兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位
原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位
兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）
海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。
在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。
项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”
据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。
新增12家 泉州市已建成省级技能大师工作室56家
本报讯 （记者 吴宗宝 通讯员 陈伟忠）昨日，泉州市人社局举行2019年福建省技能大师工作室、泉州市技能大师（名师）工作室和泉州市技能大师授牌仪式。记者了解到，2019年以来，全市新增12家省级技能大师工作室、26家市级技能大师（名师）工作室，以及30位泉州市技能大师。
评选技能大师工作室、技能大师是贯彻落实人才“港湾计划”，实施技能人才支撑工程的具体举措。近年来，泉州市各级人社部门紧扣全市经济社会发展需要，坚持以传统优势产业、装备制造业和战略新兴产业为重点，深入推进技能人才支撑工程，出台泉州市技能大师和技能大师（名师）工作室等奖励政策，积极开展技能大师和工作室评选活动。工作室由具有绝技绝活的技能大师领衔，注重在传授技艺、技术创新、技术交流、技能攻关和实现绝技绝活代继传承等方面发挥独特作用，技能人才队伍建设取得显著成效。目前，全市已建成国家级技能大师工作室4家、省级技能大师工作室56家、市级技能大师（名师）工作室26家，评选120名市级技能大师，涉及机械制造、电气工程、汽车维修、社会服务、传统工艺等60余个职业工种。累计培养技能人才85万人，其中高级工以上24万人。
市人社局有关负责人表示，下一阶段，泉州市将引导这些技能大师和工作室发挥好“传帮带”作用，坚持传绝技、带高徒，努力培养出更多技能骨干，把工作室建设成为后备高技能人才的培养基地，使技能大师工作室真正成为技能人才的“蓄水池”、技术革新的“发动机”。
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