4月27日，片区统筹《2025北京城市更新白皮书》（以下简称“白皮书”）在北顶奥森攀岩生态园正式发布。今年2025年北京城市更新固定资产投资达1846亿元，北京同比增长154%，城市占全市固投约两成。更新白皮书在系统总结城市更新实践成果的片区统筹黑料吃瓜网www同时指出当前面临的挑战。2026年北京将从“单点突破”转向“片区统筹”，今年从过去“耐心资本”迈向“更新生态”新阶段，北京推动首都城市高质量发展。城市

2025年3月27日，更新首钢园四高炉首钢国际会展中心。片区统筹首钢四高炉于1972年10月15日投产。今年进入新世纪，北京首钢实施战略性搬迁调整，城市四高炉于2008年1月5日正式停炉。更新2024年，四高炉、热风炉及主控楼等附属设施整体改造为首钢国际会展中心会展综合体，成为服务城市会展功能的工业遗存可持续利用新亮点。 资料图片/新京报记者 浦峰 摄

关注1

2025年城市更新固投同比增长154%

白皮书披露的数据显示，2025年北京城市更新固定资产投资达1846亿元，占全市固投总量约两成，同比增长154%，已成为扩内需、稳增长的重要抓手。与此同时，超1700万人次参与了城市更新体验周活动，带动消费总额超18亿元。

在项目实施方面，2025年度入库项目3000余个，追踪示范项目405个，各类项目均超额完成年度任务。此外，2025年成功申请中央财政专项补助资金、超长期特别国债资金以及中央预算内投资，涉及奖励资金各区总计超11亿元。

需要关注到，第一视频网北京加速构建多元化资金支持体系，首农产业园等4单REITs项目成功上市发行，面向民间资本推介项目239个、总投资约2350亿元。首钢园区创新推行“专项债＋政策性金融＋社会资本”组合投融资模式，累计撬动社会资本超百亿元。城市更新的金融产品日益丰富，各路“活水”正在源源不断流向城市更新洼地。

在政策体系方面，北京不是“一刀切”，而是当“老中医”，强调政策精准发力。 2025年底，北京发布了《北京市城市更新政策激励工具箱（1.0版）》，形成75项改革创新举措。

据白皮书，2025年北京集中破解土地、规划、资金等企业反映的高频共性问题。其中，石景山北重改造依托老旧厂房加层建筑规模支持，增量规模单独备案统计，支持新质生产力发展。昌平区八达岭奥莱地试点土地提前续期政策，提升了存量商业用地利用效能。同时，还出台了一批城市更新审查标准和技术导则，并在数字化服务场景搭建方面，持续增强服务精准性。

在统筹协调方面，市委城工委、城市更新专项小组持续加强统筹调度，就“综合化城市更新组团”重大项目统筹谋划工作营，区级更新组织更加健全，充分发挥平台公司、工作专班及联席会作用，丹东福彩3d丹东全图北京城市更新联盟进一步发展壮大。

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宜居、创新、韧性提升等成效与挑战并存

白皮书回顾“十四五”北京城市更新行动，立足2025年典型实践项目，总结了“一个聚焦、六个建设”的主要成效。其中，聚焦首都功能，不断提升服务保障能力，2025年，重点片区成效显著。三里屯街道激发社会资本参与更新，串联区域更新资源激发更新活力，打造国际交往与消费中心主承载区的重要窗口。

在建设创新城市方面，2025年，清华南口国重基地盘活老工业遗存，成为区校共建、科创发展的典范；首钢园四高炉改造为会展综合体，持续重塑首都西部创新引擎。在建设宜居城市方面，2025年，石景山调色板花园转型为“停车+公园”综合体，为周边小区补充67%停车缺口。

此外，以美丽城市为目标，不断擦亮生态宜居的绿色底色。2025年，大运河源头遗址公园深度融合文化遗产、生态资源与庭院景观，打造国家文化公园中的璀璨明珠。

以韧性城市为目标，不断增强城市安全保障能力。2025年，房山燕化生活区实施雨污分流、luyilu河道治理等工程，彻底解决内涝、污水倒灌问题；凉水河石榴庄段通过退岸拓宽，将行洪标准提升至50年一遇，消除汛期安全隐患。

同时，以文明城市为目标，不断加强历史文化名城建设。2025年，前门草厂院落创新打造“四合院酒店”模式；以智慧城市为目标，在提升超大特大城市治理水平方面，2025年，西城区礼士居项目采用光伏发电及智慧调控等技术，将老旧厂房改造为现代化租赁住房等。

在取得上述成绩的同时，白皮书提到，当前北京城市更新面临的挑战也不少。在更新任务方面，存在政府“高压”推进与社会“慢热”响应的落差；在资金筹措方面，存在投资压力较大与回报难以“平衡”的问题；在项目运营方面，存在“网红”效应与“长红”发展的挑战；在政策应用方面，存在“预制”供给与“定制”需求的偏差。

