NBA传闻：开拓者有意交易扬尼斯·阿德托昆博，闻开外成为雄但其中另有隐情
波特兰开拓者队和金州勇士队意外成为扬尼斯·阿德托昆博的队和队意潜在下家。
密尔沃基雄鹿队目前战绩为18胜28负，勇士正处于四连败的鹿队快播资源困境，球队高层开始考虑交易这位NBA球星扬尼斯·阿德托昆博。字母在这种不确定的潜下局面下，扬尼斯依然活跃在社交媒体上，闻开外成为雄他开玩笑地以凯文·杜兰特之前代言CeraVe的队和队意成功为例，为自己争取与Trojan品牌的勇士代言合同。
尽管安特托昆博目前因小腿伤势将缺席四到六周，鹿队但他依然保持着精英级别的字母91精品入口个人表现，场均贡献28分和10个篮板。潜下这次伤病意味着他要到二月份的闻开外成为雄交易截止日期之后才能复出，但这位连续第十次入选全明星的队和队意球员仍然是几支雄鹿队积极运作的球队的主要目标，他们都希望利用雄鹿队令人失望的勇士赛季来捞金。
马克·斯坦和杰克·费舍尔认为，青青草草在波特兰开拓者队由于其独特的谈判筹码，在这些交易谈判中扮演着核心角色。开拓者队已经正式表达了对这位两届MVP的求购意向，但他们也意识到，说服安特托昆博续约的香蕉网视频可能性微乎其微。
相反，开拓者队更有可能扮演促成者的角色，因为他们掌握着雄鹿队2028、2029和2030年的选秀权。斯坦和费舍尔建议波特兰可能会参与多队交易，91香蕉快色引进像米卡尔·布里奇斯这样的实力球员，与达米安·利拉德和朱·霍勒迪组成搭档。竞争对手认为，霍勒迪是任何追求这位希腊球星的关键，因为他与字母哥的亲密关系有助于新球队与他达成长期合作。
金州勇士队也加入了争夺战，但吉米·巴特勒的赛季报销让他们的追求变得更加复杂。据随队记者丹尼·埃默曼报道，勇士队已经表示，即使字母哥比以往任何时候都更容易被交易，他们也致力于让巴特勒和斯蒂芬·库里继续搭档。
据报道，雄鹿队不愿在巴特勒接受前交叉韧带重建手术期间交易他5400万美元的年薪，而是倾向于等到他下赛季复出。
由于雄鹿队表示并不急于完成交易，开拓者队的选秀权和勇士队的伤病问题将继续主导交易截止日期前的最后几个小时。
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泉州：45平方米单层套房一周即可建成
泉州环保轻质墙板生产应用向规模化产业化转变
垒墙不需要砌砖，也不用抹灰，还避免了管线挖槽时的灰土暴尘……相较于传统墙板，轻质墙板拥有许多便捷、环保的特性。近年来，泉州着力推进绿色建筑创建行动，加大绿色建材应用推广，稳步提升装配化建造方式占比。其中，轻质墙板作为绿色建材和装配式建筑构件，认可度、普及面不断加大。
记者从市建材和散装水泥管理中心获悉，2020年全市轻质墙板产量约250万平方米，装配式建筑项目合计124个，累计建筑面积超435万平方米。
全市已成立建筑墙板企业20余家
市建材和散装水泥管理中心主任杜智谋介绍，轻质墙板是绿色建材和建筑装配式构件，较于传统的砖砌体，具有质量轻、强度高、绿色环保、施工便捷、性价比高等诸多优点，特别是应用在装配式建筑中，能做到生产工业化、产品标准化、规格尺寸模数化、施工装配化；下阶段，泉州将继续加大宣传推广力度，协助企业申报《福建省新型墙材认定证书》，并从推动建筑产业化、促进固废综合利用等方面开展政策扶持。
目前，泉州已成立建筑墙板企业20余家，较具规模的企业有15家，主要产品有三维钢网轻质墙板、陶粒空心轻质墙板、钢网陶粒混凝土条板、轻质复合墙板、建筑隔墙用保温条板等，已实现从传统手工制作向机械化、标准化、规模化、产业化的成功转变，产品还远销菲律宾、新加坡等东南亚地区。
“以三维钢网轻质墙板为例，它具有实心、轻质、薄体、高强度、抗冲击、防水防火、隔音保温等综合优势，可有效减少墙体占用面积，提高住宅实用率、减轻结构负载、提高建筑物抗震能力及安全性能，降低综合造价，是传统实心黏土砖的理想替代品。”福建筑可丽建材科技有限公司常务副总李永论表示。
节约劳动成本缩短施工周期
“陶粒空心轻质墙板具有质量轻、强度高、多重环保、保温隔热、快速施工以及节约成本的特点，还可以根据施工要求进行预制，用途广泛。”福建省绿保建材科技有限公司副总经理陈振东表示，如今墙板可以根据顾客需求预制管线，安装快、污染少、一体化施工，免抹灰。
