北京3月12日消息“今天，出刀我们发布第二代刀片电池及闪充技术，王传全面解决了充电慢、福造低温充电难的梦比世界性难题！”3月5日，亚迪比亚迪2026年首场技术发布会在深圳举行，出刀91在线免费精品比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福带着第二代刀片电池与全新闪充技术亮相，王传娓娓道来中讲述了一块电池，福造再次改变人类出行方式的梦比新故事。
这不仅标志着刀片电池实现安全与性能的亚迪全面突破，更展现了清洁能源的出刀高效利用，让比亚迪的王传绿色梦想有了新脉络，勾勒出中国汽车工业技术新高点，福造让以中国为中心的梦比全球新能源市场竞争格局逐步成形，践行产业报国。亚迪
这也是中国工业始终追逐的一幕。
从新中国成立前的实业救国，到改革开放后的产业报国，再到新时代的科技强国，一众中国企业从引进消化到自主创新，从跟跑到并跑乃至领跑，书写着这个东方大国的工业史诗。而比亚迪以创业报国的初心，追逐绿色发展的梦想，开辟出一条全新赛道。
“2006年，我们提出的三大绿色梦想，即发展太阳能、储能、电动车，目标就是要摆脱对化石能源的依赖，减少温室气体和环境污染的危害。”王传福表示。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福
厂商供图，发
20年的奋斗，梦想逐步照进现实。免费网站大全百度搜索华为手机网页版如今，比亚迪打造出 “光储充一体” 闪充生态，让光伏、储能、新能源汽车三大领域的技术协同向前，形成了“太阳能发电 - 储能系统储电 - 闪充桩为新能源汽车供电” 的绿色闭环，这块小小的电池让绿色梦想再次升华，拥有了改变世界出行的力量。
这就是王传福的选择，延续着中国企业家特有的精神，以个人奋斗回应时代命题，将企业命运融入民族复兴；而经历其中者，更深谙他拥有着“徽骆驼”的特质：敢为人先的创新精神和坚韧不拔的拼搏精神。
源自绿色的梦想
“黑船来袭”，这是2022年7月比亚迪纯电汽车在日本上市时，日本媒体率先感知。两年后，这艘“黑船”在日本卖了2223辆纯电车，超越丰田成为第一。自此，在这块强大的、传统的、封闭的汽车市场高地，比亚迪用新能源的力量，创造着奇迹。
这也是比亚迪重塑全球汽车产业格局的一部分。近10年以来，它的脚步早已从中国向欧洲、中东、南美等地迈进。
2025年，比亚迪海外销量达104.96万辆，同比增长145%，全球销量达到460.2万辆，在它的一起艹带动下，中国新能源市场蓬勃发展。中国新能源渗透率从2020年的6%，到2025年11月份接近60%，5年翻了10倍，而且连续3年成为全球第一大汽车出口国。更重要的是，这不再是低端工业的输出，而是作为中国科技创新的高端名片亮相。在日本，一辆比亚迪元PLUS含税价格约合20.42万元，比国内还贵。
“可以说，新能源的发展，让大家对中国品牌刮目相看，也让中国汽车，在世界上获得了从未有过的尊重。”王传福自豪地表示。
于是，由欧洲启蒙、美国壮大、日韩推动全球化的汽车工业，在新能源发展中，将引领的交接棒逐步交到中国汽车工业手上。
曾经，改变世界的车轮从远方而来；今天，引领时代的浪潮就在中国。作为参与者、推动者，已经四年蝉联全球新能源销量冠军的比亚迪功不可没。可颇为意外的是，这份成绩源自于一个看起来遥不可及的绿色梦想。
2006年，当时比亚迪汽车规模刚突破6万辆，但它却提出了三大绿色梦想，即发展太阳能、51漫画储能、电动车，是为了摆脱对化石能源的依赖，减少温室气体和环境污染的危害。
二十年前很多人都没听说过光伏和储能。但“徽骆驼”之所以成为徽商指称，是因为他们始终秉持着强烈的家国情怀和社会责任，和开放包容的全球视野。王传福坚信，太阳能一定是未来能源的核心，他要做的就是把这份取之不尽、用之不竭的绿色能源，真正用到每个人的生活里。
听起来很伟大，但在当时需要的是超越商业回报的耐心，与超越常人的坚持。2009至2019年，比亚迪太阳能和储能业务持续亏损、内部多次有人建议砍掉，王传福依然选择硬扛。
这份不动摇，源自一个信念：企业不仅要算经济账，更要算国家能源安全的大账，绿色梦想的实现，是关乎国家能源安全和长远发展的必答题，也是他践行创业报国、追逐绿色梦想的出发点。