关注3

从“耐心资本”迈入“更新生态”新阶段

“十五五”时期，北京城市更新的“七寸”到底在哪里？北京市委副秘书长、市委城市工作办常务副主任王灏在白皮书发布会现场说出了自己思考。

王灏认为，当前资金压力已相对缓解，“十五五”时期，“钱、人、空间和业态都要统筹起来，不能单打一、更不能顾此失彼。所以今天提出‘更新生态’的说法。”他说，现在关注的pandatv直播重点是东西南北四个活力中心、职住商服平衡、八站两场、轨道站点周边一体化、成片区老旧小区综合改造……这些都需要用建立生态的思维去谋划和推进。

从两年前提出的“耐心资本”，到今天倡导“更新生态”，这一转变也折射出北京城市更新理念的深层演进。

对于2026年，白皮书也提出四项建议：一是发挥好市委城工委及城市更新专项小组统筹推进的工作机制，结合2026年示范项目，围绕实施中的重点难点问题逐一协调解决、推动项目落地。二是聚焦组团发展，推动城市更新从“单点突破”向“片区统筹”转型，重点启动实施综合性组团项目约50个，持续储备120个，打造一批职住商服平衡的活力中心，实现成片区、上规模。

三是搭建多元平台，深化政企银研协同联动。发挥更新联盟作用，组织开展城市更新推介会，健全专家参与、“多师”协同机制，激发各类市场主体更新活力。四是狠抓政策落地，尽快出台推动支持片区更新的政策集成工作办法，持续开展工具箱实施后评估并予以动态完善，确保政策精准适配城市更新需求。

随着“更新生态”理念的深入实践，北京城市更新也开始走向“系统推进”的新阶段，让城市更新真正落地。

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此外，以美丽城市为目标，不断擦亮生态宜居的绿色底色。2025年，大运河源头遗址公园深度融合文化遗产、生态资源与庭院景观，打造国家文化公园中的璀璨明珠。

以韧性城市为目标，不断增强城市安全保障能力。2025年，房山燕化生活区实施雨污分流、河道治理等工程，彻底解决内涝、污水倒灌问题；凉水河石榴庄段通过退岸拓宽，将行洪标准提升至50年一遇，消除汛期安全隐患。

同时，以文明城市为目标，不断加强历史文化名城建设。2025年，前门草厂院落创新打造“四合院酒店”模式；以智慧城市为目标，在提升超大特大城市治理水平方面，2025年，西城区礼士居项目采用光伏发电及智慧调控等技术，将老旧厂房改造为现代化租赁住房等。

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王灏认为，当前资金压力已相对缓解，“十五五”时期，“钱、人、空间和业态都要统筹起来，不能单打一、更不能顾此失彼。所以今天提出‘更新生态’的说法。”他说，现在关注的重点是东西南北四个活力中心、职住商服平衡、八站两场、轨道站点周边一体化、成片区老旧小区综合改造……这些都需要用建立生态的思维去谋划和推进。

从两年前提出的“耐心资本”，到今天倡导“更新生态”，这一转变也折射出北京城市更新理念的深层演进。

对于2026年，白皮书也提出四项建议：一是发挥好市委城工委及城市更新专项小组统筹推进的工作机制，结合2026年示范项目，围绕实施中的重点难点问题逐一协调解决、推动项目落地。二是聚焦组团发展，推动城市更新从“单点突破”向“片区统筹”转型，重点启动实施综合性组团项目约50个，持续储备120个，打造一批职住商服平衡的活力中心，实现成片区、上规模。

三是搭建多元平台，深化政企银研协同联动。发挥更新联盟作用，组织开展城市更新推介会，健全专家参与、“多师”协同机制，激发各类市场主体更新活力。四是狠抓政策落地，尽快出台推动支持片区更新的政策集成工作办法，持续开展工具箱实施后评估并予以动态完善，确保政策精准适配城市更新需求。

随着“更新生态”理念的深入实践，北京城市更新也开始走向“系统推进”的新阶段，让城市更新真正落地。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。

“三无”船舶集中拆解 现场累计拆解船舶50余艘

“三无”船舶集中拆解 现场累计拆解船舶50余艘

6月9日，泉州泉港海事处联合泉港区公安分局、泉州海警局海警泉港工作站、泉港区农水局等涉海部门开展“三无”船舶集中拆解行动，通过气焊切割、挖机拆解等方式，对前期“封港清查”活动和各涉海单位海上查扣的涉案“三无”船舶依法进行集中拆解，现场累计拆解“三无”船舶50余艘。

“三无”船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，未经检验、缺少必要航行安全和救生设备、无证驾驶、违章航行，且主要从事非法运输、非法载客、走私偷渡等违法活动，一直以来是严重影响海上交通安全的顽疾和执法监管难点。此次拆解“三无”船舶形成涉海部门海上执法监管合力，有效净化和改善辖区海上通航安全环境和交通秩序。（泉州晚报记者 许雅玲 谢振华 摄）