马上就要进行总决赛G3的场均对决了，对于尼克斯队来说，分记分命此前两场比赛的中率胜利，让他们在大比分上已经是拿万2-0领先尼克斯队，意味着只要再全力赢下G3的打成话，尼克斯队基本上就可以将总冠军纳入自己囊中了，季后佳第免费的片所以说下一场比赛对于尼克斯队和马刺队双方来说都至关重要，赛最都是场均要付出全力去拼胜的一场对决，这也将是分记分命改变整个系列赛走势的关键对决。对于尼克斯队来说，中率季后赛打出这样的拿万成绩真的是太令人意外和惊喜了，最大的打成功臣当属主教练迈克-布朗，说实话阵容方面和上赛季基本上一样，季后佳第但是赛最锡伯杜没有做到的事情，迈克-布朗做到了。场均

布朗接手之后最明显的改变就是对于尼克斯队替补席的开发和使用，不同于锡伯杜只用首发的9/大片习惯来说，布朗更加倾向于有更多球员能够站出来帮助球队。最明显列子就是沙梅特，他是上个赛季中期从奇才队被交易来的，去年季后赛代表尼克斯打了11场比赛，锡伯杜场均只给到沙梅特7.5分钟的出场时间，而本赛季季后赛至今，沙梅特场均上场时间增长至了15.8分钟，尤其是女性私密紧致情趣玩具片进入到总决赛之后，沙梅特每场比赛出场时间都超过了30分钟。

而沙梅特也没有辜负布朗的信任，尤其是从进入到东部决赛之后，他的状态就彻底打了出来，从东决第一场到总决赛第二场，一共是6场比赛，而在这六场比赛里沙梅特场均可以拿到10.8分的数据，场均可以投进2.8记三分球，免费行情网站入口直接看免费这期间他个人的三分球命中率甚至可以高达恐怖的68%，只要是出手就会命中的既视感。同时也因为沙梅特极具威胁的外线投射，很大程度改变了马刺队的防守策略，在哈特在场的时候，马刺队经常用文班亚马来防守他，就是因为哈特的投篮不太准也不稳定，布朗很快就意识到了这个问题，五码91于是他选择更长时间让沙梅特来顶替哈特出场，这样一来马刺队的防守就彻底乱了，文班亚马找不到可以放的点，很多时候都需要防到外线去，使得马刺队内线失去了绝对的保护，尼克斯这个时候就可以利用他们球员的能力进入到内线去得分。

拿着230万年薪的沙梅特，确实在今年季后赛（尤其是东决之后）打出了“季后赛最佳第六人”的感觉，他的投篮手感实在是太火热了，三分线外只要给机会就能出手，而且出手就能够命中，投得像库里一样，这种信心对于投手来说提升实在是太大了。一般来说面对沙梅特这样的手感，针对他的方式就是在防守端疯狂单打他这一点，要是他防不住或者是陷入犯规麻烦，布朗肯定会把沙梅特换下场。但是马刺队却做不到这一点，他们的后卫球员单打能力真的有限，也多次去主动找沙梅特这一点去打，但是效果都不佳。在防守不吃亏的情况下，布朗就更加敢把沙梅特摆在场上了。

总决赛G1沙梅特是投进三记三分拿到了13分，来到G2的比赛他同样是投进三记三分拿到13分，说明G2的比赛里米奇没有做出对于他这一点的布置，就看看接下来的G3了，如果还是让沙梅特打得这么舒服的话，马刺队想要赢球的概率会减少很多，毕竟沙梅特在场上的作用不仅仅只是得13分这么简单，他能够起到改变马刺队防守策略的作用，就看看G3的比赛里米奇会怎么出奇招了，还是等着沙梅特自己投不准呢？

双芯协同构建AI底座：英特尔至强600与锐炫Pro B70/B65发布

英特尔发布至强600工作站处理器与锐炫Pro B70/B65 GPU，以“双芯协同”的方式，为AI开发者与企业提供了一套兼具性能、灵活性与成本效益的全新工作站解决方案。

在AI应用加速渗透的背景下，企业对本地算力平台的需求正在发生深刻变化：既要应对日常办公与开发任务，又要支撑大模型推理、多智能体协同等高负载场景，同时还需兼顾成本与部署效率。在这一趋势下，英特尔发布至强600工作站处理器与锐炫Pro B70/B65 GPU，以“双芯协同”的方式，为AI开发者与企业提供了一套兼具性能、灵活性与成本效益的全新工作站解决方案。

