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据俄罗斯媒体18日报道，俄方俄罗斯国家原子能公司首席执行官利哈乔夫当天表示，称扎次上扎波罗热核电站已连续几天遭受到日均50次以上的波罗袭击。

利哈乔夫说，热核日均乌克兰军队利用无人机等对扎波罗热核电站以及电站所处的电站51暗网埃涅尔戈达尔市发动袭击。在西方默许下，连遭www.91.hcom袭击频次和力度不断加大，袭击除电站本身，俄方城市民用基础设施也成为攻击对象。称扎次上

扎波罗热核电站是波罗欧洲最大核电站之一。2022年2月乌克兰危机全面升级后，热核日均俄方控制了扎波罗热核电站。电站此后，连遭高清乱码 免费蘑菇动漫该核电站多次遭到炮击或无人机攻击，袭击引发国际社会对其安全的俄方担忧。

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利哈乔夫说，乌克兰军队利用无人机等对扎波罗热核电站以及电站所处的埃涅尔戈达尔市发动袭击。在西方默许下，黄色视频了?袭击频次和力度不断加大，除电站本身，城市民用基础设施也成为攻击对象。

扎波罗热核电站是欧洲最大核电站之一。2022年2月乌克兰危机全面升级后，俄方控制了扎波罗热核电站。此后，该核电站多次遭到炮击或无人机攻击，引发国际社会对其安全的担忧。

泉州开发区多个项目集中签约开竣工 总投资超百亿元

泉州特斯拉中心竣工仪式 泉州经济技术开发区供图

东南网10月27日讯（本网记者 谢玉妹 陈培源）10月27日，泉州开发区举行第四季度重大项目集中签约暨开（竣）工仪式。当天，8个项目集中签约，6个项目集中开竣工，新型显示数字经济产业园举行开园仪式，项目总投资超百亿元。这些项目落地建设、投产达效后，将有力推动开发区高质量发展超越。

今年来，泉州开发区坚持以招商引资、项目建设为抓手，加大谋划、签约、开工、投产、增资等“五个一批”项目工作力度，组织实施“招商季”“项目攻坚2020”等攻坚活动，招商引资及项目建设取得了明显成效。

当天，集中签约的有“泉州湖南大学工业设计与机器智能创新研究院项目”“腾趣食品数字产业总部平台项目”“新能源和商贸服务业集聚区项目”等8个项目，涵盖科研平台、电子商务、新能源、新型数字显示等各领域。

“我们旗下相关主体今年营业额预计将突破6亿元。”据福建腾趣电商有限公司董事长黄耀腾介绍，泉州是全国最大的糕点和糖果的产业带，把总部设置在泉州开发区，辐射全国，未来可期。“腾趣食品数字产业总部平台项目”总投资2亿元，平台主要以销带产，聚集上下游食品C2M反向定制企业，拟设立食品数字产业总部平台，配套建设休闲食品研究院、食品大数据中心、食品直播中心、云仓储物流数字中心等，打造综合性食品电商生态区域，项目建成后预计年纳税额超千万。

总投资40亿元的泉州新型显示数字经济产业园于当天开园。科复时代董事长郝毅认为，这是新型显示数字经济产业发展的一个重要里程碑，“希望产业园为新型显示的产业生态做贡献，把软件、硬件、内容、服务结合起来。”据了解，泉州新型显示数字经济产业园重点在泉州开发区合作建设“四个中心一个研究院”（新型显示数字经济产业集聚中心、创新中心、服务中心、内容中心、技术研究院），项目落地三至五年内，将打造百亿产值的企业，力争五到十年打造千亿产值的新型显示数字经济产业集群。

当天，科复时代分别与5个新显合作项目签约。“一方面想在泉州开展新型显示业务，另一方面想和科复时代与京东进行线上线下合作，在泉州打开一个新的市场。”参与签约的广州视源电子科技股份有限公司市场拓展经理詹璞聪表示，泉州是他们一直以来很看重的一个板块，具有巨大发展潜力。

当天还举行了德恒鞋业智能制造生产项目投产仪式、泉州特斯拉中心竣工仪式、亿丰汽车配套生产项目竣工仪式、开发区第二实验幼儿园项目开园仪式、泉州市中生协特种通信产业技术研究院入驻仪式、泉州华中科技大学智能制造研究院入驻仪式等一批重大项目开（竣）工活动仪式。

“我们坚持把招商引资、项目建设作为转型升级、创新发展的新引擎和新动能，瞄准新经济新基建，主动出击、精准招商，全力推动一批大项目、好项目在开发区落地生根、开花结果。今天集中签约和开竣工的项目就是其中的典型代表，是推动开发区经济加速发展的重要支撑和新增长点。”泉州开发区党工委书记李文生表示，今天的项目开工就是明天的财富产出，开发区处处蕴藏着希望，处处奔涌着商机，希望有更多投资者、创业者积极前来投资兴业。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。