五星推荐一处上海周边游好去处,沙家浜湿地芦苇荡
在上海多年,早听过常熟有虞山和沙家浜两个著名景点,一直都未曾一游;特别是沙家浜,因为奶奶爱听京剧样板戏《沙家浜》,我对它有着特殊的记忆。上周末,约了几个朋友,来了一场说走就走的沙家浜周末游,感觉很不错,5A的沙家浜风景区远不止于 “红色”。收获颇多,值得一记,五星推荐。


周六一早,我们一行六人,从上海闵行出发,自驾一个半小时就到了沙家浜景区。因为到的比较早,景区的游客还不多。景区绿意盎然,花团锦簇。春天的早晨,阳光和可见度都非常好,在导游的建议下,我们先去体验了湿地观鸟。
行走芦岛湿地观鸟
景区里有很多被河水分割开的小岛,丛生的芦苇中住了各种鸟类,各种季节的候鸟和留鸟,所以四季都是观鸟的好地方。

从沙家浜湿地自然学校里借来观鸟的双筒望远镜,并在宣教老师的教导下,我们学会了望远镜的使用方法,然后再前往合适的观鸟点。

景区在观鸟栈道和观鸟台上都预置有更高度的望远镜。鸟类图鉴中有鸟类资料和图片,方便观鸟者辨认。作为一个探索大自然的活动,观鸟很适合小朋友们。
观鸟结束,我们的第二站活动是去横泾老街上闲逛。
看民国风情老街
沙家浜风景区里面有一个横泾老街。老街上坐落的都是明清风格的江南民居,整个街镇又由河水和城墙围着,宛若影视剧里的江南水乡。


小伙伴们在“芳华照相馆”里挑选各时代风格的服装,与摄影棚里不同时代的背景板合影,体验穿越时光的感觉。
沙家浜的荡漾波光,和风细柳,和古风汉服简直绝配。

“垒起七星灶,铜壶煮三江;摆开八仙桌,招待十六方。”京剧里的“阿庆嫂”在老街的戏台上演《沙家浜》经典选段。
而水乡的“阿庆嫂”们则在另一处进行民俗表演,挑花担,边跳边唱着石湾山歌。

从老街上经过一座城门出来,有个春来码头,码头边是一座茶馆,名唤“春来茶馆”。被这耳熟能详的春来茶馆吸引,大家纷纷进来喝茶听曲。
来这里,坐下来要一杯碧螺春,再听上一曲苏州评弹。一曲作罢,还可以自己点想听的曲目。
玩芦苇荡里的土灶饭
土灶野炊是景区今年春季开放的新体验项目。一个土灶的收费是180元/,3-6人享用的,我们六个人正好。分配好土灶,拿到食材后,就是自己动手,丰衣足食了。

土灶台烧菜跟燃气灶大相异趣,然而,厨艺高手还是能照样游刃有余。

六人六个菜,大伙齐心协力之下,一个小时出头就做好了。这个项目即适合休闲游的家庭,也适合公司团建。大家在一起,共同完成一件事情,快乐地共享成果。

带上孩子的家庭,还能给孩子的童年的一抹特殊的记忆。
住最美水乡民宿
吃完午饭后的第一件事就是去看看晚上住的民宿。
景区里的民宿----江南·芦花湾,就在横泾老街一侧的河对面。十几座民居,四十几间客房,大多临水而居,错落有致地分散在大自然的怀抱中。

每一座独栋民居,都有一个特别好听的名字。听工作人员说,这里的房间都是由不同的设计师设计,推窗而望,都是不同的风景。

在住宿服务中心办理入住后,就可以拿到房卡,进入小院。
我们 “东屋那院”中,一间名唤“诗和远方”的房间。推开房门,现代中式的装修风格,低调舒适内敛,床品细节、服务品质处处彰显五星级酒店品质,深得我心。
每一个诗情画意的地方都是梦中曾经向往的远方。
品芦荡慢摇下午茶
从民宿出来后,体验了景区新推出的项目芦荡下午茶。到码头,乘坐摇橹船前往芦苇迷宫,一边赏景,一边享用下午茶。308元,包整条船,茶点适合2-4人享用,船程1个小时。


