《夜色正浓》赵玫没想到，最大危机来自曾子漩

各位车友，我是联屏隔壁老王，先抛出一个让人好奇的续航下半悬念：方程豹以往豹5（参数丨图片）、豹8全是或破非承载大梁、主打极限越野，公里可新款钛9谍照一出，豹钛布欲火视频在线观看不仅用上比亚迪全系首款中控+副驾一体化双联屏，内饰年还换成承载式车身，谍照很多人疑惑这台方盒子是将于不是丢掉越野基因、单纯讨好家用市场？配大曝光今年下半年正式发布的钛9藏着一套兼顾舒适与轻度穿越的底层方案，看完外观、联屏座舱、续航下半智驾、或破动力底盘完整解析，公里就能解开这个疑问。豹钛布新车车长超5.3米、轴距3120mm，提供6座、7座两种布局，标配后轮转向与云辇-P Ultra液压悬架，搭载第五代DM-O插混四驱，综合续航突破2300公里，樱桃视频ink app今天跳出纯越野、纯家用单一视角，从城市日常通勤、三代同堂长途出游、近郊山林轻度穿越三个场景完整拆解。

整车延续方程豹标志性垂直方盒子轮廓，但弱化粗犷竞技套件，转向居家大气质感，尺寸5326/2030/1920mm，轴距3120mm，车身宽度优于理想L9、问界M9同级旗舰，近乎垂直D柱彻底解决三排头部压抑通病。前脸分体式灯组分层排布，上方贯穿星河灯带负责迎宾灯语，下方低位矩形透镜大灯规避剐蹭维修成本，车顶预留激光雷达安装位，线条和车顶行李架无缝融合不突兀。侧面平直腰线拉伸体量感，半隐藏式门把手降低高速风噪，多规格低风阻运动轮圈兼顾节能与硬派气场；车尾取消外挂备胎小书包，100个黄色软件规整尾门开口方便搬运大件行李，分层贯穿尾灯和前脸灯光呼应。底盘是区分家族越野车型的关键，采用轻量化承载式车身，搭配全系云辇-P Ultra智能液压悬架，75mm高度可调区间，公路模式自动降低车身压低风阻，露营、烂路模式抬升底盘提升通过性，标配±4.5度后轮转向，5.3米超长车身转弯直径仅10.2米，老小区窄巷、商场地库掉头不用反复挪车，兼顾城市灵活与轻度越野离地间隙。

内饰是本次最大颠覆性升级，也是比亚迪品牌第一次落地横向贯穿双联屏，彻底告别此前独立中控屏的固有设计，谍照可见完整中控+副驾娱乐一体化长联屏，搭配小尺寸液晶仪表、75英寸AR-HUD抬头显示，全车几乎剔除冗余物理按键，9.1高风险免费仅保留空调、驾驶模式水晶旋钮，颠簸路段盲操更安全。换挡机构更换怀挡设计，直接释放中央通道大片储物区域，双层无线快充、大容量镂空储物格、分层杯架同步配齐，解决传统硬派SUV中控拥挤、杂物无处安放的痛点。
座舱大面积Nappa软质包覆搭配天然实木饰板，提供6座2+2+2、7座2+3+2两套布局，六座版第二排独立航空座椅支持加热、通风、多点按摩，220mm超长滑轨搭配150度放倒靠背，自带伸缩腿托；得益于3120mm超长轴距，第三排不再是应急小板凳，成年人长途乘坐腿部、头部余量充足。国产免费观看高清电视剧在线观看我后备厢常规容积规整，后排纯平放倒后拓展装载空间可观，帐篷、露营桌椅、大号行李箱可平铺收纳，多层隔音玻璃搭配全域主动降噪，纯电行驶静谧性远超同价位大梁越野SUV，全车多处隐藏储物格，儿童玩具、户外工具、随身公文包都有专属收纳位置。

智能驾驶搭载天神之眼B全套感知硬件，高配车顶激光雷达搭配多颗毫米波雷达、高清摄像头，360度全域感知网络，暴雨、逆光、隧道暗光环境下低矮路障、横穿非机动车识别精度大幅提升。完整解锁高速NOA全域领航、城区无图通勤领航、50米循迹倒车、跨楼层记忆泊车，针对山林窄路、乡村无标线道路做专项算法调校，自动避让路边障碍物、会车主动靠边减速。整套智驾可和云辇-P液压悬架联动，雷达提前百米扫描坑洼、陡坡，毫秒级调节悬架阻尼与车身高度，辅助行驶时不会出现明显颠簸顿挫。全系标配540度透明底盘、开门预警、全时速AEB紧急制动，CTC一体化刀片电池搭配多层防弹级底盘装甲，碰撞瞬间毫秒切断高压电路，主被动安全双重兜底，后续终身免费OTA持续更新越野、城市两套专属感知算法。短板客观存在，完整激光雷达、云辇-P Ultra全功能液压悬架、后排独立娱乐屏仅中高配专属，入门版本简化为云辇-A空气悬架、基础L2辅助驾驶。

动力搭载第五代DM-O超级插混系统，2.0T高功率专用发动机搭配前后双电机四驱，系统综合功率超500kW，零百加速4.8秒，满载七人爬坡、高速超车动力储备充足。电池配备38.5kWh半固态刀片电池，CLTC纯电续航250至300公里，日常城市通勤全程用电零油耗，WLTC亏电油耗低至3.3L每百公里，加注92号普通汽油；满油满油综合续航可达2300公里，跨省长途、无人区短途穿越不用频繁寻找充电桩。高压快充支持短时间补足数百公里续航，全系标配3.3kW V2L对外放电，郊外露营、野外野餐可带动电磁炉、投影仪、车载冰箱全套电器。动力切换时ENC主动降噪抑制发动机震动噪音，市区纯电行驶安静平顺，切换混动模式无感无顿挫，三电系统长期质保，大幅降低家用长途出行养护顾虑。

