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直升机通勤50多分钟，气从三亚出发，大国打往东南飞跃150公里，工匠国在我国南海的水深碧波之上，一座亮黄色的米海“钢铁城堡”巍然矗立、映入眼帘。气黄的APP

图为“深海一号”能源站航拍照片

这就是大国打咱们国家自己研发建造的“深海一号”能源站，它可是工匠国全球首座10万吨级的深水半潜式生产储油平台。就像“深海一号”大气田的水深“心脏”——这片气田是我国目前发现的最深、最难开采的米海海上气田，这里的气天然气，正源源不断送到粤港澳大湾区和海南自贸港，大国打守护万家灯火。工匠国

今年36岁的水深大国工匠李治，是米海中国海油海南公司陵水-崖城作业公司主任工程师，也是中国海油最年轻的深水技术专家之一，这片1500米水深的海域，是他坚守的阵地；海底地层4000米之下，是他守护的“能源宝藏”。

在海上“孤岛”当工人

上28天，休28天 你愿意来吗？

远离陆地、与世隔绝，上28天班，休息28天，这样的工作节奏，你愿意来吗？对于李治而言，这不是选择题，而是他扎根海上平台、筑梦深蓝的起点。

走出大学校门，怀揣着对海洋石油事业的憧憬，李治来到海上，成为了一名海上油气操作工。

“第一次去平台我感觉有点神秘，上直升机就没有手机信号了，感觉去了一个与世隔绝的孤岛。”回忆起刚参加工作的日子，李治笑着说，“我工作的第一个平台是一艘围绕一个单点旋转的船，刚上去晕船，很不适应。”

“外人看来，往返通勤坐直升机，还能天天看海景，挺浪漫的，只有亲身感受过才知道海上的滋味。”李治说。

一上班就是28天，见不到家人，在“机械岛屿”工作的日子单调得能数清浪花。机械轰鸣日夜不息，管线纵横交错，黑料软件小到阀门巡检、仪表校准，大到设备维保、应急处置，遇到紧急情况得连轴转，每一项工作都容不得丝毫马虎。初来乍到的新鲜感褪去后，孤独、枯燥与高强度的实操考验，接踵而至。李治认为，如果只是简单操作阀门挺无聊的，他开始发现问题并琢磨创新和突破。

图为李治在海上平台现场检查设备管线运行情况

出去巡检时，听设备声音判断异常，检查参数时，不断挖潜产能空间，创新从每一次小改小革开始……

追逐海洋石油快速发展的步伐，李治从操作工成长为熟练掌握海上油气生产全流程的技术骨干，从100米浅水到1500米超深水，从油田到气田，日复一日的坚守与沉淀，让他慢慢褪去青涩，练就了一身扎实的一线本领，也渐渐明白海油人肩上的责任：脚下的深蓝，维系着万家灯火；手中的设备，连着千家万户的用气保障。

“我的成长过程也见证了整个海洋石油的发展，非常有成就感。”李治自豪地说。彼时，他早已暗下决心，让深海“底气”，源源不断输送至千家万户。

一年干成三个“首次”

“一起比个耶吧！”

2023年，李治以气田总监的身份来到“深海一号”，这一年对他和“深海一号”而言，都十分关键。

先来看看“深海一号”有多大，它总重量超过5万吨，建造它所耗费的钢材可以制造3.5万台轿车，总高度达120米，相当于40层楼高。气田整体探明天然气储量超1500亿立方米，分两期进行开发，其中一期是1031亿立方米，所在海域平均水深1500米，最大钻井深度超过4000米。

在气田附近海域，十几米高的黑料app巨浪是家常便饭，每年夏秋季节，台风更是时常肆虐，在“深海一号”这片充满挑战的深蓝阵地，李治带领团队一年内完成三项重大技术突破，填补多项国内乃至全球行业空白，用实干打破技术壁垒，为深海能源开发注入强劲动力。

第一个“首次”，台风来了生产不“掉线”。“这个就是‘正常/台风模式切换’的旋钮，通过模式切换，陆上的控制中心就可以接管平台。”李治指着操作台一枚不起眼的旋钮介绍道。

这枚看似普通的旋钮，背后是无数个日夜的攻坚付出。

按照国际惯例，台风来临时，浮式天然气生产平台上的所有员工需撤离，生产停产。李治通过研究对平台进行远程遥控生产改造，让“台风期间人撤离、生产不中断”成为现实，“深海一号”也成为世界首个具备遥控生产能力的超大型深水半潜式生产储油平台。

第二个“首次”，海底“血管”手术。李治的眼里，海管就像“血管”，平台设备，就像“深海一号”的“身体器官”，疏通“血管”关系到平台安全和健康。

天然气在管道长期生产过程中，会累积形成堵塞物，时间长了就会像“血栓”一样堵塞管道，随着指令下达，特制的通球被推入管道，开始“血管”清淤之旅，作为气田总监，李治连续18小时驻扎中控室，时刻监控着这条动脉生命线，直到国内首次超深水海管通球作业完成。

