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即日起至年底泉州将持续开展货车整治专项行动

执法人员对货车进行检查
本报讯 (记者黄枫 通讯员赵美缘 文/图)记者昨日获悉,为有效遏制大货车超限超载等各类严重交通违法行为,即日起至12月底,泉州公安交警持续开展货车整治专项行动。
6月18日16时16分,王某驾驶大型汽车行驶至泉州市区南环路时,被鲤城交警大队二中队民警拦下检查。民警发现该货车涉嫌超载,经过磅检测,该车存在驾驶货车载物超过核定载质量30%以上未达100%的违法行为。民警依法对其罚款500元、记6分,同时暂扣其车辆至违法行为消除。
6月17日8时38分,德化交警大队民警在省道215线查获洪某丹驾驶车辆载物超过核定载质量100%以上违法行为。民警依法对其处以罚款1500元、记6分的处罚,同时暂扣车辆。
交警介绍,超载行驶会使轮胎发生变形、加大摩擦,导致轮胎寿命缩短,极易发生爆胎事故。货车超载后转向沉重,离心力增加,影响汽车操纵性能,延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车,极易发生侧翻。车辆超载会使安全技术性能发生改变,关键部件损耗严重,如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等,大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施,会给公路、桥梁安全带来隐患。
接下去,泉州交警将持续开展整治曝光行动,请广大货车驾驶人自觉遵守法律法规,安全文明出行。
兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位
原标题: 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 (陈小阳 吴丽娇 摄)
海峡网5月17日讯 (记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森)建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段,每一个建设进展都牵动人心。昨日,记者了解到,兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进,其中,德化段建设“跑最快”,居泉州段首位。
在兴泉铁路宁化至泉州段(德化段)的戴云山二号隧道处,太阳炙烤着大地,戴着安全帽的工人如点点繁星,散落于各个施工作业面挥汗如雨,井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍,戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米,一、二号斜井均已进入主洞,并完成主洞进尺450米;戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米,一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米,二号斜井已开挖320米。除此,德化段全线已全部供电,火工品仓库基建已完成。
项目建设中,穿行于崇山峻岭的隧道,施工难度大。肖健恒告诉记者,戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程,也是兴泉铁路第一、第二长隧道,同属特长隧道,“山中隧道,穿越地区的地质情况更为复杂,这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状,项目部所有人全力以赴,同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进,平均每个施工作业面有70人,总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说,六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞,再往两边开挖,“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”
据悉,兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇,全长约28.5公里。
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