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四年前,申加升和「98跑」说过一句话——“想就大胆去做,伴新一定要去尝试,未申即使失败了也会积累到人生最宝贵的加升经验。而且一定不要浪费时间,新年新伙我觉得时间真的伴新海角710百度过得太快了。”
四年过去,未申我们又一次深度交流。加升他过往的新年新伙确在不断尝试未知:百英里的距离、海外长周期的伴新备战模式、专业的未申训练体系、让职业成为生活方式……他把这些事都“做成了”。加升
3月25日下午,新年新伙Salomon萨洛蒙官宣申加升加入Team Salomon。伴新而这个节点,未申也是他从事职业越野跑的“新十年”。
我们试图回转时光,聊聊过去十年的那些故事。当然,更重要的是与他的新伙伴Salomon萨洛蒙,双方将共塑的未来。


长期跟随田径报道的「98跑」希望和大家阐述一个洞察,越野跑是非奥运会、非全运会项目。这意味从体系保障、训练模式、商业开发等等,没有前路可循,51吃瓜网官网在这条没有既定路标的赛道上,每一个选手都是一场“自导航”的比赛。
申加升从专业队离开后,自主探索越野跑的职业化发展路径。从2016到2026,整整十年。在我们看来,他真的把这条路“走通了”。
从国内50公里组别的常胜将军,到港百冠军、UTMB-CCC组亚军、西部100第四名、UTMB组别前十……
对话间,申加升把这十年分为了三个阶段,最初的两年,他和朋友一起在大理租了房子,自己研究训练、解决日常保障、规划比赛。那段早期故事,关注越野跑的跑友并不陌生。

“那个时候越野跑没有那么成熟,不管是训练还是品牌的保障,各方面都没有现在这么成熟。那段时间主要靠比赛奖金获得收入,说直白了,那是看黄免费下载关于‘生存’的探索。”
第二个阶段,申加升开始有品牌合作,也开始涉足国际赛场,并开始慢慢从50公里距离转向百公里级别。
申加升回忆道:“我第一次尝试百公里是2018年,那之前大概跑了一年多的50公里和山地马拉松,刚刚涉足这个距离觉得非常辛苦、非常累。同时随着有合作品牌,我开始逐步有机会去到UTMB等海外赛场,那是之前梦寐以求的。如果是为了基础保障发愁的阶段,我不可能有机会。”
更长距离的“苦”,让他产生了更大好奇。从50公里到百公里,再到百英里,他用五年时间完成了这场跨越。

“跑完更长的距离之后,回头去回味,会更有意思、会更怀念一点。百英里这种比赛,从绝对的较量和竞技可能不像短距离,而是每位运动员把训练水平、补给策略、体能分配都发挥出来,涩漫免费下载最后看谁更稳定、谁少犯错误。”
2023年,申加升在西部100完成了自己的第一场百英里,首战便在一场久负盛名的比赛斩获第四名。同年他在UTMB CCC组获得亚军,追平中国选手在该组别的最佳历史成绩。2024年他又在UTMB组获得第八名,刷新当时中国选手在该组别最佳名次。
也就是这几年,申加升开始 在大赛前尝试长周期在海外备战,并合作了美国的越野跑教练。与此同时,妻子在这一过程中陪他征战赛场,从签证到翻译,从行程到保障,逐渐成为他职业道路上不可或缺的伙伴。这是他口中的第三阶段。
这是申加升的十年,从早期摸索到取得成果,从一个人到一家人,从国内赛场到世界舞台,他把每一次未知都探寻出了一条自己都轨迹。


