“看不见”的古城改造 “看得见”的民生福祉（树立和践行正确政绩观·一线见闻）

本意是志愿让青少年在奉献中成长的志愿服务活动，却被个别商家“念歪了经”，服务借机牟利——近段时间，买卖有读者反映，志愿志愿服务在个别平台竟可“刷时长”，服务甚至明码标价。买卖妈妈我想你高清MV有的志愿商家还推出会员定制服务，收费高达上千元。服务（见3月30日《人民日报》）

倡导青少年参加志愿服务，买卖旨在让其在服务他人中理解责任、志愿涵养善意。服务这既是买卖个体成长的必修课，也是志愿社会文明的积累。然而，服务当“刷时长”成为可以批量交易的买卖商品，善意就可能被异化为冰冷的买卖。这不仅让志愿服务的教育意义大打折扣，更在无形中侵蚀了社会的信任根基。

志愿服务从“主动参与”变成“花钱买时长”，f9r6成人网站甚至催生灰色产业链，问题的关键不在于学生和家长“取巧”，而是评价机制与服务供给之间出现了问题。当前，一些地方的志愿服务时长与高中毕业学分、高校评优等硬指标挂钩，虽然此举能推动学生走出校门参加社会实践，但在时长成为“刚需”而有质量的志愿岗位供不应求的情形下，难免有人选择“走捷径”。抖漫,免费版现实中，中小学生获取志愿机会主要靠社区，但社区受制于人力和资源，岗位杯水车薪；学校与周边场馆、社区的常态化联动机制也尚未普遍建立。一边是必须完成的“硬任务”，一边是难以满足的“真需求”，一些人便在无奈中选择了用金钱换时长，使志愿服务走了样。黄色网页下载

更值得警惕的是，灰色产业链的滋长正向青少年传递危险信号。一些商家精准捕捉“时长焦虑”，将志愿服务包装成商品，不仅会挤占真心做公益者的机会，还会在潜移默化中向青少年灌输错误的价值导向：规则可以变通，诚信可以标价，过程可以省略。长此以往，成人网站最新志愿服务将徒有一纸记录，最终失去育人温度。

不让志愿服务沦为“刷时长”的买卖，关键是要把附着在时长之上的功利“包袱”卸下来，让评价从硬性挂钩转向柔性引导。志愿时长对学生而言，意义从来不在一串数字，而在于服务过程中是否真正动了心、出了力、有所悟。鉴于此，评价重心应回归到参与质量、服务深度、成长痕迹，而非简单的累计时长。当不再把时长作为评优评奖的门槛、升学的筹码，“刷时长”的市场需求自然会大幅缩水。

与此同时，还应构建更丰富、更便捷、更可信的志愿服务供给网络，不能把找志愿机会完全丢给学生和家长去“各显神通”。比如，学校可与周边社区、场馆、公益组织建立稳定合作关系，形成家校社联动的志愿服务体系等。

志愿服务不该是一份可以买卖的履历，而是一面让人在服务他人时看见自己的镜子。只有评价标准回归育人初心，供给匹配真实需求，“刷时长”的乱象才能有效遏制，志愿服务才能成为青少年成长路上的明灯。（张智全）

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

​上半年泉州市新增基本建成保障性安居工程14256套

记者从泉州市住建局获悉，今年省下达泉州市保障性安居工程棚户区改造建设任务16791套（户），基本建成目标任务12570套（户）。截至6月，泉州市本年度新增基本建成14256套，基本建成率113.41%，提前超额完成年度目标任务。

项目开工方面，今年泉州市上报保障性安居工程棚户区改造建设项目9个，共计16791套（户）。目前，已开工西华洋片区安置房项目（二期）、泉港石化工业园区及安全控制区（五期）、泉州台商投资区白沙片区棚户区改造项目（一期）（二期）、惠安惠泉片区改造建设工程项目（二期）、安溪解放路西片区改造建设项目一期地块等6个项目（含棚户区改造货币安置项目4个），共11931套（含棚户区改造货币安置11681户），开工率71.06%。

截至6月，泉州市历年来保障性安居工程累计开工252731套（含棚户区改造货币安置59042户），其中保障性住房开工82561套，各类棚户区改造开工170170套（含棚户区改造货币安置59042户）；累计基本建成232946套、竣工220365套，基本建成率92.17%；各类保障性住房配租配售77017套，配租配售套率93.28%。 （泉州晚报记者 谢曦）