这份根植于初心的绿色梦想，也始终如一股强劲的动力，推动着比亚迪持续突破，一步步将蓝图变为现实。
2008年，比亚迪推出了光伏产品，现在比亚迪太阳能的足迹，已遍布全球100多个国家和地区；2009年，七月亚洲比亚迪建成全球首个磷酸铁锂储能电站，到现在已是全球储能系统出货量的第一。
发展电动车替代污染严重的燃油车，更是从能源获取、存储到应用的完整的新能源闭环。
这是绿色梦想的终点，更与民族振兴高度同频共振。“新能源汽车，是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业的发展，十几年来，政策的稳定支持和市场的培育，让中国新能源汽车由大变强。”王传福表示。
比亚迪也在这片无人之境中持续闯关，改变全球格局。2010年，比亚迪推出电动大巴K9和电动出租车e6，并匹配建设了国内最早一批的充电站，以一己之力，在一片荒芜中，开辟了一条新能源发展的出路。后来，这也从比亚迪的战略，变成深圳的经验、国家的战略，最后成为全球的共识——比亚迪的电动大巴迅速驶入欧洲等全球市场。
2020年，全新推出的第四代DM技术，DM-i不仅开启了比亚迪高速成长的时代，更是以一己之力改变了插混格局，让插混成为市场主流选择之一。
“如今，我们的三大绿色梦想，并不是空想，到现在，已经成为中国出口增速最快的‘新三样’！”王传福回望。
这才有了第二代刀片电池和闪充技术的落地。在当前全球局势复杂多变、国际油价持续高位震荡的背景下，能源安全已成为大国博弈的关键筹码。中国作为全球最大的石油进口国，传统能源供应的不确定性给国家经济运行和民生保障带来了潜在风险。
而中国是一个“油少电多”的国家，因此，用新能源车替代燃油车，从来不是一道选择题，而是关乎国家能源安全和长远发展的必答题。
第二代刀片电池和闪充技术的到来正是为了提升新能源竞争力，持续改善人类出行而存在。正是这份“心怀民生、心怀国家”的底色，让比亚迪每一次突破，都不仅仅是一家企业的成功，而是中国制造向上攀登的一个缩影。
比亚迪坚持二十年的绿色梦想，正是在这样的大理想和大格局中，被赋予了更为深刻的国家意义——让中国摆脱对石油的依赖，将能源的饭碗牢牢端在自己手中。
第二代刀片电池和闪充技术的诞生，正是以极致的技术突破，为中国能源安全和绿色发展提供了一份确定性的答案。
为什么能做成？“我们就要用技术、用产品来解决社会问题，在解决社会问题和创造美好生活的过程中发展自己，而且是通过创新的方法来构建解决方案，我们的初心就是这样。”王传福表示。
可以说，王传福带领比亚迪的每一个选择背后，都不是纯商业逻辑可以解释。那背后，是一种超越利润的追求：用中国的技术，解决中国的问题，乃至世界的问题，让绿色梦想照进现实，让创业报国的初心落地生根。
基石就是技术。
技术，始终为造福人类而存在
市场似乎还没能接受第二代刀片电池和闪充技术带来的重塑力量，或者不愿接受。这几天，随着闪充技术推出，关于充电还是换电孰优孰劣争论再起，挪耶者拿着闪充会伤害电池为由，试图展开攻击——可这些早在3月5日发布会中就有了铺垫。
“第二代刀片电池和闪充技术不会影响电池的寿命，更不会影响电池的安全。”王传福自信表示。
这份自信也源于对技术创新的持之以恒。“之所以能在二十年前，就押中了未来，是因为我们是一家用技术改变世界的公司，是一家用技术定战略的公司，一直在坚持用技术，解决行业发展遇到的难题。”王传福透露。
新能源技术方面，从电池到电机，从电控到芯片，从DM技术到刀片电池，比亚迪早已实现全产业链自研。此外，比亚迪常年保持着超百亿元的研发投入，坐拥数万项累计专利，更是有着12万名工程师。
而如果说国家战略是王传福创业报国的“远见”，对绿色梦想的执着是他前行的方向，那么对普通用户痛点的体察，真正造福人类，才是技术研发的落脚点。
第二代刀片电池和闪充技术就是充分诠释。发布会上，王传福没有堆砌大量晦涩的技术术语，而是反复追问一个问题：为什么油剩一半时不慌，电剩一半时就慌？为什么加油站不排队，充电站却大排长龙？
打动人的是他调研东北的经历。在零下二十多度的充电站，一位车主告诉他：冬天充一次电要两个多小时，有时甚至充不进去。
王传福坦言：“作为一个南方人，其实很难想象。”这种躬身入局的调研，体现的不是企业家的精明，而是“不忍”—不忍心让用户为了技术的不成熟而承受精神负担，而这份“不忍”，也成为推动绿色技术落地的重要动力。
