（新春走基层）夜间高铁 “守夜人” ：九载坚守护航春运团圆路

　　 广肇高速新建金马大桥22日合龙，湾区计划2027年全线通车。工程广肇高速

　　广肇高速公路是新建粤港澳大湾区辐射粤西、连通桂滇黔的金马关键通道，承载大量跨城通勤、大桥货运及过境车流，合龙青青草视频推荐现行的湾区通行能力已基本达到饱和。

6月22日，工程广肇高速广肇高速新建金马大桥合龙。新建　　2024年5月18日，金马广肇高速改扩建项目全面开工建设，大桥全长51.1公里，合龙由现状双向四车道和双向六车道扩建为双向八车道。湾区新建金马大桥是工程广肇高速广肇高速改扩建项目控制性工程之一，全长1936.6米，新建桥面宽23.75米，主塔高132.35米，最新青青草采用H形索塔，外观基本“复刻”了正在通行的旧金马大桥。两桥均为独塔斜拉桥。

　　“新建金马大桥不是简单的原样复制，背后是全方位的建造升级。”广肇高速改扩建项目建设期联合党委书记、管理处主任刁焕新介绍，两座桥虽然“长相”相近，91入口网站但新桥从“骨架”到“内里”均进行了全方位升级。

　　刁焕新称，新桥主桥总长736米，新旧两桥的主塔位置对齐，景观协调；新桥一改旧桥以混凝土为主的设计方案，采用“连续—斜拉钢混组合梁协作体系”结构，优化了结构受力，实现了内力和刚度的无优最优平衡。同时，钢混组合梁的应用让新桥斜拉段梁体重量比旧桥减少9000余吨，减少混凝土用量的同时，也减轻了塔和拉索负担，做到了“瘦身不瘦力，健体更健骨”。

6月22日，广肇高速新建金马大桥合龙。含羞草最新　　除此之外，项目还在技术上进行升级。针对大桥斜拉梁段、连续梁段两个合龙口，项目团队“量体裁衣”——斜拉梁段通过调节斜拉索张力、施加配重等方式，连续梁段采用支点起落梁刚性旋转、临时支点升降等工艺，精准调整钢梁标高与转角，让大桥实现毫米级“握手”。

　　中铁大桥局广肇高速改扩建项目1标项目部经理张加阳介绍，在钢梁架设中，项目还创新使用了基于BIM的桥面吊机安全质量信息化控制系统及主梁智能吊装系统。“钢梁吊装过程被1:1还原到BIM模型中，任何微小偏差都能第一时间预警，帮助施工现场及时调整。”

　　新建金马大桥串联肇庆市高要区与佛山市三水区，是广肇高速改扩建项目控制性工程，大桥合龙为年底进行交通导改奠定基础。待建成通车后，两座“孪生”金马大桥均为四车道通行，通行能力翻倍，有效化解长期交通瓶颈、缩短跨区域通行时长，畅通大湾区向西大容量运输通道。

　　目前，广肇高速改扩建项目工程整体已完成70%以上，正加紧推进桥梁上构、路面工程建设，计划2027年底建成通车。项目建成后，将成为支撑广佛肇一体化的“黄金通道”，助力沿线区域深度融入粤港澳大湾区协同发展格局。

“五一”假期泉州接待游客171.18万人次 吸金14.18亿元

“五一”假期泉州市接待游客171.18万人次，吸金14.18亿元，游客盛赞——

“泉州是一座值得一来再来的城市”

昨日是“五一”假期最后一天，泉州各大景区景点游人如织。图为古城西街人头攒动，热闹非凡。（陈英杰 摄）

为了让市民游客欢度“五一”，连日来，泉州市各地推出了许多文化旅游活动和景区优惠，旅游人气持续兴旺。记者从市文旅局获悉，“五一”假期全市累计接待国内外游客171.18万人次，比增20.3%；累计实现旅游收入14.18亿元，比增23.2%。

“过去四天，我们先后经历了古城西街的‘摩肩接踵’，海边沙滩的‘人潮涌动’，还有山间漂流的‘惊叫连连’，玩得很开心，感觉还意犹未尽。”在泉州度过了一整个假期，来自重庆的王晓在朋友圈写道，“感觉来泉州一次不够，泉州是一座值得一来再来的城市。”

城市“活”起来

丰富文旅活动点燃游客热情

“以前去玩都是到一个地方逛一下了事，没想到来了泉州活动这么丰富，到处都很热闹。”假期第一天，在西街肃清门，来自三明的游客张敏收获满满，“泉州的文旅融合做得很好，淘到了很有泉州特色的小物件。”

今年，泉州突出“文化+旅游”融合助热假期市场，推出了“遇见城南”街巷挑战、“海丝韵·古城情”泉州古城“五一”公益讲解活动、城市味道膘局小西埕1周年粉丝疯会、润物无声·趣遇等文旅活动。“活”起来的城市也点燃了游客的热情——据不完全统计，假期第一天的“遇见城南”街巷挑战就吸引了800多名市民游客参加，公益讲解活动也带动700多人次市民游客加入其中。

