红米K80Pro再次被确认：新机曝光，红米网友热议红米K80Pro的再次消息最近又双叒叕被确认了，这次可不是被确什么小道消息，而是红米打女人辟谷视频网站蘑菇视频网站蘑菇官方自己放出来的料。据说是再次为了庆祝某款手机的销量突破百万，红米官方在社交媒体上发布了一张神秘海报，被确海报上隐约可以看到“K80Pro”的红米字样。这一举动立刻引发了网友们的再次热烈讨论，大家纷纷表示：“这是被确要放大招了吗？”配置升级，性能炸裂从目前曝光的红米信息来看，红米K80Pro的再次日本又大又好看的模板百度云配置可以说是相当豪华。首先，被确处理器方面将搭载最新的红米骁龙8Gen3芯片，这可是再次目前市面上最强的移动处理器之一。其次，被确屏幕方面将采用一块6.7英寸的火影宝贝在线观看AMOLED显示屏，支持120Hz高刷新率。再者，电池容量也将提升至5500mAh，支持120W快充技术。这样的雁门照1400张图片百度云盘配置组合在一起，简直是要把性能推向极致的节奏啊！价格亲民，性价比之王虽然配置如此豪华，但红米K80Pro的价格却依然亲民。据内部人士透露，可以看的片这款手机的起售价可能仅为3999元。这个价格在同级别的旗舰手机中可以说是相当有竞争力了。不少网友表示：“这价格简直就是在抢钱啊！”、“红米这是要逼死其他品牌吗？”看来红米K80Pro不仅要在性能上碾压对手，还要在价格上给对手致命一击啊！外观设计新颖独特除了强大的性能和亲民的价格外，红米K80Pro的外观设计也是一大亮点。从曝光的渲染图来看，这款手机采用了全新的设计语言——后置摄像头模组采用了独特的“双环”设计；机身则采用了AG磨砂工艺处理；配色方面也提供了多种选择——包括经典的黑色、白色以及全新的渐变色版本。这样的外观设计不仅辨识度极高而且手感也非常出色！不少网友表示：“这颜值我爱了！”、“这手感绝了！”看来红米K80Pro不仅要在内在实力上征服用户还要在外在颜值上俘获用户的心啊！

EXO《Heart 4 U》首位登场成员XIUMIN 奇袭live成话题

　　XIUMIN成为EXO个人真人秀系列《Heart 4 U》的首位登场成员。

　　EXO各成员日常接力跟拍记录《Heart 4 U》是记录EXO成员们各自想要和歌迷分享的自己的日常生活跟拍真人秀系列，首位主人公XIUMIN篇将从3月25号开始为期六周，每周一/三/五下午6点(北京时间)通过NAVER TV和V LIVE“Heart 4 U - mySMTelevision”频道公开，期待好评。

　　XIUMIN通过《Heart 4 U》将毫不吝啬地送上之前未曾展现的日常一面，公开房间、人生目标清单实践、业余生活等，可以一窥XIUMIN享受个人时间的各种小故事，异色魅力预计吸引观众视线。

　　另外，《Heart 4 U》公开首位登场成员的奇袭直播，对节目进行介绍和剧透，近况谈话等各种环节，令歌迷期待感大增。

　　同时首播前，今晚18点(北京时间)XIUMIN篇预告片将通过NAVER TV和V LIVE“Heart 4 U - mySMTelevision”频道公开。

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

站前广场正在施工改造

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