英雄联盟MSI季中赛回顾，LPL战队的表现点评

　　美东时间周四盘后，盘后亚马逊公布了好坏参半的大跌呆市第四季度财报，并将2026年资本支出预期上调至2000亿美元。超亚出计场A创

　　这一支出计划规模不仅超过谷歌母公司Alphabet，马逊更接近META今年支出预计规模的亿美元支两倍。这一惊人的划惊免费观看已满十九岁电视剧日剧全“烧钱”计划导致公司股价在盘后交易中下跌超过11%。

　　以下是季度该公司的第四季度业绩表现情况，与LSEG调查的最快增速分析师的预期相比：

　　每股盈利：1.95美元，同比增长4.8%，盘后而预期为1.97美元

　　营收：2133.9亿美元，大跌呆市同比增14%，超亚出计场A创而预期为2113.3亿美元

　　华尔街关注的马逊其他关键的营收数据还包括

　　亚马逊网络服务营收：355.8亿美元，同比增长24%，亿美元支而预期为349.3亿美元

　　广告业务营收：213.2亿美元，划惊同比增长22%，季度91,cm而预期为211.6亿美元

　　今年支出规模扩张到2000亿美元

　　亚马逊表示，由于其积极投资于数据中心和其他基础设施以满足人工智能需求的激增，预计今年的资本支出将继续大幅增加。

　　该公司预计今年的资本支出将达到2000亿美元，远超分析师此前预期的1466亿美元，也相较于公司2025年的资本支出额1310亿美元大幅增加。

　　这样的91 com大额支出计划显然惊呆了华尔街，也让该公司股价盘后大跌超10%。

　　亚马逊首席执行官安迪·贾西在声明中解释道：

　　“鉴于我们现有产品的需求如此强劲，以及像人工智能、芯片、机器人、低地球轨道卫星等具有开创性的机会，我们预计2026年在亚马逊的gogogogo在线高清资本支出将达到约2000亿美元，并预期投资资本的长期回报将十分可观。”

　　在财报电话会议上，贾西表示，这些支出“主要”将用于亚马逊网络服务（AWS）。去年10月，亚马逊开设了其价值110亿美元的名为Project Rainier的人工智能数据中心，该数据中心专门用于运行来自Anthropic的91成人精品下载工作负载。

　　“我们的需求非常旺盛，”贾西强调，“客户确实非常青睐亚马逊网络服务（AWS）用于核心业务和人工智能工作负载的解决方案，而我们也在尽可能快地将服务部署到位，并实现盈利。”

　　在本个财报季，美股各大科技公司纷纷制定了在人工智能领域的大规模支出计划。但即便如此，亚马逊的支出规模也可谓“冠绝群雄”。

　　比如就在一天前，谷歌母公司Alphabet才刚刚表示，其预计在2026年的支出将在1750亿至1850亿美元之间；而Meta则表示其资本支出可能会从去年的水平翻倍，达到1150亿至1350亿美元。

　　云部门快速增长

　　亚马逊的云计算部门在第四季度的营收增长了24%，超过了分析师预测的21.4%的增长幅度。贾西表示，这是AWS在过去13个季度中增长最快的时期。

　　不过这样的增长速度相较于谷歌和微软仍然相形见绌。上一季度，微软Azure的营收增长了39%。谷歌的云业务营收增长了约48%，这是自2021年以来最快的增速。

　　对于当前季度，亚马逊预计营收将在1735亿美元至1785亿美元之间，增长幅度在11%至15%之间。而LSEG调查的分析师预计的销售额为1756亿美元。

　　这些结果出现之际，亚马逊仍在缩减员工人数。该公司上周表示，将裁减约16,000名公司员工，此前在去年10月已裁减了约14000名员工。

明年春节前 农民工欠薪案件将实现“两清零”

昨日在洛江区开展的一场“根治欠薪法治宣传”现场接访活动（陈晓东 林升 摄）

本报讯 （记者陈淑华 通讯员王晓曼）昨日上午，市县两级人社部门牵头会同公安、住建、交通运输、水利、人民法院、司法（法律援助）、信访、总工会等单位、部门联合开展13场“根治欠薪法治宣传”现场接访活动。各宣传活动现场采取法律知识竞猜等新颖有趣的方式，向劳动者广泛宣传根治欠薪政策和人力资源社会保障法律法规。全市累计发放宣传材料9500余份，接受群众相关政策法规咨询1630人次，接到劳动者欠薪等劳动保障维权投诉案件39件。

近年来，各级高度重视拖欠农民工工资问题的整治工作，出台了不少文件、采取了许多措施。特别是今年年初，党中央、国务院解决欠薪问题的思路从“治欠保支”转变为“根治欠薪”，充分体现了党中央、国务院根治欠薪的决心和意志。今年以来，我市通过开展根治欠薪夏季、冬季两次专项行动，冲刺“两清零”目标，即历史欠薪存量案件在2019年底前全部清零，新增欠薪案件在2020年春节前及时动态清零，确保实现2020年农民工工资基本无拖欠。今年前11个月，全市受理的农民工欠薪案件总值不超过600万元，案件数量同比下降10%，均已办结。针对欠薪现象较集中的工程建设领域，去年以来，我市着力抓源头治理，全面推进落实建筑工人实名制和工资专户管理信息化建设。目前，我市在建工程项目90%以上施工项目已开设工资专户，50%以上施工项目已委托银行通过工资专户管理平台发放工人工资，取得阶段性成效。近期，市人社局拟对未落实上述两项制度的工程项目进行通报，并纳入“黑名单”。

市人社局劳动保障监察支队负责人提醒，又到年终岁末，农民工朋友如果被拖欠工资需要维权的话，可以拨打各地劳动保障监察机构投诉举报电话获得维权服务，或者就近向劳动保障监察机构举报投诉，劳动保障监察机构将依法受理、处理。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。