自明天（2月2日）起，急客2026年春运将正式开启。春运超万持续今早，期间记者在北京南站观察到，北京尽管春运尚未正式启幕，南站车站内客流已出现明显上升趋势

为提升旅客出行体验，日均人次九七伦理电影院北京南站近期推出多项便民举措：南广场正式开放社会车辆落客功能，发运服务进站口完成扩容升级。提供（）西地下停车场同步完成网约车候车区改造，急客乘客休息区域更加舒适，春运超万持续并新增车位级导航功能。期间预计2026年春运期间，北京北京南站将发送旅客570万人次，南站日均达14.25万人次

2月1日，距离2026年春运仅剩一天，发运服务北京南站的客流明显上升。新京报记者 王贵彬 摄

部分检票口实施“后绕”分流，腾出更多通道供旅客顺畅通行

为营造浓厚的节日气氛，北京南站特别布置了多个融合春节气息、马年主题及车站与高铁特色的拍照打卡点。（注：原句中“多处”可替换为“多个”，避免重复表达。“富有……元素”简化为“融合……氛围”更自然。）站内往来旅客提着大包小包，熙攘穿梭，春运的节奏已悄然显现

北京南站客运车间党总支书记赵珊珊透露，2026年春运期间，北京南站预计发送旅客570万人次，日均14.25万人次，同比上涨1.34%。客流高峰期为2月15日，单日发送量预计达23万人次，主要流向上海、合肥、杭州、南京、青岛、济南及天津等方向。同时，预计到达旅客547万人次，9.1黄金网站直接看日均13.68万人次，到达客流高峰出现在2月23日，当日预计到站旅客约23万人次

今天上午，记者在北京南站发现，尽管春运尚未正式开启，但站内客流已出现明显上升。为避免旅客排队影响通道通行效率，北京南站对部分候车检票口的排队方向进行了优化调整——将原东西两侧检票口的对向排队改为各自沿检票口后方绕行，有效缓解了站厅区域的人流拥堵问题

部分检票口实行“后绕”式排队，为旅客留出通行区域。新京报记者 王贵彬 摄

2026年铁路春运期间旅客出行意愿高涨，探亲流、学生流、务工流与旅游流叠加交汇，北京南站实时研判客流需求，精准调配运能运力，动态推行“一日一图”方案，日均开行旅客列车达266.5对，在客流高峰期通过增开临时客车、实施重联运行等方式持续提升运输能力

在客运服务方面，优化引导标识系统，在各检票口“绿色通道”显眼位置增设重点旅客引导牌，更新地面提示贴纸，使指引更清晰、醒目，便于军人、消防救援人员及老幼病残孕等旅客便捷识别与通行

新设置的重点旅客优先排队区域标识更为清晰醒目。新京报记者 王贵彬 摄

为方便旅客充电，在二楼候车室的西北区、东北区、西南区、东南区及爱心服务区共设置充电座椅285个；此外，候车室还配备4处充电台，均设有USB接口和电源插座，可满足各类旅客的充电需求

南广场现已对外开放社会车辆送客功能，春运期间各进站口均设有“急客”专窗服务

“距离发车时间很接近了，才到车站怎么办？”遇到这类紧急情况的旅客无需慌张，春运期间，北京南站在各个进站口开通“急客”服务，奇米影安排专人在现场引导，协助即将开车前抵达的旅客优先办理进站手续

同时，常态化开放快速进站厅，地下换乘层的京沪高铁和京津城际共4个快速进站厅每日开启时间与车站运营时间一致，最大限度便利旅客乘车。优化进出站流线，充分开启并配置充足的安检通道与验证通道，强化安检区、实名制验证区、电梯口、检票口及出站口等关键部位的安全值守与宣传引导，保障出行秩序井然

