原标题:新华视点|多地扩充高中学位,多地带变带来哪些变化
题:多地扩充高中学位,扩充带来哪些变化
新华社“新华视点”记者
近期,高中全国各地相继迎来中考。学位此前,多地带变各地招生计划相继出台,扩充玩偶姐姐啊啊啊啊啊不少地区都宣布将进一步扩大普通高中教育资源供给,高中引发考生和家长的学位广泛关注。
各地扩充高中学位有哪些考量?多地带变可能会带来哪些挑战?学生和学校应如何看待高中学位扩容带来的新变化?“新华视点”记者进行了采访。
多种方式扩充学位
近日,扩充甘肃省兰州市发布2026年普通高中招生政策,高中明确提出将持续挖潜扩容,学位通过新建改扩建、多地带变合理扩班、扩充借地办学等多种方式,高中加快“增学位”项目建设进度,今年预计新增普通高中学位4100个。
兰州市扩充高中学位并不是人体蜈蚣下载特例。今年多地确定扩大普通高中教育资源供给。
例如,湖北武汉提出将充分挖掘现有高中办学潜力,扩大优质高中招生规模;四川成都明确2026年全市积极推进普通高中扩容提质工程,扩大优质学位供给;广东、山东等多地也都围绕高中学位扩容提出明确举措。
在扩容的过程中,各地并未局限于单一模式,而是采取了“公办挖潜、民办补充、中职试点综合高中”并行的策略。
其中,公办高中挖潜扩容是主渠道。广州、兰州等多个城市通过改扩建老校区、新建分校、优化班额等方式,从你的全世界路过电影下载在不降低教学质量的前提下最大限度增加学位。兰州市教育局发展规划科科长胡志涛说:“兰州市2026年通过公办校的深度挖潜,净增4100个普高学位,其中,新增优质学位3000余个。”
同时,在公办学位短期内难以快速增长的背景下,多地利用好优质民办高中资源。
一些中职学校试点举办综合高中班,走出一条普职融通的新路。广东、山东、四川等多个省份启动综合高中试点工作,允许部分中职学校开设普高课程,学生入学后可自主选择普通高考或职教高考路径。
值得一提的是,高中学位扩容也离不开国家顶层设计的仙女湖下载推动。
《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》明确提出要“加快扩大普通高中教育资源供给”。据了解,“十五五”时期,将新建、改扩建1000所普通高中,增加学位200万个以上。
带来多重变化
记者调查发现,随着高中学位供给持续扩大,多地同步推进招生制度改革和高中多样化办学等,给高中教育带来新变化。
一方面,高中学位扩容,可以有效缓解普高资源供给问题,进一步助力教育均衡发展。
甘肃酒泉是国家级、省级中考改革试点市。酒泉市教育局局长杨界德介绍,任我鲁这里有精品视频自2024年起,该市遵循学生意愿最大限度供给高中学位,全市普通高中和职普融通高中班学位供给达90%,并将优质高中50%的招生计划指标分解到校,以解决普高资源不足问题。
在山东,潍坊市针对薄弱初中发展困境,优化“指标到校”机制,将优质高中60%以上的招生计划全部分配至区域内初中,让农村和薄弱初中学生有了更多升入优质高中的机会;诸城市打破传统“按分择校”模式,4所公办普通高中在中考前通过电脑摇号随机确定学生志愿学校,中考成绩达标后按计划录取,大幅缩小了校际录取分数线差距。
“改革初衷是克服‘分分必争’带来的竞争压力。在生源均衡的基础上,校际办学水平正逐步缩小差距。”潍坊市教育局副局长宋炳华说。
另一方面,伴随高中人数的增加,学生潜质各有不同。不少学校在扩大优质高中教育资源供给的同时,注重教育多元发展。
“扩招后学校生源结构更趋多元,学生学业基础、学习层次差异更加明显。这要求我们不断优化办学体系、升级育人模式,推动教育教学从传统单一应试教育向全面育人、特色育人深度转型。”成都市石室成飞中学党总支书记王东说。
王东介绍,立足学生差异化成长需求,学校搭建多元化育人平台,学生可结合自身选科组合、学业成绩、个性特长与兴趣方向,自主选择适配的成长赛道。每学期,学生可以根据自身情况调换班型。
如何应对挑战
面对“规模大、节奏快”的扩招形势,如何确保“质量稳、结构优”成为多方关注的焦点。不少专家学者和一线教育工作者认为,应综合考虑扩招扩容对学校校舍承载、师资储备、教学管理等带来的新挑战。
师资方面,一些家长担忧,成熟教师的培养与优质教育资源的沉淀均需时间,增加学位后,若缺乏足够的教师跟进,课堂质量难以保障。
为此,多地采取“提前储备、跨校流动、柔性引才”的组合措施。
例如,济南市推动市属名校与新建校建立“教师轮岗”机制,骨干教师以“三年一轮”的方式流动带教;甘肃省推出“银龄讲学计划”,返聘经验丰富的退休教师补充至扩招学校,既缓解师资缺口,也发挥“传帮带”作用。
校舍方面,面对短期内涌入的新生,不少学校通过改建功能室、临时借用周边场地等方式见缝插针扩容。潍坊市峡山区教体局局长韩相福建议,要注重短期挖潜与长期提质并行。
据了解,多省份已启动普通高中校园扩容提质工程,要求新建或扩建的教室须按新课程标准配置理化生实验室、多媒体互动空间,避免“有教室无功能”。与此同时,部分城市的老牌高中将行政办公区外移,原址改建为教室及走班教学空间,使每所扩招学校增加多个教学班。
教学方面,部分一线教师认为,扩招后,同一学校内学生的学业基础与学习习惯差异拉大,“大锅饭”式教学难以满足多元需求。
成都市教育局有关负责人表示,成都市将进一步构建多元评价体系,让更多学生能够根据兴趣特长选择适合的成长路径。
记者了解到,针对进入普高“临界生”如何找到合适发展路径,当前成都、兰州、济南等多个城市在扩招学校中配备“生涯规划导师”,从高一开始系统引导学生认识自身兴趣与特长,避免盲目跟风选科或陷入“跟不上、一路掉队”的困境。
新华社
泉州南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制
