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北京市科委、北京中关村管委会日前发布《关于促进细胞与基因治疗领域高质量发展的着力增长若干措施（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），拟推出覆盖细胞与基因治疗（CGT）全产业链的打造9项支持举措，旨在推动CGT产业迈向高质量发展，产业着力打造新的北京产业增长极。

CGT药物是着力增长79官方最新版本更新内容分享继小分子药物、抗体药物之后，打造全球各主要发达国家和经济体竞相布局的产业“新赛道”。北京CGT产业具有创新动能强劲、北京临床资源丰富、着力增长细分赛道领先优势突出等特点。打造“为加快构建北京生物医学新技术临床研究与转化应用工作体系，产业推动细胞与基因治疗产业高质量发展，北京着力打造新的着力增长产业增长极，形成了《关于促进细胞与基因治疗领域高质量发展的打造若干措施（征求意见稿）》。”北京市科委、中关村管委会在起草说明中表示。

《征求意见稿》围绕创新、临床、91片片平台、监管、产业五个维度，制定了覆盖细胞与基因治疗全产业链的9项举措。

在创新端，强化关键技术突破与应用，支撑生物医学新技术或创新产品开发。《征求意见稿》提出，支持企业、医疗机构等单位，围绕免疫细胞药物、干细胞药物、基因编辑和基因治疗药物以及类器官和器官芯片等领域，在药物递送、细胞培养、药物制剂等环节开展关键技术攻关，用于生物医学新技术或创新产品开发，按照每项不超过500万元择优给予支持。快播下载官方免费版安装

在临床端，鼓励医疗机构开展生物医学新技术临床研究。《征求意见稿》提出，支持医疗机构加强相关制剂制备与质量控制、研究型病房等建设，提升前沿生物医学新技术临床研究承载能力。推动生物医学新技术临床研究及转化应用纳入到医疗机构绩效考核指标体系。

在平台端，《征求意见稿》提出，鼓励CDMO（医药合同研发生产机构）面向CGT领域生物医学新技术临床研究需求，开展样品制备、质量控制等关键环节标准化建设。支持企业选择CDMO开展生物医学新技术临床研究的服务。

“这个《征求意见稿》出来后，我们第一时间就关注到了，感觉内容细化了很多。像资金扶持、产业保险配套等表述，91不用下载直接免费看都很具体。”8月14日，宜明（北京）生物医药股份有限公司（以下简称“宜明生物”）市场部负责人董勇朝表示。

宜明生物是一家专注于CGT的一站式CDMO服务平台，已在iPSC重编程技术、体内CAR-T技术，以及病毒/非病毒载体递送技术等核心方向，构建起具备自主知识产权的系统性技术矩阵。从自身业务出发，董勇朝认为《征求意见稿》的第1条内容“强化关键技术突破与应用”，为技术攻关提供了政策支撑。“不仅有效打破了国外在相关领域长期形成的技术壁垒，也显著推动了国内CGT领域临床研究的成果转化与自主可控进程。”

此外，《征求意见稿》也提出，鼓励外商投资企业在中国（北京）自由贸易试验区内从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用。相关部门做好政策宣传、最色网站主动对接并加强伦理审查与人遗管理，药品临床试验、注册上市、生产等服务。

“我们接触到的大量海外客户，有来华开展临床试验的需求，但普遍不熟悉国内临床研究整套政策法规。”董勇朝也表示，这对于像他们这样有全球化业务布局的创新药企，很有帮助，“可以持续输出国内临床产业政策持续完善、配套体系成熟的真实情况。”

据了解，此次公开征求意见截止到8月18日。

北京市科委、中关村管委会日前发布《关于促进细胞与基因治疗领域高质量发展的若干措施（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），拟推出覆盖细胞与基因治疗（CGT）全产业链的9项支持举措，旨在推动CGT产业迈向高质量发展，着力打造新的产业增长极。

