湘涛两连败积分跌出前三 四客场不胜冲超压力大

字体大小：A A2012-08-25 16:12:47编辑：90vs体育点击: 次

　　7月21日，湘涛在中甲第18轮比赛中，两连湖南湘涛浏阳河队客场0∶1不敌升班马福建骏豪队，败积不胜遭遇本赛季首次两连败，分跌17C.07直接近看视频已经连续四场不胜的出前冲超他们在积分榜上也跌出了前三。

　　从第14轮主场2∶1战胜重庆力帆后，客场百度影音a片湘涛队就开始了连续5个客场的压力征程，在已经过去的湘涛4个客场比赛中，湘涛队一场胜利也没有拿到，两连仅取得2平2负的败积不胜成绩。目前，分跌天津、出前冲超湘涛、客场皮特影院手机在线观看免费力帆同积30分，压力天津凭借一个净胜球的湘涛优势压倒湘涛排名第三。下一轮，秋霞电院影无码湘涛队将在连续第五个客场比赛中挑战北京八喜。

　　在三湘华声主办的湘涛竞猜中，只有莫燕兵和刘淑贞准确猜中比分，第四涩快播他们直接获得北京红牛饮料销售有限公司湖南分公司提供的红牛1盒，陈金凤和袁柳英连续三场猜中胜负，通过抽取，袁柳英除了获得1件红牛，还获得一份神秘的大礼。

　　■记者 刘涛

泉州入列知识产权“国家队” 将获中央财政支持

原标题：泉州入列知识产权“国家队” 将获中央财政支持

泉州入列知识产权“国家队”

运营服务体系建设将获中央财政支持

泉州知识产权工作迎来新机遇。记者从市市场监管局获悉，泉州与浙江台州等9座城市列入“国家队”，正式成为国家知识产权运营服务体系建设重点城市（以下简称“重点城市”），也是我省唯一入选城市。未来三年，中央财政将给予泉州1.5亿—2亿元资金支持，用于建设知识产权运营服务体系，进一步激发知识产权创新创造活力。

此次入选的10座城市都是在全国范围内创新资源集聚度高、辐射带动作用强、知识产权支撑创新驱动发展需求迫切的重点城市。泉州作为“国家自主创新示范区”“国家知识产权示范城市”“国家商标战略实施示范城市”，区位优势明显，知识产权工作扎实。近年来，为激发全市知识产权行业发展动力，我市持续加大政策、资金扶持力度，先后出台《泉州市专利奖评奖规定》《关于加强商标品牌建设工作的意见》等相关政策文件，并于2007年在全省范围内率先设立知识产权专项发展资金，专项扶持知识产权行业发展。

泉州知识产权事业发展迅速，内生动力强劲。自2011年起，我市专利申请量、授权量连续8年居全省设区市首位，近三年的发明专利申请量和授权量年均增长39.25%、50.22%，增速均高于全省平均速度。截至去年年底，全市每万人发明专利拥有量达9.99件，超过全省平均水平；商标有效注册量达32万件，位居全国前列；全市累计培育各级知识产权试点示范、优势企业535家，知识产权中介机构近1200家，从业人员近6000人，专利权质押金额、知识产权贯标企业数量、知识产权强企数量均位居全省首位。

“这是我们机构改革后迎来的首个重大工作成效，既是机遇也是挑战。”市市场监管局相关负责人表示，“我们将进一步整合部门资源力量，在今后三年里，聚焦知识产权创造运用重点领域和薄弱环节，优化知识产权创造的产出质量，提高创新主体对知识产权的运用能力，拓展知识产权金融服务范畴，建设区域性知识产权运营服务聚集区，形成立足泉州、面向福建、辐射全国的知识产权运营服务体系，为坚持高质量发展落实赶超和‘五个泉州’建设提供强有力的知识产权支撑。”（记者 郭雅莹 通讯员 吴贤德）

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责任编辑：曾少林

泉州后渚大桥东桥头互通16日通车 三层互通立交“能上能下”

泉州后渚大桥东桥头互通16日通车 三层互通立交“能上能下”

示意图（翻拍）

泉州后渚大桥东桥头互通16日通车 三层互通立交“能上能下”

工程收尾，即将通车。

泉州后渚大桥东桥头互通16日通车 三层互通立交“能上能下”

桥梁降噪减震橡胶伸缩装置

历时两年多的施工，泉州后渚大桥东桥头互通工程将于下周一（9月16日）通车。

昨日上午，记者参加互通工程现场观摩会看到，这座呈苜蓿叶型互通立交主线和匝道崭新沥青路面已画上交通标志线、景观三角梅花盆也已摆上、部分路灯已装好。施工单位相关人士陈先生介绍，目前工程基本完成，具备通车条件，仅剩个别辅道的沥青预计本月底铺设完，此外收尾工程涉及的边沟、泵房等也将于月底完成。

记者看到路面伸缩缝处采用的是黑色橡胶。陈先生说，伸缩缝采用的这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，是新型材料，在泉州已建成的道路、桥梁工程中首次使用，具有降噪、减震功能，且自带防水设计，正常养护下使用寿命15年。

据介绍，后渚大桥东桥头互通工程是省、市重点项目，北起沙纬三路（康怡街）北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线，下穿后渚大桥，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，顺接沿海大通道，全长2.45公里，双向8车道，设计车速60公里/小时，实现三层立交。目前，从泉州市区到台商投资区，过了后渚大桥只能沿东西大道直行。该项目建成通车后，将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，极大提升和释放后渚大桥的交通压力，特别是往返台商区海湾大道的通行能力。

（记者陈小芬 王柏峰 文/图）