为提升旅客出行体验，北京南站推出了多项便民新举措

北京南站协同北京市重点站区管委会等相关单位，推进南广场交通功能优化，正式启用社会车辆落客功能。自1月30日起，北京南站路（南广场）北侧道路全面向社会车辆开放落客，确保社会车辆可直达车站各进站口，有效缓解高峰时段到站车流压力，进一步提升旅客进站效率。（注：原文中“北京南站路（南广场）”为固定命名，保留原样；“1月30日”为具体日期，无需改动。）

北京南站南广场现已对外开放社会车辆接送乘客。新京报记者 王贵彬 摄

为适应南广场落客区向社会车辆全面开放的新调整，北京南站推进南平层进站口扩容改造，新增面积130余平方米，较此前扩大一倍。进站方式由原先的中央单一入口优化为两侧分流进入，并增设2条安检通道、2台安检仪及3条实名制验证闸机通道，显著提升了进站通行效率。结合历史数据与实际运行情况，为进一步便利旅客出行，南平层出站口功能被取消，实现进出站流线独立，避免交叉干扰

记者获悉，此前北京南站北广场进站口已对社会车辆开放落客。北京南站提示，新闻联播官网春运期间该区域车流量较大，二楼东西两侧落客区可能出现拥堵排队现象，建议旅客优先选择“北京南站北进站口”或“北京南站南进站口”完成落客并进站

北京南站西停车场完成改造后，新增了车位导航服务（）

今年春运前夕，北京南站对地下西停车场进行了改造，将原有的出租车等候区迁移至北枢纽出租车调度站，使总蓄车能力提升至400辆，显著提升了停车区域的利用效率

停车场通过“字母+主题动物+颜色”相结合的创意分区方案，有效优化了车辆进出动线，显著提升了出入场效率

记者在现场注意到，新设立的网约车候车区域空间开阔，配有暖气供应，设置有充足座位与等候区域；大屏幕实时滚动展示每辆抵达车辆（包括私家车、出租车、网约车）的车牌号及停靠车位信息，便于乘客快速寻车

中铁世纪传媒广告有限公司北京南站分公司经理柳剑表示，此次改造新增约800平方米的网约车专属候车区域，配备258个座椅，并部署智能导视屏幕与语音播报系统，全面启用智慧管理平台。旅客可通过手机实时获取车辆位置信息，或在候车区高清LED屏上直接查看接驳车辆动态，有效提升停车场运行效率与旅客接驳体验

北京南站西停车场完成升级改造后，新增了车位导航功能，旅客可通过大屏幕查询车牌号码及对应停车位信息。新京报记者 王贵彬 摄

记者观察到，北京南站地下换乘层西通道新增两处立柱式智能屏，通过合理分区设计，实时呈现区位图、停车场引导标识及出租车相关信息，可精准展示出租车候车区域的车辆数量与等候时长，便于旅客及时掌握动态信息

今年春运前夕，北京南站上线了安检智能判图功能，依托“人工+系统”双层把关机制，有效提高安检识别准确率，实现更加精准与高效的安检流程，切实提升旅客出行的安全性与通行效率

北京南站将结合动态客流分析，加强与站区的协同联动和信息共享，实时发布客流情况；在高峰时段，看B站二十四小时直播间及时申请地铁4号线、14号线延长运营，并增开夜班公交，强化出租车及网约车运力调配，切实保障旅客高效出站

开展夜间应急售票服务，迅速回应旅客需求

尽管当前多数乘客已适应通过网络办理购票、改签等手续，但仍有一部分旅客需依赖人工窗口服务

北京南站售票车间党支部书记白玉介绍，车站设有爱心售票窗口，为重点旅客提供购票便利，配备放大镜以帮助老年乘客清晰查看信息并核对票证。同时设立英文服务窗口，并扩展翻译器语种，更准确响应外籍旅客需求，提升业务办理效率。窗口还放置提示卡，内含北京各火车站的交通路线图，新增出行指南及站点间预计到达时间，便于旅客科学规划、精准安排行程