CGT药物是继小分子药物、抗体药物之后，全球各主要发达国家和经济体竞相布局的“新赛道”。北京CGT产业具有创新动能强劲、临床资源丰富、细分赛道领先优势突出等特点。“为加快构建北京生物医学新技术临床研究与转化应用工作体系，推动细胞与基因治疗产业高质量发展，着力打造新的产业增长极，形成了《关于促进细胞与基因治疗领域高质量发展的若干措施（征求意见稿）》。”北京市科委、中关村管委会在起草说明中表示。

《征求意见稿》围绕创新、临床、平台、监管、产业五个维度，制定了覆盖细胞与基因治疗全产业链的9项举措。

在创新端，强化关键技术突破与应用，支撑生物医学新技术或创新产品开发。《征求意见稿》提出，支持企业、医疗机构等单位，围绕免疫细胞药物、干细胞药物、基因编辑和基因治疗药物以及类器官和器官芯片等领域，在药物递送、细胞培养、药物制剂等环节开展关键技术攻关，用于生物医学新技术或创新产品开发，按照每项不超过500万元择优给予支持。

在临床端，鼓励医疗机构开展生物医学新技术临床研究。《征求意见稿》提出，支持医疗机构加强相关制剂制备与质量控制、研究型病房等建设，提升前沿生物医学新技术临床研究承载能力。推动生物医学新技术临床研究及转化应用纳入到医疗机构绩效考核指标体系。

在平台端，《征求意见稿》提出，鼓励CDMO（医药合同研发生产机构）面向CGT领域生物医学新技术临床研究需求，开展样品制备、质量控制等关键环节标准化建设。支持企业选择CDMO开展生物医学新技术临床研究的服务。

“这个《征求意见稿》出来后，我们第一时间就关注到了，感觉内容细化了很多。像资金扶持、产业保险配套等表述，都很具体。”8月14日，宜明（北京）生物医药股份有限公司（以下简称“宜明生物”）市场部负责人董勇朝表示。

宜明生物是一家专注于CGT的一站式CDMO服务平台，已在iPSC重编程技术、体内CAR-T技术，以及病毒/非病毒载体递送技术等核心方向，构建起具备自主知识产权的系统性技术矩阵。从自身业务出发，董勇朝认为《征求意见稿》的第1条内容“强化关键技术突破与应用”，为技术攻关提供了政策支撑。“不仅有效打破了国外在相关领域长期形成的技术壁垒，也显著推动了国内CGT领域临床研究的成果转化与自主可控进程。”

此外，《征求意见稿》也提出，鼓励外商投资企业在中国（北京）自由贸易试验区内从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用。相关部门做好政策宣传、主动对接并加强伦理审查与人遗管理，药品临床试验、注册上市、生产等服务。

“我们接触到的大量海外客户，有来华开展临床试验的需求，但普遍不熟悉国内临床研究整套政策法规。”董勇朝也表示，这对于像他们这样有全球化业务布局的创新药企，很有帮助，“可以持续输出国内临床产业政策持续完善、配套体系成熟的真实情况。”

据了解，此次公开征求意见截止到8月18日。

亚冠夺冠赔率恒大成最大热门 人和鲁能不被看好

亚冠夺冠赔率恒大成最大热门 人和鲁能不被看好

字体大小：A A2014-01-14 09:36:05编辑：竹青点击: 次

2014亚冠夺冠赔率

　　90win体育讯 北京时间1月14日，著名BoCai公司188金宝Bo公布了2014赛季亚冠联赛夺冠赔率，卫冕冠军广州恒大依然是最大热门，而上赛季足协杯冠军贵州人和以1赔26排名倒数第四，上赛季中超亚军山东鲁能以1赔31排名倒数第三，两者不被看好。

　　2014赛季亚冠联赛分组确定之后，BoCai公司188金宝Bo近日就开出了今年首期亚冠夺冠赔率。上赛季在亚冠联赛中表现极为强势的广州恒大虽然走了中超核心孔卡，引援方面也不顺利，但依然成为夺冠最大热门，目前以1赔3高居榜首。

