近期，从单地缘冲突和国际油价等因素给全球航空业带来了不小的点放冲击，“航班紧缺”现象凸显，网格旅客出行承压。化布在复杂外部环境下，局国际航我国民航稳步扩容，线持续增显中免费黄色九1国际航线持续上新，开彰航线网络越织越密。国开

6月18日，放定东航MU255航班从上海浦东国际机场起飞，从单首航飞赴瑞士苏黎世，点放这也是网格东航继2025年开通“上海—日内瓦”航线后，执飞的化布第二条瑞士航线。除东航外，局国际航近两个月，线持续增显中国航相继开通了北京大兴机场飞往德国法兰克福、意大利米兰航线。6月20日起，海南航空把海口—重庆—马德里航线嵌入中欧航线网络版图。仅6月，我国航空公司就将开通50条国际航线。此外，南航广州—乌鲁木齐—法兰克福、乌鲁木齐—比什凯克等航线的开通和复航，则让更多的机场进一步纳入全球航线版图，把航线网络从单点放射升级为全国网格化联动布局。

这两天，张家界荷花国际机场每天都有多架国际、一级片大片国内航班不断起降。国际航班外籍旅客几乎满座，而国内航班外籍旅客占比也超过了50%。

目前，通过直飞和中转两种方式的连接，我国已经形成多层次、覆盖全球主要航空市场的航线网络。2026年夏秋航季，我国通航国家达86个，国际航班量稳步增长，191家航空公司每周计划安排国际航班21047班。国际航班实现“网络拓展、密度提升、市场拓宽”三重突破，航班量比去年同期增长1.8%。

国际航线持续增开彰显中国开放定力

当前，全球多家航司纷纷缩减运力，在这样的背景下，中国民航却走出了不一样的节奏。2026年夏秋航季，我国国际航线持续增开，东南亚等热门方向运力充足，主干航线稳步运行，彰显了我国的开放定力。

在深圳机场口岸，记者看到不同肤色不同语言的外籍游客络绎不绝地从这里通过。截至6月18日，91最新网站口岸出入境人员已超320万人次，创下历史同期新高。随着中国免签“朋友圈”不断扩容，出入境政策红利持续释放，许多外籍旅客到访中国，亲身感受中国的城市风貌、蓬勃经济与文化底蕴。

据深圳机场边检站统计，截至6月17日，今年经深圳机场口岸入境的外籍人员超45.7万人次，同比增长32.9%，来自马来西亚、韩国、新加坡等190个国家和地区。其中，免签入境的外籍旅客占比63.3%，同比增长45.5%。通关便利化持续提升，带动出入境双向需求强劲释放。机场边检站工作人员表示，今年以来，深圳机场累计保障国际及地区客运航班18000余架次。在口岸，很明显的感受就是入境游非常“热”，特别是亲友旅行，几乎每个航班都有很多。以观光休闲为目的天堂网免费的入境外籍旅客占入境外籍旅客总量的47.9%，同比增长50.3%。

政策方面的有力保障，促进我国航线网络稳步扩容，而航线网络的结构调整也让中国民航的抗风险能力显著增强。2026年夏秋航季，我国与共建“一带一路”国家间航线中，中方航司航班量占比达到74.7%，成为国际市场增长亮点，航线网络从传统欧美枢纽向新兴市场纵深拓展。

空中通道扩容提质 航空货运发展加速

今年夏秋航季，在国际客运航线稳步增加的同时，我国与各大洲间客货航班量也全面增长，通航55个国家，每周超过5000班货运航班，比去年同期增长3.7%。空中货运通道的扩容提质，推动航空货运加速发展。

20日凌晨1点半，“嘉兴号”波音767全货机从嘉兴南湖机场起飞，前往匈牙利首都布达佩斯，这也是继5月底开通达卡航线后，嘉兴南湖机场开通的第二条国际货运航线。

年内，嘉兴南湖机场还将开通至比利时列日、意大利米兰等6条欧洲航线，为区域企业深度融入全球供应链、拓展欧洲市场提供高效便捷的萝莉岛完整空中通道。航科院航空运输研究所主任经济师钟山介绍，今年1—5月，全国累计新开通80条国际货运航线，5月单月新增11条，重点覆盖欧洲与亚太方向，上海浦东、深圳宝安等综合性货运枢纽航班量、货运量等指标保持行业前列，鄂州花湖等新兴专业枢纽环比增长明显。

