别只盯英澳！迪拜留学藏着2026真香选项：5所QS名校直录，费用净省

国足5月底至6月初的久违集训大名单出炉，中场10人阵容里，曝戴媒体爆料，伟浚阔别国家队许久的重返戴伟浚正式回归，瞬间引爆球迷热议。国足从2025年全年零出场、球迷污视频黄两次重伤的欣喜 “玻璃人”，到如今重返中超、度因再入国足集训名单，伤阔26岁的别赛戴伟浚迈出了关键一步。但回归集训只是场面起点，以他本赛季的临退状态、国足中场的久违xxxx.wwww激烈竞争，他能最终跻身23人正式名单吗？曝戴

戴伟浚的过去两年，堪称职业生涯至暗时刻。伟浚2023年加盟上海申花后彻底边缘化，29场仅7次首发；2025年更是接连遭遇十字韧带、半月板撕裂重伤，全年零正式出场，远离赛场长达497天，一度被贴上 “玻璃人” 标签，外界甚至猜测他的国脚生涯就此终结。

冬窗转会深圳新鹏城，成为他职业生涯的转折点。2026赛季中超至今，www,91com戴伟浚累计出场5场（2场首发），贡献1次助攻，传球成功率 79.8%，场均评分 6.71 分。数据不算炸裂，但意义重大：他成功复出，找回了比赛感觉，还在5月6日迎来中超100场里程碑，身体状态稳步回升。

更关键的是，他的技术天赋从未褪色。作为英国青训出身的色播放17C球员，他盘带细腻、摆脱能力强，高压逼抢下控球稳定，视野开阔且直塞精准，还有一脚远射和任意球功底。2022年世预赛首秀，他替补26分钟14次传球成功率100%，曾被视为国足中场 “技术解药”。本赛季在深圳新鹏城，他依然是队内关键传球、组织串联的核心，只是www.91ncom久疏战阵，体能储备、对抗强度和比赛节奏尚未恢复巅峰。

本期国足集训中场多达10人，竞争堪称 “地狱级”，戴伟浚的位置面临挤压，绝非稳进名单。

先看中场竞争格局，10 人可分为四大类：

防守工兵型（邵佳一最爱）、活力冲击型、经验稳健型、组织核心型。戴伟浚则是属于组织型，面临的竞争是塞尔吉尼奥。塞尔吉尼奥作为归化球员，技术细腻、创造力强，是国足稀缺的前场组织核心，伤愈后状态稳定，优先级高于戴伟浚；戴伟浚虽技术同源，但状态刚复苏，实战数据远不及塞尔吉尼奥。

国足23人名单中，中场通常仅预留6-7个席位，10人抢6席，戴伟浚的优势是技术独特，劣势是状态不稳、防守偏弱。

邵佳一执教国足后，选人逻辑清晰：不看名气看态度，不看资历看状态，不看天赋看适配。戴伟浚能入选集训，正是因为他态度端正、身体康复、技术适配国足需求。

国足目前最大短板是中场创造力不足、控场能力弱，面对东南亚球队的高压逼抢，经常出现 “拿球慌、传球乱” 的问题。而戴伟浚的控球、摆脱、直塞能力，恰好能弥补这一短板 —— 他能在高压下稳住球权，为前场输送精准传球，这是其他人不具备的能力。

但邵佳一也有顾虑：戴伟浚防守能力偏弱，体能不足以支撑全场高强度逼抢。现代足球要求中场球员 “攻防一体”，而戴伟浚更偏向 “攻强守弱”，面对强队时，防守短板可能被针对。此外，他久疏战阵，与国足队友的磨合程度不足，战术适配性还需通过集训和热身赛检验。

综合来看，戴伟浚进入最终23人名单的概率约 60%，属于 “有机会但不稳” 的类型。

接下来的集训和热身赛，将是戴伟浚的 “终极考验”。他需要在热身赛中展现稳定的控球、精准的传球和不俗的进攻创造力，同时提升防守积极性，证明自己能适配邵佳一的战术体系。

对于戴伟浚而言，这次回归不仅是重回国家队的机会，更是自我救赎的契机。

（罗掌柜）

ANU携暖心单曲《源自你》回归歌坛

　　近日,ANU在经历了三个月的休整期，带来暖心单曲《源自你》回归歌坛。

　　新单曲《源自你》寓意“在生活中那些匆匆来过却深刻的人”，也是ANU的起初都是源自你,因为有粉丝的支持和相伴,才能带来更多的歌曲。

　　新单曲封面采用了黑白灰色，给人永恒,有无尽可能,艺术性极强的氛围。ANU用如此的设计，隐含自己内心关于梦想、不忘初心的故事.

　　《源自你》是一首旋律舒缓、扣人心弦的歌曲，ANU的神仙嗓音更使得整首歌曲悦耳感心。歌词内容表达的是在追求梦想的路上，当感到疲惫或孤独时，始终都有“你”的陪伴。歌曲源自你也一语双关，除了在人生中来去匆匆走过的人之外，还表达对粉丝的感谢,感谢一路都有GAGA们的陪伴的含义，可见ANU在歌曲内在意义上所下的功夫。

　　本次回归虽然历经了3个月，但《源自你》一发行便获得非常好成绩！

国庆高速免费：已办ETC卡小车进出应同一通道

已办ETC卡小车进出应同一通道   

进高速时走ETC专道，出高速时也要走ETC专道；进高速时走免费通行专用道，出高速时也要走免费通行专用道   

ETC通道改造期间容易出现车辆滞留，请司机耐心有序通行。   

国庆长假将至，昨日，记者从福建省高速公路公司泉州管理分公司了解到，长假期间，高速公路继续免收7座及以下小型客车通行费，免费时间从10月1日零时开始，10月7日24时结束。免费的时间以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

需要提醒的是，已办理ETC的小车可走免费通行专用道，也能直接通行ETC专道，系统自动免费。不过，如果进高速时走ETC专道，出高速时也要走ETC专道，而走免费通行专用道的也要从专用道进出。

ETC系统改造施工占用通道高峰期易拥堵

日前，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，该方案提出力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站；明年起，省界高速通行将不再需要停车换卡，通过ETC系统就能轻松完成缴费，通行效率将大幅提升；并提出2019年底前各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

今年7月开始，泉州高速公路收费站进行收费通道改造。为了保证施工的安全，在收费通道施工时，封闭旁边两个通道，所以在早晚车流高峰时容易出现拥堵现象。

高速公路泉州管理分公司有关负责人介绍说，随着ETC车道的改造，免费通行专用道相对减少，加上国庆期间车流预计比日常增加70%-80%，未办理ETC的车辆易出现滞留现象，影响出行效率。

ETC车辆应与前车保持距离以免替人“买单”

该负责人介绍，此次免费时间仍以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间驶离出口收费车道的，都可享受免费政策。

该负责人同时提醒广大司机，临近免费结束时段时，建议免费车辆选择最近的收费站提前下高速后再进入，这样可享受大部分的免费里程。免费期间车流量较大，广大司机通行时请严格按照标志标牌指示通行，请勿随意变道、超车、停车。

ETC车辆通行ETC车道时，请把车速控制在20公里/小时以内。车速过快，会导致车道无法成功读取车辆设备信息。应与前车保持一定的距离，以防止自动感应，一不小心就帮前车“买单”。

（记者王金植 通讯员傅妍 文/图）