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2023年12月15日,北京北京市交通委员会宣布对地铁7号线、地铁调整10号线及13号线进行优化调整。线路调整涉及7个车站的再迎早晚配种视频运营时间调整和3处站间区间运行图优化,旨在缓解早7时至9时、优化拥堵晚17时至19时的缓解高峰时段拥堵,预计将使核心区段客流疏导能力提升15%。高峰
线路调整背景及具体措施
调整前的北京7号线、10号线及13号线在早高峰时段平均发车间隔为3分30秒,地铁调整核心区段满载率超过120%。线路市交通委数据显示,再迎早晚6080秋霞新视理论三条线路日客流量合计达360万人次,优化拥堵其中早晚高峰客流量占比超60%。缓解此次调整将7号线南段首班车提前10分钟至5:40,高峰北段末班车推后15分钟至23:10;10号线一期首班车提前5分钟至6:30,北京末班车推后20分钟至22:40;13号线西段首班车提前8分钟至6:20,6080网页版东段末班车推后12分钟至22:00。同时,调整10号线一期与13号线大钟寺站至知春路站区间的最小追踪间隔至2分45秒。
运营方及乘客群体反应
北京市地铁运营有限公司表示,调整方案基于近三个月沿线42座车站的66播播客流监测数据制定,计划通过延长运营时差和加密核心区段车次,分流约8%的早晚高峰客流。据公司测算,调整后三条线路早高峰时段断面客流超5万人次/公里的区段将减少3处。首批反馈显示,6热视频这里只有精品上班族群体对首班车时间变动接受度较高,但部分学生群体反映延长末班车后深夜归家路线仍有不足。市交通委称将根据首月运营数据进一步微调。
交通拥堵缓解效果分析
第三方监测机构统计,调整前上述线路主要拥堵点平均排队时间达18分钟,高峰时段车门开关效率不足70%。调整首日数据显示,10号线一期与13号线换乘通道拥堵指数下降22%,7号线天安门东至王府井区间满载率降至100%以下。市交通委专家指出,优化措施体现了城市公共交通优先发展,缓解交通拥堵教程中的动态调控原则,但仍需结合地面公交接驳能力提升,形成立体化疏解体系。目前,地铁1号线、4号线后续优化方案已完成50%的客流模拟测算。
最新动态显示,市交通委正在组织对调整线路周边15个公交站点的候车亭进行适应性改造,计划于2024年1月完成验收。后续将每季度发布一次运营评估报告,并计划在夏季测试应用智能清客系统以应对瞬时客流激增场景。
泉州:义务教育阶段政策同步适用台胞子女
原标题:泉州:义务教育阶段政策同步适用台胞子女
我市为台胞安居乐业提供保障
义务教育阶段政策同步适用台胞子女
泉州网8月2日讯 (记者蔡紫旻)记者日前从市台办了解到,为方便台胞在泉安居乐业,我市在教育、住房、劳动保障等方面推出一系列举措,为台胞提供多项优惠政策。
为落实台湾同胞子女就读义务教育阶段学校与本地居民享有同等待遇,我市在义务教育阶段招生坚持的“划片招生、就近入学、统筹安排”原则,同步适用于台胞子女。台商区为台湾同胞子女统筹安排就学,将区内所有台湾人才子女,纳入优质学区招生对象。石狮将区域内经商办企业或合法正常居住的台商子女,纳入初中阶段“照顾录取”对象。
为台胞提供保障性住房及人才公寓。为了方便台胞咨询申请公共租赁住房政策,市住建局设立专门工作电话,作为全市台胞申请公共租赁住房的咨询或受理联系电话。接下来,我市将对《泉州市保障性住房建设和管理规定》重新修改公布,把来泉暂住的台湾同胞纳入我市住房保障范围。晋江、安溪等多地都将为台湾优秀人才建设人才公寓、人才周转房。
支持台胞在泉州享受同等劳动保障待遇。如台商区加强对台籍职工的服务和帮扶,开展节假日、会员生日、生病住院等慰问活动,对符合条件的台湾职工纳入工会职工医疗互助范围;设立台籍职工法律服务专员、台籍职工维权联络员等,负责依法维护台籍职工合法权益,为权益受到侵害的员工提供免费法律援助、法律维权“全程帮”等。
同时,鼓励在泉台湾科技人员进入学会。在各个学会换届时,适当考虑吸收在泉台湾科技人员进入学会理事会。目前,市湿地学会聘请台湾专家作为学会顾问;市科协在台资企业高品检验所和阿珀罗生物科技有限公司设置专家工作站等。支持台湾同胞和相关社团参与扶贫、支教、公益、社区建设等基层工作。
泉州市区公办小学幼儿园今起报名登记
家有升学娃的注意了!今日起,中心市区各公办小学、公办幼儿园开始接受适龄儿童报名登记。具体时间请留意各所学校的招生通告,千万不要错过!
