5月25日，匠心筑梦北京建工集团项目生产经理侯杰正忙着勘察工地，新蓝对工友叮嘱最多的图擘就是“一定要注意细节”。经过近3年建设，画千图纸上的城城6栋楼宇已拔地而起，室内装修正全面展开，市副免费网站大全百度搜索华为手机网侯杰太清楚这处工地的中心周年意义了——清华大学通州金融发展与人才培养基地，这座北京市“3个100”重点工程，匠心筑梦将成为清华大学“双一流”建设的新蓝重要支撑。

百年名校“落子”通州绝非偶然，图擘可以说，画千通州区的城城过去与当下，类似这样的市副“重要工地”数不胜数。2018年底，中心周年《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》（以下简称《控规》）获批，匠心筑梦大运河畔这座千年之城高点起笔，教育、医疗、交通等一批优质资源涌向副中心。据首都规划建设委员会办公室专职副主任杨洋介绍，目前规划综合实现率已达55%以上，“一张蓝图绘到底”正一步步成为现实。

5月21日，正在建设中的清华大学通州金融发展与人才培养基地项目。王旭 摄

探访

百年名校选址副中心，优质资源加速汇集

侯杰自称是一位“新通州人”，虽然家在海淀，可这些年，他的“心思”全都扑在副中心项目建设上。

近三年时间，他扎根在清华大学通州金融发展与人才培养基地项目，按照脑海中装着的一张“施工进度表”，每天沟通图纸细节、盯现场、协调施工物料，推进施工。眼下，项目正在进行室内装修装饰。侯杰最爱说的话就是——“细节决定成败”，因为他始终坚信，副中心的建设，蓝图与匠心，缺一不可。“能跟大家一同参与建设百年名校，把图纸变成现实，为将来的师生们提供最合适的学习环境，这事很有使命感，也尤其需要专注和认真。91糖心全部视频”侯杰说，按照计划，整个项目将于明年整体完工。

规划引领之下，优质资源正加速涌向通州。以高等教育为例，十年来，4所高校在副中心落位布局，除了侯杰所在的清华大学金融学院项目外，北京舞蹈学院通州校区也在加速建设。中国人民大学、北京服装学院通州校区已开学，入驻师生6400余名，“十五五”期间将增至2.5万名。

在基础教育方面，通州区引进首师大附中、人大附中、黄城根小学等一批市级名校，新建、改扩建学校33所，新增学位超过7万个，正高级教师从无到有，至今已突破百人。

变化

建设者回访“老项目”感慨“认不出来”

侯杰和副中心建设的缘分远不止这一个项目。他告诉记者，2017年左右，第一次来通州时，‌北京城市副中心行政办公区一期工程正在建设中，因为工作需要，他每周都要到一期项目上报到。据他回忆，当时，项目部附近到处都是施工工地，塔吊林立，建设如火如荼。

这几年，侯杰参与了多个副中心建设项目，一直没时间再到“老项目”上走一走。直到前不久，因工作需要，他再次来到北京城市副中心行政办公区时，眼前已然是另一番景象。“规整的现代化办公楼宇，道路簇新，绿化尤其漂亮。这才几年的光景，我都认不出这里了。不要下载免费看91”

城市副中心美景。新京报记者 王子诚 摄

从首批市级机关启动搬迁至今，城市副中心疏解承接成效显著，市级机关搬迁基本完成，3.3万余名工作人员进驻。市属国企加快迁入，北投集团、首旅集团、市保障房中心也已入驻办公，华夏银行、北京建院等加快推进，副中心成为中心城区功能和人口疏解的重要承载地。

“我现在经常开车从市区到通州，每隔一段时间，就能看到沿线的变化。”侯杰说，现在从中心城区到通州，交通路网越来越方便，景色也越来越漂亮。“今年四五月份，路旁的花一开，特别美。”他感慨地说，“项目旁边就有一个公园，下班后跑跑步，锻炼下身体，为生活增添了惬意。”