“清管的总长度达到100公里，在西区通球的时候，我们利用东区正常生产，然后利用处理后的纯净天然气，作为另外一区通球的推动力，这样就可以保证通球不影响生产。”李治说。

在“深海一号”的深水之下，每一段管线的通畅和稳定都关系着海南自贸港和粤港澳大湾区的万家灯火。

第三个“首次”，深海立柱洗舱。黑料APP伴随天然气开采而来的凝析油是炼油的优质原料，俗称天然汽油,颜色透明清澈，可直接用作燃料,相对普通黑色原油而言,具有更高的利用价值。

“深海一号”采用世界首创“保温瓶”设计原理，在平台4根立柱里打造了深度超48米、相当于16层楼高，双“L”构型的异型舱室，专门用来储存凝析油。

2023年，它迎来了第一次清洗考验，当时，国内没有任何可借鉴的清洗方法。李治迎难而上，提出“没有标准就创建标准”，为了确保第一次洗舱的效果，他坚持第一批下舱执行作业检查。

“当时最担心舱内清洗作业过程中产生静电引发火花，可能会导致气体爆炸。”李治和几名同事小心翼翼地穿梭在黑暗的空间中，细致检查清洗每一处舱壁不放过任何一个可能的隐患。

他最后一个出舱，确认第一次洗舱成功。手里拿着检查中发现的残留部件，长叹了一口气，“如果卷到凝析油泵里，后果不堪设想。”后来，他带领团队反复摸索，建立起“洗舱六步法”，不仅将作业效率提升60%，还填补了国内空白，让中国标准首次被写入国际深水装备规范。

“每一次作业完成以后，我们的团队在镜头面前一起喊下作业圆满完成了，耶！那一瞬间我觉得特别的开心，付出所有都值得了。”李治兴奋地说。

图为李治和团队庆祝通球作业完成的合影

他珍藏着每一张完工比耶的照片，这是年轻人的仪式感，也是在平台最美好的回忆。

年轻的“老师傅”

带徒弟就像游戏闯关

如今的李治，不光自己技术过硬，还是很多年轻人的“老师傅”。有了自己的技能创新工作室，2025年还入选了大国工匠。

他常说：“我能有今天的成绩，离不开当年老师傅的倾囊相授，现在我也得把这份手艺传下去，让更多年轻人能扎根深海、独当一面。吃瓜网38”

李治的技能创新工作室，成了年轻徒弟们的“练兵场”，李治带徒弟，有自己的一套“办法”。就像游戏闯关，有新手安全区的手把手教，也有练习区的实践摔打，更有“放手闯关”模式，让徒弟独立攻关实现技能飞跃。在他的悉心带领下，工作室里的徒弟们个个都成长飞快，其中有几名年轻徒弟，还在技能大赛中拿了奖。

有人问他“你不怕教会徒弟，饿死师傅吗？”李治笑笑说：“师傅也在努力学，不停创新。我想把深水气田运维团队成立一个新的工种，让团队成员有自己的赛道。我还想解决一些‘卡脖子’的技术，让更多深海能源装备实现国产化。”

向更深更远的深蓝

为中国人打“气”

李治在海上工作了十五年，从懵懂的操作工，到年轻的大国工匠、技术专家。他陆续斩获了中国技能大赛个人金奖第一名、“全国技术能手”“全国青年岗位能手”等荣誉。

今年五一前夕，李治获得了全国五一劳动奖章。这些沉甸甸的荣誉从来不是终点，而是沉甸甸的责任，是对他十五年深耕深蓝、实干担当的最好肯定，更是鞭策他继续前行、勇攀高峰的不竭动力。

现在的他，依然保持着刚上班时的那股闯劲和钻劲,只是肩上的责任更重了。他说：“我们要守护好‘深海一号’，为海南自贸港、粤港澳大湾区的发展，注入源源不断的深海动力。更要向更南更深更远的海洋深处进发，把深海里的‘能源宝贝’挖出来，为国家守住能源饭碗，为中国人打‘气’，为能源强国、海洋强国建设，贡献着自己全部的力量。”

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年轻的“老师傅”

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李治的技能创新工作室，成了年轻徒弟们的“练兵场”，李治带徒弟，有自己的一套“办法”。就像游戏闯关，有新手安全区的手把手教，也有练习区的实践摔打，更有“放手闯关”模式，让徒弟独立攻关实现技能飞跃。在他的悉心带领下，工作室里的徒弟们个个都成长飞快，其中有几名年轻徒弟，还在技能大赛中拿了奖。

有人问他“你不怕教会徒弟，饿死师傅吗？”李治笑笑说：“师傅也在努力学，不停创新。我想把深水气田运维团队成立一个新的工种，让团队成员有自己的赛道。我还想解决一些‘卡脖子’的技术，让更多深海能源装备实现国产化。”

向更深更远的深蓝

为中国人打“气”

