平板支撑的平板真相，每天十分钟到底有没有用？支撑钟在健身圈，平板支撑几乎被神化为“一个动作练全身”的真底代名词。社交媒体上充斥着“每天十分钟，天分轻松拥有马甲线”的平板豪言壮语。然而，支撑钟糖心免费版网站当我们撕开营销的真底面纱，回归运动科学本身，天分这个看似简单的平板静力训练，其真实效果究竟如何？支撑钟每天十分钟，是真底通向核心力量的捷径，还是天分视频看片app被高估的安慰剂？首先，我们必须承认平板支撑的平板价值。它是支撑钟一个出色的核心稳定性训练动作。与卷腹、真底仰卧起坐等动态屈伸训练不同，平板支撑主要训练的是腹横肌、腹直肌、腹斜肌以及竖脊肌等深层肌群的协同工作能力，即“抗伸展”与“抗旋转”。这种静态维持能力，对于保护脊柱、改善久坐带来的看污污视频的软件腰背不适、提升运动表现（如跑步、举重）有着不可替代的基础作用。从这个角度说，每天进行平板支撑，只要姿势正确，确实能让核心更“紧致”，但这种“紧致”不等于腹部脂肪减少。这正是问题的核心所在。每天十分钟的平板支撑，对“减掉肚子”几乎毫无直接作用。 人体减脂遵循“全身性”原则，好莱污91不存在局部减脂。平板支撑每小时的热量消耗大约在150-200千卡，甚至低于快走。十分钟的平板支撑，即便做得再标准，消耗的热量也不过30千卡左右，相当于一口苹果的热量。如果你期待通过这十分钟来抚平小腹，那注定会失望。真正让腰腹变细的，是污视频在线看饮食控制与有氧/抗阻训练带来的全身热量缺口，而不是某个局部动作的“雕刻”。更值得警惕的是“每天十分钟”这个建议本身的科学性。对于绝大多数普通人而言，一次标准的平板支撑维持60-90秒已是极限（能坚持3分钟以上已属优秀）。所谓“每天十分钟”，通常意味着你要么采用跪姿、高支撑等低强度变式，要么在后半段因疲劳而塌腰、撅臀，动作严重变形。变形的平板支撑不仅无效，反而有害——它会让腰椎受力增加，肩关节过度承压，甚至诱发腰肌劳损或椎间盘损伤。平板支撑并非越久越好。多项研究表明，当动作姿势无法保持中立位时，训练收益会骤降而损伤风险陡增。权威指南更倾向于建议“多次数、短时间”的间歇训练，例如每次30秒，做5-6组，而非一次性死撑数分钟。那么，每天十分钟到底有没有用？答案取决于“用”的定义。如果你追求的是核心耐力与稳定性的提升（比如改善久坐腰痛、提升日常活动中的身体控制力），那么每天分多次、每次60秒左右、确保动作高质量的平板支撑，确实是有用的。如果你追求的是减脂、腹肌轮廓、或全身力量的飞跃，那么这十分钟远远不够，甚至是对健身精力的浪费。平板支撑只是核心训练的一个环节，它无法替代深蹲、硬拉、举重等复合动作，也无法替代跑步、游泳等心肺训练。真正的智慧，在于打破“一劳永逸”的幻想。平板支撑如同身体的“地基加固工程”，它值得做，但不必神化。将每天十分钟拆分为3-4组，每组30-45秒，配合呼吸与身体中线控制，并融入臀桥、鸟狗式、死虫式等多样核心动作，再结合力量训练与有氧，才是通往强健体魄的坦途。每天十分钟，改变的不是你的体脂，而是你对身体掌控力的觉知。记住：动作质量永远大于时长，坚持总比蛮干更有力量。

泉州湾跨海大桥7月1日起降费 不得停车驻留观光

闽南网6月30日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤）7月1日0时起，泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥的，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加使用ETC缴费享受5%的基本优惠政策后，实际为1.14元/公里。降低通行费率后，更多车辆会优先选择泉州湾跨海大桥出行。对此，泉州高速交警部门提醒，泉州湾跨海大桥属于高速公路，不得违规停车驻留观光。

泉州高速交警支队四大队泉州湾大桥中队林培城中队长介绍，泉州湾跨海大桥在4个行车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景最壮丽，驾驶员如果因贪图看海景侵占这条抢险生命线，造成了交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，甚至可能要负刑事责任。非紧急情况下在应急车道停车，将被处罚款200元，扣6分。紧急情况主要包括事故或车辆故障不能移动等。

林培城提醒，如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应及时开启危险警报灯，将车停靠在紧急停车带内，并在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。司乘人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内（靠车辆右侧）的安全地带，必要时及时拨打高速公路报警电话12122，请求援助。

