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本报记者 周 洋 ●杨 柳

聚焦徽墨文化的古装剧《家业》近期正在央视和爱奇艺热播，该剧以明代徽州贡墨案为背景，业演员曹讲述出身制墨世家的磊接李祯（杨紫饰）带领李氏墨业重回巅峰的故事。剧中，受本时代演员曹磊饰演的报专骆文松（如图）对“墨痴”的极致演绎给观众留下深刻印象。从艺26年的访快男生女生一起差差差在线观看完整版曹磊此前在多部剧集中尝试过许多不同角色：在《觉醒年代》中饰演鲁迅、《八千里路云和月》中饰演反派张云旗、希望《沉默的慢下荣耀》中饰演小人物林义良……曹磊在接受《环球时报》记者采访时表示，角色不在于戏份多少，人物“配角的电视打磨意义在于丰富作品的肌理、完善时代底色。业演员曹”

以墨为命，磊接与墨共生

环球时报：骆文松一角兼具商贾身份与匠人初心，受本时代在表演中，报专如何融合两种看似矛盾的访快精神气质？

曹磊：骆文松出身商贾世家，深谙人情世故，懂得权衡与隐忍，但他骨子里却守着一颗匠人本心。当商界所有人都在权衡利弊、香蕉国产999.精于算计的时候，只有他还会把墨当作信仰，从不会向功利妥协。这是他最核心的矛盾点，也是我表演初期重点捕捉的部分。这两种特质看似对立，实则彼此交织、相互拉扯。比如，他不择手段想拿到李家的墨方，看似阴险凶狠，实际上则是他看透世事后选择把所有“城府”都用在守护墨业上。他以墨为命，以义立心，他的痴、他的傲和决绝，全都源自这份文人风骨。

环球时报：为诠释好“墨痴”，青青草视频App你做了哪些前期准备和细节设计？

曹磊：我之前看过相关文章，古代科举考试规矩很严，考生进考场连水都不许带，渴了就只能喝墨汁。你想象一下，大家考完试出来，一个个嘴上黑不溜秋的，这画面特别可爱。我一直想把这个细节融入角色，所以只要情节合适，我都会特意让骆文松嘴上沾着墨汁。在我心里，他就是个十足的“墨疯子”，整天泡在墨坊里，就算有人把饭菜端到跟前，他也未必顾得上吃。饿了就喝口墨汁垫一垫，再撑上一阵子，免费看黄的App这才贴合他的状态。

徽墨不只是普通文具，更是书法与传统文化的载体。骆文松对墨的痴迷，说到底，就是对传统文化的敬畏。开拍前，我们跟着非遗制墨匠人学习调胶、捶墨这些手艺。不只是单纯模仿动作，更用心感受他们制墨时的呼吸与节奏。一块墨要历经反复捶捣和打磨方能成型，读懂这些，才能演出骆文松制墨时发自心底的虔诚，也才能让观众相信：这个人真正做到了与墨共生。

“传统文化最动人的传承方式”

环球时报：骆文松与李祯的传承戏份引发热议，如何解读两人之间的关系？

曹磊：骆文松和李祯之间是匠人与匠人的灵魂共鸣，也是gogogo gogogo文脉传承者的惺惺相惜。骆文松在李祯身上看到自己年轻时的纯粹，看到了徽墨技艺延续的希望。骆家出事那场戏，骆文松把《墨记》托付给李祯，他完成从死守制墨技艺秘方到传承文脉的心态升华。骆文松的死亡不是结束，而是文脉火种的重新启程，是李祯带着这份信念继续前行。这种超越年龄、超越身份的文化接力，是传统文化最动人的传承方式。

环球时报：你和杨紫在演绎匠人之间的关系时，如何找准人物之间“无关风月”的情感分寸？此次合作感受如何？

曹磊：最开始拿到剧本，我们也是从观众视角去了解人物，读文本时也会下意识觉得，“这俩人碰到一起挺好的”。而一旦切换到演员身份之后，就必须牢牢把控细节分寸。眼神一旦偏离了精神传承、风骨传递的内核，演绎出的人物关系就会变味，所以这份克制和留白一定要极其精准——多一分会显得暧昧，少一分就缺少了知己的默契。这一点我和杨紫虽然没有明确聊过，但我们在表演中就达成了共识：骆文松和李祯的所有情感都围绕坚守技艺展开，眼神里永远是欣赏、认可、托付，没有丝毫关于爱的暗示，把情感充盈地落在文化传承的共鸣上。我觉得这也是为什么观众会如此喜爱这份纯粹的精神羁绊。

