浙江政企联手出海拓市场新订单显活力

网约车车内卫生：不是网约矫情，是车车真没人管前几天打车，一拉开车门那股味儿差点把我顶出来——前排座椅靠背的内卫网兜里塞着用过的纸巾，脚垫上还有黏糊糊的生堪少强液体，我愣是忧平忍着坐了一路，全程没敢靠椅背。台缺久9热视频这里只精品18下车后我忍不住想：这车是制清准怎么通过“网约车标准”的？后来查了查，发现一个挺扎心的洁标事实：平台对车内卫生的要求，其实非常模糊，网约而且几乎没有强制力。车车我不是内卫洁癖，但花一样的生堪少强钱，凭什么坐比公交还脏的忧平车？更气人的是，跟司机提意见，台缺司机也一肚子苦水：“平台又没给我洗车费，制清准我一天跑十几个小时，哪来的时间收拾？”你看，这不是单个司机懒，是整个链条里，卫生这件事成了没人认领的“孤儿”。一、说好的蘑菇电影“干净整洁”，到底是个什么标准？我特意翻了几家主流网约车平台的司机端规则。对服务标准描述最多的是“车辆整洁、卫生状况良好”，有的会加一句“无异味、无杂物”。但你细想，“良好”是什么程度？“无异味”是淡香水味还是空气清新剂压住就行？没人说清楚。更普遍的情况是，平台把卫生检查做成“投诉驱动”——乘客不投诉，平台就当没事发生过。而投诉的门槛又很高：你得拍照、描述、等待审核，大部分人嫌麻烦就忍了。我有个朋友就是，上车闻到烟味，给平台发了张照片，平台回了一句“已提醒司机注意”，然后就没有然后了。提醒有用的话，还要标准干嘛？今夜天使降临另一个尴尬点是：平台对司机的考核里，卫生的权重低得可怜。有司机晒过自己的服务分，加分项全是“完单量”“好评率”“高峰时段出车”，卫生只有被差评时才扣分。可一个司机一个月接1000单，只要不是脏到让人当场吐出来，谁会专门给个差评？二、司机不是不想干净，是“干净”的成本没人买单我认识一个开网约车的老哥，他跟我说过一句实话：“你看到车里脏，我自己看着也难受，但我洗一次车坐垫套清洗加消毒要50块，我一天净赚也就150，你让我多久洗一次？”这账得算清楚：项目费用频率全车清洗+吸尘30-50元每月4次左右（如果真按卫生标准）座椅套清洗/更换20-30元/次每2周一次除味剂、香氛15-30元/瓶每周补喷日常清洁工具（抹布、刷子等）10元/周长期这么算下来，光为了保持“看起来干净”，司机每月至少多花200-400块，这对时薪本来就不高的司机来说，不是个小数目。更关键的爱如潮水9免费观看电视剧是，平台没有给任何清洁补贴，也没有强制规定“每周必须洗车锚点”。那司机自然会想：我省下的洗车钱，就是多赚的，至于差评？只要不是脏到离谱，乘客一般不会评。我见过最极端的例子：一个司机用矿泉水瓶子剪了个简易垃圾桶放在副驾脚边，瓶子满了就倒到路边垃圾桶。他说“平台不配垃圾袋，我自己也用不起，只能这样”。这难道不是平台机制逼出来的“凑合”？三、乘客的真实感受：卫生差不是“小事”，是安全感的崩塌很多人觉得“车里脏点怎么了，忍忍就到了”。但你要真去细想，卫生问题背后是健康风险和心理上的不信任。比如我因为工作原因经常需要长距离通勤，单程一小时左右。有次碰上座椅靠背上一大片不明污渍，我全程坐得笔直，宅女下来腰酸背痛。后来我宁愿多花20块叫专车，就为了能靠一下椅背。你说这20块花得冤吗？不冤，因为专车起码有书面标准：车身无污渍、座套每天更换、司机着装统一。不只是我，很多乘客都在用脚投票。我同事说她现在打车前会先看车辆评分，低于4.8的直接不叫。