讲述

老通州人不再长通勤，大运河畔喝咖啡打篮球

通州区十年巨变，所有“变化”是有“根”可循的。首都规划建设委员会办公室专职副主任杨洋介绍，城市建设，规划先行。参照全市国土空间规划体系要求，副中心搭建了“两级三类”国土空间规划体系，划定12个组团、36个街区、470个细分单元、5800多个地块，将生态底线、文化脉络、民生需求全面纳入空间治理，确保把每一寸土地都规划得清清楚楚再开工建设。“目前，规划综合实现率已达55%以上，‘一张蓝图绘到底’正一步步成为现实。”

这十年，爱液无需下载百度直接登录城市副中心蓝图“从无到有，从有到优”的接力践行，不仅要看规划图纸，更落脚在民生改善的速度与温度上。

张鹏是位“老通州”，十年前，他大学毕业后入职海淀一家银行。那时他每天往返通勤近两个小时，疲惫感让他一度考虑换工作。直到去年，他所在的单位搬迁至通州，他的通勤时间缩短至15分钟。“再也不用赶早高峰了。”张鹏说，“午休时甚至还能和同事去运河西岸吃个饭、喝杯咖啡、打会儿篮球、看看运河。”

通州大运河畔美景。新京报记者 王子诚摄

张鹏口中的“运河西岸”，正是副中心空间品质优化的一个典型案例。杨洋介绍，十年来，副中心紧扣“一带一轴”空间骨架，沿大运河打造生态文明带，创新堤岸建设方式，推动运河西岸、剧院北侧等一批滨水活力街区精彩亮相，促进水与城市和谐发展。

或许，就像是一位深度参与过副中心规划建设的专家所述，副中心发展十年最大的价值，是探索出一条与过去截然不同的现代化人民城市发展道路——“人民城市”从课题上的理念变成了市民可感知、可触摸的现实。

展望

持续建设没有“城市病”的城区

站在“十五五”规划新起点上，未来五年，北京城市副中心如何“再出发”？

今年5月1日起，《北京城市副中心条例》（以下简称《条例》）正式施行，标志着城市副中心在《控规》基础上，迈入法治化、规范化的高质量发展新阶段。《条例》通过立法的形式将党中央决策部署和大政方针固定下来，对城市副中心过去十年的建设发展经验进行总结固化，进一步明确了城市副中心未来高质量发展的方向。

杨洋介绍，副中心将深入实施《控规》，服务保障首都功能，可播放小蓝视频牢牢牵住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，用好市属国企搬迁机遇，吸引更多符合副中心定位的企业入驻，更好发挥示范带动作用，实现以副辅主、主副共兴。

市民在通州大运河畔游览。新京报记者 王子诚 摄

为城市筑基，重要的是把格局打开，把人心留住。杨洋表示，未来副中心会坚持统筹投资于物与投资于人，聚焦城市更新、乡村振兴、交通联通、产业联动，加快提升环境品质和运行效率，持续建设没有“城市病”的城区，吸引人才集聚，形成良性循环。在此基础上，还要系统打造绿色城市与韧性城市，深入推进国家绿色发展示范区建设，构建韧性安全格局，打造安全可持续的“副中心范式”。此外，将通过释放高质量发展内生动力，依托《条例》和要素市场化改革试点，强化跨区域、跨领域规划实施协同，加强政策机制集成创新。加快构建首都发展新增长极，持续优化规划功能布局，增强重点功能区承载力和吸引力，加强区域协作，引导资源要素高效配置，推动副中心与周边地区一体化高质量发展。

从侯杰手中的施工图，到张鹏脚下的15分钟通勤路；从塔吊林立的工地，到水城共融的新城——每一处细节与每一天的变化，都在诉说同一件事：十年匠心，蓝图不改，城市副中心拔节生长一刻不停，始终坚定地向“千年之城”的愿景加速奔跑。

