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  新华网北京9月15日电（记者王日晨）随着经济社会快速发展，蔡畅场人们的共建生活和行为方式逐渐发生变化，睡眠问题也日益突出，智慧成为影响群众健康和生活质量的睡眠生态重要因素。在健康意识觉醒和科技日新月异的链共量市当下，人们对睡眠质量的启共小视频关注从“能入睡”转变为“睡得好”，消费者对高品质、享智个性化睡眠产品的慧睡需求日益增加。这也催生出了庞大的眠增睡眠经济市场。

  近年来，蔡畅场我国睡眠产业在快速发展的共建同时，这个新兴行业也存在产品和服务同质化、智慧标准规范缺失、睡眠生态市场认知不足等不少问题亟待解决。链共量市近日，启共在上海家博会期间举办的2025中国（上海）睡眠产业发展大会上，中国睡眠研究会睡眠产业与转化工作委员会牵头正式成立“智慧睡眠生态链”，为推动智慧睡眠行业健康可持续发展提供了新思路。

中国睡眠研究会睡眠产业与转化工作委员会总干事 蔡畅

  “智慧睡眠技术链条较长，市场也需要一定的引导。各自为战的高清乱码 看片视频在线观看创新资源、断续发力的品牌商，并不能真正带火智慧睡眠市场。”中国睡眠研究会睡眠产业与转化工作委员会总干事蔡畅接受新华网采访时表示，共建“智慧睡眠生态链”，旨在举行业之力，丰富智慧睡眠优品供给，让看好智慧睡眠的品牌商敢于持续发力，共启智慧睡眠增量大市场。

  智慧睡眠前景广阔 “生态协同”是正确打开方式

  《中国睡眠研究报告2025》显示，中国睡眠健康产业呈现显著增长趋势。从2016年的2616.3亿元增长到2023年的4955.8亿元，同比增长8.6%。预计到2030年，市场规模或将突破万亿元大关。

  蔡畅说，睡眠经济持续升温，舒适睡眠、健康睡眠日益深入人心，睡眠产品销售呈现逆势增长态势。随着“睡眠健康管理师“于今年正式入列国家新工种，隐藏跳转入口71百度标志着我国睡眠健康服务正式迈入规范化、职业化发展新阶段。

  此外，随着睡眠医学的发展以及5G、大数据、工业互联网、云计算、人工智能等新一代信息技术与实体经济的深度融合，让人们越来越了解睡眠，并拥有诸多手段干预睡眠，改善睡眠质量。

  蔡畅认为，传统睡眠产品更多是“被动适应”用户的身体，而智慧睡眠的核心在于“主动干预”。时间就是金钱，睡眠占据一天中的7小时或更多，如果厂商在这个时间段内为用户提供更多价值，实现主动交付，就抓住了新的流量入口。

  “智慧睡眠有着丰富的91白虎潮创新手段和巨大的增量空间，为深耕睡眠领域的企业穿越“内卷式”竞争和持续增长提供了可能。”尽管市场潜力巨大，但蔡畅强调，智慧睡眠不是一个企业能单独完成的“独角戏”，必须依靠生态链的协同创新。

  以创新为引领，以应用促发展，大力推动家居产业协同联动、融合互通、智能互联，培育壮大新业态新模式，是满足人民美好生活向往和产业升级的现实需要。《推进家居产业高质量发展行动方案》明确提出，鼓励家居企业和电信运营商、互联网、建筑及房地产企业加强信息交流、技术研发、标准研制、市场推广等合作，推动智能家居在家庭安防、黄色软件免费下载入口智慧厨房、智能睡眠、健康卫浴等更多生活场景落地。

  在蔡畅看来，“生态协同”是智慧睡眠正确的打开方式。一方面，智慧睡眠技术链条较长，涵盖多个学科领域，需要各方共同在生态内深入研究与协同发展。简单采购组装的创新方式，只会早早陷入“产品同质化”和挤“独木桥”怪圈。另一方面，智慧睡眠市场需要一定的引导，断续发力的品牌商难以真正带火市场。只有品牌商群体性、持续发力才能带来市场良性循环，而生态协同能够让更多品牌商敢于发力。

