国际油价12日显著上涨，国际纽约商品交易所4月交货的涨超轻质原油期货价格收盘上涨3.24%，报每桶76.91美元；伦敦布伦特原油期货价格收盘上涨3.2%，国际报每桶80.57美元。涨超此次大涨主要受供应担忧和需求预期改善双重因素驱动，国际对全球能源市场格局产生持续影响。涨超男生和女生差差差免费视频

供应风险加剧引发市场避险情绪

近期全球原油供应端波动加剧，国际主要产油国产量调整预期成为市场焦点。涨超根据能源信息署最新报告，国际OPEC+国家因设备检修及出口受限，涨超2月份原油产量环比下降约70万桶/日。国际其中，涨超利比亚因港口封锁导致日产量锐减至50万桶以下，国际尼日利亚产量也因管线故障减少约20万桶。涨超与此同时，国际tokyo hot n0717美国德克萨斯州部分地区因管线维护计划，预计未来两周将暂停约15万桶/日的原油运输。分析师指出，当前供应中断事件持续时间超预期，进一步推高了市场对供应短缺的担忧。国际能源署在本周发布的月度报告中警告，若主要产油国无法稳定产量，va亚洲va天堂va视频在线全球库存可能连续第三个季度下降。

经济复苏预期提振需求前景

需求端预期改善成为油价上涨的重要推手。欧洲多国逐步取消燃料价格补贴政策后，车用柴油需求开始回升。美国能源信息署数据显示，3月份美国成品油库存下降幅度超出市场预期，其中柴油库存降幅达120万桶。vip快播同时，亚洲主要经济体制造业采购经理人指数持续高于50%荣枯线，表明经济复苏动能保持韧性。分析师测算显示，若当前增长势头持续，全年全球原油需求增幅可能达到260万桶/日，较此前预期上调12万桶。www.色94色.com不过，部分机构提醒，高油价已开始抑制部分行业开工率，需警惕需求增长不及预期的风险。

市场情绪分化加剧交易波动

投机资金流向呈现明显分化特征。CFTC最新持仓报告显示，对冲基金净多头头寸连续两周增加，其中原油期货多仓占比达38%。然而，商品交易所会员商业公司头寸仍保持净空状态，显示基本面与市场情绪存在分歧。亚洲交易时段，东京商品交易所原油期货主力合约跳涨5%，显示亚洲投资者对短期供应紧张反应更为敏感。多位交易员表示，市场对OPEC+会议召开时间的预期波动已带动油价产生15美元的短期区间震荡。分析师建议投资者密切关注利比亚产量恢复进展，以及美国库存数据发布情况。

截至发稿，纽约商品交易所4月原油期货主力合约报价微涨0.2%，显示市场情绪趋于谨慎。市场参与者预计，若利比亚港口封锁能在下周解除，油价可能回调至75美元区间。国际能源署同时发布最新预测，将2023年全球原油需求增速上调至2.3%，但警告高油价可能引发经济滞胀风险，后续关注点可能转向主要产油国政策调整。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

曝国安引援首要目标为西多夫 高层未否认签河大成

曝国安引援首要目标为西多夫 高层未否认签河大成

字体大小：A A2013-12-23 11:33:08编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月23日，在代表Bo塔弗戈打完今年最后一场比赛之后，西多夫就要离开球队。据《足球》报道，国安引援的第一目标就是这位前AC米兰球星西多夫。对于日前要签下首尔FC队长河大成的传闻，国安高层没有否认。

　　北京国安在今年达到了预期中的目标之后，明年想要更进一步和恒大掰一掰手腕。于是在解聘斯塔诺之后，国安在引援方面也花了大手笔。日前国安董事长罗宁在接受媒体采访的时候对引援一事打出了一个哑谜：“比卡努特更好，是大家都熟知的名字，大师级别的球员，曾拿过几次欧冠，目前不在五大联赛踢球，今年还很活跃，踢了五十多场比赛。”虽然罗宁没有直接点出名字，但这么多的信息还是让很多球迷罗列出了符合标准的人选，其中在土超效力的斯内德，在巴甲效力的小罗以及西多夫成为最热门的人选。

　　再考虑到罗宁曾明确表示在联系巴甲的外援，但不包括小罗，因此最后的目标就指向了西多夫。《足球》报记者从国安内部知情人士处也得到了确认，国安目前引援的第一目标不是别人，正是西多夫!

　　现年37岁的西多夫目前效力于巴甲的Bo塔弗戈队，本赛季他以队长身份率领球队获得巴甲第四。虽然年龄偏大，但从今年在巴甲联赛中的表现来看，西多夫依然是顶级的，他的技术和意识依然毫不逊色，体能虽然不如巅峰时期，但征战中超则完全不存在问题。最为重要的是，在私人体能师和康复团队的照顾下，伤病并没有侵袭这位老将，让他一直保持着不错的身体状态。

　　本赛季西多夫跟随Bo塔弗戈三线作战，在联赛、杯赛和州联赛中出场超过50次，累计出场时间近4700分钟，并打进15球，入选了巴西媒体评出的2013年巴甲的最佳阵容。据悉，在代表Bo塔弗戈打完今年最后一场比赛之后，西多夫就要离开球队。在经纪人的推荐下，西多夫就进入了国安的引援视野。罗宁原本担忧西多夫的年龄问题会导致他的数据下滑或影响比赛状态，但看过多场比赛之后，国安高层就打消了顾虑，决定开始谈判。

　　对国安来说，能否签下西多夫，钱反而不是问题。西多夫目前的年薪接近300万欧，国安做好了心理准备。除西多夫外，国安还和首尔FC的后腰、队长河大成也走得很近，罗宁对此也并没有否认。