图：陇港学子在公祭伏羲大典现场采访。身临史/大公报实习记者李乐儿摄
“华夏儿女聚首伏羲故里，其境以雅乐之义致敬中华人文始祖太昊。天水太昊”天水作为伏羲的祭礼解羲88在线播放诞生地和伏羲文化的发祥地，祭祀伏羲世代传承。皇历据《史记》等史料记载，身临史早在春秋时期秦文公十年，其境百姓就在渭水流域用“太牢”之礼祭祀伏羲。天水太昊
大典当日，祭礼解羲天水城中随处可见伏羲文化元素。皇历通往祭祀广场的身临史18禁在线网站大道上，有身着朝冠礼服的其境专职祭祀人员抬着盛有“太牢”之礼的食箩和各式各样的菜肴、鲜果，天水太昊在甘鼓、祭礼解羲唢呐、皇历仪仗队伍的免费的黄网站护送下，绕场一周致祭太昊伏羲，以祈福华夏大地风调雨顺，五谷丰登。
祭祀舞乐大典礼毕，参典群众在声声筝曲的88在线播放伴随下，列队前往伏羲庙献花。《帝王世纪》记载，伏羲“作瑟三十六弦，长八尺一寸”。这是御梦子视频伏羲对人类音乐文化的一大历史功绩，当今以“弦”为特征的乐器，如板胡、二胡、马头琴、小提琴等，均当由“瑟”演变而来。来自香港福建中学的黄倩怡同学激动地表示，第一次参加伏羲大典，自己就被音乐和舞美深深震撼。音乐曲调多变，能听得出古筝的好多种指法拨弦。还有最后饰演羲皇与帝后的演员走上台来，两边挥舞着旗帜，好像走进了远古时代。
大公报实习记者师艺庭、林渲楠、朱奕臣、李乐儿、温伟贤
哈苏平替 OPPO Find X9 Ultra开售即被抢空
OPPO Find X9 Ultra自4月21日发布以来，就受到了广大专业用户的关注，抢先购首日，各大电商平台的1TB版本均宣告售罄，哈苏大师套装更是被抢购一空，甚至出现了溢价购买的情况。
PChome 4月23日消息，OPPO Find X9 Ultra自4月21日发布以来，就受到了广大专业用户的关注，很多用户表示，哈苏相机的价格有些贵了，但弄一台Find X9 Ultra作为平替倒是毫无压力。只是这款手机的热度有些太过火爆，抢先购首日，各大电商平台的1TB版本均宣告售罄，哈苏大师套装更是被抢购一空，甚至出现了溢价购买的情况。
OPPO Find X9 Ultra能够如此火爆，其实并不出意外，该机升级幅度很大，在主打的影像体验上，有着其他手机没有的独家长焦能力。影像之外的升级幅度也相当大，在大家追求一步到位的市场中，卖断货就是个水到渠成的事。
OPPO Find X9 Ultra打破了Ultra影像旗舰的打造惯例，将10倍光学变焦重新带回到了手机市场中。此前的手机市场中，拥有10倍光学变焦镜头的手机屈指可数，这种手机在推出过后，迅速被消费者追捧，顺理成章地成为演唱会神器，主导了演唱会的手机租赁市场。
只是随着手机的不断发展，10倍光变镜头光圈小、底小的劣势也显露无疑，再加之增距镜配件的出现，让增距镜机型成了演唱会手机的新王。
增距镜的拍照效果毋庸置疑，只是在便携性上有所妥协。OPPO Find X9 Ultra则不然，该机配备的哈苏10倍天眼长焦镜头，解决了以往长焦的所有困境，将增距镜直接做到了手机里，实现了长焦画质与便携性的兼顾。
为了将10倍光学变焦镜头放入手机，OPPO采用了5次反射潜望架构，对棱镜进行纳米级精密切割，仅在核心光路保留通道，其余区域镀上特制ND膜，利用空气介质自然分离色散，避免多次反射带来的杂光干扰，同时还实现了大底大光圈规格。传感器也经过专属定制，不仅能实现全像素哈苏超清画质直出，更可带来高动态、高解析的20倍光学品质变焦。
哈苏10倍天眼长焦镜头的焦距达到230mm，在10X焦段是纯粹的光学变焦，相比普通手机的10X长焦，画质无任何损失，细节清晰、表现自然；而其他普通手机在10X焦段虽说也是无损变焦，但很多算法已经不生效，导致画质下降。
哪怕与搭配增距镜的手机相比，在10倍变焦上，OPPO Find X9 Ultra都丝毫不怵，与增距镜画质没有区别，均能呈现自然清晰的成片效果。当然，OPPO Find X9 Ultra也是提供了增距镜配件的，在搭配使用后，能够进一步拓展望远能力。
光是凭借这份人无我有的长焦绝活，OPPO Find X9 Ultra即可让演唱会手机重新洗牌了。再加上专业级别的影像创作能力以及全面提升的配置规格，OPPO Find X9 Ultra是当之无愧的可靠影像旗舰。
目前，OPPO Find X9 Ultra已经开启预售，将在4月24日全面开售，想要入手该机的话，尽早下手为好。
北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法
依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。
当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。
过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。
这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。
硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基
一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。
两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。
人车关系重构：从被动听命到主动懂你
本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。
在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。
实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新
再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。
零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。
斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。
基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。
写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来
2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。
依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。
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