泉州建成67家院士工作站、98家专家工作站

2026年世联赛落幕，热搜中国女排拿下第四名，第全成绩不算差，网跪却暴露了肉眼可见的求朱硬伤。比赛刚结束，真心再也“球迷呼吁朱婷回归”直接冲上热搜第二。希望北京打飞机

全网都在喊朱婷回家、救女排，第全作为老球迷，网跪笔者心情真的求朱特别矛盾。理性上，真心再也无比希望她回来；但感性上，希望却真心希望她永远远离国家队，热搜蜜桃传媒免费观看只在俱乐部安安稳稳打球，第全好好享受排球、网跪享受自己的职业生涯。

回看巴黎奥运周期，朱婷顶着一身伤病义无反顾选择复出。当时所有人都知道她不容易，为国出战，过往所有的争议、不愉快，都该暂时放下。可最后球队四强不入，成绩不尽人意，快猫免费视频最离谱的是，全队的问题、体系的问题、临场的问题，最后全部变成了朱婷的锅。她成了最无辜的背锅侠。

现在的中国女排，实话实说，就是一支“三无球队”。一传不稳、拦网薄弱、进攻疲软，18禁免费下载三大核心技术没有一项拿得出手。整场比赛无谓自失满天飞，串联粗糙、节奏混乱。

如今排坛早就进入攻势排球时代，拼强攻、拼硬解、拼关键分。可我们的教练组，打法思维还停在上世纪，死守所谓的整体战术。没有强力强攻兜底，71黑料吃瓜网整体就是一盘散沙。而我们现在，恰恰最缺朱婷这种现象级核心。

更让人无奈的是队内年龄结构。很多人总拿“年轻、需要成长”当借口，但仔细看看全队，真正算得上年轻、值得长期培养的，只有王奥芊、张籽萱两个人。

其余球员根本算不上小将。回想郎平时代，朱袁张十几岁就崭露头角、挑大梁，少年成名、敢打硬仗。对比现在的球员，技术、心态、气场，差距真的太大了。

如今没有朱婷的中国女排，上限肉眼可见，顶多就是世界二流队伍。全网怀念朱婷，不是情怀滤镜，是真的被现在的比赛打无奈了。

但最让人寒心的，从来不是输球，而是态度。球队世联赛失利后，排协总结居然把问题甩锅给“饭圈干扰”。说实话，看着特别荒谬。饭圈能影响训练质量吗？能指挥临场换人吗？能决定球员技术失误吗？不从教练、体系、训练、基本功找问题，只会找外部借口，这也是队伍停滞不前的根本原因。

最让人意难平的，是排协的态度。朱婷从来都是中国女排的门面、现象级功臣，为国拼到满身伤病。可关键时刻，排协习惯性隐身；舆论网暴袭来时，无人为她发声；用完即弃、过河拆桥，只把她当成政绩工具人。

所以全网都在催朱婷回归，但笔者一点都不想她回来。她在海外俱乐部状态稳定、打得开心、纯粹享受排球，不用背锅、不用挨骂、不用承受无端压力，这就够了。

另外，还有一个很现实的真相：现在或许根本没人真正征召她。热搜是球迷的意难平，却未必是排协的需要！

无论如何，致敬曾经扛着整支队伍前行的朱婷。你可以不用回来，你值得最好的职业生涯，值得被温柔对待。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

孔卡老东家被曝已提供正式合同 有望下周宣布签约

孔卡老东家被曝已提供正式合同 有望下周宣布签约

字体大小：A A2013-11-02 10:09:04编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月2日，负责操作孔卡转会的马科斯-莫塔日前接受巴西媒体采访时表示孔卡与老东家的转会基本达成共识，只需要相关细节调整一下，一旦达成一致之后就正式签字。据悉，孔卡的老东家弗鲁米嫩塞已经向其提供了正式的书面合同，双方有望下周宣布签约。

　　孔卡与广州恒大的合同将于年底结束，他也曾多次接受媒体采访时表示合同到期后希望重返老东家。据《环球体育》Tou露，弗鲁米嫩塞俱乐部已向孔卡一方发出了官方正式书面合同，在得到孔卡经纪人反馈意见后对合同本文进行相应修改，双方已经就细节问题达成了一致协议。如果一切顺利，弗鲁米嫩塞俱乐部官方下周就将宣布这一签约消息，但因为孔卡与恒大的合同年底才结束，因此加盟仪式将有可能在明年1月举行。

　　弗鲁米嫩塞俱乐部主席西蒙森表示：“我希望能够尽快将孔卡转会的好消息公布出来。”据巴西媒体头了，孔卡与弗鲁米嫩塞的合同期为三年，月薪70万Lei亚尔。

　　因为孔卡的即将离开，广州恒大方面的补强工作进行得如火如荼，日前有消息指现效力于巴西桑托斯的全能型后腰Lei内-儒尼奥尔将成为孔卡的替补，但广州恒大将只与他签订一份短期合同，若如广州恒大亚冠夺冠，则儒尼奥尔仅随队征战世俱杯。