5月25日，北京建工集团项目生产经理侯杰正忙着勘察工地，对工友叮嘱最多的就是“一定要注意细节”。经过近3年建设，图纸上的6栋楼宇已拔地而起，室内装修正全面展开，侯杰太清楚这处工地的意义了——清华大学通州金融发展与人才培养基地，这座北京市“3个100”重点工程，将成为清华大学“双一流”建设的重要支撑。

百年名校“落子”通州绝非偶然，可以说，通州区的过去与当下，类似这样的“重要工地”数不胜数。2018年底，《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》（以下简称《控规》）获批，大运河畔这座千年之城高点起笔，教育、医疗、交通等一批优质资源涌向副中心。据首都规划建设委员会办公室专职副主任杨洋介绍，目前规划综合实现率已达55%以上，“一张蓝图绘到底”正一步步成为现实。

5月21日，正在建设中的清华大学通州金融发展与人才培养基地项目。王旭 摄

探访

百年名校选址副中心，优质资源加速汇集

侯杰自称是一位“新通州人”，虽然家在海淀，可这些年，他的“心思”全都扑在副中心项目建设上。

近三年时间，他扎根在清华大学通州金融发展与人才培养基地项目，按照脑海中装着的一张“施工进度表”，每天沟通图纸细节、盯现场、协调施工物料，推进施工。眼下，项目正在进行室内装修装饰。侯杰最爱说的话就是——“细节决定成败”，因为他始终坚信，副中心的建设，蓝图与匠心，缺一不可。“能跟大家一同参与建设百年名校，把图纸变成现实，为将来的师生们提供最合适的学习环境，这事很有使命感，也尤其需要专注和认真。”侯杰说，按照计划，整个项目将于明年整体完工。

规划引领之下，优质资源正加速涌向通州。以高等教育为例，十年来，4所高校在副中心落位布局，除了侯杰所在的清华大学金融学院项目外，北京舞蹈学院通州校区也在加速建设。中国人民大学、北京服装学院通州校区已开学，入驻师生6400余名，“十五五”期间将增至2.5万名。

在基础教育方面，通州区引进首师大附中、人大附中、黄城根小学等一批市级名校，新建、改扩建学校33所，新增学位超过7万个，正高级教师从无到有，至今已突破百人。

变化

建设者回访“老项目”感慨“认不出来”

侯杰和副中心建设的缘分远不止这一个项目。他告诉记者，2017年左右，第一次来通州时，‌北京城市副中心行政办公区一期工程正在建设中，因为工作需要，他每周都要到一期项目上报到。据他回忆，当时，项目部附近到处都是施工工地，塔吊林立，建设如火如荼。

这几年，侯杰参与了多个副中心建设项目，一直没时间再到“老项目”上走一走。直到前不久，因工作需要，他再次来到北京城市副中心行政办公区时，眼前已然是另一番景象。“规整的现代化办公楼宇，道路簇新，绿化尤其漂亮。这才几年的光景，我都认不出这里了。”

城市副中心美景。新京报记者 王子诚 摄

从首批市级机关启动搬迁至今，城市副中心疏解承接成效显著，市级机关搬迁基本完成，3.3万余名工作人员进驻。市属国企加快迁入，北投集团、首旅集团、市保障房中心也已入驻办公，华夏银行、北京建院等加快推进，副中心成为中心城区功能和人口疏解的重要承载地。

“我现在经常开车从市区到通州，每隔一段时间，就能看到沿线的变化。”侯杰说，现在从中心城区到通州，交通路网越来越方便，景色也越来越漂亮。“今年四五月份，路旁的花一开，特别美。”他感慨地说，“项目旁边就有一个公园，下班后跑跑步，锻炼下身体，为生活增添了惬意。”

讲述

老通州人不再长通勤，大运河畔喝咖啡打篮球

通州区十年巨变，所有“变化”是有“根”可循的。首都规划建设委员会办公室专职副主任杨洋介绍，城市建设，规划先行。参照全市国土空间规划体系要求，副中心搭建了“两级三类”国土空间规划体系，划定12个组团、36个街区、470个细分单元、5800多个地块，将生态底线、文化脉络、民生需求全面纳入空间治理，确保把每一寸土地都规划得清清楚楚再开工建设。“目前，规划综合实现率已达55%以上，‘一张蓝图绘到底’正一步步成为现实。”

