职场“小白”需留意 五类合同应避签

工信部适老化改造满两年之际，长辈模式主流APP“长辈模式”覆盖率已达92%。工信改造两年来，部适从字体放大到功能精简，老化流A率达从语音输入到远程协助，满两一场针对银发群体的年主www.cnm含羞草界面革命正在重塑移动互联网生态。但覆盖率数字背后，覆盖老年用户的长辈模式实际使用体验与“数字鸿沟”的消弭程度，仍待审视。工信改造

改造满两年：从“大字版”到“全流程”的部适迭代路径

2021年1月，工信部启动互联网应用适老化及无障碍改造专项行动，老化流A率达首批要求115家网站和43个APP进行改造。满两两年过去，年主主流APP“长辈模式”覆盖率已达92%，覆盖爱液下载入口其中微信、长辈模式支付宝、淘宝等日活过亿的应用均已完成至少三轮迭代。早期版本的“长辈模式”多停留在字体放大、图标增大的表层适配，而当前版本已深入交互逻辑——例如支付宝在2022年9月上线的“亲情账户”2.0版本，支持子女远程协助完成人脸识别、账单查询等高频操作；微信则在2022年底为“关怀模式”增加了语音输入长按说话功能，并自动屏蔽朋友圈广告。

值得注意的是，应用商店中标注“适老化”的APP数量从2021年初的不足200款增长至如今的超过3000款，但其中大量中小型应用仅完成首页字体适配，内嵌网页、JMComic3.apk软件污客服系统、支付流程等环节仍未打通。中国电子技术标准化研究院2022年12月发布的测评报告显示，在抽检的200款APP中，仅54%实现了支付、客服、隐私协议等关键流程的全链路适老化。

数字鸿沟仍在：92%覆盖率与基层使用障碍并存

覆盖面扩大的同时，基层老年人的实际使用障碍并未同步消减。北京市西城区某社区2023年2月的一次调研中，60岁以上受访者中有73%表示“知道有大字模式”，但仅31%能独立完成“切换长辈模式并调整字号”的操作。社区工作者李梅向记者反映，www..com9.com1多数老年用户需要子女或社区志愿者协助开启适老功能，而这一步骤往往成为使用门槛。

更隐蔽的障碍来自内容层面。不少APP的长辈模式虽然放大了字体，却未对信息架构进行重组，导致首页仍充斥着直播入口、领券中心等与老年用户需求关联度低的功能模块。上海交通大学老年数字生活研究中心2022年11月的追踪研究发现，在长辈模式下完成“查询社保记录”这一操作，平均仍需点击5.8次，且中途有弹窗广告干扰的比例达42%。

监管加码与标准细化：从“有模式”到“好用”的合规压力

面对上述落差，监管部门开始将重心从“有无适老功能”转向“适老是妖精动漫被操否达标”。2023年1月，工信部发布《移动互联网应用适老化及无障碍水平评测体系（2023版）》，新标准首次将“操作成功率”纳入核心指标——要求典型老年用户（65-75岁，无智能手机使用经验）在指导下完成核心任务的失败率不高于15%。与此同时，浙江省通信管理局2022年底对辖区内12款APP开出“适老化整改通知书”，要求其针对内嵌H5页面字体不自适应、验证码无法切换语音播报等问题限期整改。

企业层面的合规压力随之上升。某头部短视频平台产品经理向记者透露，其团队在2022年下半年将适老化专项预算提升了40%，主要用于重构长辈模式下的信息流推荐算法和客服接入逻辑。“旧版只是把字体调大，新版要做的是判断用户年龄后进行内容降维。”他同时指出，新评测体系中的“操作成功率”测试需在真实老年用户群体中开展，这在一定程度上增加了产品排期的不确定性。

