护士节表达感恩之情送什么花好？

　　当日无新增治愈出院确诊病例，诊系免费玩91解除医学观察的武汉密切接触者85人。

　　截至2022年2月24日24时，病例山东省报告现有确诊病例40例(其中境外输入37例，密接本土3例)。山东

　　2020年1月22日至2022年2月24日24时，青岛确诊山东省累计报告确诊病例1119例(其中境外输入312例，新增本土807例)，例本免费91//累计治愈出院确诊病例1072例(其中境外输入275例，土确本土797例)，诊系累计死亡病例7例。免费视累计追踪到密切接触者44735人，尚在医学观察的密切接触者1016人。

　　山东省报告新增境外输入无症状感染者3例，成人视频免费观看一下为德国输入(济南3例)，当日新增解除医学观察境外输入无症状感染者3例(日照3例)，尚在医学观察的无症状感染者23例，均为境外输入无症状感染者。

国庆期间泉州往厦门 走同安收费站更顺畅

早报讯 （记者林维真）国庆中秋期间，群众走亲访友、中短途自驾出行等活动将会增多，为确保高速公路安全畅通，昨日，厦门高速交警发布了2020年国庆中秋期间厦门高速公路“两公布一提示”。

结合近几年假期辖区道路通行数据，预计国庆期间辖区日均总进出口流量比平日增加60%至80%，车流高峰将出现在9月30日下午、10月1日全天、10月2日上午、10月7日全天、10月8日全天。

翔安收费站节假日期间日均进出口流量预计将突破6万辆，收费站外广场毗邻翔安大道与国道324线，事故多发易造成拥堵。

厦门收费站为沈海高速和沙厦高速两条主线收费站，车流量大，预计进出口流量最高突破7万辆，易发生拥堵。

由于沈海高速杏林收费站广场较小，收费站广场虽然已完成一期扩建，增加了进出口车道，但由于流量大，A道往漳州、龙岩方向上口匝道只有一条车道，车辆进出均易在安仁大道与杏林高速口连接处发生拥堵。

沈海高速A道（厦门往漳州方向）2324km海沧枢纽往长泰方向下口匝道由于仅有一条车道，出行高峰时造成车流在沈海主线排队缓行,易发拥堵。海沧枢纽厦蓉高速B道（长泰往厦门方向）转沈海高速公路下口匝道仅有一个车道，遇车流量大容易导致车辆通行缓慢甚至滞留。沙厦高速B道（云埔枢纽段至龙门岭隧道）为连续上下坡和隧道群路段，单向仅有两车道，高峰期易引发拥堵。

根据以往经验，节假日时翔安、厦门、杏林收费站的车流量较大易拥堵，提醒您如从泉州往厦门方向走同安收费站可能更顺畅；从龙岩、漳州、广东往厦门方向可选择走厦门西、海沧收费站或厦漳大桥。

这名泉州骑手：知名外卖平台夏季夜间配送订单量全国第一

近日发布的《2021饿了么夏夜生活报告》显示，夏季夜间配送订单量全国最高的五名骑手中，泉州骑手占了两位。其中，泉州骑手王逸更是位居全国第一。取得如此骄人的成绩，王逸是如何做到的？昨日，记者联系上王逸，并跟随他体验了一次夜间配送。

“夜”晚越忙 不辞辛劳奔波

昨日20时43分，记者在泉州晚报大厦门口见到了王逸。他刚好接了两单，一单是4.5升的纯净水，一单是一杯奶茶。“这种是困难单，很多小区都不让骑手骑车进，需要我们手提送进去。”他指着这单纯净水无奈地笑着说。

根据路程情况，他先沿着刺桐路、泉秀街赶往南淮路的奶茶店取奶茶。这单地址不远，20时53分他就把奶茶放到了顾客指定的地点。

接下来，他便开始配送他所称的比较困难的一单。记者一路跟着他赶往泉秀街东段的一家超市。一路直行，没有太大难度。到达超市后，他径直来到取货点，迅速找到装有三桶矿泉水的袋子，确认无误后迅速放进了电动车上的箱子，开始赶往位于江滨北路的中骏天峰小区。

此时路上仍有不少车流，他灵活地穿梭超车，记者大部分时间都跟不上他。沿途有4个红绿灯，他有自己“躲避”红灯的技巧，就是绕道。“节约时间就是减少损失。”他说，送餐过程难免出现差错或意外，如果属于个人责任的话，他就及时买单，然后接着赶下一单。

21时15分左右，他到达中骏天峰小区。查验健康码、联系顾客让保安放行后，他一手拿着手机，一手提着三桶水，一路小跑。行进了大约100米左右，终于进了电梯。他喘着气说：“夏季夜间水、啤酒的订单很多，一箱一箱的，都需要手提走好长一段路。如果遇到楼梯房，就更辛苦了。”21时20分，他终于将三桶水送到了顾客手中。

今日零时许，记者再次联系他得知，从昨日零时到6时、下午5时到晚上12时，他总共接了82单。

勤恳跑单 常年占据夜间第一

“我竟然是全国第一？”昨日白天，从记者口中知道自己出名一事时，他感到有些意外，尽管他总在所在平台的泉州区域得到夜班时段送餐量的第一名。《2021饿了么夏夜生活报告》的夜间配送是指晚上九时到第二天早上六时，而他几乎都在这个时间段工作。

王逸今年29岁，是泉州本地人，去年9月才加入饿了么，此前他也在其他平台做骑手。自从做骑手以来，他夜班时段的平均送餐量都在60单左右。“我在饿了么是第一，之前在宅急送也是第一。现在是第一，以后也会是第一。”王逸自信地说。

谈到“第一”的秘诀，他脱口而出：“秘诀就是坚持上班，不管刮风下雨或者受伤住院。”他还记得，两年前在宅急送跑单的时候，他曾在一个雨夜连人带车摔倒，瞬间额头血流不止。情急之下，他只能联系后台改单，由公司承担他手上所剩的单。处理好工作后，他才独自骑车前往医院，最终额头缝了十多针。缝完针后，他回家睡了一觉，第二天接着照常上班。

受伤都不休息，平时的节假日就更不用说了。他告诉记者，自己每天都工作13小时左右，平均送餐量80余单。“一般熟练的骑手平均一小时可以送五六单，但总量还要取决于骑手愿意工作多长时间。”一开始，他每天要做16小时才能达到自己想要的数量，现在只要13-14小时就够了。

心怀梦想 转化为工作动力

“生活嘛，总是需要点挑战的。”谈及为什么做“夜班骑手”,王逸笑称自己是“斜杠青年”（注：不满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群）。他说：“晚上多花一些时间来赚钱，白天做副业的时间才不会被占用。我也是为之后白天工作、夜晚兼职做准备。”

原来，王逸曾就读市场营销专业，一直想要与几个朋友一起创业做微商。“创业需要本钱，这是我能天天坚持工作这么长时间的动力。”“创业需要实打实的资金，而现在我只能通过体力来换取。”说到创业，他滔滔不绝地与记者分享想法。

如今，他已经注册了公司，正在有条不紊地推进自己的计划。他说：“我对目前的生活非常满意，为自己的梦想努力着，没有虚度时间，生活很充实。”（泉州晚报记者 郭芳蓉）