照规定在中国足协完成注册，那么将视为退出联赛。“一个俱乐部转移到另外一座城市看起来简单，但牵扯到的问题会很多，也比较复杂。不管哪家俱乐部迁移，只要符合相关规定，足协就不会给予干预。”足协人士说。

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

原标题： 福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工现场

海峡网7月4日讯 7月2日，福厦客专泉州湾跨海大桥76号主墩海上施工平台处，一根钢管桩沉桩缓缓打入预定位置，标志着该铁路6标段的海上施工正式启动。

这座跨海大桥由中交二航局承建，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市、石狮市，全长20.287公里，跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，主桥全长800米，是福厦客专的重点控制性工程，也是全线施工难度最大的标段。

海上施工并非易事，就目前而言，项目建设工程遭遇三大难题，一是环境保护要求高，因为泉州湾跨海大桥地处泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区，沿线生态环境良好。二是泉州湾海域海况复杂，大风天气多，桥区航运繁忙，水上施工作业安全风险等级较高。三是沿线通过密集的人口居住区和厂房区，征拆协调难度大。

记者了解到，这里需要搭设9.4公里栈桥及167个施工平台；海上基础需采用钢吊箱、钢围堰进行承台施工。当前，施工方正组织力量，加强协调，全力攻坚克难，确保工程建设顺利推进。（记者 吴丽娇 陈小阳 通讯员 柳长兵 黄伟锋 文/图）