符合“三一致”对象 优先招收
根据泉州中心市区小学、幼儿园招生意见,公办小学报名登记时间为:7月5日—7月6日,各小学接受招生服务区域内户籍适龄儿童,以及香港、澳门、台湾、华侨和外籍适龄儿童报名登记。7月7日—7月8日,各相关小学接受随迁适龄子女申请入学登记。8月1日前,基本完成招生。
公办幼儿园报名登记时间为:7月5日—7月6日,各幼儿园接受招生服务区域内户籍适龄幼儿、政策优待照顾对象的适龄子女报名登记;8月1日前,基本完成招生。小学、幼儿园具体登记的时间各校各有安排,请关注各校招生通告。
今年,进一步细化明确公办学校招生服务区域内户籍、住房产权、实际居住“三一致”家庭的适龄儿童(简称“三一致”对象)的招生入学办法。各公办学校优先招收本校招生服务区域内“三一致”对象及按国家、省市相关入学优待政策照顾的对象。如果本校“三一致”对象及政策照顾对象的数量超过学校招生计划数,则“三一致”对象采取以落户到学校招生服务区域时间先后或公开电脑派位(抽签)等办法录取。
学位紧缺小学 “六年一个学位”
入读公办小学:适龄儿童落户到学校招生服务区域的截止时间为2022年3月1日前。2021年3月1日以后(含3月1日)新购房落户的(包括通过其他形式取得房产的),适龄儿童的父母(或祖父母、外祖父母)拥有该实际共同居住的住房产权比例应超过50%(不包括50%,产权证或不动产登记证上没注明共有产权人产权比例的,视为平均分配)。2021年3月1日以后(含3月1日)在市直小学和学位相对紧缺的区属公办小学招生服务区域内新购房落户的,须符合“六年一个学位”要求。“六年一个学位”具体要求为:同一套住房每六年只能有一位适龄儿童在该校入学(同一户主,子女多于一个的家庭除外)。如果该住房过户时学位已被占用,须待占用学位的适龄儿童毕业后,新购房家庭的适龄子女才可以到该校入学。父母辈的房产过户给祖辈的,须待占用学位的原产权人的子女毕业后,原产权人的兄弟(姐妹)的适龄子女才可以到该校入学。
户籍在中心市区但不符合“三一致”条件,应按时向户籍所在招生服务区域公办学校报名登记,原则上由户籍所在区教育局统筹安排公办学校接收入学。其中,鲤城辖区的市直小学招生服务区域内的集体户适龄儿童,由鲤城区教育局统筹安排到鲤城区新村小学或其他片区学校。
中心市区公办园 “三年一个学位”
入读公办幼儿园:适龄幼儿落户到幼儿园招生服务区域的截止时间为2022年3月1日前。2021年3月1日以后(含3月1日)新购房落户的(包括通过其他形式取得房产的),适龄幼儿的父母(或祖父母、外祖父母)拥有该实际共同居住的住房产权比例应超过50%(不包括50%,产权证或不动产登记证上没注明共有产权人产权比例的,视为平均分配)。
中心市区公办幼儿园招生服务区域的同一套住房每三年只能有一位适龄幼儿在该园入学(同一户主、子女多于一个的家庭除外)。如果该住房过户时学位已被占用,须待占用学位的适龄幼儿毕业后,新购房家庭的适龄子女才可以到该园入学。父母辈的房产过户给祖辈的,须待占用学位的原产权人的子女毕业后,原产权人的兄弟(姐妹)的适龄子女才可以到该园入学。
公办园在招收“三一致”对象及政策照顾对象后有剩余学位的,采取公开电脑派位(抽签)录取等办法接收部分户籍在幼儿园招生服务区域但不符合“三一致”条件的适龄幼儿入园。 (泉州晚报记者 曾聪虹)
2023年12月15日,北京北京市交通委员会宣布对地铁7号线、地铁调整10号线及13号线进行优化调整。线路调整涉及7个车站的再迎早晚配种视频运营时间调整和3处站间区间运行图优化,旨在缓解早7时至9时、优化拥堵晚17时至19时的缓解高峰时段拥堵,预计将使核心区段客流疏导能力提升15%。高峰
线路调整背景及具体措施
调整前的北京7号线、10号线及13号线在早高峰时段平均发车间隔为3分30秒,地铁调整核心区段满载率超过120%。线路市交通委数据显示,再迎早晚6080秋霞新视理论三条线路日客流量合计达360万人次,优化拥堵其中早晚高峰客流量占比超60%。缓解此次调整将7号线南段首班车提前10分钟至5:40,高峰北段末班车推后15分钟至23:10;10号线一期首班车提前5分钟至6:30,北京末班车推后20分钟至22:40;13号线西段首班车提前8分钟至6:20,6080网页版东段末班车推后12分钟至22:00。同时,调整10号线一期与13号线大钟寺站至知春路站区间的最小追踪间隔至2分45秒。
运营方及乘客群体反应
北京市地铁运营有限公司表示,调整方案基于近三个月沿线42座车站的66播播客流监测数据制定,计划通过延长运营时差和加密核心区段车次,分流约8%的早晚高峰客流。据公司测算,调整后三条线路早高峰时段断面客流超5万人次/公里的区段将减少3处。首批反馈显示,6热视频这里只有精品上班族群体对首班车时间变动接受度较高,但部分学生群体反映延长末班车后深夜归家路线仍有不足。市交通委称将根据首月运营数据进一步微调。
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