客观梳理整车实打实短板，不刻意美化吹捧。承载式车身极限重度越野能力不如豹5、豹8非承载大梁车型，陡坡交叉轴持续冲击车身刚性偏弱；整车自重偏大，高速匀速纯电工况电耗小幅上涨，冬季低温纯电续航缩水明显；全套双联屏、AR-HUD、激光雷达等高阶配置仅高配拥有，入门座舱科技硬件大幅缩减；车身宽度2030mm，老旧小区机械车位、乡镇窄路停车容错率偏低；长时间高负荷越野工况下，发动机介入运转噪音会小幅传入座舱；双联屏大面积触控交互，户外强光下反光明显，需要调高屏幕亮度才能看清。

放到24至30万全尺寸插混SUV细分市场，理想、问界同级车型缺少轻度越野硬件，底盘无液压可调悬架；坦克500 Hi4-T依旧是非承载大梁，城市通勤油耗偏高、座舱智能化迭代缓慢；传统燃油大型SUV无长纯电续航、超快补能、高阶城区智驾。钛9依靠比亚迪首款家用双联屏座舱、承载式舒适底盘搭配云辇-P Ultra液压悬架、后轮转向、2300公里超长综合续航，兼顾城市代步舒适、三代同堂家用空间、近郊轻度穿越，开篇悬念的答案也清晰揭晓：它不是丢掉越野属性，而是换承载车身降低城市通勤成本，用可调液压悬架保留轻度玩乐能力，精准填补硬派外观家用SUV的市场空白。

很多人会疑惑，想要方盒子外观的多座SUV，选传统大梁越野还是这款承载式钛9？答案很清晰，如果经常跑重度沙漠、极限交叉轴穿越，豹5、豹8非承载大梁车型更适配；日常城市通勤为主，兼顾全家长途出游、周末近郊轻度山路露营，钛9的舒适底盘、超长纯电续航、家用双联屏座舱更贴合绝大多数家庭真实需求，它把硬派颜值、家用舒适、长途无焦虑续航三者做到均衡统一。您怎么看呢？欢迎回复评论！

促进“两个健康” 全国工商联调研组来泉调研

3日—4日，中央统战部副部长、全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江，全国工商联党组成员、副主席李兆前率全国工商联调研组来泉调研民营企业和商会发展工作。

调研组先后前往安踏、恒安、火炬电子、鸿星尔克等企业，仔细察看企业生产运输、市场销售、产品创新等经营情况，勉励企业家坚定信心，心无旁骛做实业。在泉商大厦，调研组听取海陆丝绸之路城市联盟工商理事会工作汇报，认真倾听会员企业的意见建议，并实地走访了泉州部分商（协）会，了解会务运作现状。调研组还参观了晋江经验馆并参加青年泉商读书沙龙活动，系统了解“晋江经验”形成发展的历史过程及泉州民营经济人士理想信念教育成果。

调研组要求，要将思想和行动切实统一到党中央对经济形势的判断和经济工作的决策部署上来，统筹推进疫情防控和经济社会发展，切实增强民营企业发展信心；要认真做好新时代工商联工作，用心用情服务民营企业，引导企业脚踏实地做主业，走高质量发展道路；要积极稳妥推进基层商会组织建设，强化党建引领作用，积极探索会务创新，增强生机活力，使其在促进“两个健康”上作出更大贡献。

省政协副主席、省工商联主席王光远，市领导陈辉宗、张文贤、刘文儒等陪同参加相关活动。（泉州晚报记者王树帆）

泉州市区东街南俊路交叉口非机动车道指示灯变化 你注意到了吗？

原标题：泉州市区东街南俊路交叉口非机动车道指示灯变化 你注意到了吗？

较往常不同的是，除了扩大人行道空间等候范围，让行人及非机动车驾驶人有地可等以外，该路口的交通指示灯也由原先的机动车道与非机动车道同步通行调整为先后通行, 非机动车道交通指示灯控时间调整为平峰期15秒左右，高峰期25-30秒，增加了行人及电动自行车驾驶人的通行频率。

海峡网12月28日讯 （泉州网记者 卢珊珊 通讯员 王小敏）27日，记者在泉州市区东街南俊路交叉路口发现，不少电动车驾驶人存在闯红灯行为。经过现场了解发现，不少电动车驾驶人在过马路时，看的是上方的机动车指示灯，忽视了下方的非机动车指示灯， 因而出现闯红灯行为。

据鲤城交警大队一中队执勤民警介绍，近期，东街南俊路交叉口进行了优化改造，较往常不同的是，除了扩大人行道空间等候范围，让行人及非机动车驾驶人有地可等以外，该路口的交通指示灯也由原先的机动车道与非机动车道同步通行调整为先后通行, 非机动车道交通指示灯控时间调整为平峰期15秒左右，高峰期25-30秒，增加了行人及电动自行车驾驶人的通行频率。具体通行可参考下方指示图。

记者在现场发现，部分非机动车驾驶员与行人因抢时间、图方便，在未观察非机动车道指示灯的情况下，直接跟随机动车道指示灯直行，造成机动车与非机动车交叉拥堵的现象，该行为不仅堵塞交通且存在较大的安全隐患。

交警部门提示广大行人及非机动车驾驶人要自觉遵守道路通行规定，以相应交通指示灯为准，安全通行，做到不闯红灯、不越线、不占道行驶。交警部门将持续对行人、非机动车不按道行驶、闯红灯的交通违法行为进行整治。