　　而已经打入亚冠联赛正赛的贵州人和和山东鲁能则不被BoCai公司看好，分别以1赔26和1赔31位居倒数第四和第三位，北京国安由于要参加亚冠附加赛，BoCai公司188金宝Bo未为其开出夺冠赔率。

　　上赛季的亚冠联赛八强决出之后，广州恒大就一直被BoCai公司188金宝Bo视为夺冠的最大热门，并最终成功问鼎。2014赛季，188金宝Bo依然看好广州恒大的夺冠前景。而排名前四的球队除了为首第一的广州恒大是中国球队之外，其余三支来自韩国，分别是并列第二的季亚冠亚军首尔FC和K联赛传统强队全北现代，赔率为1赔7，另外一家韩国的球队浦项制铁以1赔8.5排名第四。

　　大阪樱花、广岛三箭、川崎前锋、蔚山现代、横滨水手的夺冠赔率均为1赔9，并列第5。沙特阿尔希拉尔和卡塔尔阿尔萨德均以1赔10排在第10。最近几个赛季，西亚球队在亚冠联赛中战绩低迷，他们普遍不被看好。根据亚冠联赛的新赛制，2014赛季亚冠联赛实行东西亚分区，东亚球队和西亚球队直到决赛才有可能碰面，像上赛季广州恒大和首尔FC两支东亚球队会师亚冠决赛的情况不会出现。

泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

《公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案》即日起实施——

骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

列入失信“黑名单”的交通违法违规行为共计15种 失信当事人满足相应条件可申请修复交通信用记录

昨日在市区津淮街，有市民骑非机动车闯红灯。

“非机动车闯一次红灯，就将被列入‘黑名单’，1个季度内不按道行驶、超载累计5次，也将列入‘黑名单’。如果是公职人员，还会在评先评优等方面受到限制。”昨日，泉州交警支队召开新闻通气会，通报最新出台的公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案。据介绍，方案10月18日起已进入实施阶段，相关部门还将对方案进行不断完善。

□本报记者 黄枫 陈小阳 通讯员 蒋国栋 文/图

昨日的市区刺桐路，不少电动车骑行在机动车道上。

15种违法违规行为将纳入“黑名单” 2条规定根据我市实际情况制定

据悉，联合惩戒对象指的是有以下15种违法违规行为，经公安交通管理部门认定存在交通违法失信行为，并被列入公安交通管理领域“黑名单”的相关责任主体（以下简称失信当事人）。

（一）因欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后，被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人。

（二）因在机动车驾驶人考试过程中有贿赂、舞弊行为被取消考试资格的人员。

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人。

（四）被吊销驾驶证的人员。

（五）因记满12分被降级的驾驶人。

（六）发生闯红灯违法行为，1个季度内发生不按道行驶、违法载人等交通违法行为共计5次以上或者1年内累计发生8次以上的非机动车驾驶人；其中，从事外卖、快递行业，在1季度和1年内分别累计发生其他违法行为3次、5次以上的非机动车驾驶人。

（七）1年内百车责任事故发生率（主要责任及以上）达10%以上、平均每辆车违法记录达3条/年以上、车辆违法及时处理率（15日内处理）在95%以下、存有逾期未检验或逾期未报废车辆等情形的客、货运运输企业及法人。

（八）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（九）吸毒驾驶机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十）公路客运车辆、校车载客超过额定乘员20%以上的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十一）驾驶营运机动车行驶速度超过规定时速20%或者驾驶机动车行驶速度超过规定时速50%的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十二）长途客运车辆违反凌晨2时至5时禁行规定的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十三）因交通违法行为被行政拘留的人员及其所在的道路运输企业。