上述提到申加升是中国最早一批职业越野跑者,从最初靠奖金维生,到后来有品牌合作,再到如今将职业越野跑活成一种生活方式,黄色app广告他走出了一条属于自己的轨迹。
而这种将运动、户外成为一种生活方式的理念,恰恰与Salomon萨洛蒙近年来塑造山地运动文化的理念不谋而合。
关于这次牵手,我们希望探寻一些细节,双方缘何能走到一起?申加升坦言,打动他的不止合同本身,而是“诚意”与全方位的支持体系。
“初步接触阶段,品牌对我很有诚意,高层从上海和各地专门飞到云南去了几次,我们前前后后聊了大概几个月时间。最终我们能双向选择,是对对方都很有信心。”
当然,更深层的共鸣,来自于申加升对Salomon萨洛蒙的初印象。

“我刚开始接触越野跑的时候,不太懂怎么训练,越野和田径场地赛、马拉松还是有一定差异的,我就去网上搜各种越野视频学习。搜到的第一个跟越野跑比较贴合的就是Salomon萨洛蒙系列视频,每一期讲一个主题。
从那个时候开始,我知道越野跑是有训练体系的,上坡、下坡技术、用杖……那算是我早期的专业越野跑启蒙。”申加升回忆说。
包括当时的精英训练营、社区赛等等,从那时起,他就注意到Salomon萨洛蒙对这项运动推广的用心。
“我一直觉得Salomon萨洛蒙在全球和中国对越野跑发展的贡献非常大。”
对申加升而言,品牌的身份远不止赞助商,而是伙伴。这与「98跑」的理念高度契合,我们认为在非奥项目中,签约品牌实则就是俱乐部、团队,是并肩作战的伙伴。

Salomon萨洛蒙的角色,是申加升在职业生涯走到第11年后,基于系统化、科学化理念去“共创未来”的那个伙伴。
双方携手后,Salomon萨洛蒙将为其带来全方位的支持体系,从顶级的竞速装备,到科学训练体系,再到国际赛事保障与品牌多元化平台,每一环都在为他的新赛季征战提供强大支撑。
申加升透露接下来他会去到Salomon萨洛蒙的总部做一些身体测试,与Team Salomon的一些海外队员有合练一个小周期的机会。
“我觉得这样的机会对我是非常大的帮助,这些实打实的全球资源、与国际选手的互动,全方位帮助支持,是我现阶段需要的,这些是打动我的方面。”


如今,越野跑在中国正经历着前所未有的发展。从萌芽期到成长期,申加升是同行者、见证者。
“从最开始出来比赛的时候,我们前一批人像运艳桥、邢姐、飞哥,他们早几年出来。那个时候的大环境和现在完全不一样,不论是赛事数量、参与人群、商业化发展……”
申加升提到一个细节,越野跑以前几乎不可能有转播。
“那时候有轨迹直播就已经很先进了,可以看到选手的GPS位置。后来像UTMB、TNF这些比赛开始有视频直播。一路走来我对这个项目发展的感知挺深的,我很喜欢‘同行者’这个词,这个定位蛮准确。”申加升说。
在这个过程中,申加升认为品牌扮演着关键的角色。
Salomon萨洛蒙的精英科学训练体系,品牌将通过全球资源,为他提供更专业的运动科学支持,让训练从基于经验的判断,升级为数据驱动的精准提升。每年多次的运动员团队训练机会,让他能接触到国外优秀运动员的训练方法和恢复体系。

而如果把目光放的广阔一些,观察Salomon萨洛蒙在中国的布局,你会发现不止运动员的一个板块,而是多元化、体系化的工程。Salomon萨洛蒙发起的“灯塔计划”以百万奖金激励精英、助力年轻选手成长;打造“黄金联赛”以及引入中国站丰富赛事体系;深耕Go野社群、训练营、月赛,培育本土越野文化土壤。可以说,从竞技到大众,Salomon萨洛蒙正全面推动中国越野跑的发展。
从往年Team Salomon征战更大赛场也能看出,其阵容一直在补强,且覆盖多元,由迟令杰、范邦林、张火话、唐景燕、谢雯菲、字菊伟组成,从年龄结构、成长路径、专注的距离组别,都广阔而多元。