可评分也只是个模糊的参考——有的司机评分高，纯因为接单多、路线熟，车内照样臭烘烘。卫生问题还会引发其他矛盾。网上搜“网约车 异味 投诉”，能翻出一大堆：有的乘客因为车内异味直接取消订单，有的司机因为乘客说车脏就当场回怼“你干净你去坐专车”。这已经不是服务态度问题了，是平台长期不作为导致的“互害模式”。四、平台到底有没有能力管？当然有，只是不想管有人说“网约车是私家车，平台不好管”。这话站不住脚。平台掌握着每一辆车的行驶里程、接单时间、司机GPS轨迹，想管卫生，技术上完全做得到。举个例子，平台完全可以要求司机在接单前上传一张车内照片，并且用AI识别是否有明显污渍、杂物、宠物毛发。现在人脸识别都能实时做了，识别车内一堆垃圾难道很难吗？不是难，是这么做会增加司机的抵触情绪，影响接单率。还有更简单的办法：通过订单结算时让乘客对“卫生”单独打分，并把这个分数和服务分强挂钩。比如连续3条卫生差评就强制停单学习，通过了才能重新接单。但平台到目前为止，基本没有这么做。原因也简单：管卫生不产生直接利润，反而增加了运营成本。你可能觉得我说得太武断了。那看数据：某头部平台公布的《2023年司机服务规范》里，涉及“车辆卫生”的条款只占全文的2.3%，而且没有一条提到“司机必须定期清洗车辆”或“平台将进行抽查”。说白了，写在纸上的东西都没有，你还指望平台主动作为？五、那些“看起来干净”的车，其实有猫腻我有个做车辆美容的朋友告诉我，很多司机为了应付检查，会用“表面功夫”来伪装：用深色坐垫套盖住原有污渍，上面再铺一层薄薄的透明坐垫，肉眼看着还行，但手一摸全是灰。在车里狂喷空气清新剂，等乘客上车时已经闻不到烟味了，但长期吸入化学香精比烟味还伤身。脚垫脏了不倒垃圾，直接翻个面继续用——反正下面那层看起来“干净”一点。这些“技巧”说明什么？说明司机不是不知道怎么清洁，而是平台给出的信号是“你只要装得像干净就行，不用真的干净”。当一个规则长期处于“可钻空子”的状态时，认认真真守规矩的人反而成了少数。六、有没有可能改变？我看到的一丝希望其实有些平台已经开始试水了。比如某平台在部分城市推广“卫生安心标签”，司机可以申请由平台认证的“清洁车辆”标识，认证需要传5张车内细节照和2次抽检记录。这想法不错，但问题是——它是自愿的，不是强制性的。结果就是只有那些本身爱干净的司机去认证，脏车依然脏得理直气壮。还有个平台做了一个更狠的：允许乘客在订单结束后对“车内气味”打星，如果一星超过5次，司机必须去线下合作点做一次深度清洁，费用平台补贴一半。我听一个跑这个平台的司机说，一开始觉得麻烦，后来发现补贴够多，就当多跑一单，关键是车里干净了，乘客评价高了，自己开车心情也确实好了。你看，不是没有解决方案，而是看平台愿不愿意把“卫生”当回事。如果平台能把强制清洁标准写进规则里，并且给司机留出合理的成本空间，比如每单抽成里返还一点清洁费，或者按月报销一次洗车费，那司机没理由抵触。毕竟谁不想在干净的环境里赚钱呢？但现实是，平台更愿意把精力放在“如何多抽成”“如何跟同行抢单”上，至于车内那点污渍，就让司机和乘客自己拉扯去吧。而我作为一个每天要打车的人，只想说：网约车车的卫生不是小事，它是我用脚投票的理由，也是我判断一个平台靠不靠谱的底线。今天写这些，不是让谁难堪，就是觉得有些话该说出来。反正下次再让我碰上脏车，我大概率还是不敢当场怼司机，但我会打开订单，拍下照片，认认真真评个一星——哪怕平台只会回一句“感谢反馈”。