出站乘客正在登车。新京报记者 王贵彬 摄

春运期间，北京南站增设夜间应急售票服务，在1号售票厅1号窗口配备应急铃，快速应对夜间旅客的突发购票需求，进一步增强保障水平

白玉提醒旅客朋友，目前12306平台推出误购火车票限时免费退票服务：凡通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后车票的旅客，若发生误购，在支付成功后30分钟内且距离开车时间4小时以上，可线上自助办理退票，免收退票费

此外，铁路部门针对2026届高校毕业生增设两次单程学生优惠票，本学年内累计可享六次优惠购票机会。“12306”客服电话支持老年旅客在2月2日及以后的预售期内，预订开车前3天及以上车次的老年旅客火车票，订票后可选择线上或线下方式支付

自明天（2月2日）起，2026年春运将正式开启。今天上午，记者在北京南站发现，尽管春运尚未 officially 启动，但候车区域的客流已出现显著上升

为提升旅客出行体验，北京南站近期推出多项便民新举措：南广场社会车辆落客功能正式开放，进站口完成扩容改造以优化人流通行效率。（西地下停车场）网约车候车区已完成升级，乘客休息区域更加舒适，并新增车位级导航服务。预计2026年春运期间，北京南站将发送旅客570万人次，日均14.25万人次

2月1日，距2026年春运仅剩一天，北京南站客流明显攀升。新京报记者 王贵彬 摄

部分检票口实行“后绕”式排队，以腾出更多通道供旅客通行

为营造浓厚的节日气氛，北京南站布置了多个融合春节氛围、马年主题及车站与高铁特色的设计打卡点。站内客流熙攘，提着行李的旅客来往不断，已初显春运繁忙景象

北京南站客运车间党总支书记赵珊珊介绍，2026年春运期间，北京南站预计将发送旅客570万人次，日均14.25万人次，较去年同期增长1.34%。客流高峰出现在2月15日，当天发送量预计达23万人次，主要流向上海、合肥、杭州、南京、青岛、济南、天津等方向。预计到达旅客总量为547万人次，日均13.68万人次，到达客流高峰日为2月23日，当日预计到站旅客23万人次

今天上午，记者在北京南站观察到，尽管春运尚未正式开启，但车站客流已出现明显上升。为避免候车排队影响其他通行旅客，北京南站对部分候车检票口的排队方向进行了优化调整——将原先东西两侧检票口对向排队的方式改为各自沿检票口后方绕行，有效缓解了站厅内的人流拥堵状况

部分检票口调整为“后绕”式排队，腾出更多旅客通行区域。新京报记者 王贵彬 摄

2026年铁路春运期间，旅客出行意愿高涨，探亲流、学生流、务工流与旅游流叠加交织，北京南站通过实时研判客流需求，精准调配运能运力，动态推行“一日一图”方案，日均开行旅客列车266.5对，客流高峰期则通过增开临时列车、实施重联运行等措施提升运输能力

在客运服务方面，优化引导标识体系，在各检票口“绿色通道”显眼位置增设重点旅客引导牌，更新地面导示地贴，使指引更直观、醒目，便于军人、消防救援人员以及老幼病残孕等重点群体快速识别与通行

新设置的重点旅客排队区标识更为清晰醒目。新京报记者 王贵彬 摄

为方便旅客充电，二楼候车室在西北区、东北区、西南区、东南区及爱心服务区共设置充电座椅285个，此外还配备4个充电台，均设有USB接口和电源插座，可满足各类旅客的用电需求

南广场现已对外开放社会车辆接送乘客，春运期间各进站口均设有“急客”服务通道

“距离发车时间很接近了，才到车站怎么办？”遇到此类紧急情况的旅客无需慌张，春运期间，北京南站于各进站口推出“急客”服务，配备专人引导，协助临近开车的旅客快速完成安检并优先进站