这是我第一次和杨紫合作，第一次见到她，我就觉得她身上充满祥和、真诚的气息。面对这样的人，我愿意分享内心深处的真实感受。戏剧世界讲求“唯真不破”，我和杨紫在表演时最大的共鸣就是真诚，演员建立起信任后，也就容易在戏剧中碰撞出精彩的效果。

未来，看剧就像品读一本书

环球时报：如今“配角出彩”成为影视圈常态，观众也愈发关注配角的高光表现，如何看待这一现象？

曹磊：这是让人欣喜的变化，说明如今影视创作在不断成熟，观众的审美也变得更加理性。一部真正的好作品，不是单靠主角就能撑起来的，而是要依靠鲜活的群像，一起搭建出完整又真实的世界。配角的意义在于丰富作品的肌理、完善时代底色。就拿骆文松来说，他的戏份不算多，但他既是李祯的精神引路人，也是剧中徽墨文化的具象符号，他的存在让整部剧的文化内核更落地、令人信服。我选择角色从不会区分是主角还是配角，我最在意的是人物是否有“活人感”，能不能带给我启发，让我与他共同成长。也只有抱着这样的心态去塑造人物，最终呈现出的内容才会厚重，整个故事也才能扎得下根基。

环球时报：在碎片化时代，慢节奏、重内涵的角色与作品如何打动观众？在你看来，当AI等新技术逐步融入影视行业，真人演员的不可替代性体现在哪？

曹磊：今天的观众“吃”过好东西，大家在审美上已经非常成熟。观演关系也在发生变化，未来的长剧也许会是严肃艺术的阵地，看剧就像品读一本书，需要投入完整的时间与心神，创作者就更要对观众的时间负责。我始终觉得，沉下心来传递人文温度和文化深度的内容一定会留下来，这是文艺作品生命力的真正体现。我看到有观众说，“有时候感觉骆文松在这个世界上真实留存过”，这句话让我有些热泪盈眶。通过我的演绎，让角色在观众心中留存，这件事于我而言非常重要。我希望用“逆算法”的方式——在当下这个“快时代”能慢下来去打磨人物，用自己最真挚的那份感知，和观众共同奔赴某一个方向。

相较AI，我认为真人演员最不可代替的，是根植于我们生命体验的共情力和人文精神。AI也许可以从数据库中调取模型，可以模仿情绪。但是它体会不到骆文松对徽墨文脉的执念，无法理解乱世里匠人的挣扎和坚守，很难传递角色背后属于中国人的风骨和情怀。技术只能作为创作的辅助，而取代不了人对文化、对生命、对精神底蕴的感悟。▲

追光人终会迎来属于自己的高光时刻

　　我们这一代——

　　追光的年轻人能忙成什么样子?

　　工作的时候任何一个地方都可以是办公室

　　回家的地铁中只要有信号就可以掏出电脑连接热点来写PPT..

　　晚饭的餐桌上收到客户的信息就立刻放下筷子来回复..

　　深夜入眠前总要回复完一天的信息才能安心..

　　半梦半醒中，思绪来临，摸着光记录下闪光的灵感..

　　出差的路上没买到坐票，继续蹲在地上去赶方案..

　　展会发布会，加班到凌晨五六点，然后换身衣服、洗把脸便又登场啦..

　　每逢月底将至，一天十几个小时的电话沟通，也习惯了在出货、收款的道路上风驰电掣..

　　我们太难啦——

　　奇怪的是，在这个跌倒就顺势躺下的时代，我们这些人反而跑了起来..

　　上班的路上，边化妆敷面膜边用二倍速刷剧..

　　运动的时候也要在耳机里换成自我提升的课程..

　　压力下的我们都明白，要想变得更好，就要在生活榨干我们之前先把生活榨干!

　　我是奥图码CUL100T，

　　用高光照亮追光人前行的道路，

　　跨越坎坷，终将成为发光人，

　　迎接属于你我的高光时刻!

　　「高光时刻 即将登场」

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）