既然是“共塑未来”,我们与申加升谈及了新赛季及未来几年的规划。他表示会专注于参加一些国际上影响力比较大的比赛,尽可能去争取参加,每年也有一些冲击成绩、名次的重点场次。
“海外的确有更深的越野文化沉淀,一些比赛办了50多届,不同比赛都有其独特的文化内涵,我想有机会去感受。而具体到2026年,我希望以UTMB组别为重点目标,再度突破自己。”申加升说。
在他眼里,运动员和品牌之间是紧密相连、互相成就的。品牌的合作,是融入个人职业规划的一环,是前行路上的伙伴。

回望越野跑在中国发展的这些年,如果要书写一部发展史,申加升的成长轨迹提供了某种典范。他是早期的标杆式人物,用一次次尝试探出了一条轨迹。
从云南的山野到阿尔卑斯山,从一个人的奔跑到一个家庭的后援,从国内赛场的冠军收割机到国际舞台的中国面孔。他走过的每一步,都在为后来者照亮前路。
如今,与新伙伴Salomon萨洛蒙的携手,“共创新未来”的愿景正在路上。下一个十年,开始了。




这名泉州骑手:知名外卖平台夏季夜间配送订单量全国第一
近日发布的《2021饿了么夏夜生活报告》显示,夏季夜间配送订单量全国最高的五名骑手中,泉州骑手占了两位。其中,泉州骑手王逸更是位居全国第一。取得如此骄人的成绩,王逸是如何做到的?昨日,记者联系上王逸,并跟随他体验了一次夜间配送。
“夜”晚越忙 不辞辛劳奔波
昨日20时43分,记者在泉州晚报大厦门口见到了王逸。他刚好接了两单,一单是4.5升的纯净水,一单是一杯奶茶。“这种是困难单,很多小区都不让骑手骑车进,需要我们手提送进去。”他指着这单纯净水无奈地笑着说。
根据路程情况,他先沿着刺桐路、泉秀街赶往南淮路的奶茶店取奶茶。这单地址不远,20时53分他就把奶茶放到了顾客指定的地点。
接下来,他便开始配送他所称的比较困难的一单。记者一路跟着他赶往泉秀街东段的一家超市。一路直行,没有太大难度。到达超市后,他径直来到取货点,迅速找到装有三桶矿泉水的袋子,确认无误后迅速放进了电动车上的箱子,开始赶往位于江滨北路的中骏天峰小区。
此时路上仍有不少车流,他灵活地穿梭超车,记者大部分时间都跟不上他。沿途有4个红绿灯,他有自己“躲避”红灯的技巧,就是绕道。“节约时间就是减少损失。”他说,送餐过程难免出现差错或意外,如果属于个人责任的话,他就及时买单,然后接着赶下一单。
21时15分左右,他到达中骏天峰小区。查验健康码、联系顾客让保安放行后,他一手拿着手机,一手提着三桶水,一路小跑。行进了大约100米左右,终于进了电梯。他喘着气说:“夏季夜间水、啤酒的订单很多,一箱一箱的,都需要手提走好长一段路。如果遇到楼梯房,就更辛苦了。”21时20分,他终于将三桶水送到了顾客手中。
今日零时许,记者再次联系他得知,从昨日零时到6时、下午5时到晚上12时,他总共接了82单。
勤恳跑单 常年占据夜间第一
“我竟然是全国第一?”昨日白天,从记者口中知道自己出名一事时,他感到有些意外,尽管他总在所在平台的泉州区域得到夜班时段送餐量的第一名。《2021饿了么夏夜生活报告》的夜间配送是指晚上九时到第二天早上六时,而他几乎都在这个时间段工作。
王逸今年29岁,是泉州本地人,去年9月才加入饿了么,此前他也在其他平台做骑手。自从做骑手以来,他夜班时段的平均送餐量都在60单左右。“我在饿了么是第一,之前在宅急送也是第一。现在是第一,以后也会是第一。”王逸自信地说。
谈到“第一”的秘诀,他脱口而出:“秘诀就是坚持上班,不管刮风下雨或者受伤住院。”他还记得,两年前在宅急送跑单的时候,他曾在一个雨夜连人带车摔倒,瞬间额头血流不止。情急之下,他只能联系后台改单,由公司承担他手上所剩的单。处理好工作后,他才独自骑车前往医院,最终额头缝了十多针。缝完针后,他回家睡了一觉,第二天接着照常上班。
受伤都不休息,平时的节假日就更不用说了。他告诉记者,自己每天都工作13小时左右,平均送餐量80余单。“一般熟练的骑手平均一小时可以送五六单,但总量还要取决于骑手愿意工作多长时间。”一开始,他每天要做16小时才能达到自己想要的数量,现在只要13-14小时就够了。
心怀梦想 转化为工作动力
“生活嘛,总是需要点挑战的。”谈及为什么做“夜班骑手”,王逸笑称自己是“斜杠青年”(注:不满足“专一职业”的生活方式,而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群)。他说:“晚上多花一些时间来赚钱,白天做副业的时间才不会被占用。我也是为之后白天工作、夜晚兼职做准备。”
原来,王逸曾就读市场营销专业,一直想要与几个朋友一起创业做微商。“创业需要本钱,这是我能天天坚持工作这么长时间的动力。”“创业需要实打实的资金,而现在我只能通过体力来换取。”说到创业,他滔滔不绝地与记者分享想法。
如今,他已经注册了公司,正在有条不紊地推进自己的计划。他说:“我对目前的生活非常满意,为自己的梦想努力着,没有虚度时间,生活很充实。”(泉州晚报记者 郭芳蓉)
受伤凤头鹰在泉获救助 康复后重回蓝天
10月是福建省第31届保护野生动物宣传月,22日,泉州市林业局、市公安局森林警察支队在石狮湿地公园举行宣传月启动仪式,现场放飞经救助已康复的国家二级保护野生动物凤头鹰。
记者在现场看到,被救助的凤头鹰躲在笼子的后部,嘴巴呈张开的状态。泉州市观鸟学会会长吴轲朝解释,嘴巴张开主要是因为凤头鹰紧张,加上坐了一段车程有点晕。待凤头鹰稍做休息后,救助人员选择了合适的放飞位置。笼子打开后,凤头鹰立即跳出,扇动翅膀先低飞了半圈,然后飞向高空。据悉,凤头鹰属于猛禽,夜视能力好,因此适合阴天放飞。