轻质隔墙板在施工中无需拉节筋，无需门窗框安装块，解决了板块在施工中的繁琐工艺，节约了成本。轻质隔墙板便于埋设线槽，施工采用上下整板方式，以建筑物层高3米为例，安装一块墙板是1.8平方米，相当于180块红砖的施工速度，是其他墙体材料无法比的，大大加快了施工进度，节约了劳动成本，缩短了施工周期。李永论介绍：“轻质墙板安装速度快，采用三维钢网轻质墙板建设一套45平方米的平房，只要一周就能够建起来。”（泉州晚报记者 游怡冰）
泉州火车站综合交通枢纽站4台垂直电梯本周将投用
原标题：泉州火车站综合交通枢纽站4台垂直电梯本周将投用
自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，《泉州晚报》记者3次到现场体验，观察到火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。其中，游客集中反映较多的问题就是综合交通枢纽站内未见扶梯，带来不便。此事一经报道后，泉州交发集团及时向我们进行了回应，枢纽客运站已安装并经过验收合格的4台垂直电梯本周将率先投入使用，另有3台扶梯将在月底前运抵泉州，进行安装。此外，随着客运公交车辆迁移到枢纽站内，一楼站前广场前将新增四车道8分钟接客通道。
泉州火车站综合交通枢纽站内的4部直梯本周将启用
站前广场计划设置8分钟接客通道，预计春运中期启用，届时火车站二楼拥堵状况将得到缓解。
回应 4台垂直电梯将投用 3台扶手梯月底安装
为方便旅客换乘，营造良好的春运秩序，泉州火车站综合交通枢纽的客运站和集散匝道在1月10日启动试运营，在一定程度上缓解了此前火车站站前乱象。但记者多次体验发现，由于电梯未同步投用，给携带大件行李的旅客带来不便，这也是乘客集中反映的问题。
对此，泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人介绍，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书后方能投入使用。目前，有4台垂直电梯已过专业机构验收，出具验收合格报告后即可符合投用条件。经过协调催促，本周内报告可送达，届时将立即开启垂直电梯，解决携带大件行李旅客换乘不便的问题。
记者看到，4台垂直电梯主要位于枢纽客运站左右两侧的楼梯旁，有相应的指示牌和志愿者引导。乘客从枢纽站一楼客运站售票厅通往二楼候车厅就能够看到。
此外，对于未设扶梯的问题，该负责人介绍，除了4台直升电梯外，该项目还配备有多台手扶梯，并在去年就已按规定开展公开招投标，由于流标，采购进度滞后。不过，现已确定供货单位。项目部协调厂商先安排3台手扶梯的安装，预计月底前到位，将安装在公交站台通往火车站二楼进站通道的位置。至于枢纽客运站一楼到二楼的手扶梯，因为提升高度、规格较大，制作和安装时间相对较迟，旅客可优先通过旁边的垂直电梯上下客运站。
进展 一楼将加设接客通道 严查“黑车”非法客运
记者走访中，看到火车站站前广场增设了4车道，不知将作为何用？据泉州交发集团介绍，随着综合交通枢纽集散匝道的投用，增加了进出火车站的通道。为了缓解二楼进站通道的拥堵，项目部已先行完成站前广场进出四车道，并与交警部门协调，完善标志标线和引导牌，并计划设置8分钟接客通道，届时火车站二楼拥堵状况将得到缓解。
据了解，8分钟接客通道将位于一楼站前广场，按“东进西出”四车道设计，接客位置靠近火车站出站口，专门设置两个港湾式接客区。一楼接客通道与二楼出发层送客通道功能区分开，将彻底解决以前送客接客都在二层混杂交错的状况。同时提醒开私家车前往火车站的市民，目前私家车停车场已全部转移到火车站东侧，半小时内免费。
而对于火车站周边存在的“黑车”顽症，有关部门表示，涉及到站前广场秩序维护、治安管理等多方面工作，将建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治。对于“拉客仔”聚集在站前广场的乱象，泉州晚报社全媒体将持续关注。（记者 张晓明 通讯员 林泳坤 文/图）
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