全力护航高考 泉州4万多名学子今日走进考场

来源：环球网

【环球网报道 记者 张江平】美国总统特朗普所乘直升机于8月初在华盛顿遭遇飞行安全事件，特朗引发外界关注。普所披露综合美国有线电视新闻网（CNN）、乘直初步美联社等媒体报道，升机事件素色网站入口美国国家运输安全委员会8月27日在一份初步调查报告中称，遭遇当时特朗普乘坐的飞行“海军陆战队一号”直升机与一架客机距离过近，原因是安全直升机机组人员与空中交通管制员之间的通信出现问题，而白宫近期的调查施工作业在其中起到了一定影响作用。

8月4日，特朗普乘坐“海军陆战队一号”直升机从白宫外起飞，公布宫施工因前往安德鲁斯联合基地。美媒丝瓜污美国国家运输安全委员会27日在报告中称，有白据初步估算，特朗“海军陆战队一号”直升机在飞行过程中与一架客机之间的普所披露水平间距一度约为0.82英里（约1.3千米），垂直间距约为700英尺（约0.213千米）。乘直初步而美国联邦航空局对此类情况下“丧失安全间隔”（即两架飞机之间未保持避免碰撞所需的狂飙视频安全距离）的定义为：水平距离不足1.5英里（约2.41千米）或垂直距离不足500英尺（约0.15千米）。美国联邦航空局发言人为此在一份声明中表示，据其初步安全评估，当时确实发生了“短暂的（安全）间隔丧失”情况。

报告进一步提及，飞机起飞前，性巴克网站由于白宫还在施工作业，直升机临时停放在了椭圆形草坪上，而由于没有足够的视线视距，无线电收发器的通信质量无法确保。“海军陆战队一号”直升机机组人员在起飞前多次尝试联系罗纳德·里根华盛顿国家机场空中交通管制塔台人员，香蕉破解但没成功：其中一次是塔台人员“完全没有收到”消息，另外一次是“信号中断且消息完全无法读取”。

CNN提到，该媒体此前一篇报道也提到了这个因素，称在一段空中交通管制录音中，可以听到“海军陆战队一号”飞行员反复表示即将起飞，但塔台显然未能接收到信号。美国交通部长肖恩·达菲近日也对记者称，这一事件是由通信问题造成的。

据美媒此前报道，白宫近日进行大规模翻修工程，包括新建直升机坪、立柱翻新等。有美媒称，特朗普推进的部分白宫改造项目虽宣称由私人资金承担费用，实际上仍动用了公共资金。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

泉州市启动防暴雨Ⅳ级应急响应

原标题：泉州市启动防暴雨Ⅳ级应急响应

受西南暖湿气流东移影响，泉州市今明两天有暴雨到大暴雨，局部伴有短时强降水、强雷暴和大风，累积雨量可达80—120毫米，局部可达150毫米。

海峡网4月19日讯 （泉州网记者林铭珊）据市气象部门预测，受西南暖湿气流东移影响，泉州市今明两天有暴雨到大暴雨，局部伴有短时强降水、强雷暴和大风，累积雨量可达80—120毫米，局部可达150毫米。市气象部门于18日16时40分发布暴雨Ⅲ级预警信号。根据《泉州市防汛防台风应急预案》有关规定，市防指决定于18日19时启动防暴雨Ⅳ级应急响应。

市防指18日夜里发出《关于做好近期强降雨防御工作的通知》，要求各地各部门密切关注雨情动态，及时指导、督促各地做好防范工作，切实做好强降雨防御工作。

市防指要求，要强化防汛责任，各级各部门要及时启动防暴雨应急响应，进一步落实防汛工作行政首长负责制，做到一级抓一级、层层抓落实，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，根据降雨预测，提前安排部署防范工作，预报有暴雨乡镇（街道）的防汛指挥长、驻村、包村干部，提前进村入户组织指导开展巡查、排查等防范工作，必要时提前转移受威胁区域群众。要强化值班预警，严格落实24小时防汛值班和领导带班制度，按照“预警到乡、预案到村、责任到人”工作机制，第一时间将预警信息传达到乡（镇、街道）、到村（社区）、到个人，做好“点对点”预警指导。要突出防范重点，此轮强降雨强度大，极易引发局地小流域山洪灾害，立即停止一切沿河、沿溪等涉水在建工地施工，提前转移撤离受威胁人员。城市管理等部门要加强对低洼地带、城乡易涝区域排水管网、井盖、泵站等排水设施的巡查维护，确保正常运行，排洪顺畅。要加强加密地质灾害隐患点、公路涵洞、旅游景区、高陡边坡、小水电站、水库（山围塘）、水闸等的监测巡查，确保第一时间发现险情隐患，及时采取应对措施。

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今日普降暴雨 气温稳定上升

泉州网4月19日讯 （记者游怡冰）昨日白天，泉州市延续着晴好天气，让人沉浸在阳春三月中。不过，雨水再次归来，接下来又是一段阴雨缠绵的日子。

省气象台昨日17时26分发布雷电黄色预警，在低涡切变和西南急流的夹击下，预计今日泉州市将普降暴雨，局部地区可能出现大暴雨。明天将以中雨为主，山区局部仍有大雨。

在降水主力军发力过后，21日雨势将减小，但仍有淅沥小雨流连不去。同时，在西南暖湿气流的相助下，泉州市气温仍呈稳定上升趋势，并没有被这场雨“打回原形”。提醒广大市民朋友，出门记得带好雨具，雨雾天气能见度差，司机朋友们要注意交通安全，谨慎驾驶。