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泉州市鲤城区对5月7日重型半挂牵引车交通事故启动深度调查
海峡网11月27日讯（海峡网记者 李牧晨 通讯员 刘君华）27日，福建省公安厅交警总队公布2021年5月7日泉州市鲤城区对重型半挂牵引车致1人死亡交通事故的深度调查结果，记者从中获悉，肇事车辆所属单位因未按规定要求组织安全生产教育和培训被罚款10000元；肇事驾驶人康某已被依法采取刑事强制措施。
事件经过
2021年5月7日17时23分许，康某驾驶闽C79727号重型半挂牵引车牵引闽C5475挂号重型集装箱半挂车，沿鲤城区江滨南路西侧快车道由北往南行驶，途经江滨南路皇江御景路段向右变更车道时，与在该车右侧慢车道同向行驶的二轮摩托车发生碰撞，造成该摩托车驾驶人张某当场死亡。
事故调查
事故发生当日，鲤城交警大队依法对康某涉嫌交通肇事罪进行立案侦查，对康某采取刑事强制措施；同时，提请成立调查组，启动事故深度调查程序，查找本事故中暴露出的隐患问题。
事故深度调查证实：肇事闽C79727号重型半挂牵引车及其牵引的闽C5475挂号重型集装箱半挂车的所有人均为泉州瑞海物流有限公司。该公司未按照规定对驾驶员进行安全生产教育和培训，安全管理不到位，1-4月份，每月均存在若干名驾驶员未参加公司组织的安全生产教育和培训，且事后该公司未组织补课，也没有相关的补课记录。2021年6月30日，泉州市交通运输综合执法支队执法第三大队依照《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第（三）项规定，依法对泉州瑞海物流有限公司作出罚款10000元的行政处罚。同时，鲤城交警大队依法认定康某承担本事故全部责任，已将其涉嫌交通肇事罪刑事案件移送泉州市鲤城区人民检察院审查起诉，并依法吊销其机动车驾驶证。
福建交警提醒：道路运输企业要认真吸取事故教训，举一反三，落实安全生产教育和培训要求，层层落实岗位责任制，依法依规对驾驶员开展行车安全操作、防御性驾驶、应急处置等方面的教育和培训，教育引导驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规，保障道路运输安全。要按照《道路运输车辆动态监督管理办法》的有关规定，加强对所属车辆的动态监管，及时发现并纠正车辆驾驶人的交通违法行为。
附件：行政处罚决定书
泉州首批132名企业自主认定高层次人才名单出炉
本报讯 （记者吴宗宝 林志党 通讯员谢松根）“谁用人，谁评价。”记者昨日从市委人才办、市人社局获悉，泉州首批132名企业自主认定高层次人才名单已正式对外公布。这是泉州人才市场化评价的重要制度创新，真正把人才评价的“话语权”交给企业。
首批企业自主认定的高层次人才集中在生产一线关键岗位，多为业绩突出的骨干员工，其中一线技能人才79人，占比达59.8%。2013年从外地来到永悦科技股份有限公司就职的马广超就是其中之一。数年间，他在一线技能岗位为公司攻克许多技术难题。“没想到我能评上高层次人才，我的个人价值得到了社会充分认可，这政策太给力了。”马广超如是说。
安溪八马茶业股份有限公司的吴清标也位列其中。从厦门来到八马茶业20多年间，他在管理创新、市场开发等方面做了很多尝试和革新，帮助公司在销售业绩上取得高速增长，符合该公司的人才认定标准，经逐级审核公示后，认定为市高层次人才。吴清标坦言：“这激发了我干事创业的精气神。我将致力技术创新和市场开拓，为企业发展多作贡献。”
近年来，泉州市深入实施人才“港湾计划”，积极推进人才分类评价机制改革，探索把选人用才的“指挥棒”交到用人主体手里。去年9月，泉州确定恒安、安踏、永悦、八马等31家纳税额超千万元的龙头企业，作为首批自主评价高层次人才试点。各试点企业按照“凭能力、凭实绩、凭贡献”原则，对照《泉州市高层次人才认定标准》，自主制定本企业高层次人才认定方案，报经市、县两级人才自主认定工作小组审核批准后组织实施。通过企业自主评价认定的市级高层次人才，同等享受相关人才政策待遇。
经企业自主评价的高层次人才，并非高枕无忧。我市实行自主认定企业人才“双管理”制，对高层次人才实行任期制管理，任期为3年，期满可再次申请认定。市、县经信部门对试点企业实行动态管理，每年根据企业前三年纳税额平均数，及企业是否照章纳税、节能减排等情况作相应调整。
市委人才办负责人表示，实行企业人才自主评价，目的在于建立导向明确、竞争择优的人才评价机制，真正让品德好、能力强、贡献大的人才特别是一线员工能够脱颖而出。下一步，我市将把人才自主评价试点范围尽快扩大到全市100家企业，让更多企业优秀人才能够涌现出来，同时研究出台分类推进人才评价机制改革的实施意见，加快形成科学化社会化市场化人才评价机制。
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