群像观察：适老改造中的差异化实践与共性瓶颈

不同赛道的APP在适老化路径上呈现明显分化。金融类APP因监管强制要求，走在前列——工商银行、建设银行手机银行的长辈模式已支持纯语音导航和“一键转人工”服务，2022年其适老版月活用户同比增长210%。社交与内容类APP则更多依赖功能简化，如今日头条在长辈模式下默认关闭短视频自动播放，并剔除关键词搜索中的“热搜榜”。而医疗挂号、政务办事类APP虽属高频刚需，但因流程涉及多部门数据打通，改造进度相对滞后，尤其是预约挂号后需跳转至医院自有系统时，字号与操作方式往往“断档”。

共性瓶颈体现在两方面：一是适老版广告位减少带来的商业变现压力，使部分互联网公司对改造积极性有限；二是老年人数字素养参差不齐，单一“模式”难以覆盖从“能用”到“会用”的多层次需求。中国老龄科学研究中心2022年发布的调查数据显示，老年手机网民中，从未使用过移动支付的占44%，其中一半以上明确表示“担心安全”而主动拒绝使用，此类心态显然非界面调整所能解决。

观察者说：改造下半场需跨越“界面”触及“服务”

在中国老龄产业协会理事张新宇看来，适老化改造已进入“下半场”。他判断，未来两年竞争焦点将由界面适配转向服务链路适老，包括但不限于简化注册登录流程、提供线下辅助办理渠道、建立针对老年用户的防诈骗识别模型。张新宇认为，APP适老化的本质不是做一个“老年人专属版”，而是让所有用户都能在不依赖他人协助的前提下完成核心操作。

这个观点得到多位社区工作者的共鸣。北京潘家园街道为老服务专员王芳对记者表示，她接待过的老年用户中，提出最多的问题并非“字太小”，而是“不知道按哪里不会出错”和“怕弄坏手机里的钱”。她建议，未来适老化改造应增加“操作前提示”和“操作后反馈”环节，类似ATM机的语音引导，这比单纯放大图标更能降低心理门槛。

截至2023年2月底，工信部已启动第三批适老化改造“回头看”工作，重点检查已通过评测的APP是否存在“边改边回潮”现象。同时，中国信息通信研究院联合多家企业起草的《移动应用适老化设计指南》已完成征求意见稿，对界面布局、触控区域大小、反馈时长等均提出量化指标，预计将于2023年年中正式发布。届时，“长辈模式”能否从一种“模式”内化为应用的基础逻辑，仍有待市场与时间的检验。

安溪：“百姓泡茶桌” 变身“政策宣讲台”

茶叶入杯，沸水翻腾，铁观音瞬间飘香；围坐一堂，打开话匣，党的政策讲个透。近日，安溪县农民讲师团成员钟玉琴（左三）来到感德镇槐植村茶农家中，在茶香四溢的泡茶桌前，给乡亲们带去了一堂生动的党的十九届四中全会精神宣讲会。

为了给茶农朋友们讲准讲深讲透党的十九届四中全会精神，安溪县农民讲师团开展集体备课会，在统一部署下，走进茶农身边，利用茶余饭后的时间，结合新中国成立70年来的辉煌成就，用一个个身边的小故事向大家阐述了中国特色社会主义制度的强大生命力和显著优越性，深受茶乡老百姓的欢迎。

（刘伯怡 陈林森 陈小阳 摄）

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日，记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾，收集完毕后再运输到垃圾转运站，而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到，晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起，未按规定实施密闭化收集运输的车辆，将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中，如果运输车辆不‘达标’，极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍，近期，晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆，将实行多项限制措施，直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍，按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求，日前，晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等，就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求，晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求，对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换，对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理，实行全程收集转运密闭化。

据了解，此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中，各相关单位完全按照自己的意愿采购，但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求，防止运输过程中造成二次污染。同时，垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配，实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装，如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示，实行生活垃圾密闭化收集转运，既关系广大人民群众生活环境，也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后，应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识，标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类，并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日，为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段，对未改造的劝导改造提升；2020年12月为限制进场阶段，对不符合标准车辆督查整改，并限制垃圾卸料时段和卸料次数；2021年1月后为强制整治阶段，禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾，并依法予以从重处罚。

（记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图）