据“中国铁路”官方公众号消息，长者票铁路部门近期将推出老年旅客淡季周中购票优惠服务，社论上线适老5月29日至6月30日对60周岁及以上老年旅客周中（周一12:00至周五12:00，列车6月18日至22日端午假期运输期除外）乘坐部分动车组列车实行票价“折上折”优惠，撬开老年旅客购票出行将获得更多实惠，消费新空相关优惠车票将于5月15日起陆续发售。长者票大雷擦大狙官高清百度下载宝藏库

据悉，社论上线适老活动期间，列车60周岁及以上的撬开乘客购买部分动车组列车车票，可享受执行票价9折优惠，消费新空实行“折上折”，长者票相关车票在订单详情和本人车票页面标识“长者优惠”字样。社论上线适老而年满60周岁及以上的列车持有残疾军人证、伤残人民警察证、撬开国家综合性消防救援队伍残疾人员证的消费新空中国公民，在享受原有优待票价的基础上，可再享受9折优惠。

从经济学角度看，“长者票”的定价策略精准匹配了老年群体的出行特征。要知道，老年人对价格的饼干姐姐圣诞特别篇百度云敏感度较高，时间支配也相对灵活，而铁路运输在淡季周中时段恰好存在运力闲置。通过定向的票价折扣引导老年旅客错峰出行，既能让老年人以更实惠的方式奔赴“诗与远方”，也有助于提升铁路的运行效率，是一种典型的“双赢”。

进一步来看，“长者票”也有望成为撬动银发旅游与适老消费的新支点。事实上，相关的禁漫天堂17探索早就开启。去年初，九部门联合印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，明确提出到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，形成一批主题旅游列车品牌。

在此基础上，铁路部门推出“长者票”，禁漫天堂下载180版本下载将票价优惠与后端的旅游产品开发、适老化服务改造等串联起来，其实就形成了一条从出行到消费的完整链条。因为票价折扣降低了老年旅客的出行门槛，或使得更多老人愿意尝试远距离的旅游产品，进而带动住宿、餐饮、景区等关联消费。而当出行的老年人越来越多，相关环节的困困兔宿舍原视频百度网盘创新也将获得更强动力，从而形成促进消费活力的良性循环。

当然，价格优惠只是打开银发出行市场的一环。随着老年旅客逐步成为公共运输的重要客群，铁路系统也需要持续提升全流程的适老化水平。包括购票、进站、乘车、换乘等各个环节，都需要有更人性化的适老化改造，最大限度为老年人提供便利，打消他们出行的后顾之忧。

截至2024年，中国60岁及以上人口达到3.1亿人，占全国人口的比重已达到22%。也就是说，平均不到5个人里就有一位老年人。这意味着，扩大内需、发展服务消费，已不可能绕开老年群体。而“长者票”的推出，也折射出公共服务正在积极应对这一转变。过去，公共服务的适老政策或多集中于补贴、免费等福利托底层面，侧重保障的是基本生存需求。而如今，通过市场化折扣和相关服务的创新，主动挖掘老年群体的消费意愿与能力，则体现了对于银发经济的更多元探索。这背后是一个新的共识正在形成：老年人不应被简单视为社会的负担，他们同样可以成为扩大内需的新增长点。

当然，目前“长者票”还只是初步尝试。它究竟能带来多大的市场效应，又可能出现哪些需要解决的新问题，仍待实践检验。但可以肯定的是，各行各业通过服务创新和消费新场景的开拓，积极挖掘老龄化浪潮中的机遇，已是大势所趋。这值得更多的探索，也是积极应对人口老龄化的应有之义。

穆里尼奥私下力挺维尼修斯：无视态度争议，坚称其为皇马核心

尽管维尼修斯近期的比赛态度引发了外界不小的争议，但皇家马德里主帅穆里尼奥依然对他展现出了绝对的信任。在8月23日皇马2-1击败西班牙人队后，这位葡萄牙名帅专门与维尼修斯进行了一次私人谈话，旨在为这位巴西球星减压，并重申他在球队中的核心地位。



据《马卡报》报道，63岁的穆里尼奥此举意在平息负面舆论，并明确维尼修斯是银河战舰长期规划中的关键一环。穆帅希望通过这次面对面的沟通，让维尼修斯明白自己依然是教练组最信赖的球员之一。在穆里尼奥目前的战术体系中，这位26岁的边路尖刀被视为撕开对手防线、为姆巴佩和贝林厄姆创造进攻空间的头号利器。

“狂人”非常看重维尼修斯身上那种强烈的求胜欲望和敢于承担责任的个性，认为这与他为皇马注入的铁血竞争精神高度契合。对于维尼修斯在对阵西班牙人时的表现，穆里尼奥认为无需过度忧虑。他坚信，在教练组的全力支持下，随着赛季的深入，维尼修斯不仅能找回最佳竞技状态，也将与队友们建立起更加默契的化学反应。