同时，常态化启用快速进站厅，地下换乘层的京沪高铁和京津城际共4个快速进站厅每日开启时间与车站运营时间一致，最大程度方便旅客进站乘车。优化进出站流线布局，全面开放并配足安检通道与实名制验证通道，强化安检区、实名制验证区、电梯口、检票口、出站口等重点区域的安全管控与引导宣传，保障旅客出行秩序井然

为提升旅客出行体验，北京南站推出多项新便民服务举措

北京南站协同北京市重点站区管委会等相关单位，推进南广场交通功能优化升级，正式对外开放社会车辆落客功能。自1月30日起，北京南站路（南广场）北侧路段全面向社会车辆开放落客，确保社会车辆可直达车站各进站口，有效缓解高峰时段到站车流压力，进一步提升旅客进站效率

北京南站南广场现已对社会车辆开放落客功能。新京报记者 王贵彬 摄

为适应南广场落客区向社会车辆全面开放的新变化，北京南站同步推进南平层进站口扩容改造，新增面积130余平方米，较原面积扩大一倍。进站方式由原先的中央单一入口调整为两侧分流进入，并增设2条安检通道、2台安检仪及3条实名制验证闸机通道，显著提升进站口通行能力。同时，结合历史数据与实际运行情况，为优化旅客出行体验，取消南平层出站口功能，实现进出站流线分离，避免交叉干扰

据记者获悉，此前北京南站北广场的进站口已向社会车辆开放落客功能。北京南站提示，春运期间该区域车流量较大，二楼东西侧落客区可能出现拥堵排队现象，建议旅客优先选择“北京南站北进站口”或“北京南站南进站口”完成落客及进站

北京南站西停车场完成升级改造后，新增了车位导航功能

今年春运前，北京南站另一项重要调整是升级改造地下西停车场，将其原有出租车等候区迁移至北枢纽出租车调度站，使总蓄车能力提升至400辆，从而显著释放了停车场的可用空间

停车场运用“字母+主题动物+颜色”的创新分区方式，有效优化了车辆通行路径，显著提升了进出效率

记者在现场注意到，新设立的网约车候车区域空间宽敞，配有暖气，设置有足够数量的座椅与休息区。大屏幕实时更新进入站点的私家车、出租车及网约车的车牌号码和停靠车位信息，便于乘客快速定位车辆

中铁世纪传媒广告有限公司北京南站分公司经理柳剑表示，此次改造新增约800平方米的网约车旅客专属候车区，配备258个座椅，并配置智能导视屏与语音播报系统，全面启用智慧管理平台。旅客可通过手机实时获取车辆位置信息，或在候车区高清LED屏幕上直观查询接驳车辆动态，有效提升停车场运行效率与旅客接驳体验

北京南站西停车场完成升级改造后，新增了车位导航功能，旅客可通过大屏幕查询车牌号及对应停车位置。新京报记者 王贵彬 摄

记者发现，北京南站地下换乘层西侧通道新增两处立柱式智能屏，通过合理分区设计，实时呈现区位图、停车场引导标识及出租车相关信息，可精准展示出租车候车区域的车辆数量与等候时长，帮助旅客更便捷地获取动态信息

春运前夕，北京南站上线安检智能判图功能，依托“人工+系统”双轨模式，有效提升安检识别准确率，实现精准、高效安检，进一步筑牢旅客出行安全防线

此外，北京南站将结合动态客流分析研判结果，加强与站区的联动协作，实时共享客流信息，并在高峰时段及时申请地铁4号线、14号线延长运营时间，增开夜班公交线路，优化出租车及网约车运力调度，提升旅客疏解效率，保障乘客便捷出站