不仅如此，“五一”期间，我市文艺院团也好戏连台，梨园戏、提线木偶戏、高甲戏等本土优秀剧种轮番上演，好听又好看的经典剧目丰富了市民游客的节日文化生活。“泉州不愧是个‘戏窝子’。”在古城“偶遇”了一场提线木偶表演让来自厦门的蔡伟艺十分惊喜，“今天总算是见识了，真的很精彩。”

昨日，许多市民抓紧假期尾声就近游玩。图为游客在丰泽蟳埔渔村体验蟳埔女传统服饰簪花围。（陈小阳 摄）

举家“逛”起来

短途自驾自助游仍是主流

今年“五一”假期，短途自助自驾游仍是旅游市场的主流。

“这次我们是一家三口一起，从莆田自驾过来的。”在安溪遇到蒋丽舫一家时，他们已经在泉州市区玩一天了。“今天天气比较好，就想过来漂流。”她告诉记者。

从游客抽样调查结果看，假日期间全市接待的游客中高达95.3%选择个人或与亲友结伴方式出游；而选择自驾车出游的比例超过六成，为65.1%。各地城区和近郊主要景区迎来客流高峰，停车场纷纷爆满。亲子游、家庭游、亲朋好友一起出游已经成为越来越多人的选择，不少景区景点也适时推出各式各样的亲子活动，吸引广大游客前来游玩。

其中，石狮世茂茂险王主题乐园推出亲子童乐游园会，超过50款风情美食可供游客品尝。据统计，“五一”假期石狮世茂茂险王主题乐园累计接待游客0.59万人次。洛江乡韵花湾推出首届萌宠节，羊驼、矮马、鸵鸟、土拨鼠、豪猪等各种萌宠齐登场，吸引众多亲子游客互动参与。南安清境桃源则推出“捕鱼小达人”活动，小朋友们在父母的陪同下浑水抓鱼，体验自然乐趣，共吸引游客约2万人次。

□记者 郭雅莹 通讯员 林志华

泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

原标题：泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。

繁忙交通道上长时间违停 影响交通存隐患，部门称将顶格处罚

货车直接占用一车道，小车在另一边通行，十分危险。

泉州网8月1日讯（记者 傅恒 吴嘉晓 文/图）天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。昨日，市民陈先生拨打泉州晚报社24小时热线96339反映，称在丰泽区东海街道通港街渚江小学往市区方向的隧道内，长期有大货车、小车停放，存在交通安全隐患。记者前往现场核实，隧道内确实存在着大货车停放的乱象。随后，记者将该现象反映给丰泽交警大队，部门表示，将加强巡查，严查该隧道内的违停车。

现场

两车道的隧道 两违停货车占其一

昨日中午2时许，烈日高照，记者驱车前往通港街。市民反映有车辆违停的隧道，为森林公园在建绿廊的下穿隧道，在机动车道隧道内，记者并未看到违停的车辆，而在靠右侧的辅道隧道内，记者看到，两辆满载沙土的大货车违停在隧道内，车子处于熄火状态，记者并未在车上见到驾驶员，而在两辆违停货车的前方，还立着一个反光锥。

原本两车道的隧道，被违停货车占据了一条车道，只留下一条车道可以通行。在现场，多辆小车从该隧道经过，还有不少电动车也在这条隧道内行驶，这些车都要小心翼翼地避开这两辆违停的大货车。

市民

司机隧道内直接卸货 甚至停车睡觉

据附近村庄的居民陈先生介绍，近期天气炎热，中午的时候，经常有一些大货车、小车违停在隧道内，直接将隧道当成了一个遮阴避暑的停车场，有的驾驶员直接在车上呼呼大睡。更有甚者，一些货车直接在隧道内卸货、装货，有时候会造成交通堵塞。而夜间，也有一些车辆会违停在隧道内。

陈先生告诉记者，他们从村里开车出来，都要先借用这条辅道隧道，再汇入机动车道中，而隧道内光线不足，违停货车会影响行车的安全，希望相关部门重视，整治这一乱象。

部门

将加强巡查 顶格处罚

昨日下午，记者将该情况向丰泽交警大队反映。丰泽交警大队四中队执勤人员立即前往现场查看，但是隧道内的违停货车已经开走，并未见有货车违停。交警提醒，占道违停不仅不文明，而且存在很大安全隐患，易引发交通事故。针对市民反映的情况，丰泽交警大队将加强该路段巡逻，违停占道者将被处以顶格处罚。

相关链接

山线绿廊

山线绿廊位于丰泽区通港街，横跨公路，串起桃花山和观音山。结合山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目建设，考虑远期通港街作为快速路一部分，在该节点处交通组织总体设计分为三层：第一层，将保留通港街直行交通功能，并对现状进行改造；第二层将考虑现在通港街的通行要求，通过匝道及环行岛解决通港街车辆掉头问题，及两侧村庄的交通转换要求；第三层将遵循自然地理，延续连绵不断的城市山脉，结合生态恢复，保证绿道功能延续性。山线绿廊一旦建成，将大大方便市民过街和车辆通行。

责任编辑：林嵘