泉州固定资产投资增速连续15年超GDP增速

根据市统计局发布的泉州市经济社会发展成就系列报告，新中国成立70年来，全市固定资产投资保持快速增长，投资规模不断扩大，投资结构逐步优化，投资质量持续提高，固定资产投资建设成绩斐然。

工业投资增速持续加快

新中国成立前，泉州的基础设施相当落后。新中国成立后，泉州固定资产投资显著增加。1953年—1980年，全市固定资产投资年均增长12.1%，增幅比全国年均高1.4个百分点，建成了一批交通设施和工业化必需的基础产业项目，保障国民经济生产活动步入正轨。

党的十八大以来，全市固定资产投资增速稳中向好，开启由高速度增长转向高质量发展的新阶段。2013年—2017年，全市固定资产投资年均增长15.4%。2018年固定资产投资同比增长14.2%，增速较上年同期提高4.2个百分点，超过全省平均水平2.1个百分点，其中，第二产业投资同比增长34.2%，占固定资产投资比重31.9%，对其增长贡献率为65.3%，拉动固定资产投资增长9.3个百分点。

泉州高度重视工业投资建设。1952年—2017年，全市工业投资年均增长24.0%；2018年同比增长33.3%，比全省平均水平高15.9个百分点，传统、高新、重化产业产值比例为59∶16∶25。全市已形成石化、电子信息、纺织服装、鞋业、水暖、食品饮料等产业链。

投资拉动经济快速增长

新中国成立70年来，投资一直是泉州经济发展的重要驱动力量。改革开放后，固定资产投资为全市经济腾飞注入了强大动力，成为拉动社会经济发展的主导力量。

从固定资本形成额对经济增长的贡献率可以看出，改革开放初期，固定资本形成额对经济增长的贡献率仅15.0%左右，2000年达到34.0%。进入新世纪后，整体保持一路上扬。2017年，全市资本形成率55.9%，比2000年提高21.9个百分点。

从2003年至今，全市固定资产投资进入快速增长时期，其增速连续15年超过地区生产总值（GDP）增速。2003年—2017年，泉州固定资产投资年均增长21.2%，比地区生产总值（GDP）年均增速高7.3个百分点，占GDP的比重也从2003年22.9%提高到2017年的54.6%，提高了31.7个百分点。

交通支撑经济社会发展

新中国成立70年来，泉州相继建成一批对发展具有重要支撑作用的交通项目。

1952年—2017年，全市交通运输业投资年均增长15.7%，高速公路从无到有，实现县县通高速、镇镇通干线、村村通客车。一批高速公路相继建成通车，一座座跨江跨海大桥投入使用，将泉州各大城市组团逐步聚拢。泉州港已建成5个港区，89个泊位，其中万吨级以上12个。泉州晋江国际机场开通包括香港、菲律宾马尼拉航线在内的几十条航线。

2018年，全市公路通车里程由新中国成立时的218公里，增加到17696公里，交通运输、仓储和邮政业实现增加值540.41亿元，增长7.7%，海、陆、空立体交通网络基本形成。

完善设施增强城市功能

新中国成立70年来，泉州加快城市市政公共设施建设投资体制改革，相继建成一大批涉及供水、燃气、公共交通、污水处理、生活垃圾处理、公园绿地等项目，设施服务水平显著提高，城市功能大大增强。1952年—2017年，全市基础设施城市建设投资年均增长22.7%。

1949年至2018年，泉州中心城市建成区面积由6平方公里扩展到目前环湾区面积226平方公里。其中，中心市区建成区面积达154.5平方公里，新增园林绿地241.8公顷，总绿地面积达9107.8公顷，绿化覆盖面积9763.2公顷，绿化覆盖率为43.2%，人均公园绿地面积为14.6平方米。

教育卫生水平显著提高

1952年—2017年，全市教育、卫生和社会工作投资年均增长15.9%，人民群众卫生教育水平显著提高。

百姓的教育医疗状况得到极大改善。截至去年年末，全市拥有高等院校18所，其中本科高校6所，独立学院1所，高职高专12所。全市中等职业学校35所（含技工学校3所），普通高中117所，普通初中213所，小学1338所，幼儿园1541所，普惠性幼儿园覆盖率达75%。

福建省泉州第一医院、福建医科大学附属第二医院分别在城东片区和东海片区建设分院区，泉州医高专附属人民医院二期项目正如火如荼建设，泉州儿童医院，泉州妇产医院，泉州正骨医院、泉州老年医院等各项专科医院也拔地而起，医疗服务总体满意度居全省前列。（记者蔡紫旻 通讯员黄银杏 林晓蓉）