记者走进西宁联勤保障中心某部，持续感受党委机关抓建基层新气象——
面对面指导 实打实帮建
■宋航 解放军报记者 孙兴维
拂晓，深化实打实帮陇中大地，政治整训指导一阵急促的军营建哨音划破宁静。西宁联勤保障中心某部某营官兵闻令而动，新风迅速完成战斗着装、丨面6080网页版物资装载，对面向指定地域集结。持续此次战备拉动准备充分、深化实打实帮流程规范，政治整训指导现场调研检查的军营建机关干部给予好评。
“以前机关来基层调研检查，新风大家如履薄冰，丨面就怕被挑问题。对面现在机关作风变了，持续九一看片下载下基层实打实解难，我们心里踏实又温暖。”该营廖教导员的感受，不仅折射出基层迎检心态的变化，更反映了该部党委机关以深化政治整训为契机、推动抓建基层作风转变的生动实践。
“机关下基层调研检查是91视免费视频了解抓建情况、推动工作落实的重要手段。如果机关工作作风不实、职能定位不准、工作指导不力，调研检查非但不受官兵欢迎，反而会给基层添负担。”该部领导表示，手机一级大片深化政治整训中，他们以改进机关调研检查作风为着力点，要求机关干部摒弃华而不实的漂浮作风，多做有利于战斗力建设的实事，切实帮助基层解难纾困。
实践中，该部党委一班人结合调研检查多次组织思想辨析，蘑菇视频一区深入查摆机关调研检查中存在的“重程序轻实效”“只挑毛病不教方法”等痼疾，鲜明立起“以查促建、以评促改”导向，明确要求机关督导既要认真查找问题，更要拿出解决办法，真正服务练兵备战。
面对面指导，实打实帮建。记者随检查组深入基层一线看到，机关干部认真记录“物资摆放不规范”等问题，并与官兵一同分析原因、制订整改措施。一名机关干部告诉记者，此次检查，他们提前做足“功课”，带着“解题思路”下沉，针对基层反映的战备物资管理、战备拉动流程优化等方面难题，与官兵现场研商、集智攻关。
新作风打开新局面。“从挑问题到帮抓建，机关工作作风更实了，抓建基层效果更好了。”该部领导介绍，深化政治整训以来，单位上下谋战研战、备战打仗的氛围更加浓厚，实战化训练水平水涨船高。
泉州第八批市级非遗传承人名单公布
早报讯 （记者张素萍 实习生庄子薇）日前，泉州市文旅局公布第八批市级非遗代表性传承人名单，杨柳青等103人名列榜单，涵盖了民间文学、传统音乐、传统舞蹈、传统戏剧、曲艺、传统美术、传统技艺、传统医药、民俗以及传统体育、游艺与杂技等十大非遗类别。
根据《中华人民共和国非物质文化遗产法》《福建省非物质文化遗产条例》及《泉州市非物质文化遗产项目代表性传承人认定与管理暂行办法》有关规定，此前泉州市文旅局开展泉州市第八批市级非物质文化遗产代表性传承人申报评定工作，经各地各相关单位申报、专家评审组初评、评审委员会审议、社会公示等规定程序，确定了泉州市第八批市级非物质文化遗产代表性传承人名单。
泉州市文旅局介绍，非遗代表性传承人是非物质文化遗产的重要承载者和传递者，掌握着非物质文化遗产的丰富知识和技艺，是非物质文化遗产活态传承的代表性人物。泉州各地将进一步鼓励和支持非物质文化遗产代表性传承人开展传承传播活动，切实做好非物质文化遗产保护传承工作，为继承和弘扬中华民族传统文化、推动闽南文化生态保护区建设，作出更大的贡献。
车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善
原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善
根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。
乘客
高峰期挤不上 经常要等好几趟
连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。
K1路车内拥挤的情况时常可见
在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”
对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。
在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。
回应
小车换大车 加开K1快班
记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。
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