芦苇迷宫是整个景区的核心,分成水上和陆上芦苇迷宫两大区域,纵横交错的河道和茂密的芦苇给游客提供了一个追寻野趣和体验新四军在芦苇荡激战情景的场所。
摇船的船公船娘都是沙家浜本地人,不但船摇得好,江南小调也很拿手。还给我们绘声绘色讲沙家浜过去的故事。
在春光中享受这片刻的惬意,觉得被生活压得喘不过气的日子,还是有滋有味的。
食江南水乡地道美味
去任何一个地方旅游,它最具有地方特色和代表性的美食是绝对不可错过的。作为阳澄湖十八湾的最大一湾沙家浜,因水质上乘,水产既丰富又质佳味美。
晚餐,我们在景区的芦逸酒店,品尝了纯正的沙家浜美食。

蒸菜是沙家浜的正宗经典美食。所谓靠山吃山,靠水吃水,沙家浜每个季节都有不同的美食。四季分明的江南水乡,很适合在不同的季节来吃喝玩乐。
旅行,本质上就是体验经济。这次来沙家浜,完全颠覆了我对沙家浜的刻板印象,了解了很多沙家浜芦苇荡里的隐藏玩法。而这些可以体验的项目,每个都很有趣,值得你停下来细细品味。

这只是我的沙家浜初体验,有些意犹未尽。下次再来沙家浜,希望是在金秋。因为,那正是阳澄湖大闸蟹最肥美的时节。
请慢些开:夜间超速闯红灯滴洒漏 土方车乱象多
原标题: 请慢些开:夜间超速闯红灯滴洒漏 土方车乱象多
【新闻调查】土方车 请慢些开

夜间行驶的土方车无视红灯,直接闯行。
又一条生命在土方车车轮下戛然而止!12月2日晚10时许,在台商投资区东西主干道,一辆土方车与一辆摩托车相撞,摩托车骑手当场身亡。
“珍爱生命,远离土方车”,这句话不少市民已耳熟能详。但近段时间来,尤其是周末,与土方车有关的事故多次发生。一方是“皮包铁”的电动车、摩托车,一方是庞大坚固的土方车,一旦发生事故,土方车车轮之下往往非死即伤。在日常上班时间,中心市区已较少看到土方车的身影,但一到夜间或是周末,土方车仍频繁出没。滴洒漏、闯红灯、超载超速、违反禁行规定……土方车的野蛮驾驶行为带来诸多安全隐患。近日,记者走访市区多个路段,直击土方车乱象,并采访相关部门,了解针对土方车等大型货车的整治措施。
□记者 黄枫 苏勇 文/图(除署名外)

市区丰海路上,夜间疾驶而过的土方车。
走访篇
夜间超速闯红灯 土方车乱象多
今年10月份以来,我市与土方车有关的事故多发,事故背后都是血淋淋的教训。
10月13日下午4时许,国道324线洛阳桥路段,一辆电动车与一辆土方车相撞,电动车连车带人被卷入土方车下,骑车男子惨遭车轮碾压,当场遇难。
10月14日上午,南安成功街成功雕像转盘附近,一辆水泥罐车与一辆电动车相撞,电动车上爷孙俩连人带车被卷入罐车底下推行二三十米,幸好被人及时发现救出。
11月3日上午11时40分许,德化城东浔中路与隆泰路交叉路口环岛路段,一辆土方车刮碰碾压一辆无牌二轮电动车,造成1名电动车驾驶人当场死亡。当天几乎同一时间,泉州台商投资区洛阳镇霞星村的村道上,一辆土方车撞上路边的电动车,造成骑车老人当场身亡,坐在脚踏板儿童椅上的婴儿受伤。
连日来,记者对市民反映土方车出入较多的路段进行了走访。
“这个路口,很多土方车在调头时,速度非常快。”市民吴女士经常开车来往于城东和市区,每次经过都要特别留意有没有土方车路过。
吴女士所指的是安吉路与同兴街交叉路口。11月27日上午10点多,记者来到该路口。过了10分钟左右,一辆土方车从市区往城东方向行驶,准备在该路口调头。记者发现,这辆车满载渣土,调头时把路面车道都占据了。一些从城东往市区方向的车辆,只能远远停下在一旁等待。由于车速过快,土方车差点撞到旁边的绿化带,幸好司机及时刹车避免了事故的发生。
不少市民向记者反映,在安吉路上,不少土方车行驶速度都很快,特别是在一些路口,有的为了抢时间,直接闯红灯通过。
丰海路与海星街交叉路口,该路口道路两个方向各有3个车道,左边车道为调头车道,靠右为右转车道,中间为直行车道。记者观察发现,多数土方车到达该路口时,常常左冲右突,不按道行驶,常常开到转弯车道直行。11月24日晚上10点多,两辆土方车一前一后从远处驶来,当路口绿灯亮起,两辆车迅速连续超车,拐弯从右转车道超过前方车辆,并行至直行道上,扬长而去。“这些车变换车道时不打转向灯,也不踩刹车,就从小车旁呼啸而过。”行驶在该路段的一名私家车主表示,万一土方车司机视线不好或者刹不住车,随时都会酿成事故。
“土方车行驶经过发出的声音太大了,让人无法入眠。”居住在东海御花园的许先生向记者反映,一到晚上,土方车就通宵运沙土,从东宏路途经港湾街,严重影响附近居民晚上休息。记者走访发现,许先生反映的这条线路,晚上确实有不少土方车经过。
除了声响大,土方车所到之处,全是扬尘。市民吴女士住在中骏裕景湾,每天骑电动车从城东往返于市区,沿途有很多灰尘,土方车一通过,所有的灰尘全部扬起来。记者在安吉南路看到,沿线有不少工地在施工。道路上,土方车等大型车辆往来频繁,不少车辆车身还沾满了灰尘,并没有冲洗过的痕迹。车辆行驶时,带起一片尘土,周边街道、护栏、绿化带等处无一幸免,均被蒙上一层灰尘。
“有些土方车车身、车牌上到处是淤泥,不知道是不是故意不洗,怕违法闯红灯被拍。”吴女士说,一般遇到土方车,她都会尽量躲着点。