  基于智慧睡眠广阔的市场前景和“生态协同”撬动新蓝海的背景下，“智慧睡眠生态链”应运而生。

  行业联动、平台联动 构建智慧睡眠生态共创系统

  蔡畅表示，“智慧睡眠生态链”工作主要聚焦两个联动：一是行业联动。打通产品创新的断点堵点，通过协同创新让智慧睡眠优品供给丰富、爆品频出。二是平台联动。品牌和平台合力，相互成就，让一批品牌敢于发力，形成智慧睡眠品牌矩阵。当各产品品类、场景、人群的智慧睡眠心智被成功占位之日，就是智慧睡眠市场繁荣之时。

  中国睡眠研究会睡眠产业与转化工作委员会经过与上百家智慧睡眠相关企业、平台、高校科研院所、行业三方机构等的调研走访和研讨，最终形成广泛共识，并基于飞书构建了“智慧睡眠生态共创系统”。

  蔡畅提出，智慧睡眠的生态链应包括五类主体：技术与组件企业（睡眠监测创新链/睡眠智能功能部件链/睡眠干预技术链/睡眠AI大数据技术链）、ODM/OEM企业（智能床创新链/智能床垫创新链/智能睡眠周边创新链/睡眠空间创新链）、品牌商（智慧睡眠引领品牌20家/智能睡眠新锐品牌30家）；产品创新加速·生态三方（高校科研院所/TMIC/中标院/CQC/TuV莱茵等质量保障机构）、市场推广加速·生态三方（平台/协会/媒体）。

  “我们要做的是让产业上下游之间更高效地协同，比如品牌提出需求，供应链快速响应；技术企业推出新品，能迅速找到落地品牌。” 蔡畅认为，“大家各司其职，可以有效减少沟通成本，将大幅提升响应效率，让创新更快落地。”

“智慧睡眠生态链”运行逻辑

  谈到“智慧睡眠生态链”的运行逻辑，蔡畅表示，这些链要慢慢集聚形成一些智慧睡眠产品创新中心，是围绕ODM企业构建的行业级集成创新平台，在长三角、珠三角等智慧睡眠产业集聚地落地布局。然后生态加速方参与进来，推动新品、优品频出。

  对于品牌商来说，一方面得到产品供应方的支持，另一方面得到市场推广加速方的支持，会有个更多的品牌商敢于发力，让更多的细分品类产品触达到消费者，才能带动智慧睡眠市场繁荣，实现多方共赢，最终形成一个良性循环。

  对于生态链的落地，蔡畅表示，已从三个方面按部就班、稳步推进这项工作。

  首先，多层次沟通探讨，增进共识，凝聚团结各方。行业内要加强沟通，通过不断地交流增进彼此共识，团结各方力量，并在世界互联网大会、家博会等多个场合进行发声。同时，基于平台品类日、细分需求转化创意活动、“321睡眠购物节”等举办营销活动。此外，加强人才培养和提升消费者认知。

  然后，打造智眠优品供应链，行业联动，新品爆品频出。智慧睡眠技术与组件企业主体入链和主力技术/部件入库。智慧睡眠ODM/OEM/产品解决方案企业主体入链和主力产品入库。成立睡眠科技研究院。在长三角、珠三角等地落地智慧睡眠产品创新中心。

  最后，培育智慧睡眠品牌群，平台联动，品牌批量涌现。团结各平台力量推出慧睡眠品类培育和支持举措。筛选出一些引领品牌和新锐品牌，通过重点支持这些品牌，促进行业整体发展。

  蔡畅更愿意将“智慧睡眠生态链”看作是一个睡眠创新的赋能体。“我们还没有进入深水区，但方向已经很清晰。”他相信，随着生态链的逐步成熟，将进一步推动智慧睡眠市场走向成熟。“我们现在做的，就是培育和发展能让好产品、好品牌、好技术快速涌现的土壤。”

