铁路货运量创新高 数据发布显经济活力
2023年1至11月，铁路国家铁路货物运输量完成41.9亿吨，至月展同比增加2.2亿吨，货运增幅5.8%，量创创下历史新高。新高数据显示，数据跳转入口隐藏C7117C货运量持续保持高位运行，发布对保障能源供应、促经促进产业链稳定起到关键作用。铁路铁路部门通过优化运输组织、至月展提升运输效率等措施，货运有效支撑了煤炭、量创粮食、新高钢铁等重点物资的数据运输需求，为国内经济平稳运行提供有力支撑。发布能源运输成主力 煤炭货运量持续增长
煤炭作为铁路货运的重要品类，1至11月发送量达30.6亿吨，同比增长6.3%。北方地区煤炭供应紧张时，铁路部门通过增开煤炭运输专列、优先保障电煤运输等方式，鲁大师中文高清免费确保了发电、供暖等民生领域的需求。例如，11月份，北方某主要煤炭枢纽站的日装车量突破1.2万车，较去年同期增长12%。铁路部门还推广智能化煤炭运输系统，通过大数据分析优化运输路径，降低运输成本，提升煤炭资源利用效率。中国高清粮食运输显韧性 确保丰收年储备
1至11月，国家铁路发送粮食4.3亿吨，同比增长3.1%。秋粮收获期间，铁路部门协调10余条粮食运输线路，每日运输量超过2万吨。在河南、东北等主要粮食产区，铁路部门与粮食企业建立“点对点”运输服务，减少中转环节，男生入女生保障粮食及时运输。例如，某粮食枢纽站通过改进装卸工艺，单日卸车效率提升30%，有力缓解了粮食集散压力。工业物资运力足 钢铁化工支撑制造业
钢铁、化工等工业物资铁路运输量同比增长7.2%，达到15.5亿吨。铁路部门针对制造业供应链需求，推出“钢材快运”“化工品专列”等服务，17起草网登录入口压缩运输周期。某钢铁企业反馈，通过铁路运输，其原材料到货时间从原来的5天缩短至3天，有效降低了生产成本。此外，铁路还加大了集装箱运输力度，1至11月发送集装箱1.8亿标准箱，同比增长9.5%。多式联运提效率 水铁联运成亮点
1至11月，国家铁路推动水铁联运发展，集装箱水铁联运量同比增长11.3%。在长三角、珠三角等地区，铁路部门与港口、航运企业深化合作，构建“铁路+水路”高效运输网络。例如，某港口通过引入铁路场站，实现集装箱“船边直装车”，减少装卸时间40%。铁路部门还优化了“陆港型”多式联运示范工程，降低综合物流成本，提升运输效率。最新数据显示，12月份铁路货运量继续保持增长态势，煤炭、粮食等重点物资运输稳定。铁路部门表示，将继续完善运输服务，强化技术创新，为构建现代物流体系提供支撑。未来，国家铁路将进一步加强多式联运衔接，探索智能化运输新模式，助力经济高质量发展。铁路货运量持续保持高位运行的经验，为其他行业提供了可借鉴的参考。国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行教程、国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行方法、国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行技巧、国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行注意事项、国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行经验分享、国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行常见问题，将成为行业持续优化的重点方向。
应对暑期驾考高峰 泉州交警推出多项便利措施
每年暑假，高校学生、高中应届毕业生等预约参加驾考的学员人数都会大幅增加。为了方便广大学员暑期学车考证，全力保障暑期驾考高峰不出意外，泉州市公安局交警支队驾管大队持续深化“放管服”改革，推出多项驾考便利措施。
交警进驾校开展文明交通宣传活动
科目三增设周末考试专场
据悉，驾管大队结合实际情况进行研判，一方面安排录表人员，加班加点录入新训学员信息，一方面想方设法扩大考场考能。其中支队科目一考场每日考量增加至900人，支队考试场小型汽车C1、C2科目二、科目三于8月13日至9月4日期间的周六、周日（共8天）增设“机动车驾驶人考试周末专场”，科目二计划人数600人/天、科目三计划人数700人/天。
在支队考试场，驾管大队启用了全域防疫道闸，进入考场人员只需刷身份证或健康码即可完成测温和健康码自动核验，大大提高了通行效率。
此外，暑期以来，全市各地公安交警部门组织警力深入辖区驾校开展文明交通“五个一”进驾校宣传活动。通过“一堂文明交通法治课”、分发宣传单、粘贴宣传挂图等方式，教育学员们在日常出行中自觉做到不闯红灯、开车不使用手机、不酒驾醉驾、不超员，坚决杜绝各类交通违法，努力做一名文明守法、安全行车的驾驶人。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 赵美缘 文/图）
泉州大淮新村空房成了垃圾收集地 空中引电线给车充电
原标题：大淮新村空房成了垃圾收集地 空中引电线给车充电
位于泉秀街南侧的大淮新村，东起浦西路，西至田安南路，小区建筑是上世纪90年代建设的砖混结合楼房。目前，大部分老住户都搬了出去，现在的住户大部分是外来人口。
大淮新村内管线随意乱拉（庄丽祥/摄）
海峡网4月18日讯 （泉州网记者 李心雨 林福龙 文/图）位于泉秀街南侧的大淮新村，东起浦西路，西至田安南路，小区建筑是上世纪90年代建设的砖混结合楼房。目前，大部分老住户都搬了出去，现在的住户大部分是外来人口。
从浦西路中段拐入大淮新村，记者看到经过近年来的提升改造，小区不少绿化道改成停车位，汽车停放比较有序。但在21号楼3梯入口处，一些通讯、电力管线随意乱拉，宛如蜘蛛网般，十分吓人；旁边一家电器维修店，则将旧家电摆放在通道上，影响往来通行。
大淮新村一房子外堆满塑料袋（庄丽祥/摄）
在25号楼南侧楼底下，一住房阳台上挂满了塑料袋子，入口台阶上还堆放着各种捡来的垃圾，与新村整洁的环境格格不入。“房子现在没人住，房东每天早晚都来一次，每次都带着捡来的垃圾，说是可以回收利用！”据附近一阿姨透露，这套房子之前曾出租，但租户嫌弃环境不好就搬走了，“已经很多年了，尤其到了夏天，这些垃圾发出臭味，居民们只能掩鼻而过！”她称，之前社区工作人员曾来清理几次，但一段时间又旧态复燃，令人十分气愤。
29号楼下，记者看到一住户为了给电动车充电，直接从楼上阳台拉线，令人担忧。小区西侧出入口处的16号楼3梯外，几部报废的电动车堆放在一起，上面还盖着一层厚厚的遮雨布，有碍观瞻。
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