2014年,在台商投资区,一辆土方车与电动车碰撞后冲向路边店面。
内幕篇
惯性较大 鲜有主动减速
老高是一名汽修店的老板,从事车辆维修有几十年了。他说,土方车超载超速,几乎人人都知道,超载会给车辆本身带来一系列问题,比如轴承、轮胎等部件承受超负荷的压力,车辆超重时比正常载重时惯性要大得多,满载后再好的刹车也刹不住。土方车一旦爆胎随之而来的就是车辆失控,加之车身较长,重量过重,其他车辆基本上不会有躲避的时间。
另外,土方车的刹车不好操控。“后八轮”在满载的情况下,时速从0公里加速到80公里需要2-3公里,而从80公里减速到0公里,最少需要500米,在这个距离里面,前后方的车辆都很危险。土方车升挡减挡的过程也相当复杂,升挡时是“踩离合器、摘空挡、再踩离合器、挂高速挡”,而减挡时,是“踩离合器、摘空挡、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速挡”。老高认为,一旦速度提起来,驾驶员是鲜有改变主意减速的,他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物。
超载超速 受经济利益驱动
土方车霸道行驶存在安全隐患,为何司机依旧“我行我素”?记者辗转联系到曾经身为土方车司机的李师傅,了解到土方车行业的一些内幕。李师傅说,土方车超载超速主要是受经济利益驱动。
土方车频频发生交通事故的最主要原因是超载和超速。“土方车多是载沙土,沙土按方计价,载得越多挣得就越多。”李师傅说,超载导致刹车失灵,使驾驶员在遇到紧急情况时判断失误,无法采取正确的制动措施。比如,如果没有超载,遇到突发情况紧急刹车,车子可能要继续向前冲10米;如果是超载,可能要滑行二三十米。“多滑行的这一二十米,就可能导致事故发生。”超速情况下,司机遇到突发情况反应不及,往往撞车造成车毁人亡的惨剧。
李师傅介绍,土方车一般按车数结算,也有以公里数或装载数结算。归根结底,多跑一车、多装一吨就能多赚钱。在这种纯靠运输量计价计酬的经济压力下,老实开车的驾驶员就会感叹“活不下去”,超载超速多拉快跑,才能赚到更多的钱。经济利益驱动下,土方车司机往往仗着车高块头大,横冲直撞。
发生事故 有高额保险赔偿
超载又超速,必然导致车祸频发,撞死撞伤人怎么办?去年年底发生在丰海路的车祸造成一人死亡,肇事的土方车投保150万元,经过双方调解,死者家属得到了几十万元的赔偿。
李师傅说,每辆土方车都上了高额保险,有的高达200万元。造成人员伤亡,只要赔偿不超过200万元,老板自己不用掏钱,即使责任认定全负,也可由保险公司“埋单”。至于闯红灯等导致的罚单,一般车队老板都能帮忙处理。
记者从丰泽区道路交通事故调委会了解到,今年以来丰泽辖区发生的涉土方车死伤事故进行调解的就有20多起。根据交警的事故调查结果,如果土方车司机负全责,肇事司机将被吊销驾驶执照,并被公诉追究刑责;如果土方车司机负对等或次要责任,则主要通过保险赔偿和司机个人支付精神补偿金,以取得死伤者家属的谅解。据了解,由于通过保险理赔等方式赔偿,一般能够调解成功,取得死伤者家属的书面谅解。
整治篇
交警持续开展行动 严查各类交通违法
为有效预防和遏制道路交通事故的发生,泉州交警结合辖区道路交通秩序整治行动,持续发力,严查渣土车、水泥罐车等货车超载、不按路线行驶等重点交通违法行为。11月份以来,丰泽交警大队已查处各类货车交通违法行为80余起。
10月31日18时许,丰泽交警大队六中队民警在南北大道黄龙桥下执勤时,查获一部运载沙土的川S552××重型自卸货车。经过磅查实,该车核载12700kg,实测值26400kg,超过核定载质量100%以上。驾驶员苟某未随身携带驾驶证。民警依法采取强制措施,将车扣留至车场进行卸载。丰泽交警依法对该车驾驶员给予罚款1500元、记7分的行政处罚。
11月10日,丰泽交警大队动车站中队在站前东西大道巡逻时,对一部重型罐车进行检查。经过磅查验,该车总质量达25965kg,而核载质量仅为10855kg,该车载物已超过核定载质量100%以上。丰泽交警依法对该车驾驶员给予罚款1500元、记6分的行政处罚。