泉州市产权交易中心蝉联行业最高信用等级AAA级

近日，中国企业国有产权交易机构协会公布第五批行业信用评价结果，泉州市产权交易中心榜上有名，再次获得产权交易机构行业AAA级信用评级。

据了解，产权交易行业信用评价工作，是根据商务部、国务院国资委要求，由中国企业国有产权交易机构协会组织评定，从组织能力、财务指标、管理能力、服务水平、市场能力以及社会责任等多个维度综合考评得出，并报商务部、国务院国资委备案，AAA级是产权交易机构行业级别最高的信用等级。本次评级全国共有38家产权交易机构获此殊荣，其中绝大部分为省级产权交易机构，泉州市产权交易中心是为数不多获此荣誉的地市级产权交易机构。

作为我市从事国有资产交易和公共资源市场化配置的重要平台，泉州市产权交易中心经过多年深耕，现已发展成为在全省具有一定规模与影响力的区域性产权交易市场。中心持续推进平台信息化建设，在全省首创电子签章功能，于去年12月率先在全省实现产权交易全流程电子化，让群众、企业进场交易“一趟不用跑”，在大幅提高交易效率的同时，降低交易成本，提升群众、企业办事的获得感、体验感。

据介绍，今年前三季度，市产权交易中心累计成交项目916宗，同比增加14.21%；挂牌总价34.79亿元，同比增加56.29%；成交总价39.89亿元，同比增加15.19%；增值总额5.11亿元，增值率达14.71%。“下阶段，我们将继续积极推动我市区域性产权交易市场建设，依托中心现有的全流程电子化交易系统进一步完善交易规则，加强风险管控，服务我市国有资产的保值增值，为奋力建设海丝名城、智造强市、品质泉州贡献产权力量。”市产权交易中心相关负责人介绍。（泉州晚报记者 郭荣鑫 通讯员 张巧茹）

泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

《公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案》即日起实施——

骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

列入失信“黑名单”的交通违法违规行为共计15种 失信当事人满足相应条件可申请修复交通信用记录

昨日在市区津淮街，有市民骑非机动车闯红灯。

“非机动车闯一次红灯，就将被列入‘黑名单’，1个季度内不按道行驶、超载累计5次，也将列入‘黑名单’。如果是公职人员，还会在评先评优等方面受到限制。”昨日，泉州交警支队召开新闻通气会，通报最新出台的公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案。据介绍，方案10月18日起已进入实施阶段，相关部门还将对方案进行不断完善。

□本报记者 黄枫 陈小阳 通讯员 蒋国栋 文/图

昨日的市区刺桐路，不少电动车骑行在机动车道上。

15种违法违规行为将纳入“黑名单” 2条规定根据我市实际情况制定

据悉，联合惩戒对象指的是有以下15种违法违规行为，经公安交通管理部门认定存在交通违法失信行为，并被列入公安交通管理领域“黑名单”的相关责任主体（以下简称失信当事人）。

（一）因欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后，被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人。

（二）因在机动车驾驶人考试过程中有贿赂、舞弊行为被取消考试资格的人员。

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人。

（四）被吊销驾驶证的人员。

（五）因记满12分被降级的驾驶人。

（六）发生闯红灯违法行为，1个季度内发生不按道行驶、违法载人等交通违法行为共计5次以上或者1年内累计发生8次以上的非机动车驾驶人；其中，从事外卖、快递行业，在1季度和1年内分别累计发生其他违法行为3次、5次以上的非机动车驾驶人。

（七）1年内百车责任事故发生率（主要责任及以上）达10%以上、平均每辆车违法记录达3条/年以上、车辆违法及时处理率（15日内处理）在95%以下、存有逾期未检验或逾期未报废车辆等情形的客、货运运输企业及法人。

（八）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（九）吸毒驾驶机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十）公路客运车辆、校车载客超过额定乘员20%以上的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十一）驾驶营运机动车行驶速度超过规定时速20%或者驾驶机动车行驶速度超过规定时速50%的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十二）长途客运车辆违反凌晨2时至5时禁行规定的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十三）因交通违法行为被行政拘留的人员及其所在的道路运输企业。