这十年，城市副中心蓝图“从无到有，从有到优”的接力践行，不仅要看规划图纸，更落脚在民生改善的速度与温度上。

张鹏是位“老通州”，十年前，他大学毕业后入职海淀一家银行。那时他每天往返通勤近两个小时，疲惫感让他一度考虑换工作。直到去年，他所在的单位搬迁至通州，他的通勤时间缩短至15分钟。“再也不用赶早高峰了。”张鹏说，“午休时甚至还能和同事去运河西岸吃个饭、喝杯咖啡、打会儿篮球、看看运河。”

通州大运河畔美景。新京报记者 王子诚摄

张鹏口中的“运河西岸”，正是副中心空间品质优化的一个典型案例。杨洋介绍，十年来，副中心紧扣“一带一轴”空间骨架，沿大运河打造生态文明带，创新堤岸建设方式，推动运河西岸、剧院北侧等一批滨水活力街区精彩亮相，促进水与城市和谐发展。

或许，就像是一位深度参与过副中心规划建设的专家所述，副中心发展十年最大的价值，是探索出一条与过去截然不同的现代化人民城市发展道路——“人民城市”从课题上的理念变成了市民可感知、可触摸的现实。

展望

持续建设没有“城市病”的城区

站在“十五五”规划新起点上，未来五年，北京城市副中心如何“再出发”？

今年5月1日起，《北京城市副中心条例》（以下简称《条例》）正式施行，标志着城市副中心在《控规》基础上，迈入法治化、规范化的高质量发展新阶段。《条例》通过立法的形式将党中央决策部署和大政方针固定下来，对城市副中心过去十年的建设发展经验进行总结固化，进一步明确了城市副中心未来高质量发展的方向。

杨洋介绍，副中心将深入实施《控规》，服务保障首都功能，牢牢牵住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，用好市属国企搬迁机遇，吸引更多符合副中心定位的企业入驻，更好发挥示范带动作用，实现以副辅主、主副共兴。

市民在通州大运河畔游览。新京报记者 王子诚 摄

为城市筑基，重要的是把格局打开，把人心留住。杨洋表示，未来副中心会坚持统筹投资于物与投资于人，聚焦城市更新、乡村振兴、交通联通、产业联动，加快提升环境品质和运行效率，持续建设没有“城市病”的城区，吸引人才集聚，形成良性循环。在此基础上，还要系统打造绿色城市与韧性城市，深入推进国家绿色发展示范区建设，构建韧性安全格局，打造安全可持续的“副中心范式”。此外，将通过释放高质量发展内生动力，依托《条例》和要素市场化改革试点，强化跨区域、跨领域规划实施协同，加强政策机制集成创新。加快构建首都发展新增长极，持续优化规划功能布局，增强重点功能区承载力和吸引力，加强区域协作，引导资源要素高效配置，推动副中心与周边地区一体化高质量发展。

从侯杰手中的施工图，到张鹏脚下的15分钟通勤路；从塔吊林立的工地，到水城共融的新城——每一处细节与每一天的变化，都在诉说同一件事：十年匠心，蓝图不改，城市副中心拔节生长一刻不停，始终坚定地向“千年之城”的愿景加速奔跑。

泉州晋江两位企业家入选“胡润百富榜”

昨日，知名机构胡润研究院发布“2021胡润百富榜”，农夫山泉67岁的钟睒睒以3900亿元的财富首次成为中国首富。晋江两位企业家也入选该榜单，分别是安踏集团董事局主席丁世忠、副主席丁世家。