保险不是“护身符” 肇事将承担法律责任
泉州交警部门介绍,泉州不少地方对土方车的管控比较严格,因此,土方车往往选择夜间凌晨或周末的执法空白区出来运载。根据正常的生物钟,夜间人应该要休息,如果是开车,就很容易疲劳;不仅如此,这段时间光线不足,驾驶员难以看清路面,容易发生事故。“多跑一趟可以多赚三五十元,因此,很多司机都是多拉快跑,匆忙上路、急忙开车,车速就很快。”如果超速又超载,发生紧急情况,司机更不好控制车辆,甚至发生翻车事故。
“土方车一旦肇事酿成死伤事故,并非通过保险赔偿取得死伤者家属谅解,就可以逃避法律责任!”交警介绍,车祸发生后,交警会根据事故现场调查进行责任认定,一旦土方车对死伤事故负有全责或主要责任,司机就涉嫌交通肇事,将被吊销驾驶证,并移送检察机关进行公诉,面临法院判刑。因此,交警告诫司机,不要因为上了保险,就存在侥幸心理。作为土方车司机以及施工单位在考虑收益的同时,也必须提高社会责任心,毕竟人的生命只有一次,这是无法用金钱来衡量的。
交警提醒,针对各类货车违法行为,交警部门将继续秉承“零容忍”、“强打击”原则,坚持做到“发现一起、查处一起”。请广大货车驾驶员和运输企业自觉遵守交通法律法规,营造安全有序的交通环境。小型车、电动车和行人应增强自我保护意识,尽量与渣土车等大型货车保持足够的安全距离,做到一慢、二看、三通过!
避险篇
注意视线盲区 尽量远离土方车
“货车有盲区,你我要远离”,不久前,一张体现土方车盲区的图片被众多朋友圈转发。图片中,交警画出了一辆土方车前后左右的几大盲区,站在盲区中的几十名学生,货车司机在驾驶室内都看不到。
据交警介绍,不少人通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制。事实上,因为土方车与生俱来的盲区,距离车辆越近往往就越看不到。
在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧(1.5米—2米范围内为盲区),因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。简单说就是,土方车前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是“死亡地带”,专业术语又叫“内轮差”。
行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时,应确定大货车没有启动的倾向并注意至少保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机一个加速起步就可致命。
多起与土方车有关的事故中,车祸的另一方非死即伤,一些电动车骑手存在肆意乱闯机动车道等交通陋习,这也是车祸多发的原因之一。路遇土方车,别指望它能主动避让,这并非土方车司机故意而为,而是因为他可能根本看不见。
如果路遇土方车等大型车辆,我们应该怎么办?小车和土方车并排行驶不仅很有压迫感,而且还不安全,土方车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。需要注意的是,土方车右侧的盲区范围要比左侧大,如果我们长时间在土方车右边行驶,会十分危险:万一土方车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧有车存在,发生碰撞的话,吃亏的一定是小车。
假如迫不得已必须尾随,那么就要保持足够的距离,以便随时刹车。土方车驾驶室的视线高看得远,司机能提前发现前方的状况。所以,要是前面的土方车刹车了,不管是什么情况,后车也要刹车。
土方车制动并没有小车那么轻松,当你从后视镜中看见土方车的身影时,应尽早变道离开其所在车道。
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