（十四）因交通违法行为被处罚的道路运输企业及有关责任人员。

（十五）在有人员死亡的交通事故中负有责任的驾驶人及其所在道路运输企业。

泉州交警支队相关负责人表示，15种联合惩戒范围中，第6条和第7条是根据泉州地区的实际情况进行制定。该负责人说，电动自行车等非机动车目前成为不少市民的主要交通工具，一定程度上缓解了交通拥堵问题，但交通违法乱象也集中在非机动车上。第6条主要是为了打击泉州市区非机动车的违法乱象，对于外卖快递人员的规定将更加严格。“机动车闯红灯会被罚款扣分，现在比较少了，而非机动车交通违法成本低，闯红灯等违法乱象高发。”该负责人说，因此，严惩非机动车的交通违法行为很有必要。

多个部门实施联合惩戒 采取一种或多种惩戒措施

那么，被纳入“黑名单”的失信当事人将承担哪些后果？

据悉，公安交通管理部门对失信当事人的道路交通违法行为依法进行处罚，相关部门依照有关法律、法规、规章及规范性文件的规定，对联合惩戒对象采取下列一种或多种惩戒措施：

（一）供金融机构融资授信、保险费率厘定时审慎性参考。引导商业银行、保险公司等金融机构按照风险定价原则，对严重失信主体提高贷款利率和保险费率，或限制向其提供贷款、保险等服务。（责任单位：泉州银保监分局、人民银行泉州市中心支行）

（二）依法限制从业资格。对从事客货运、危险品运输驾驶人员违反《道路运输从业人员管理规定》且被公安交通管理部门列入“黑名单”的，由发证机关注销其从业资格证件。对从事营运的大中型客货车驾驶人被注销从业资格证件的，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并督促运输企业解除聘用客运驾驶人。（责任单位：市交通运输局）

（三）依法限制行业准入。对渣土运输车（建筑垃圾运输车辆）驾驶人和运输企业在从业、准运、通行以及通行证办理方面予以限制。（责任单位：市城市管理局、交通运输局、公安局）

（四）对失信当事人进行警示曝光。通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。（责任单位：市发改委、公安局）

（五）限制失信当事人评优评先。对失信当事人为单位法人的，限制其文明单位、平安单位、五一工人先锋号、五四红旗团委等荣誉参评资格；对失信当事人为个人的，限制其道德模范、劳动模范、三八红旗手等荣誉称号参评资格；对失信当事人为公职人员的，在评先评优、绩效考评、职务晋升等方面予以限制。（责任单位：市委政法委、文明办，市人力资源和社会保障局、公务员局，市总工会、共青团市委、市妇联）

（六）其他限制措施。对运输物流行业协会、快递行业协会会员的失信行为进行警告、通报批评、公开谴责等。（责任单位：市物流运输行业协会、市快递行业协会）

联合惩戒可进行修复和移出 申请交通信用记录修复要符合多个条件

值得注意的是，被纳入“黑名单”后，失信当事人至少一年内会受到惩戒。据泉州交警支队负责人介绍，失信当事人为企业的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起1年；失信当事人为个人的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起2年。期满后系统自动给予撤销，有关部门和单位依据各自职责对其解除惩戒，相关失信记录在后台予以保存。失信当事人在一个失信周期内再次发生交通失信行为的，失信当事人列入“黑名单”的期限重新计算。

联合惩戒如何进行修复移出？该负责人表示，失信当事人对交通失信记录有异议的，由当事人向辖区县级公安交通管理部门提出书面申请。县级公安交通管理部门应于收到申请之日起5个工作日内核查，符合条件的，报送市公安局交警支队5个工作日内予以确认，并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，接受县级公安交通管理部门安排的文明交通志愿服务活动并取得相应证明，县级公安交通管理部门报市公安局交警支队核查，对符合条件的，予以修复并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，每人每年仅限一次。

失信当事人需符合下列条件才可申请交通信用记录修复：失信当事人为企业的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满3个月；依法完成对交通失信行为的整治并在联合惩戒“黑名单”管理期限内，未发生任何责任事故、交通违法行为，以及不存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形（被处以责令停产停业，或吊销许可证、吊销执照的企业不予修复）。失信当事人为个人的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满6个月；依法接受公安交通管理等部门对失信行为的处罚，并参加文明交通志愿服务活动满5次，每次时长不少于2个小时。