李治在海上工作了十五年，从懵懂的操作工，到年轻的大国工匠、技术专家。他陆续斩获了中国技能大赛个人金奖第一名、“全国技术能手”“全国青年岗位能手”等荣誉。

今年五一前夕，李治获得了全国五一劳动奖章。这些沉甸甸的荣誉从来不是终点，而是沉甸甸的责任，是对他十五年深耕深蓝、实干担当的最好肯定，更是鞭策他继续前行、勇攀高峰的不竭动力。

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路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞

原标题：路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞

海峡网6月11日讯（泉州网记者 陈小芬 通讯员 庄丽珊 文/图）路遇老人倒地扶不扶？有人担心被讹不敢扶，但仍有人选择上前帮忙。这不，昨天上午，泉州公交司机李树森行车中见到一骑车老人摔倒，立即停车下去扶起老人。见老人没大碍，李师傅这才上车继续工作，临行前还拿一瓶水给老人。这一幕让乘客备受感动，致电公司表扬了李师傅。

热心的李师傅经常被乘客表扬

老人摔倒 公交司机下车扶

昨天早上8点多，李师傅驾驶K901公交车经过泉州市区“三千坛”站点附近时，远远就发现马路上一位老人不知因何倒在地上，旁边还有一部电动自行车。一边呼啸而过的汽车没有停下，行人或骑电动车的人也没停下，有些人停下了，但可能因为不了解情况，也没敢上去扶。

“不知老人伤得重不重，路上还那么多车，担心他有什么危险，我没多想就赶紧停车去扶他。”李师傅说，他下车跑向老人时，一位路过的年轻人正犹豫着要不要扶老人，见他过来，年轻人和他一同将老人慢慢扶起来，并一起将老人的电动车扶好。

视频显示，李师傅上前帮助倒地老人

李师傅告诉记者，看样子老大爷有70多岁了，应该是泉州本地人。老人说他在路口想拐弯，速度有点快，结果不小心就滑倒了，摔的那一下有点重，所以站不起来。当李师傅表示要给他家人打电话时，老大爷对李师傅和年轻人表示感谢，称自己没大碍，不需通知家人。

记者从监控视频看到，扶好大爷回到车上的李师傅，还对着大爷喊话“大爷慢点，你休息一下再走，给你一瓶水，先休息一下再走”。

乘客感动 致电公司点赞司机

上车后，李师傅忙跟乘客道歉，表示耽误大家时间了，乘客们不仅没有怪李师傅，还对他的举动表示钦佩，众人纷纷向他竖起大拇指。

乘客艾女士告诉记者，她下车前，还问李师傅：“那么多人经过不敢扶，你不怕被老人讹吗？”“他说，车上有你们这么多乘客可作证，大爷坐在地上，车来车往的，很危险。而且每个人都有老的一天，善待老人就是善待自己。扶老人是一种潜意识，希望这种意识能进入更多人心中。”艾女士说，李师傅这一席话，让她感动不已，于是下车后，立即给公交公司打电话表扬了李师傅。

来自河南的李师傅今年39岁，到泉州开公交车已3年多了，他说其实还是有很多人会去扶摔倒的人，只要每个人心存善良，这个社会就会变得更可爱、温暖。“李师傅是个乐于助人、拾金不昧、工作严谨的人，一直是同事眼中的好司机，经常得到乘客的来电表扬。”公交公司相关负责人告诉记者，遇到需要帮助的乘客，李师傅都会第一时间伸出援手，捡到失物也及时通知公司相关部门帮忙寻找失主。

南安市九都中学成网红 期中考表彰奖学生猪蹄

原标题：南安市九都中学成网红 期中考表彰奖学生猪蹄

各年段期中考前5名学生获得猪蹄奖励。（侯德民 摄）

学生期中考成绩不错，给学生来点实在又可分享的奖品！今年刚来南安市九都中学任校长的黄泉水突发创意：奖猪蹄、猪肉。23日下午3点，该校在操场召开表彰大会，学生和家长参加。在现场，学校当众发放奖品土猪蹄、土猪肉和笔记本，犒劳努力读书的学子。此事在网上广为转发，网友纷纷为该校学子点赞加油。

前日，记者来到位于南安市九都镇新东村的九都中学。这是一所农村初中学校，位于南安市的偏僻山区。对于记者的采访，校长黄泉水很惊讶。他说，没想到用山区的特色产品作奖品，竟让只有360名学生的学校成了网红。黄泉水介绍，23日的期中考表彰大会，家长几乎都来了，会上对初一、初二、初三各年段期中考成绩优秀的学生，前5名的分别给予奖励猪蹄2.5公斤，前6至10名的奖励猪腿肉1.5公斤；同时还表彰了30名期中考成绩进步大的学生，奖品是精美的笔记本。此举获得很多群众和家长的赞赏。此次奖品由九都中学校友、九都镇墩兜村陈纪生赞助。

当地一名学生家长对记者说，奖励猪蹄、猪肉，学生可以跟父母或同学分享，猪蹄寓意“金榜题名”。另外，学生发育期间用猪蹄补补身体也是好事。（特派记者 林森泉）