图：北京市朝阳区金隅丽港城社区开展垃圾分类活动，北京吸引了不少儿童参与。分类/新华社

　　自国家倡行“垃圾分类”以来，成风北京从政策规范、小童免费高清配套设施、监督社会宣传等多方面贯彻推行。执行高清乱码 西瓜如今，北京垃圾分类的分类理念已经深入北京市民心中。特别是成风各级各类学校，都对学生进行了“垃圾分类”教育，小童这也使得广大学生，监督成为了社会上监督“垃圾分类”情况的执行一股生力军。

　　“有一次，北京黄色aqq视频网站大全我随手把一条香蕉皮扔进放在客厅的分类垃圾桶，孩子竟然对我讲了一堆大道理，成风我立即乖乖把香蕉皮捡到厨房垃圾桶里。快播官网 - 百度”家住北京东城的高先生笑着说，孩子刚上小学一年级，没想到就对垃圾种类、最新av黑料吃瓜网每日更新如何投放等非常熟悉，后来一问，才知道是学校老师讲给他的。

　　在北京朝阳一所初中担任德育教师的苏女士告诉大公报，自从国家倡导“垃圾分类”以来，教育主管部门就迅速将践行“垃圾分类”作为了重点内容进行力推。“如今学校的孩子们都能熟练辨析各类垃圾并进行分类投放，我们还教育孩子要敢于向乱投垃圾的行为说不，培养他们的主人翁意识和社会责任感。”苏女士表示。/大公报记者 张宝峰

国足封闭训练因有内鬼 印尼主帅首战后谢中国记者

国足封闭训练因有内鬼 印尼主帅首战后谢中国记者

字体大小：A A2013-11-14 10:27:48编辑：竹青点击: 次

国足备战印尼 众将练射门

　　90win体育讯 北京时间11月14日，国足征战亚预赛的时间临近，战前训练也进行得如火如荼。日前傅Bo进行了封闭训练，据悉是因疑有内鬼，在国足客场1-1平印尼后，印尼主帅对一名中国记者道谢，并说，“我发给你的邮件收到了吗?”

　　国足将于明日和19日将连续在西安主场迎战印尼和沙特，这两场关键的亚洲杯预选赛对国足来说非赢不可。如果国足能接连拿下6分，就有望提前晋级亚洲杯正赛，否则在小组出线就会陷入危险的泥潭。12日国足在西安进行了封闭训练，那是傅Bo代理国家队助教里以来首次进行的封闭训练，此前无论是东亚杯赛、天津热身赛甚至是做客印尼期间，国足的训练从来没有实施过封闭。昨日国足的训练也只是对记者开放了15分钟。国足方面表示封闭训练只是为了有针对性地进行技战术演练。

　　而根据媒体消息，傅Bo此次封封闭训练因怀疑有内鬼。此前国足代理主帅傅Bo曾许下的“训练全程开放、接受采访”的承诺，但如今封闭也是有苦难言。据说国足客场1比1战平印尼后，印尼主帅蒂亚戈赛后对着一名中国记者道谢，然后说，“我发给你的邮件收到了吗?”

　　更有媒体指出印尼主帅蒂亚戈抵达西安之后就开始着手整理相关的情报，“我在巴西和中国都有朋友，他们会观察中国队的比赛和训练，他们会提供中国队所有训练的录像，我完全可以对中国队的状态了如指掌。”

　　这样的情况之下，傅Bo也不得不设防。12日训练开始就拒绝了无关人士的入场，除了少数安保和官方摄影等允许入场。

泉州海湾大道有望年底全线竣工

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）