今年，丁世忠和丁世家分别以财富770亿人民币和760亿人民币位列该榜第66位和67位，较去年分别上升35位和39位。

两位晋江企业家排名快速上升，主要受益于安踏集团过去一年多的强势表现。

最新财报显示，安踏集团旗下全线品牌流水明显增长。其中，安踏品牌零售金额同比实现10%~20%的增长，相比2019年同期取得10%~20%的增长。FILA品牌迈入高质量增长周期，与2020年同期比较取得中单位数的正增长，而较2019年同期取得25%~30%的正增长。迪桑特零售金额同比增长近50%，较2019年同期增长近2倍；可隆体育零售金额同比增长25%~30%，较2019年同期增长逾55%。此外，亚玛芬体育也正迎来新一轮收获期。安踏体育半年报显示，亚玛芬在今年上半年收入突破10亿欧元。

除晋江两位企业家上榜外，福建企业家占据榜单前三的两个位置。其中，年仅38岁的抖音创始人张一鸣财富增长至去年的3倍，增长2300亿元，已超过马化腾和马云，以3400亿元跃居第二。宁德时代53岁的曾毓群财富增长至去年的近3倍，增长2000亿元，以3200亿元首次进入前三，主要受益于国内新能源车的快速发展。

从榜单来看，今年胡润百富榜人数扩大22%，比去年的2398人增加520人，共2918位企业家财富超过20亿元，是十年前的3倍。年龄方面，上榜企业家平均年龄56岁，比去年年长一岁。其中，40岁以下（含40岁）的企业家有326位，比去年多70位。其中80位是白手起家的，比去年多4位。张一鸣成为40岁以下白手起家首富。（晋江经济报记者 柯国笠）

女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

原标题：女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

海峡网8月22日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员蔡文强 文/图）乘坐跨段收费的公交车，车程跨段时乘客就需要多交1元，不过一女子不仅拒付这1元钱，还与劝她投币的公交司机、女乘客争吵，最后竟与女乘客扭打在一起。8月20日，泉州公交车K203路上就发生了这样的不和谐一幕。

女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

女子与劝她投币的乘客扭打在一起，吴师傅一时间也拿她们没办法。

昨日上午，记者从泉州公交公司提供的视频看到，当时两名女子扭打在一爱心座椅上，一旁公交司机吴师傅试图将两人拉开，其他乘客也在劝架。据介绍，提醒按规定投币的女乘客为视频中扎马尾辫的女子。

吴师傅告诉记者，K203路全程票价4元，是跨段收费的线路。当天下午近2点，在泉州市区东门公交站，一名穿着白色背心的女子上车后投了1元，经询问，吴师傅得知她要到浮桥，就告诉她车程已经跨段，需要2元车费，但女子拒绝补车费，称她都是投1元。“她不补车费，一直在那念叨说我开霸王车、要敲诈她，骂得很难听。”吴师傅说，后来“马尾辫”女乘客提醒该女子“坐车该多少钱，就要投多少钱”，想不到女子不仅骂人且动手打“马尾辫”女乘客，两人之后扭打在一起，当时车已经到海关站附近了。

见到这一情况，吴师傅赶紧停车并赶来劝架。“她们要拿车上的拖把，我就把车上的拖把抢过来。两个人一直在那边打，我在旁边拉，后来一个上年纪的乘客也过来帮忙。”吴师傅说，有乘客称要报警，“马尾辫”女乘客听到后竟要跳车窗，为了安全起见，他打开车门让“马尾辫”女乘客下车离开。“我开公交车十多年了，从没遇到这样的乘客，拒付车费本来就没道理，还动手打劝她的乘客。”吴师傅称，车上有乘客要报警时，这名拒付跨段车费的女子还要拿拖把打人，随后这名拒投币的女子也走了。

据悉，“马尾辫”女乘客身上多处被咬伤，拒付车费的女子头部也有伤，手机屏幕碎了。目前，东湖派出所已经介入调查此事。此外，有网上传言称当事的两名女子其中一人为公交司机的老婆，记者从泉州公交公司得到证实，此消息为误传。