女记者提问实德拖时间惹急文加达:上海有时也这样

游戏手柄选购指南：不同价位最值得入手款在主机、游戏PC 乃至手机端畅玩游戏，手柄手款一款称手的选购手柄往往比硬件升级更能带来体验飞跃。面对琳琅满目的指南最值产品，从百元级到千元级，不同如何避开“智商税”，价位最新色网站选到真正适合你的得入那一款？本文按价位段梳理出当前最值得入手的代表机型，供你参考。游戏入门级（100–200元）：高性价比之选首选推荐：Xbox Series 手柄（二手/海外版）或国产黑马“飞智冰原狼2”如果你预算有限，手柄手款又希望获得接近原厂的选购手感，飞智冰原狼2是指南最值当前百元档的“卷王”。它采用霍尔线性扳机与霍尔摇杆，不同丝瓜污视频彻底告别摇杆漂移问题，价位且支持三模连接（蓝牙/2.4G/有线），得入兼容 PC、游戏Switch、手机及电视。外壳做工扎实，握持弧度经过人体工学优化，尽管按键手感稍显绵软，但在这个价位已属越级表现。若愿意花一点时间淘二手，一台成色尚可的快猫记录世界记录你 Xbox Series 手柄常能压到180元左右。它的十字键、ABXY按键手感仍是行业标杆，但要注意二手电池仓卡扣易松动，且不支持蓝牙低延迟。适合偏好微软原生布局、追求主机制造工艺的老玩家。避坑提示： 百元内所谓“电竞级”手柄大多采用廉价导电胶和普通电位器摇杆，寿命短、精度差，不建议购买。中端主力（200–400元）：功能与手感的手机在线黄金平衡首选推荐：飞智八爪鱼3 或 北通宙斯 Pro 青春版这一价位是国产手柄竞争最激烈的战场，也是多数玩家的甜点之选。飞智八爪鱼3 拥有可自定义的宏编程背键、RGB 灯效和可插拔摇杆模块，配合其独家的“力反馈扳机”，能在赛车游戏中模拟轮胎抓地力，在射击游戏中模拟扳机段落感，体验远超同价位产品。连接稳定性与兼容性也经过大量游戏验证，是“一步到位”不折腾的实惠选择。北通宙斯 Pro 青春版则主打机械按键，手感清脆、荷尔蒙4中文版触发极快，适合频繁连打的格斗或动作类游戏。它的软件“北通游戏厅”调教成熟，支持自定义摇头死区、扳机行程和体感映射，对 FPS 玩家尤为友好。不过其塑料外壳质感稍显普通，且背键位置偏高，手小玩家需要适应。选购要点： 中端手柄务必确认是否支持霍尔摇杆/扳机，是否支持平台全面（PC/Switch/手机），以及按键是否可宏定义——这三点直接决定长期使用体验。高端旗舰（400–800元）：专业级玩家的终极追求首选推荐：Xbox Elite 精英手柄 2 代 或 索尼 DualSense Edge微软的精英手柄2代至今仍是“手感王”。磁吸式可替换摇杆、拨片式背键、三段式扳机锁以及全金属摇杆杆体，每一处都体现出工业设计的巅峰。它的握把胶皮防滑且软硬适中，长时间战斗手部不易疲劳。缺点是价格常年坚挺，且随机附赠的收纳包和配件质量虽好，但本体容易出现摇杆漂移（需自行更换模组），保修政策也相对苛刻。索尼 DualSense Edge 则完美继承了 PS5 手柄的沉浸特性：自适应扳机、触觉反馈、触控板一应俱全，并额外提供可调阻尼摇杆、可替换背键和独立音乐播放/麦克风按键。在 PC 上通过有线连接也能完整使用自适应扳机，但无线适配器需额外购买。它的电池续航仅为5–7小时，重度游玩建议常备充电底座。推荐倾向： 常玩 Xbox Game Pass 或 PC 跨平台游戏，选精英2；注重索尼第一方大作（如《战神》《地平线》）的沉浸反馈，选 DualSense Edge。性价比之王（特殊彩蛋）若你只玩 PC 和手机，不妨关注 盖世小鸡 G7 SE。它仅售150元左右，却搭载霍尔摇杆+霍尔扳机，且获得了微软官方认证，支持 Xbox 的“动态延迟输入”（DLI）。虽然没有无线功能，但有线连接反而保证了零干扰和零延迟，是纯 PC 玩家的“扮猪吃虎”利器。总结：按需选择，切勿盲目追高重度 FPS / 竞速游戏，优先选扳机行程可调、摇杆精度高的产品（如八爪鱼3、精英2）。跨平台党要求无线+稳定，中端三模国产手柄是性价比最优解。纯粹为了 PS5 或 Xbox 主机的官方体验，原厂手柄或其旗舰版才是正解。预算有限的学生党，飞智冰原狼2或盖世小鸡G7 SE足以应对90%的游戏场景。最后提醒一句：手柄是消耗品，橡胶衬垫、摇杆模块都会磨损。与其花大价钱追求“一步到位”，不如设定一个合理预算，选择上述几款经过市场验证的机型。愿每位玩家都能找到“手中无剑，心中有剑”的那把趁手兵器。

北京国安贵州人和将争亚冠 中超5队面临保级压力

北京国安贵州人和将争亚冠 中超5队面临保级压力

字体大小：A A2013-10-21 11:54:25编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月21日，中超联赛目前还剩下两轮，下赛季亚冠名额和本赛季降级名额逐渐明朗。除了广州恒大和山东鲁能外，北京国安和贵州人和将为第三名展开争夺，胜出者将会参加下赛季的亚冠赛。保级方面，积分榜排名11-15的五支球队均面临保级压力。

　　由于下赛季中超亚冠名额恢复3.5席，若如在足协杯的比赛中大连阿尔滨无法夺冠，则中超第四名有机会参加亚冠附加赛，因此贵州人和与北京国安的联赛第三之争变得十分重要，目前北京国安和贵州人和分别以积分45、44分位于中超的第三第四名。贵州人和主帅表示：“比赛可能要到最后一轮，最后一分钟才能见分晓。两队争第三都有机会，下一场我们更困难!”

　　保级方面，积分榜排名11-15的五支球队都面临着保级的压力。目前排名第11-15的球队分别是天津泰达、江苏舜天、杭州绿城、长春亚泰、青岛中能、武汉卓尔。在中超还剩下一个降级名额的情况下，刚刚输球的青岛中能暂时位列倒数第二，仅仅落后长春亚泰1分，因此下一轮对阵同样有降级危险的江苏舜天的赛事将会是决定青岛中能命运的比赛。除此之外，积分31分的杭州绿城和33分的天津泰达也面临同样的危险，前者面临的是强敌，后者面临的是大起大落的不稳定状况。

　　目前看来，青岛中能的保级形势最不为乐观，后两轮面对的是实力逐渐增强的江苏舜天和志在争取亚冠名额的北京国安，长春亚泰则先客场挑战上海申花，主场对阵辽宁宏运，从实力上来说，彼此不分上下，能够背水一战。

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”