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世俱杯战广州恒大里贝里暴跳如Lei 只为向里皮复仇
世俱杯战广州恒大里贝里暴跳如Lei 只为向里皮复仇
字体大小:A A2013-12-18 14:55:13编辑:竹青点击: 次
里贝里情绪激动
90win体育讯 北京时间12月18日,在这场欧冠冠军拜仁和亚冠冠军广州恒大的较量中,里贝里和拉姆等人情绪颇为激动,甚至暴跳如Lei。要知道拜仁是世界足坛最强大的球队,对一支刚刚崛起的亚洲球队并不需要如此上心,实际上,里贝里的激动,只是为了向里皮复仇。
里贝里在这场世俱杯半决赛拜仁VS广州恒大的赛事中,全场勤奋跑动,不断拼杀,拉姆更是从攻击线到防线上无所不在,他们如此激动,是为了向对手主帅里皮复仇。7年前,里皮曾经给了拉姆和里贝里留下了一个绵延7年的梦魇。
比赛第34分钟,拜仁中路渗Tou,里贝里与张琳芃接触后倒地,裁判不吹点球。里贝里大怒朝着裁判咆哮,扭曲的面孔让他面部的疤痕显得更加狰狞。第47分钟,穆里奇反击中突入拜仁禁区,拉姆从身后干扰令其射偏,拉姆起身后非常激动的与Bo阿滕、诺伊尔击掌相庆。如果有球迷看惯了本赛季拜仁的比赛,会对这一幕幕感到有些奇怪:拜仁作为世界足坛最强大的球队,即便是面对曼城、多特蒙德、切尔西这般强敌,里贝里和拉姆也很少有这种激动不已的情绪。但这次对一支刚刚崛起不久,实力还有待加强的广州恒大队如此激动,实际上别有隐情。
2006年世界杯,里皮率着大半主力都不算一流球员的意大利队夺取了世界杯冠军,而在意大利当年的夺冠之路上,德国、法国就是两个牺牲品。2006年德国队是本土作战,必须夺冠的口号喊的震天响,但是却输给了里皮——而且是以一种非常憋屈的方式输球,他们在距离决赛最为接近的地方倒下(半决赛加时赛的第119分钟丢球)。当年的德国队,还有拉姆、施魏因斯泰格二人效力于如今的拜仁,小猪今天因伤缺席,拉姆则是带着复仇的欲望投入这场赛事。
比当年拉姆更憋屈的就是里贝里:2006年里贝里刚刚成名,还是一个23岁的“新星”,身边是齐达内、图拉姆、亨利、维埃拉这样的顶级巨星,那一年的法国队,是里贝里职业生涯里最有希望夺取世界冠军的法国队。可是面对里皮的球队,法国队同样悲惨的输球,他们在决赛的点球大战里落败。赛后里贝里痛哭流涕的一幕至今还被很多人铭记在心。
2006年里皮给了拉姆和里贝里血的教训,过了7年,他们的世界杯遗憾还是未能扫除,甚至他们距离大力神杯最为接近的一次就是2006年那次,这更加让他们心中的仇恨疯狂生长。冤家路窄,当再次有机会面对里皮的时候,里贝里和拉姆塞难怪会如此激动和全力以赴。
福建首列 泉州台商投资区造100%低地板有轨电车下线

泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车。泉州台商投资区 供图
东南网12月16日讯(通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹)日前,泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了。这是继福州1、2号线,厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世。
坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司,是中国中车下属二级子公司,也是福建省唯一轨道装备制造企业。100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆。车辆选用4辆编组,转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车,具有环境适应能力强、舒适度高等特点。
车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求,能满足市中心和景区复杂的线路环境。其地板高度距离轨道表面仅为350mm,远低于传统地铁车辆地板高度,能实现“贴地飞行”,乘降方便,无需单独修建站台或修建矮站台,不会破坏城市景观适合市区运营。
为了实现高舒适度的目标,车内设置软包座椅,以“久坐不累”为出发点,对造型进行人机工程学设计。座椅布面能够单独拆卸、清洗,维护成本低廉。客室内横、纵扶手设计,使得所有站立区域的乘客均能触摸到扶手,在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全。考虑到本项目运营环境为地面线路,列车选取了大车窗设计,为乘客提供明亮、通透乘车环境的同时,兼具城市、景区游览的功能,给乘客“人在画中游”的体验。
福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一,也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43km,沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接,成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通,吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流,保障周边居民便捷出行的重要交通网络。
据悉,泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品,助力福建省轨道交通蓬勃发展,真正实现“福建车,泉州台商投资区造”。
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