因此，第二代刀片电池的目标变得异常清晰：常温下“5分钟充好、9分钟充饱”；零下30摄氏度低温充电“只多3分钟”。
安全更是其中重要一篇。比亚迪第二代刀片电池的安全标准远超新国标要求。其挑战了四倍电芯同时热失控、十倍能量的底部撞击，以及在电池老化状态下进行边充电边针刺的极限测试，均做到了不起火、不爆炸，技术层面，第二代刀片电池追求的是极致安全。
这背后是比亚迪的坚持：技术始终为人类造福，是让普通人回归“轻松与美好”，而不是被里程焦虑绑架，让绿色出行真正成为大众的便捷的、安全的选择。
于是，当行业热衷于追逐风口、炒作概念时，他带着工程师团队，埋头解决“充电慢”和“低温充电难”这两个技术难题，才有了第二代刀片电池和闪充技术落地，才有了电池极致安全的承诺。
今天的比亚迪，不仅是中国新能源企业龙头，更是践行创业报国、推动绿色梦想走向世界的标杆，从泰国到德国，从澳大利亚到日本，它的身影正越来越多地出现在海外街头，中国的绿色新能源技术走向了世界。
王传福的目光，望向了全球绿色发展的共同未来。发布会上，他宣布“闪充中国”战略，计划2026年底建成2万座闪充站；并定下长远目标，从2027年起由“闪充中国”迈向“闪充星球”，在全球布局兆瓦级闪充桩，让充电设施落后的国家直接跨越技术代差，享受到“5G级”的便捷充电体验。
长远来看，2万座闪充站的背后，是一场深刻的能源基础设施革命——它正在将中国广袤的土地连接成一张绿色能源网络，让电力像燃油一样，通达四方。让更多人有机会参与到绿色出行中来，让清洁电力成为人人可及的公共资源。这不仅是商业的扩张，更是一份社会责任：用技术填平能源鸿沟，用基建托举民生福祉。
这一全球布局的背后，是比亚迪光储一体化的技术支撑，更是王传福绿色梦想的升级。自2006年提出三大绿色梦想，他的初心从未改变：把太阳能收集起来，储存在电池里，驱动电动车行驶，构建完整的新能源闭环。
而今，这份梦想早已突破国界，比亚迪正以中国自主研发的技术为桥梁，让绿色能源的红利惠及全球，用实际行动践行创业报国。
支撑这一切的，是王传福三十年如一日“徽骆驼”本色，坚守创业报国初心与绿色梦想，深谙在中国制造向中国创造跨越的关键阶段，企业的发展唯有锚定国家需求、融入世界发展，才能走得更稳、更远。
这是中国新一代企业家精神。
39亿元台资项目落户泉州台商投资区
东南网2月22日讯（福建日报记者 吴恩儿） 今年春节期间，泉州台商投资区举行了招商工作再落实专场等活动。通过线上线下相结合的方式，该区共签约重点招商项目68个，总投资239.8亿元，项目涵盖现代服务、新材料、智能制造、电子信息、高端装备制造等领域。
据介绍，在本次签约的项目中，台资项目高端光镜生产与研发基地项目总投资约39亿元，项目主要研发生产可应用于摄像、影像、传感等高精密光学镜头的产品。该项目落地后，将推动闽台高端装备制造产业融合发展，辐射带动上下游产品和相关行业发展，对高端装备制造产业补链、延链、强链起到积极作用。
全省首张 柒牌拿下转产无菌医用防护服生产许可证
东南网2月27日讯 （福建日报记者 王敏霞 通讯员 施珊妹 姚煜娟）26日，福建省食品药品质量检验研究院传来消息，由中国柒牌送检的“无菌型医用一次性防护服”按照国家标准检验全部检测合格。在福建省药品监督管理局指导、晋江市市场监管局协调下，省药品监督管理局完成对柒牌医用一次性防护服产品注册和生产许可审批。
中国柒牌成为我省首家“转产”并获得无菌型医用防护服生产许可的服装企业，亦是泉州市首家获得无菌型医用防护服生产资质的企业。
“我们目前正开足马力生产，日产能为4000件。”中国柒牌总裁办主任李忠说。在晋江市三创园的十万级洁净车间，200多位工人埋头苦干。据了解，尽管柒牌采用的已经是十万级的洁净车间，但依然会固定消毒，确保车间洁净。而从车间生产出来的防护服，还需送往相关部门进行环氧乙烷灭菌、解析，再送检环氧乙烷残留物含量及无菌检测，符合国标的无菌医用防护服才可以被送到医院使用。
截至目前，中国柒牌已经投入数百万元用于设备及面辅料的采购，并将生产线扩增至4条。而中国柒牌位于英林工业园的生产车间，医用防护服亦在开足马力生产。
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