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近年来，一些地方的博物馆兴建新馆、推出特展的热情高涨，场馆越来越气派，展陈设计越来越酷炫，声光电影效果拉满，却屡屡在最基础的文字内容上出现问题。错字、标识不当、注释错误等问题，在不少展览中都时有出现。例如，浙江非物质文化遗产馆曾把戏曲介绍中的“手叉腰”写成“手又腰”，这一错误被一名五年级学生发现；湖南益阳市博物馆一处提示牌错字连连；太原博物馆瓷器展厅也有高一学生指出9件文物标识存在错误或不当。
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然而，博物馆的核心生命力在于内容的专业度与可信度。文字说明是连接展品与观众的桥梁，是向公众传递知识的基本载体。如果这座桥修得歪歪扭扭、漏洞百出，再精美的展陈设计也无法支撑文化传播的重任。观众抱着学习的心态而来，却接收到错误的91免费版官方下载信息，这不仅是对观众时间的浪费，更是对公共文化资源的损耗。
杜绝这类低级错误并不需要多高的技术门槛，只需要最基本的责任心和校对流程。比如，建立严格的“三审三校”制度，明确每个环节的责任人，将内容质量纳入展览验收的核心标准。此次事件中公众的监督让低级错误得以暴露和纠正，但博物馆不能总是依靠游客的“火眼金睛”来守住最后的底线。修改错字固然是必要的应急之举，但更值得追问的是，长久以来形同虚设的内容审核机制能否真正得到修补。修补一块展板容易，修补一种对历史负责、对公众负责的专业精神，却需要从理念到制度的全面革新。
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南安：电动车卷入罐车被推行二三十米 爷孙俩死里逃生
原标题： 南安：电动车卷入罐车被推行二三十米 爷孙俩死里逃生
电动车卷入罐车被推行二三十米 众人援手 爷孙俩死里逃生
城管执法人员查看被困者情况
砰的一声，一辆水泥罐车与一辆电动车相撞，电动车上爷孙俩连人带车被卷入罐车底下推行，而水泥罐车司机居然没有察觉。危急时刻，其他司机纷纷鸣喇叭提醒，一辆巡逻的城管执法车最终叫停了水泥罐车。此时，爷孙俩已被推行了二三十米。万幸的是，爷孙俩很快被救出。小女孩只是皮外伤，老人双脚受伤严重，但没有生命危险。
昨日上午10时许，这惊心动魄的一幕就发生在南安成功街成功雕像转盘附近。
罐车推行电动车 司机居然没有察觉
“水泥罐车车头底下压着一辆电动车推行着，司机竟然没有察觉，还继续行驶。”昨日上午10时许，南安市行政执法局机动中队的协管员陈少峰和其他4名队员目睹了这一幕。
陈少峰介绍，当时他们开车巡逻到成功雕像转盘附近，看到一辆水泥罐车从柳城大桥往泉州方向行驶。让他们惊讶的是，水泥罐车车头底下竟推着一辆电动车，水泥罐车司机似乎没有察觉，仍驾车往前缓慢行驶。
众人叫停罐车 发现车底竟有两人
此时，旁边也有其他司机发现了这一状况，按响喇叭示意水泥罐车停车，但水泥罐车司机仍未察觉异样。见此情况，另一名执法队员立即打开车上的警笛示警，陈少峰向水泥罐车司机比了一个停车手势，水泥罐车终于停了下来。
执法队员下车查看，吓了一跳：水泥罐车车头底下不仅有一辆电动车，还有一名男子和一名小女孩！小女孩不停地哭泣，男子戴着安全帽，人被压住，双脚磨得血肉模糊，痛苦地叫着。
一名热心群众和执法队员苏争取立即钻到罐车车底，费了一番力气先将小女孩抱了出来。经初步查看和询问，小女孩身上未见明显受伤，只是说肚子疼。
得知男子被压着出不来，陈少峰随即报警求助，并联系了120。很快，消防人员和救护人员赶到现场。美林消防中队的消防人员利用液压顶将罐车车头顶开，约十分钟后将被困男子救出。两人随即被送往医院救治。
受伤小女孩 忍痛说出父母电话
让众人称道的是，小女孩被救出后，忍着疼痛，清楚地说出了父母的电话号码。
昨晚，记者联系到小女孩的母亲得知，小女孩读幼儿园大班，当天上午由爷爷骑电动车带去上舞蹈课，没想到回家路上遭遇横祸。经医院检查，小女孩受到些惊吓，身上只有两处皮外擦伤，不过她爷爷双脚伤势较重，还需进一步检查治疗。对于热心人士的帮助，小女孩家人表示万分感谢。
至于该起车祸的具体原因，南安交警正在进一步调查中。
（记者苏勇 黄耿煌 通讯员 陈甫鑫 文/图）
泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。
南安人民会堂前“人让车”。
细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。
那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。
【观察】行人“礼让”机动车
2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。
记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。
记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。
随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。
记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。
昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。
记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。
随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。
在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。
记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。
【说法】机动车不礼让罚100元记3分
南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。
据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。
【提醒】8种礼让斑马线的情形
那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？
城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。
行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。
行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。
道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）
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