英特尔市场营销集团副总裁、中国区总经理 郭威

此次发布的核心逻辑并非单一硬件性能的堆叠，而是围绕平台能力的系统性重构。通过CPU与GPU在架构层面的深度协同，英特尔试图构建一个覆盖从轻量应用到重载AI任务的统一算力底座，使AI工作站真正具备“能攻、能守、能合”的综合能力。

在计算核心层面，英特尔至强600工作站处理器面向高性能与高扩展需求场景进行了四个维度的强化。首先在性能方面，其最高配置达到86个性能核，多线程性能较上代提升最高达61%，睿频频率最高可达4.8GHz，为复杂计算任务提供充足的基础算力。其次在扩展能力上，处理器支持128条PCIe 5.0通道，结合芯片组可实现更为灵活的硬件扩展，为多GPU、存储及高速网络设备提供充分带宽保障。

更关键的是AI能力的原生增强。至强600每个核心内置英特尔AMX引擎，并新增FP16原生支持，使AI与机器学习性能最高提升17%。在实际应用中，如图像降噪等典型影像处理任务，其处理速度可提升高达4至5倍。这种提升不仅意味着性能增长，也直接降低了企业在本地部署AI时的技术门槛与总体拥有成本（TCO）。与此同时，依托英特尔vPro技术体系，该处理器还支持多种企业级管理特性，包括多密钥内存加密与一键恢复等功能，能够适配塔式、机架式及边缘等多种部署形态，满足企业对安全与运维的多样化需求。

如果说至强600提供了强大的通用计算与调度能力，那么锐炫Pro B70/B65 GPU则进一步补齐了AI推理与图形计算的关键一环。锐炫Pro B70基于第二代Xe2架构，面向图形渲染、通用并行计算以及AI加速等专业负载进行优化。其配备32GB显存与32个Xe核心，AI算力峰值可达367 TOPS，能够支持更大规模模型与更长上下文窗口的推理任务。在多用户并发场景下，依然可以维持高吞吐量与快速响应，这对于企业级AI应用尤为关键。

在软件与部署层面，锐炫Pro B70支持SR-IOV虚拟化技术，并通过50余家ISV软件认证，同时兼容完整的Linux软件栈，包括vLLM、oneAPI与PyTorch等主流框架。这意味着企业可以基于统一平台灵活构建多卡系统，实现从开发到部署的平滑过渡。与之同步推出的锐炫Pro B65同样配备32GB显存，提供197 TOPS算力，为不同规模与预算需求的用户提供更多选择空间。

“双芯”协同的价值，在实际应用场景中得到进一步体现。英特尔联合多家合作伙伴，围绕企业AI落地的关键痛点，构建了多样化解决方案。例如，与火山引擎联合推出的AgentSphere一体机，依托至强600与锐炫Pro B70所提供的32GB显存与高密度算力，实现了更高并发、更低时延与更稳定的多智能体协同能力。标准化一体机形态也显著降低了企业部署与维护成本，使AI员工管理平台能够更快速落地。

在办公场景中，联想智能会议系统Lenovo SCH-900S借助锐炫Pro B70的32GB显存与367 TOPS算力峰值，实现多会议室并发接入与实时AI会议纪要生成，大幅提升沟通效率与执行速度。而在企业知识管理领域，飞致云基于锐炫Pro B70多卡能力打造的长上下文RAG解决方案，支持LLM/VLM高效并发推理，依托高带宽显存与算力优势，有效提升知识检索与智能问答的响应质量。

在垂直行业应用方面，这一平台同样展现出广泛潜力。例如在医疗领域，东华医为利用该AI工作站平台实现病历质控与辅助生成，提升诊疗效率与质量；在创意领域，亦心闪绘借助锐炫Pro B70的32GB显存与强大算力，实现秒级图生图能力，让创作者能够实时生成高质量作品，显著释放创意潜能。

可以看到，从处理器到GPU，从底层算力到行业应用，英特尔此次发布并非单点突破，而是围绕“AI工作站平台”进行的系统性布局。通过至强600与锐炫Pro B70/B65的协同，企业不仅可以获得覆盖全场景的算力支持，还能够在成本、部署效率与安全性之间取得更优平衡。

英特尔中国区技术部总经理高宇展示新品

在AI从“可用”迈向“规模化应用”的关键阶段，本地算力平台的重要性持续提升。英特尔通过“双芯”架构所构建的工作站解决方案，正在为企业提供一条更现实、更高效的落地路径——既能支撑复杂AI任务，又不失灵活性与经济性。这种以平台为核心的创新思路，或将成为未来AI基础设施演进的重要方向。

福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）