原标题:南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制
南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目,项目施工进度深受市民关注。记者获悉,由于道路沥青施工需要,南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制,目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作,预计春节前可全线通车。

南环路改造效果图
海峡网12月20日讯 (泉州网记者张素萍 通讯员施远圻 文/图)南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目,项目施工进度深受市民关注。记者获悉,由于道路沥青施工需要,南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制,目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作,预计春节前可全线通车。
近日,记者来到南环路施工现场,上早班的工人们正在切割路沿石、铺设人行道、修建树池……“我们分早晚两班进行施工,工地几乎24小时都有人在。”项目负责人告诉记者,为降低对交通的影响,工人们实行两班倒,白天主要是对人行道、树池进行施工,晚上再对主路面进行施工。
记者看到,在南环路明发大酒店附近,原本平整的水泥路面已变得有些粗糙,“晚班工人用铣刨机对路面施工,把路面变粗糙后,可以增强沥青的附着度”。项目负责人介绍,南环路采取分段施工,主路面施工多在夜间进行。
目前,几部铺设沥青的施工车已入场准备,工人们正在对车辆进行检测与保养。根据项目施工进度,12月22日至28日期间,施工方将对南环路明发大酒店至笋江路路口段进行沥青铺设,届时该路段会实行交通管制,禁止一切车辆通行。
此次工程还将在南环路泉州经贸学院门口设立一座人行天桥,目前靠近泉州经贸学院一侧与马路中间的路面已完成打桩工序。
“开工前,我们便对架构天桥的路段进行人工物探,天桥另一侧要打桩的位置有自来水管道,目前已完成迁移。”鲤城区交通市政局工作人员张星星介绍,接下去施工方将完成全部打桩工序,在春节前完成桥梁主体结构架构。
交警部门提醒,以上采取的交通管制措施时间,将根据工程作业进度进行调整,以现场标志为准。届时,公交线路也会做相应的调整。请施工路段周边各单位、社区居民、过往车辆和行人配合交警和现场管理人员的指挥,确保交通安全有序。
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南环路施工9条公交线临时调整
泉州网12月20日讯 (记者陈小芬 通讯员曾冬吟)因南环路道路及景观提升改造工程项目需要,22日-28日南环路明发大酒店至笋江路路口段将实施交通管制,道路全封闭,禁止一切车辆通行。施工期间,途经上述路段的泉州公交23、24、25、41、K508、101、201、K201、K701路等9条公交线路将进行临时调整,具体如下:
23路调整为中骏商城-南环路-笋江路-兴贤路-桥南立交-原线路;
24路调整为万祥汽车站-池峰路-南迎宾大道-兴贤路-原线路;
25路调整为泉州江南老年颐乐园-池峰路-北迎宾大道-兴贤路-原线路-华大街道办事处;
41路调整为田洋村-南环路-笋江路-笋江桥-原线路-泉州少林寺;
101路调整为仙岩路公交首末站-原线路-池峰路-中医院路口调头原线路返回;
K508路调整为中医院首末站-笋江路-兴贤路-原线路-秀涂村;
201路调整为江南公交场站-笋江路-兴贤路-原线路-福厦高铁泉州站;
K201路调整为泉州客运中心站-原线路-桥南立交-兴贤路-笋江路-省道308-原线路-南安客运北站;
K701路调整为泉州万祥车站-池峰路-泉州大桥-原线路-惠安汽车站。
泉州市区宝洲街人行天桥主架桥已安装 总体进入扫尾
原标题:泉州市区宝洲街人行天桥主架桥已安装 总体进入扫尾
这两天,经过泉州中心市区宝洲街万达段的市民会看到,该路段闽南茶都前的人行天桥主架桥已架好,横跨宝洲街。天桥顶棚装上蓝色玻璃,从东侧看桥,犹如宝洲街上飘起蓝丝带。不少市民也满怀期待,那么这座人行天桥什么时候能通行?

宝洲街人行天桥建设进入扫尾阶段
昨日,记者从市市政工程管理处获悉,目前,主架桥已完成安装,总体进入扫尾阶段。不过要实现通行,市民还需等待一段时间。记者走访看到,工程处于扫尾阶段,包括桥体地面铺砖、顶棚安装、挂花装饰等,由于施工需要,主架桥的四个出入口实行封闭,并装有警示标志。
“去年10月份进场施工后,已先后完成桩基、桥墩、路面铺设、主桥焊接和安装等工程。”该项目负责人赖先生说,因为每完成一项工程,都需要一定的检测过程,所以施工时间跨度会比较长。他预计4月15号左右就能完工,完工后还要经过各个部门的验收,验收通过了才能放行。
据介绍,宝洲街浦西万达前人行通道工程项目被列入泉州市2017年度城建项目建设任务,由市市政工程管理处负责组织实施。根据规划,除了这座人行天桥,宝洲街万达周边还将架设两座人行天桥:一处在江滨北路万达广场连接体育公园,另一处在文华酒店东北侧,人行天桥建成后,将一定程度上缓解宝洲街及附近道路的交通压力,更大范围地保障行人的安全。(记者张晓明 文/图)
原标题:宝洲街人行天桥即将完工 验收通过后方可开放
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