提供夜间应急售票服务，快速回应旅客需求

尽管当前许多乘客已普遍通过网络完成购票、改签等操作，但仍有一部分旅客依赖人工窗口办理相关业务

“北京南站售票车间党支部书记白玉告诉记者，车站设有爱心售票窗口，为重点旅客提供购票便利，窗口配备放大镜，便于老年旅客查看信息与核对票据。同时设立英文服务窗口，扩充翻译器语种，精准满足外籍旅客需求，提升业务办理效率。此外，窗口还放置提示卡，展示北京各火车站交通路线图，并新增出行信息，补充各站点间预计到达时间，帮助旅客科学规划、准确安排行程。”

出站的旅客正在登车。新京报记者 王贵彬 摄

春运期间，北京南站增设夜间应急售票服务，在1号售票厅1号窗口配备应急铃，确保及时应对旅客夜间突发购票需求，进一步增强服务保障水平

白玉提醒旅客朋友：目前12306平台推出误购车票限时免费退票服务，凡通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后的火车票，若发生误购，在购票支付成功30分钟内且距开车时间4小时以上，可在线自助办理退票，不收取任何退票费用

此外，铁路部门针对2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票额度，本学年累计可享6次优惠购票机会。“老年旅客可使用电话订票服务，购买乘车日期为2月2日及以后、在预售期内且开车前3天及以上的老年旅客火车票”，可通过拨打铁路12306客服电话办理，并支持线上或线下方式支付票款

丈夫遇车祸 智商似“儿童” 她不离不弃陪他“长大”

原标题：丈夫遇车祸 智商似“儿童” 她不离不弃陪他“长大”

丈夫遇车祸全身瘫痪、智商似“儿童”，12年来——

不离不弃 她陪他“长大”

海峡网5月4日讯（泉州网记者 王丽虹 文/图）2006年12月的一天，一场突如其来的车祸打破了晋江安海镇赤店村姚燕红一家幸福而平静的生活，她的丈夫遭遇车祸受重伤致全身瘫痪，生活不能自理，住院半年仍处于昏迷状态。在医生的建议下，姚燕红将“植物人”状态的丈夫接回家，每日悉心护理，皇天不负有心人，她的丈夫终于醒来，但却成了智商只有三四岁的“儿童”。12年来，她对丈夫始终不离不弃，孝顺公婆，打零工将两名幼女抚养长大，用一己之力撑起了几近破碎的家庭。

丈夫遇车祸 智商似“儿童” 她不离不弃陪他“长大”

姚燕红边加工衣服边照顾丈夫

照顾丈夫 5年没睡过一晚囫囵觉

近日，记者来到姚燕红家中。大门边放着一台缝纫机，姚燕红正坐在缝纫机旁加工一批衣服，她的丈夫曾先生则安静地坐在轮椅上看电视，不时就转过头来望望妻子。车祸后做了4次开颅手术，大脑严重受损，曾先生至今仍无法说话，智商维持在三四岁的水平。

“之前去复诊，医生说我丈夫现在的状态已经算是奇迹了，没想到能恢复到这个样子。”姚燕红一边微笑，一边感叹，“出车祸后的头5年真是太苦了，那几年没有一个晚上可以睡一个囫囵觉……”

对她来说，丈夫重伤那段日子可谓度日如年。那时，不仅要照顾重病的丈夫，公婆年逾七旬，小女儿才5岁、大女儿12岁，两个老人和两个孩子也需要人照料。她忙得像陀螺一样，丈夫在医院治疗了半年，返家时还处于昏迷状态，身上插着尿管、鼻胃管，她每日都要给其擦身、按摩、喂饭。

“回家后不久，有一天他突然睁开了眼睛，那时我真是太开心了。”她回忆，丈夫苏醒后5年时间仍无法坐起，躺着的时候只有一只手和一只脚可以动，每晚他睡觉时手脚常扭来扭去。担心他摔下床，她陪着丈夫睡了5年的地板。

女儿孝顺 回家第一件事为父洗脚

12年来，每天中午和晚上，姚燕红都要为丈夫按摩半个小时，在她的精心照顾下，7年前丈夫终于能坐起来。正当生活有了些起色，不幸再次降临，2013年9月，她的公公确诊患上胃癌，隔年就溘然离世。