（十四）因交通违法行为被处罚的道路运输企业及有关责任人员。

（十五）在有人员死亡的交通事故中负有责任的驾驶人及其所在道路运输企业。

泉州交警支队相关负责人表示，15种联合惩戒范围中，第6条和第7条是根据泉州地区的实际情况进行制定。该负责人说，电动自行车等非机动车目前成为不少市民的主要交通工具，一定程度上缓解了交通拥堵问题，但交通违法乱象也集中在非机动车上。第6条主要是为了打击泉州市区非机动车的违法乱象，对于外卖快递人员的规定将更加严格。“机动车闯红灯会被罚款扣分，现在比较少了，而非机动车交通违法成本低，闯红灯等违法乱象高发。”该负责人说，因此，严惩非机动车的交通违法行为很有必要。

多个部门实施联合惩戒 采取一种或多种惩戒措施

那么，被纳入“黑名单”的失信当事人将承担哪些后果？

据悉，公安交通管理部门对失信当事人的道路交通违法行为依法进行处罚，相关部门依照有关法律、法规、规章及规范性文件的规定，对联合惩戒对象采取下列一种或多种惩戒措施：

（一）供金融机构融资授信、保险费率厘定时审慎性参考。引导商业银行、保险公司等金融机构按照风险定价原则，对严重失信主体提高贷款利率和保险费率，或限制向其提供贷款、保险等服务。（责任单位：泉州银保监分局、人民银行泉州市中心支行）

（二）依法限制从业资格。对从事客货运、危险品运输驾驶人员违反《道路运输从业人员管理规定》且被公安交通管理部门列入“黑名单”的，由发证机关注销其从业资格证件。对从事营运的大中型客货车驾驶人被注销从业资格证件的，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并督促运输企业解除聘用客运驾驶人。（责任单位：市交通运输局）

（三）依法限制行业准入。对渣土运输车（建筑垃圾运输车辆）驾驶人和运输企业在从业、准运、通行以及通行证办理方面予以限制。（责任单位：市城市管理局、交通运输局、公安局）

（四）对失信当事人进行警示曝光。通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。（责任单位：市发改委、公安局）

（五）限制失信当事人评优评先。对失信当事人为单位法人的，限制其文明单位、平安单位、五一工人先锋号、五四红旗团委等荣誉参评资格；对失信当事人为个人的，限制其道德模范、劳动模范、三八红旗手等荣誉称号参评资格；对失信当事人为公职人员的，在评先评优、绩效考评、职务晋升等方面予以限制。（责任单位：市委政法委、文明办，市人力资源和社会保障局、公务员局，市总工会、共青团市委、市妇联）

（六）其他限制措施。对运输物流行业协会、快递行业协会会员的失信行为进行警告、通报批评、公开谴责等。（责任单位：市物流运输行业协会、市快递行业协会）

联合惩戒可进行修复和移出 申请交通信用记录修复要符合多个条件

值得注意的是，被纳入“黑名单”后，失信当事人至少一年内会受到惩戒。据泉州交警支队负责人介绍，失信当事人为企业的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起1年；失信当事人为个人的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起2年。期满后系统自动给予撤销，有关部门和单位依据各自职责对其解除惩戒，相关失信记录在后台予以保存。失信当事人在一个失信周期内再次发生交通失信行为的，失信当事人列入“黑名单”的期限重新计算。

联合惩戒如何进行修复移出？该负责人表示，失信当事人对交通失信记录有异议的，由当事人向辖区县级公安交通管理部门提出书面申请。县级公安交通管理部门应于收到申请之日起5个工作日内核查，符合条件的，报送市公安局交警支队5个工作日内予以确认，并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，接受县级公安交通管理部门安排的文明交通志愿服务活动并取得相应证明，县级公安交通管理部门报市公安局交警支队核查，对符合条件的，予以修复并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，每人每年仅限一次。

失信当事人需符合下列条件才可申请交通信用记录修复：失信当事人为企业的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满3个月；依法完成对交通失信行为的整治并在联合惩戒“黑名单”管理期限内，未发生任何责任事故、交通违法行为，以及不存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形（被处以责令停产停业，或吊销许可证、吊销执照的企业不予修复）。失信当事人为个人的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满6个月；依法接受公安交通管理等部门对失信行为的处罚，并参加文明交通志愿服务活动满5次，每次时长不少于2个小时。