作为亚洲首个专业货运枢纽，依托完善的航线网络，鄂州花湖机场构建起了“一夜达全国、隔日联世界”的高效航空物流体系。在这里，冷链物流的高效模式正在向更多高附加值品类复制。目前生鲜港二期医药岛项目加快推进，未来将建成温敏医药集散中心，满足靶向药等特殊药品的严苛时效要求。

跨境电商蓬勃发展、高端制造加速出海都为航空货运提供着源源不断的货源，这也是由产业厚度带来的天然底气。而空中物流网络的加速扩容也推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的航空货运发展新格局。

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这两天，张家界荷花国际机场每天都有多架国际、国内航班不断起降。国际航班外籍旅客几乎满座，而国内航班外籍旅客占比也超过了50%。

目前，通过直飞和中转两种方式的连接，我国已经形成多层次、覆盖全球主要航空市场的航线网络。2026年夏秋航季，我国通航国家达86个，国际航班量稳步增长，191家航空公司每周计划安排国际航班21047班。国际航班实现“网络拓展、密度提升、市场拓宽”三重突破，航班量比去年同期增长1.8%。

国际航线持续增开彰显中国开放定力

当前，全球多家航司纷纷缩减运力，在这样的背景下，中国民航却走出了不一样的节奏。2026年夏秋航季，我国国际航线持续增开，东南亚等热门方向运力充足，主干航线稳步运行，彰显了我国的开放定力。

在深圳机场口岸，记者看到不同肤色不同语言的外籍游客络绎不绝地从这里通过。截至6月18日，口岸出入境人员已超320万人次，创下历史同期新高。随着中国免签“朋友圈”不断扩容，出入境政策红利持续释放，许多外籍旅客到访中国，亲身感受中国的城市风貌、蓬勃经济与文化底蕴。

据深圳机场边检站统计，截至6月17日，今年经深圳机场口岸入境的外籍人员超45.7万人次，同比增长32.9%，来自马来西亚、韩国、新加坡等190个国家和地区。其中，免签入境的外籍旅客占比63.3%，同比增长45.5%。通关便利化持续提升，带动出入境双向需求强劲释放。机场边检站工作人员表示，今年以来，深圳机场累计保障国际及地区客运航班18000余架次。在口岸，很明显的感受就是入境游非常“热”，特别是亲友旅行，几乎每个航班都有很多。以观光休闲为目的的入境外籍旅客占入境外籍旅客总量的47.9%，同比增长50.3%。

政策方面的有力保障，促进我国航线网络稳步扩容，而航线网络的结构调整也让中国民航的抗风险能力显著增强。2026年夏秋航季，我国与共建“一带一路”国家间航线中，中方航司航班量占比达到74.7%，成为国际市场增长亮点，航线网络从传统欧美枢纽向新兴市场纵深拓展。

空中通道扩容提质 航空货运发展加速

今年夏秋航季，在国际客运航线稳步增加的同时，我国与各大洲间客货航班量也全面增长，通航55个国家，每周超过5000班货运航班，比去年同期增长3.7%。空中货运通道的扩容提质，推动航空货运加速发展。

20日凌晨1点半，“嘉兴号”波音767全货机从嘉兴南湖机场起飞，前往匈牙利首都布达佩斯，这也是继5月底开通达卡航线后，嘉兴南湖机场开通的第二条国际货运航线。

年内，嘉兴南湖机场还将开通至比利时列日、意大利米兰等6条欧洲航线，为区域企业深度融入全球供应链、拓展欧洲市场提供高效便捷的空中通道。航科院航空运输研究所主任经济师钟山介绍，今年1—5月，全国累计新开通80条国际货运航线，5月单月新增11条，重点覆盖欧洲与亚太方向，上海浦东、深圳宝安等综合性货运枢纽航班量、货运量等指标保持行业前列，鄂州花湖等新兴专业枢纽环比增长明显。

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跨境电商蓬勃发展、高端制造加速出海都为航空货运提供着源源不断的货源，这也是由产业厚度带来的天然底气。而空中物流网络的加速扩容也推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的航空货运发展新格局。

ofo押金换金币可购物？小心被“套路”

原标题：ofo押金换金币可购物？小心被“套路”