此外，风、雨、雾等天气也会对桥上行车带来一定影响，为了保障行车安全，在雨雾等恶劣天气，交警部门会将大桥上的行车限速降到60公里/小时。在起雾天气，能见度在50米以下时，大桥将会封闭；能见度在50-200米之间，交警部门将利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员，提醒驾驶员安全行车。

需要提醒的是，享受此次降费政策的是一类小客车，且需安装ETC，走ETC车道。泉州高速管理分公司收费部主任肖燊介绍，为了配合泉州湾跨海大桥降费工作，方便车主办理ETC，泉州高速管理分公司已经在泉州东（秀涂）、石狮、石狮北、晋江南、晋江龙湖、台商区（张坂）、惠安南、崇武、惠东等9个收费站设立便民服务点。还没安装ETC又要上泉州湾跨海大桥的车主，可以携带身份证、行驶证和银行卡前往办理，符合条件的当场可以办结并使用。

上述收费站主要位于惠安沿海、泉州台商区、石狮、晋江沿海，从这几个区域出发或到达的车辆，都能体验到泉州湾跨海大桥降费政策的利好。比如，晋江沿海和石狮区域的车辆，往泉州台商区、惠安、泉港、福州方向，走泉州湾跨海大桥，会比绕行沈海高速更省钱、快捷。

泉州高速管理分公司也已梳理上述收费站入口通行高频车辆，并对可通行泉州湾跨海大桥路径的车辆进行重点标识，提前做车辆引流，合理疏导周边高速公路的车流，减轻其他高速公路的车流压力，让高速公路网络发挥更大效益。

王铮亮献唱《荞麦疯长》推广曲“爱情都去哪儿了”

　　《荞麦疯长》黄景瑜马思纯爱情海报

　　《荞麦疯长》黄景瑜钟楚曦爱情海报

　　爱情电影《荞麦疯长》由马思纯、钟楚曦、黄景瑜主演，陈正道监制，徐展雄自编自导，藤井树担任制片人。据悉，歌手王铮亮深情献唱《荞麦疯长》推广曲《爱情都去哪儿了》，歌曲MV即将上线。与之呼应，在电影的两张爱情海报中，马思纯、钟楚曦分别和黄景瑜温情互动，或互相依偎，或并肩听歌，传递出七夕的甜蜜气息，三位主演情感羁绊引人遐想。影片全面预售已开启，将于8月25日正式上映。

　　《荞麦疯长》导演制片爆料三位主演趣事笑料不断

　　第一款海报中，“在最黑暗的时刻相遇，听一首歌，淋一场雨，做一场梦”透露出马思纯和黄景瑜隐秘的情感纠葛，二人并肩坐在街角长椅上，深情凝视似有无尽深意。第二款海报中，“曾有人爱你如生命，遗憾你对此一无所知”描述了一段情深缘浅的单向爱情故事，钟楚曦依靠在黄景瑜的肩膀上，笑容明媚，眼含憧憬，身侧的黄景瑜却眉头微皱心事重重。两款海报以暖色调为主，与温馨甜蜜的七夕情人节氛围相契合。

　　8月15日晚，《荞麦疯长》主创团队登上电影频道融媒体为中国电影加油。在直播中，导演徐展雄和制片人藤井树对三位主演进行“大爆料”，欢笑不断。 二人评价马思纯：“很可爱，演技令人惊艳，有一场戏把大家都演哭了。”此外，徐展雄爆料钟楚曦事“戏里最性感，戏外是最能吃的女汉子”，爱吃炸鸡却从来不胖。藤井树爆料黄景瑜“戏里最拼命，戏外最呆萌搞笑”，在片场是大家的开心果，并大胆提议黄景瑜演喜剧。

　　“影视剧歌王”王铮亮诉《荞麦疯长》主人公为爱疯狂心声

　　推广曲《爱情都去哪儿了》由知名歌手王铮亮演唱。2014年央视春晚，王铮亮一曲《时间都去哪儿了》唱哭全国观众，这首歌歌词质朴但情感震撼，在网络上引起广泛讨论。此外，王铮亮曾演唱电影《南京！南京》、电视剧《誓言今生》等影视剧歌曲，被誉为“影视剧歌王”。此次《爱情都去哪儿了》深情依旧，道出《荞麦疯长》“为爱选择，疯狂之约”的呼唤，将为观众带来不一样的感动。

　　电影《荞麦疯长》由上海井树文化、北京光线影业出品，七印象影视传媒、海峡西岸文化、中视央影文化、大玩家影视传媒、华瑞影业、上海井树影业、上海堃娱文化联合出品，上海井树影业承制拍摄，影片将于2020年8月25日七夕情人节全国上映，现已开启预售。