在这一涉事地点，狗咬人右边砖堆为狗窝，故意左边三层楼为申家，伤害远处有彩色图案墙体的还正为郭家。图片由赵惠珍（化名）提供

在这一涉事地点，当防的血右边砖堆处为曾经的卫桩麻豆视频下载狗窝，左边三层楼为郭家，狗咬人远处有彩色图案墙体的故意为申家。图片由赵惠珍（化名）提供

“今天在庭审现场，伤害我看到了申红良。还正”2025年11月13日庭审结束后，当防的血一名旁听市民向南方周末记者回忆，卫桩这是狗咬人他第一次见到该案当事人。他注意到，故意申红良体型瘦削，伤害略微佝偻。庭审过程中，申红良精神状态平稳，但普通话不好，在叙述案发经过时表达略显吃力。

当天，91大片片一桩“狗咬人”引发的血案，在山西省长治市中级人民法院一审开庭，申红良因涉嫌故意伤害罪受审，法院未当庭宣判。2025年1月30日，大年初二，申红良儿子申宇浩因被邻居饲养的狗咬伤，将狗摔死。随后双方调解未果，矛盾升级。91大片。当晚，邻居一家进入申家后双方发生冲突，狗主人被申红良刺伤，经抢救无效死亡。

邻里冲突演变成致人死亡的刑案。在关键的冲突现场，双方各执一词。由于被害人一方曾强行进入申红良家，并在混乱中被刺中后死亡，后者辩护律师据此认为是91大片99“正当防卫”，为其作无罪辩护。

“就是一只小狗”

这起冲突的起点源于一只拴在路边的土狗。根据被告人家属提供的起诉书，2025年1月30日15时许，申宇浩外出打水时，被被害人郭某刚家拴在路边的狗咬到，其将狗摔死。

申宇浩32岁，他向南方周末记者回忆，当时在准备打开朋友车辆副驾驶车门时，91大载狗突然扑上来，咬住他的左腿，申宇浩踢了狗两脚，狗又咬了他，他再次踢了狗。他表示，两处伤口均有出血，但事后他并未接种狂犬疫苗。

申宇浩称，为避免狗继续攻击同行朋友，他拽住狗链，将其摔到一边。据他估计，该犬体重约二十斤。随后，他注意到狗躺着不动，判断可能已死。他曾前往郭家门口寻找主人，但未见到人，随即离开。关于狗是否当场死亡，申宇浩姐姐在接受媒体采访时，说法略有不同。她表示，弟弟当时并未意识到狗已死，而是在打完水返回时才发现狗没有再动。

犬只主人郭某刚的妻子赵惠珍（化名）对此有另一种描述。她告诉南方周末记者，申宇浩是饮酒后，步行至距其住宅约五十米的小树林，被一条拴在树干上的土狗咬伤脚踝，皮肤出现破损。她表示，申宇浩被咬后不久，再次来到小树林，拉拽狗链，将犬只反复摔向树干，直至死亡。赵惠珍表示，“这些是他（指申宇浩）自己说的”。

赵惠珍透露，申宇浩是一名宠物医生，平时在家给动物看病。南方周末记者就此向申宇浩核实，截至发稿，对方未作回应。

此外，赵惠珍称，当天

泉州：报名学车将有短信提醒 告知投诉电话

原标题：报名学车将有短信提醒 告知投诉电话

海峡网6月5日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员陈婉珍）本月起，在泉州报名参加机动车驾驶员培训的学员，其预留的手机号码上将收到一条报名成功提醒短信信息，信息内容除了提示“报名发卡成功”外，还附有“泉州驾培协会的投诉电话86713891”。

泉州市交通委驾培科相关负责人表示，近年来，泉州驾培行业推行包括计时培训、按学时收费、先培训后付费新型服务模式和理论科目网络培训等一系列行业改革，市民学车更加方便，也有更多选择，但发现在学员咨询投诉举报方面，存在着信息不对称、渠道不够畅通的情况。为此，市道管处、市驾培行业协会推出报名提醒短信的举措，使报名参加培训的学员能及时了解到其报名信息和相关情况，方便加强学员与驾校之间的联系沟通，畅通学员投诉渠道，促进学员学车的良好体验，更进一步规范驾培机构招生报名工作，引导驾培机构提供规范化、标准化服务，提升服务水平和服务品质。

该人士提醒，学员在报名参加驾校培训时，所预留的手机号码需有效、畅通，方能收到报名成功的提醒短信。在培训过程中如遇相关问题可致电驾校咨询反映；如驾校存在违规或服务问题，学员可直接拨打泉州驾培行业协会的电话，或者拨打所在驾校教练车门上喷绘的监督电话（辖区运管所电话）进行反映。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

机场航空保障楼效果图

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。