排过最长的队是ofo退押金的队”“走过最远的路是ofo的‘套路’”……近日，ofo在APP中推出了押金兑换金币的招数，99元押金可兑换150金币、199元押金可兑换300金币。兑换后的金币可以在APP内的折扣商城消费，用户兑换金币后即视为放弃对押金的索取。此举引发不少网友关注。

ofo押金换金币可购物？小心被“套路”

商城消费实际是金币+现金的组合形式

“排过最长的队是ofo退押金的队”“走过最远的路是ofo的‘套路’”……近日，ofo在APP中推出了押金兑换金币的招数，99元押金可兑换150金币、199元押金可兑换300金币。兑换后的金币可以在APP内的折扣商城消费，用户兑换金币后即视为放弃对押金的索取。此举引发不少网友关注。

既然退押金遥遥无期，那干脆把押金换成金币“买买买”也算是挽回损失了不是？其实不然，这背后或许还有另一个“坑”在等着你！

一激动兑换了金币 才发现消费有门槛

“我就说ofo怎么突然良心发现让利大促销了，用99元押金就能换150金币，哪有这么好的事，原来还有后手。”从事文案工作的杜女士懊恼地说道，自从加入了退押金的大军中，尽管知道希望渺茫她还是时不时会打开APP看看排队进展，17日晚，她闲来无事又一次查看退押金进展时，发现押金居然可以换成金币在商城消费。想着长痛不如短痛，押金一直退不回来还不如直接把押金花出去，多少还能买点东西回来，杜女士立马激动得点击了“升级领取”的按钮。

当杜女士兑换金币后，仔细一看才发现原来商城的消费模式是金币+现金，如某款眼影在商城的售价是61金币+78元现金。据杜女士介绍，她看了一圈该商城的在售商品，发现该商城的商品仅有几十种且大多数都是她不需要的，商品原售价和其他网购平台相比也并不便宜。“更令人无语的是，兑换的金币最起码得购买多件商品才有可能花完，这种消费体验可谓极差，和‘慢性自杀’的感觉没什么两样。”

广告语中有“暗坑” 容易误导用户理解

在ofo退押金进度页面的折扣商城链接中有这样一句广告语——“99元押金=150元现金”/“199元押金=300元现金”（根据用户押金金额区别显示），然而当用户点击进入页面的时候才会发现99元押金=150金币/199元押金=300金币，1金币=1元。“一开始看到在折扣商城中押金可以当现金，我差点就点击了升级领取的按钮，幸好在详情页的时候发现押金其实是兑换成金币，我才觉得好像事情没有那么简单，直到仔细看了商城商品的售价时才发现其中猫腻。”家住鲤城区的黄先生认为，那句广告语对用户有误导，容易让用户会错意，以为押金可以兑换成现金随意消费。

“金币要加钱才能买东西，我去一些网购平台看了看，同类产品在其他平台买得多还可以打折，用户如果购买该商城的商品相当于变相把押金折进去了，很不划算。”黄先生表示，本来对退押金就没抱什么希望，如今经过押金兑换金币的事让人更失望了。■记者 罗倩雯 文/图

泉州市行政服务中心今起全面实行“网上预约”

昨日，记者从泉州市行政服务中心管委会获悉，自9月15日起，泉州市行政服务中心全面实行“网上预约”服务机制，如确需到中心现场办理的，需至少提前一天通过泉州市行政服务中心微信公众号、泉州政务服务APP、福建省网上办事大厅泉州政务服务旗舰店等线上进行预约，凭手机预约凭证才能在办事大厅办事，没有预约不能进入中心办事。

据了解，为进一步加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，更好保障人民群众生命安全和身体健康，泉州市行政服务中心倡导“网上办、掌上办、自助办、邮递办”等不见面审批。鉴于当前疫情防控形势比较严峻，如非急需现场办理的，建议待疫情缓解后再到中心窗口办理；急需现场办理的，请提前线上预约。

因政务大厅人流量大，为有效防控疫情，泉州市行政服务中心将加强进出人员疫情检测，即日起，所有进入行政服务中心人员请务必规范佩戴口罩，并配合工作人员做好体温监测和“三码联查”（即查健康码、行程码、疫苗接种标识）工作。进入政务大厅，请严格按照“一米线”制度，不在大厅内与来往人员攀谈聊天，即办即走，尽量减少在大厅等待和逗留的时间，最大限度降低交叉感染的风险。 （东南早报记者 龚翠玲）