生活的艰辛没有击垮这个坚强的女人，两个乖巧懂事的女儿是她最大的精神支柱。每当说起女儿，她的脸上就会露出欣慰的微笑，“大女儿现在在上海复旦大学读书，几乎每天晚上都要跟我视频通话，了解爸爸的情况。这孩子很孝顺，每次寒暑假回家，放下行李后的第一件事，就是帮爸爸掏耳朵、剪指甲和洗脚。”

“小女儿现在读高二，平时住校，周末回来都会帮忙做家务。”姚燕红拉着丈夫的手说，两个女儿都很乖，大女儿利用课余时间勤工俭学，自己赚生活费，小女儿每次打电话，都会叫她不要太操劳，早点休息。

翻建危房 她盼靠双手还清外债

“当初丈夫住院治疗期间借了一些外债，这些年陆陆续续还了一些。”姚燕红说，她曾在服装厂上过班，丈夫病情有些起色后，她开始在家接一些服装加工的零活，有时候遇上急单，需要从早上忙到晚上11点多。

她说，在丈夫遭遇车祸后，村委会主动上门关心慰问，为他们一家办了低保。2010年晋江市计生协会还将他们家列入晋江计生安居工程名单，为其翻新危房提供了3万元的补贴，2011年他们一家就搬进了翻新好的新居。

“真的很感谢村委会和计生部门的帮助。”姚燕红说，她如今的愿望很简单，就是希望小女儿明年考上一所好大学，两个女儿毕业后找到一份工作，一家人共同努力把外债还清。尽管有许多的未知，但这位坚强的母亲依旧对未来充满期待。

吊车电动车相撞 3岁女孩当场身亡 另有两人受伤

原标题：吊车电动车相撞 3岁女孩当场身亡 另有两人受伤

昨日下午3时许，在石狮市濠江北路洪窟路段与龙珠大道交叉路口发生一起交通事故，一辆重型吊车与一辆两轮电动车相撞，事故造成电动车上一名3岁小女孩当场身亡，另有两名大人受伤。

海峡网2月28日讯 （泉州网记者詹伟志 许小程 通讯员林成龙 文/图）昨日下午3时许，在石狮市濠江北路洪窟路段与龙珠大道交叉路口发生一起交通事故，一辆重型吊车与一辆两轮电动车相撞，事故造成电动车上一名3岁小女孩当场身亡，另有两名大人受伤。

吊车电动车相撞 3岁女孩当场身亡 另有两人受伤

发生事故的重型吊车横在路中

记者接到热线赶到现场时看到，当地交警、120急救人员已经到场进行施救，车祸造成濠江北路由北往南方向的车道上通行缓慢。一辆重型吊车靠着中央隔离带，左前轮开上了路沿石，一旁还有一辆两轮电动车。电动车后备箱和安全帽被撞碎散落一地，伤者已被送往医院抢救，交警正对事发路段实行临时交通管制。

据现场目击者黄先生介绍，当时他正在清理绿化带垃圾，听到“砰”的一声后，他连忙跑过去看，发现一名受伤女子在用微弱的声音呼救，而那名小女孩后脑全是血迹，已经不行了。

随后，记者从石狮市总医院获悉，两名被送往医院的女子来自四川广安。其中26岁的孔某因伤势较重，被送往解放军驻泉州第910医院接受进一步治疗。37岁的谢某仍在医院重症ICU病房抢救。据谢某大哥介绍，妹妹和外甥媳妇孔某都在蚶江洪窟一家绣花厂务工，小女孩是孔某的女儿，今年3岁。他们前两天才刚从老家回石狮准备打工。

目前，吊车的驾驶员杨某华（男，32岁，贵州遵义人）已经前往石狮交警大队接受调查，案件正在进一步调查处理中。