慕尼黑大学硕士录取要求

晨光温柔地拂过外滩的而砺百年建筑

江风裹着这座城市的呼吸

轻轻落在每一条熟悉的街巷

这座城与这场赛事

正静默而隆重地迎来第三十年的约定

此刻， 2026上海马拉松中签名单正式揭晓

每个名字

都是共赴一段与这座城市并肩奔跑的时光

每份坚持

都是一声穿越岁月依然炽热的“申爱”

今年，上海马拉松的山海上海松中式揭吸引力再度跨越山海

报名人数再创历史新高

每一份中签通知的背后

都承载着沉甸甸的幸运与期盼

默默记录着这场三十年之约的盛大与真诚

本届赛事吸引了来自116个国家和地区的13973名国际跑者报名。其中，马拉来自韩国、签荣俄罗斯、耀名91n免费在线视频美国、单正新加坡、而砺马来西亚的共赴跑者分别占据了前五的位置。三十岁的山海上海松中式揭上海马拉松，已从一条城市赛道，马拉生长为连接世界的签荣桥梁。无论你来自何方，耀名将在同一条赛道上，单正以脚步对话，而砺性生生活45分钟免费让心跳同频。

36至45岁，正是人生最丰盈的年纪。工作与生活早已形成自己的节奏，却依然愿意在每个清晨，将酣眠换成对奔跑的坚持。不为超越谁，可以免费看视频的软件只为赴一场与自己的约定。这样的跑者，不必被谁定义——因为你们迈出的每一步，都在书写属于自己的节奏。岁月从未带走什么，它只是把那些日复一日的坚持，悄悄化作光芒，男和女差差嵌进你们奔跑的足迹里。

本届中签跑者共同绘就了一幅活力斑斓的奔跑画卷。其中，女性跑者占比达23%，与男性跑者并肩而立，汇聚赛道上磅礴的生命力。无论是一起艹妈妈你还是妳，站在起点都将以坚定的步履诠释对奔跑的热爱——这份热爱，正是三十周年赛道上一抹最温暖的光亮，让整座城市为之绚烂。

上马三十周年，恰与农历马年相逢，我们也迎来了1826位属马的跑者。当上马与马年在这条42.195公里的赛道上交汇，这场相遇便不再只是巧合，更像是时光特意为你们留出的位置。愿你们如骏马般从容而坚定，在这条被双重意义照亮的赛道上，跑出自己的节奏，也跑出属于自己的故事。

这是一份独属于69位跑者的惊喜——你们的生日，恰好与2026上海马拉松相遇。当外滩的枪声响起，那一刻便是上马赠予你们最特别的生日礼物；沿途每一声加油与欢呼，都是整座城市为你们献上的真挚祝福。愿你们带着这份独一无二的仪式感，奔向终点，也奔向新一岁的自己。

恭喜所有获得参赛资格的跑者。请您务必在7月20日12:00前，登录上马官网或上马APP完成缴费，锁定您珍贵的三十周年参赛席位。逾期未付款，名额将不予保留，敬请珍惜这份来之不易的缘分。我们已备好赛道与掌声，只待你如约而至。

2026年12月6日

让我们共赴这场三十周年的奔跑盛宴

以奔跑致敬岁月，以脚步共启新章

三十而砺，申爱如一

我们，上马赛道见

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

泉州笋江路进行提升改造 四车道将变为六车道

原标题： 泉州笋江路进行提升改造 四车道将变为六车道

泉州中心市区笋江路道路及景观提升改造——

四车道变为六车道 新增一座人行天桥

施工人员正在现场作业

海峡网（泉州晚报记者王金植 通讯员张星星 文/图）最近几天，不少市民发现，中心市区笋江路在开挖，影响车辆通行速度。昨日，记者从鲤城区获悉，目前，这里正进行笋江路道路及景观提升改造，四车道将变成六车道。同时，为了方便市民过街，将新增一座人行天桥。

日前，记者在现场看到，有工人正在进行路边的苗木迁移。挖掘机先对树木根部的水泥路面进行破除，之后工人拿着铁锹松土，在保证根部不受损的前提下，将苗木移出。与此同时，有几台挖掘机正在对非机动车道进行破挖。相关部门对道路进行了管制，但车辆仍然可以通行。

“由于道路拓宽，此次改造要拆除两侧侧分带，所以对这些苗木进行迁移。” 鲤城区交通和市政公用事业管理局工作人员说，改造后将在笋江路中增设隔离绿化带，拓宽后的道路两侧，也将根据规划进行绿化补植。预计笋江路段需移除1000多棵苗木，将于本月底完工。

据介绍，笋江路道路及景观提升改造工程起点为南环路，终点为临漳门旱闸，全长2.8公里。改造工程将持续一年。道路工程将对现有水泥路面进行更换，全线铺设沥青。此外，将对道路两侧的人行道板砖进行统一更换，方便行人、非机动车出行。为提高行车条件、缓解行车压力，将拆除两侧的侧分带，利用现有的侧分带拓宽行车道，由原先的四车道拓宽为六车道，道路两侧实现非机动车、行人共行。

考虑到道路两侧人流量较大，将在笋江路中段泉州中医联合医院附近建设一座人行天桥，施工图纸已设计完毕，桥梁施工队已进场施工。交通工程将结合交叉口节点对交通组织进行重新设计，改造交叉口节点信号灯。如在该路段中骏四季阳光小区前的人行道路口，增加交通信号灯，规范行人横穿马路等。

鲤城区交通和市政公用事业管理局有关负责人介绍说，随着周边住宅区、商场、医院的配套建设，车流量、人流量增大，笋江路逐渐成为江南新区主要的城市道路。道路行车条件及景观配套提升后，将提高居民生活的幸福感。

他提醒市民，此次道路施工改造，将实行分段半封闭施工，有经过该路段需提前关注绕行信息。