即将被放飞的凤头鹰

凤头鹰重归大自然
据悉,上周一,这只凤头鹰撞上了东海滨海街上的大楼玻璃,热心人士看到后报警,凤头鹰被送往市野生动物临时收容救护中心。吴轲朝介绍,鸟类白天难以识别玻璃,每年都有很多鸟类撞上,但以前救助的红隼居多,这是第一次出现凤头鹰。凤头鹰通常栖息在2000米以下的山地森林和山脚林缘地带,较少出现在沿海区域。
此次的放飞地石狮湿地公园位于泉州湾南岸,与泉州湾仅隔着一条锦江外线。今年先有白鹤造访石狮,打破了“白鹤不入闽”的记录,后有彩鹮光临,让泉州首现彩鹮踪迹。不到一年间,两种国家一级重点保护动物先后来到石狮湿地公园。
记者从泉州市林业局了解到,泉州市现有国家一级重点保护陆生野生动物28种,其中哺乳类9种,包括云豹、黑麂、穿山甲等;鸟类18种,包括黑鹳、中华秋沙鸭、乌雕等;昆虫类1种,为金斑喙凤蝶。国家二级重点保护陆生野生动物84种,其中哺乳类10种,鸟类69种,爬行类3种,昆虫类2种。
市林业局提醒广大市民,若有发现受伤需要救助的野生动物,可报警或与当地的林业部门联系。(泉州晚报记者 郭芳蓉 魏晓芳 文/图)


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