泉州艺术家弘扬海丝文化 10米长卷绘就古泉州港盛况

《海丝传奇—梦回古泉州刺桐》展览吸引众多参观者

泉州以海丝起点名扬四海，宋元时期曾为“东方第一大港”，但如何向现代人介绍这段辉煌的历史和这座城市深厚的文化底蕴呢？

泉州师院美术与设计学院院长、泉州市美术家协会副主席蔡永辉教授认为：美术作品是最直观便捷的传播方式之一。为此，他10余年来以海丝文化为内涵，创作了“惠女阿芳”“海丝芳香”和《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》长卷，成为打开这座城市的一把钥匙。

□记者 陈智勇/文 通讯员 张里川/图

“芳香”姐妹重走海丝路

惠女文化是海丝文化的重要内容，吸引了大批美术家、摄影家和舞蹈家创作形式多样的艺术作品，蔡永辉创作的“惠女阿芳”就是其中之一。与其他艺术作品不同的是，“惠女阿芳”大胆突破了传统，这个头戴蝴蝶结，身着惠女服饰的小姑娘会骑着电动车穿梭于西街小巷，会倚坐在小酒馆吧台上，还会在少林寺向师傅讨教功夫……

“惠女阿芳”迅速成为蔡永辉弘扬海丝文化的重要载体，后来，又增添了“蟳埔女阿香”。目前，“芳香”姐妹的形象通过油画、水墨、漆画、插画、动漫、公共雕塑、绘本出版等不断丰满起来，影响力日增。艺术形象从平面到立体，还发展到现实版的代言：2018年，两岸广播暨非物质文化遗产交流表演活动在台湾举行，泉州惠女阿芳和蟳埔女阿香的卡通形象代言人蔡婉明、黄馨怡携手走进宝岛表演。

多年来，蔡永辉一直以弘扬海丝文化作为本土艺术家的重要使命。2014年，中央电视台在《扬帆海丝》纪录片中重点介绍了海丝文化使者“惠女阿芳”，第二年，蔡永辉启动了“阿芳重走海丝路”的计划，带着“惠女阿芳”前往海上丝绸之路沿途各地进行各种形式的展示与交流。2016年，应斯里兰卡“斯中友好协会”邀请，蔡永辉携作品参加“斯里兰卡与中国国家友谊展览”，并获得最高奖“吉祥奖”；当年，蔡永辉又赴美国进行为期近一个月的交流活动，“惠女阿芳”完成了重走“海上丝绸之路”第二站活动，泉州独特的海丝文化受到美国文艺界的赞叹。

10米长卷演绎海丝独特魅力

去年国庆节，蔡永辉历时三年创作的《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》10米长卷在市区刺桐时代村展览，这幅艺术长卷是表现古泉州海丝视觉艺术的大型美术作品，通过“海丝源起”“刺桐古港”“光明之城”“刺桐风情”“舌尖刺桐”五个篇章讲述了泉州古代海丝文化的魅力。

“文化交流需要有一种直观的艺术传达方式，通过美术作品可以快捷有效地传播海丝文化。”蔡永辉说，泉州海丝文化内容丰富，美术长卷最能浓缩海丝文化，希望通过这幅长卷让更多的人了解、感受和喜欢海丝文化。

《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》展览后，不仅在泉州美术界引起了广泛影响，还吸引了中国优秀期刊——《连环画报》的关注。展览后第二个月，《连环画报》就以10多页的篇幅刊发了长卷的精彩画面。“《连环画报》的编辑看了长卷后，以最快的速度刊发了作品，可见海丝文化在全国影响力不断增强。”蔡永辉说，今后有机会还会将《海丝传奇》长卷带到海内外展出，弘扬海丝文化，提升泉州文化的影响力。

安全用械 创新发展 泉州开展医疗器械安全宣传周活动

闽南网8月23日讯（闽南网记者 黄丽君 通讯员 陈丽芸）日前，泉州市市场监督管理局在全市范围内开展以“安全用械创新发展”为主题的“医疗器械安全宣传周”活动。

据了解，此次宣传周活动线上线下同步开展，通过现场义诊、广场宣传咨询，医疗器械安全进社区、进企业、进学校，组织参加新条例线上考试、参加线上培训等方式，开展形式多样的宣传活动。

现场宣传

活动期间，泉州市市场监督管理局组织开展医疗器械进社区、进农村、进学校、进医疗器械企业的“四进”宣传。现场设置普通家用医疗器械宣传展板、悬挂横幅、发放宣传资料、设立咨询举报投诉展位、医疗器械不良事件知识咨询台、医疗器械安全知识咨询台等方式，向群众普及医疗器械知识，并解答关于医疗器械的疑问。在石狮，主办方联合当地妇幼保健院开展医疗器械安全宣传周现场宣传活动，结合我为群众办实事——产后康复义诊，向群众科普医疗器械知识和相关法律法规。

现场义诊

此外，泉州市市场监督管理局还积极组织公众、市场监管人员和医疗器械从业人员，参与“福建省医疗器械新条例网络知识考试”，参加《医疗器械监督管理条例》线上公益培训，近1000人参加了考试和培训。在对相关经营企业及各类商户进行监督检查的同时，开展医疗器械法律法规宣贯活动，提升企业的法律意识和质量安全意识。

公交亭宣传栏

据悉，此次宣传周活动全市共组织现场活动13场，覆盖3000余人，共发放3800多份宣传材料，接收群众咨询310余人次。通过医疗器械经营企业和交通要道LED显示屏、公交亭宣传栏、公交车灯牌、商场液晶屏幕展示医疗器械宣传标语；通过各级局微信公众号、官方网站播放宣传周视频，转载医疗器械科普小知识，提高群众对宣传周活动的知晓率；利用短信和微信群推送电子图册等医疗器械安全宣传信息材料，普及医疗器械安全知识，营造良好的宣传氛围。