2026赛季中超联赛的热度热度一直在持续攀升。在4月26日结束的攀升第8轮比赛中，现场观众人数首次超过30万，观众观众创中超历史单轮新高。助燃中超

本轮联赛，第轮共有3场比赛现场人数超过5万，现场动漫老司机其中大连英博主场对云南玉昆‌的首破人数达‌到61698人‌，紧接其后的热度是重庆铜梁龙主场与青岛西海岸以及北京国安主场对天津津门虎两场比赛，现场观众人数分别为55423人和55396人。攀升此外，观众观众成都蓉城主场对浙江队比赛的助燃中超观众人数超过40000人，连观众最少的第轮一场深圳主场对辽宁队的人数也超过了15000人。

这样计算下来，现场爱液下8场比赛现场观众总人数达到306604人，首破首次突破30万人，热度场均达38326人，刷新了中超单轮现场观众人数新纪录。球市的火爆也让球员们踢得更有激情。本轮8场比赛仅有一场1比1的爱液1平局，其他比赛都分出了胜负。其中，有5场比赛总进球数超过4个，4支球队单场比赛进球达到4个。

本轮的高上座率并不是个例。事实上，爱液今年中超联赛从一开赛，上座率就很高。其中，联赛首轮上座率达到23万人，第二轮联赛上座率再攀新高超过25万人，其中泰山主场45069人最多，91馃崙馃惎馃崙馃崐鉂屸潓3场观众人数破4万，场均人数达到31397人。而到了第三轮，现场观众总人数达到285546人，打破了当时的中超历史纪录。其中北京国安对阵上海申花的“京沪德比”，工体观众共有64118人，刷新了这座球场的上座历史纪录。此后几轮，整体人数虽有所下降，但各轮现场观众人数均超过了20万人。

观众助燃中超热度攀升，也产生了多个金牌主场。比如创造了本赛季最高上座率的北京工人体育场、总是一票难求的成都凤凰山体育场、近两个赛季上座率稳居中超第一，场均上座超5.6万人的大连‌梭鱼湾专业足球场以及刚刚创单场上座新高的重庆龙兴足球场。

这些不断创新高的入场人数，不仅是数字的提升，更体现出球迷们的激情爆发，让中超比赛完成了从比赛到足球盛宴的转变。而随着联赛赛程的推进，球队间竞争更加激烈，中超的热度或许将继续攀升。

泉州中心城区第104期路面井盖考评:破损率高存隐患

原标题：泉州中心城区第104期路面井盖考评:破损率高存隐患

中心城区第104期路面井盖考评情况——

井盖破损率高存隐患 须加强巡查

9月1日至30日，泉州市考评中心会同市市政工程管理处与泉州市数字城管监督指挥中心，开展第104期路面井盖设施缺失及破损专项考评和回访工作。本期新发现井盖设施缺失或破损111个，已整改111个，整改率100%。

市北渠管理处博后路384号前井盖未设置好

自2011年9月份开展市政公用设施“有奖举报”活动以来，泉州市数字城管监督指挥中心结合114及相关媒体热线举报信息，认真做好井盖专项考评工作，截至目前共发现井盖缺失和破损12988个，已完成整改12988个。

近期考评发现，鲤城区的站前大道、浮桥街、南俊北路、学府路等，丰泽区的津坂路、丰冠路等，洛江区的洛宾路、双滨街，这些路段的井盖短时间内反复破损频率高，对过路行人安全隐患较大，须加强日常巡查工作，及时排除隐患。

丰泽区北峰商贸学校大门口往西200米处道路井盖破损

同时，近期考评和巡查还发现较多井盖缺失或严重破损较久，经群众举报后才进行修复，如本期收到群众投诉324国道仕公岭一个移动井盖破损严重，露出钢筋，长达1个月未修复，较多过往车辆轮胎被扎破，收到举报后，市移动公司当天进行修复，但暴露出其日常疏于巡查工作，未能及时发现问题井盖。此外，市区存在部分年份老旧的井盖材质腐化硬度变脆，沿街店面周边井盖人为凿洞等情况，均存在一定安全隐患。

井盖问题关系市民出行安全，希望各相关责任单位提高重视，进一步加大井盖设施的巡查整改力度，及时发现，及时整改，及时消除安全隐患，建立健全精细化管理机制，保障交通畅通和市民出行安全。（记者林福龙 通讯员郑培嵘 文/图）

泉州大桥扩改工程 钢栈桥主体搭建完成

闽南网9月14日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 张丽玉 张卉文/图）备受关注的国道324线泉州大桥及接线拓宽改造工程自开工以来，工程建设如火如荼。日前，闽南网记者从泉州市公路事业发展中心获悉，该工程取得阶段性进展，钢栈桥主体搭建完成。

上午9时许，工地现场正在施工，多台大型机械分布在晋江南岸、北岸及江面，钢栈桥已搭建完成，位于栈桥上的5个施工钢平台正在进行施工。

泉州大桥扩改工程 钢栈桥主体搭建完成

施工现场

泉州大桥扩改工程 钢栈桥主体搭建完成

施工现场

泉州大桥扩改工程 钢栈桥主体搭建完成

施工现场

“钢栈桥主体全长270米，5个施工钢平台也已完成3个，预计20天左右即可全部完成。”中交三航局项目部相关负责人介绍，除了钢栈桥主体外，主桥水上桩基与陆上桩基同步展开，南岸陆上桩基已完成近半，水上桩基也随着钢平台的逐步完工，加大机械投入，全力推进；北岸软基处理水泥搅拌桩也已开始试桩，机械进场。根据施工方案，新建桥梁主体有128根桩基，其中水面有40根。

据悉，为缓解原国道324经泉州市区的交通压力，项目将在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁，加宽后路基断面宽43米，双向六车道+双向（非机动车道+人行道）。

因为正在建设中的新桥紧挨旧桥，为减少新桥施工对旧桥的扰动，工程建设者们攻坚克难，在新桥建设过程中积极研究应用新型施工工艺，推进新桥建设的质量、安全、工期、环保等。该负责人还透露，接下来将加大桩机施工进度，加快下步结构的施工。